1.本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种新型汽车蓄电池托盘总成。
背景技术：
2.目前现有的汽车的蓄电池一般是通过在蓄电池上设置安装支架，然后再通过将安装支架固定安装在车身上完成蓄电池在车身上的安装。但这种安装方式当汽车处于路况较差的路面时，汽车颠簸比较严重，容易引起安装支架的晃动，且由于汽车蓄电池是直接安装在安装支架上的，安装支架在晃动的过程中容易损坏汽车蓄电池，缩短了蓄电池的使用寿命。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种新型汽车蓄电池托盘总成，解决了现有技术中蓄电池直接通过在其上设置安装支架的方式固定在车身上时，安装支架容易所述汽车颠簸一起晃动，晃动的过程中容易损坏汽车蓄电池，缩短了蓄电池的使用寿命的问题。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种新型汽车蓄电池托盘总成，包括蓄电池托盘、ecu支架及蓄电池安装箱，所述ecu支架垂直固定于所述蓄电池托盘上，所述ecu支架上设置有数个焊接螺母，所述ecu支架通过所述焊接螺母固定安装于车身上，所述蓄电池安装箱为上端开口的箱体类结构，所述蓄电池安装箱沿其周向均匀设置有数个安装块，所述蓄电池托盘上设置有数个与所述安装块相适配的安装座，所述安装座上均开设有一个安装槽，所述安装槽的两侧均开设有一个安装孔，所述安装块上均开设有一个与所述安装孔相适配的安装通孔，所述蓄电池安装箱可通过向所述安装孔及安装通孔内打入紧固件固定安装于所述安装座上，所述蓄电池安装箱的一侧开设有数个线路过孔。
6.进一步地，所述蓄电池托盘的底部开设有数个安装过孔，所述蓄电池托盘通过所述安装过孔固定安装于车身件上。
7.进一步地，所述蓄电池托盘的一侧固定设置有数个限位板，所述限位板可对安装于所述蓄电池托盘上的蓄电池安装箱起到限位作用。
8.进一步地，所述蓄电池托盘沿其周向设置有一圈限位裙边。
9.进一步地，所述蓄电池安装箱的上端开口可通过可拆卸的密封门进行密封。
10.进一步地，所述安装孔及安装通孔均为螺纹孔，所述安装孔与所述安装通孔的孔径相等，所述紧固件为固定螺栓。
11.本实用新型结构设计合理，当需要对汽车蓄电池进行安装时，只需要先将蓄电池托盘及ecu支架分别通过固定螺栓固定安装于车身上，然后再将蓄电池安装箱上的安装块对齐放入蓄电池托盘上的安装座上的安装槽内，并使得安装块上的安装通孔分别与安装槽两端的安装孔对齐，然后再通过向安装孔及安装通孔内打入与其匹配的固定螺栓，从而将
蓄电池安装箱固定安装于蓄电池托盘上，最后将汽车蓄电池对齐放入蓄电池安装箱内，由可拆卸的密封门对蓄电池安装箱的上端开口进行密封，从而完成蓄电池的安装，蓄电池的外接线路可通过蓄电池安装箱上的线路过孔与用电器进行连接。本实用新型结构设计合理，蓄电池托盘上的安装座可对蓄电池安装箱起到良好的限位作用，防止其随汽车的颠簸而晃动，同时汽车蓄电池安装于蓄电池安装箱内，可对蓄电池起到有效地保护作用，延长了蓄电池的使用寿命。
附图说明
12.图1为本实用新型装置的安装结构爆炸图；
13.图2为本实用新型中蓄电池安装箱的结构示意图；
14.图3为本实用新型中蓄电池托盘及ecu支架的结构示意；
15.图中：1、蓄电池托盘，2、ecu支架，3、蓄电池安装箱，4、焊接螺母，5、安装块，6、安装座，7、安装槽，8、安装孔，9、安装通孔，10、线路过孔，11、安装过孔，12、限位板，13、限位裙边。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
17.如图1
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3所示的一种新型汽车蓄电池托盘总成，包括蓄电池托盘1、ecu支架2及蓄电池安装箱3，所述ecu支架2垂直固定于所述蓄电池托盘1上，所述ecu支架2上设置有数个焊接螺母4，所述ecu支架2通过所述焊接螺母4固定安装于车身上，所述蓄电池安装箱3为上端开口的箱体类结构，所述蓄电池安装箱3沿其周向均匀设置有数个安装块5，所述蓄电池托盘1上设置有数个与所述安装块5相适配的安装座6，所述安装座6上均开设有一个安装槽7，所述安装槽7的两侧均开设有一个安装孔8，所述安装块5上均开设有一个与所述安装孔8相适配的安装通孔9，所述蓄电池安装箱3可通过向所述安装孔8及安装通孔9内打入紧固件固定安装于所述安装座6上，所述蓄电池安装箱3的一侧开设有数个线路过孔10；所述蓄电池托盘1的底部开设有数个安装过孔11，所述蓄电池托盘1通过所述安装过孔11固定安装于车身件上；所述蓄电池托盘1的一侧固定设置有数个限位板12，所述限位板12可对安装于所述蓄电池托盘1上的蓄电池安装箱3起到限位作用；所述蓄电池托盘1沿其周向设置有一圈限位裙边13；所述蓄电池安装箱3的上端开口可通过可拆卸的密封门进行密封；所述安装孔8及安装通孔9均为螺纹孔，所述安装孔8与所述安装通孔9的孔径相等，所述紧固件为固定螺栓。
18.本实用新型结构设计合理，当需要对汽车蓄电池进行安装时，只需要先将蓄电池托盘1及ecu支架2分别通过固定螺栓固定安装于车身上，然后再将蓄电池安装箱3上的安装块5对齐放入蓄电池托盘1上的安装座6上的安装槽7内，并使得安装块5上的安装通孔9分别与安装槽7两端的安装孔8对齐，然后再通过向安装孔8及安装通孔9内打入与其匹配的固定螺栓，从而将蓄电池安装箱3固定安装于蓄电池托盘1上，最后将汽车蓄电池对齐放入蓄电池安装箱3内，由可拆卸的密封门对蓄电池安装箱3的上端开口进行密封，从而完成蓄电池的安装，蓄电池的外接线路可通过蓄电池安装箱3上的线路过孔10与用电器进行连接。本实用新型结构设计合理，蓄电池托盘1上的安装座6可对蓄电池安装箱3起到良好的限位作用，
防止其随汽车的颠簸而晃动，同时汽车蓄电池安装于蓄电池安装箱3内，可对蓄电池起到有效地保护作用，延长了蓄电池的使用寿命。
19.上述实施方式是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的保护范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种新型汽车蓄电池托盘总成，包括蓄电池托盘（1）、ecu支架（2）及蓄电池安装箱（3），其特征在于，所述ecu支架（2）垂直固定于所述蓄电池托盘（1）上，所述ecu支架（2）上设置有数个焊接螺母（4），所述ecu支架（2）通过所述焊接螺母（4）固定安装于车身上，所述蓄电池安装箱（3）为上端开口的箱体类结构，所述蓄电池安装箱（3）沿其周向均匀设置有数个安装块（5），所述蓄电池托盘（1）上设置有数个与所述安装块（5）相适配的安装座（6），所述安装座（6）上均开设有一个安装槽（7），所述安装槽（7）的两侧均开设有一个安装孔（8），所述安装块（5）上均开设有一个与所述安装孔（8）相适配的安装通孔（9），所述蓄电池安装箱（3）可通过向所述安装孔（8）及安装通孔（9）内打入紧固件固定安装于所述安装座（6）上，所述蓄电池安装箱（3）的一侧开设有数个线路过孔（10）。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车蓄电池托盘总成，其特征在于，所述蓄电池托盘（1）的底部开设有数个安装过孔（11），所述蓄电池托盘（1）通过所述安装过孔（11）固定安装于车身件上。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车蓄电池托盘总成，其特征在于，所述蓄电池托盘（1）的一侧固定设置有数个限位板（12），所述限位板（12）可对安装于所述蓄电池托盘（1）上的蓄电池安装箱（3）起到限位作用。4.根据权利要求1所述的一种新型汽车蓄电池托盘总成，其特征在于，所述蓄电池托盘（1）沿其周向设置有一圈限位裙边（13）。5.根据权利要求1所述的一种新型汽车蓄电池托盘总成，其特征在于，所述蓄电池安装箱（3）的上端开口可通过可拆卸的密封门进行密封。6.根据权利要求1所述的一种新型汽车蓄电池托盘总成，其特征在于，所述安装孔（8）及安装通孔（9）均为螺纹孔，所述安装孔（8）与所述安装通孔（9）的孔径相等，所述紧固件为固定螺栓。
技术总结
一种新型汽车蓄电池托盘总成，包括蓄电池托盘、ECU支架及蓄电池安装箱，ECU支架垂直固定于蓄电池托盘上，ECU支架上设置有数个焊接螺母，ECU支架通过焊接螺母固定安装于车身上，蓄电池安装箱为上端开口的箱体类结构，蓄电池安装箱沿其周向均匀设置有数个安装块，蓄电池托盘上设置有数个与安装块相适配的安装座，安装座上均开设有一个安装槽，安装槽的两侧均开设有一个安装孔，安装块上开设有一个与安装孔相适配的安装通孔，蓄电池安装箱可通过向安装孔及安装通孔内打入紧固件安装于安装座上，蓄电池安装箱的一侧开设有数个线路过孔。本实用新型结构设计合理，结构稳定，可对汽车蓄电池起到有效的保护作用。起到有效的保护作用。起到有效的保护作用。
技术研发人员：涂键 秦琦昱
受保护的技术使用者：江西昌河汽车有限责任公司
技术研发日：2021.03.24
技术公布日：2021/11/9
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