一种硬化道路用防堵塞疏水装置的制作方法

1.本实用新型属于道路交通辅助装置技术领域，特别是涉及一种硬化道路用防堵塞疏水装置。


背景技术：

2.硬化道路(沥青路面)是指掺有沥青铺装材料的矿质路面。沥青材料提高了铺装微粒抵御交通和自然因素对路面的破坏的能力，使路面形成，粉尘少，不透水，经久耐用。硬化道路结构层由面层、基层、基层和垫层组成。沥青路面结构层本身属于柔性路面的范畴，但其基层除柔性材料外，还可采用刚性水泥混凝土或半刚性液压材料。表面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。它可以由1～3层组成。面层应按使用要求设置防滑、耐磨、密实稳定的沥青层；根据公路等级、沥青层厚度和气候条件选择中、下层。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。在道路上容易出现积水的情况，这就需要使用到疏水装置进行疏水，但现有技术中的疏水装置都存在着缺陷，例如：
3.现有技术中的疏水装置疏水效果不佳，不能有效的对硬化道路表面的积水快速的疏通，并且在疏通时会出现堵塞的情况，导致疏水不畅，故而无法满足现有技术所需。


技术实现要素：

4.为此，本实用新型实施例提供一种硬化道路用防堵塞疏水装置，以解决现有技术中由于硬化道路疏水不畅通而导致在疏水时出现堵塞的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：
6.本实用新型为一种硬化道路用防堵塞疏水装置，包括疏水通道和导管，所述疏水通道底端均匀固定连接有导管，所述导管内壁转动连接有滤芯，所述滤芯顶端通过转轴转动连接有密封插板，所述密封插板顶端贯穿导管，所述导管顶端靠近一端处通过固定螺母固定连接有抽水泵，所述导管一端固定连接有出水管，所述出水管内壁固定连接有阀门，所述疏水通道顶端滑动套接有滤板，所述滤板下表面轴心处固定连接有电机箱，所述电机箱内壁通过固定螺母固定连接有旋转电机，所述旋转电机动力输出端贯穿电机箱固定焊接有旋转杆，所述旋转杆外围固定焊接有切割刀，所述切割刀转动套接在疏水通道内壁。
7.进一步地，所述密封插板上表面螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母底端螺纹连接在导管顶端。
8.进一步地，所述密封插板为凸型结构。
9.进一步地，所述抽水泵输出端螺纹连接有喷水管，所述喷水管一端固定连接有喷水头。
10.进一步地，所述滤板为凸型结构，所述滤板底端外接圆半径与疏水通道顶端内接
圆半径相同。
11.进一步地，所述切割刀呈螺旋状缠绕在旋转杆外围，所述切割刀外接圆半径与疏水通道底端内壁内接圆半径相同。
12.进一步地，所述旋转杆外围靠近顶端处通过转轴转动连接有限位板，所述限位板两侧均均匀固定焊接有限位块，所述限位块均插接在疏水通道内壁。
13.进一步地，所述限位板上表面呈弧形结构。
14.进一步地，所述限位块呈倾斜状态设置，所述限位块与水平面之间呈四十二度角。
15.本实用新型实施例具有如下优点：
16.1、本实用新型通过切割刀的设置，在使用时通过将疏水通道镶嵌在硬化道路两侧，然后将滤板套接在疏水通道顶端，在暴雨天气中雨水通过滤板导入疏水通道内部，能快速的对积水进行疏通，同时通过开启旋转电机能使得切割刀旋转，此时便于对导入疏水通道内的颗粒物进行粉碎，避免颗粒物堵塞在疏水通道和导管内，有利于疏水畅通，避免出现堵塞的情况。
17.2、本实用新型通过滤芯的设置，雨水通过导管流经滤芯时进行净化，同时在水流的冲击下能自行旋转，提升净化效果，然后通过利用抽水泵便于将净化后的水排出，便于进行灌溉，能对雨水进行充分的利用，避免造成资源的浪费。
18.3、本实用新型通过密封插板的设置，便于将滤芯取出，便于进行拆卸，同时便于对抽水泵和滤板进行拆卸，方便进行维护，提升使用寿命。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
20.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
21.图1为本实用新型主视剖切图；
22.图2为本实用新型主视图；
23.图3为本实用新型疏水通道与导管连接侧视图；
24.图4为本实用新型限位板主视放大结构示意图；
25.图5为本实用新型图1中a区域放大示意图；
26.图中：1、疏水通道；11、滤板；12、电机箱；13、旋转电机；14、旋转杆；15、限位板；151、限位块；16、切割刀；2、导管；21、密封插板；22、滤芯；23、抽水泵；24、喷水管；25、出水管；26、阀门。
具体实施方式
27.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1
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5所示，本实用新型为一种硬化道路用防堵塞疏水装置，包括疏水通道1和导管2，所述疏水通道1底端均匀固定连接有导管2，所述导管2内壁转动连接有滤芯22，所述滤芯22顶端通过转轴转动连接有密封插板21，所述密封插板21顶端贯穿导管2，所述导管2顶端靠近一端处通过固定螺母固定连接有抽水泵23，所述导管2一端固定连接有出水管25，所述出水管25内壁固定连接有阀门26，所述疏水通道1顶端滑动套接有滤板11，所述滤板11下表面轴心处固定连接有电机箱12，所述电机箱12内壁通过固定螺母固定连接有旋转电机13，所述旋转电机13动力输出端贯穿电机箱12固定焊接有旋转杆14，所述旋转杆14外围固定焊接有切割刀16，所述切割刀16转动套接在疏水通道1内壁。
29.其中如图1和图4所示，所述密封插板21上表面螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母底端螺纹连接在导管2顶端，所述密封插板21为凸型结构，所述抽水泵23输出端螺纹连接有喷水管24，所述喷水管24一端固定连接有喷水头，所述滤板11为凸型结构，所述滤板11底端外接圆半径与疏水通道1顶端内接圆半径相同，所述切割刀16呈螺旋状缠绕在旋转杆14外围，所述切割刀16外接圆半径与疏水通道1底端内壁内接圆半径相同，所述旋转杆14外围靠近顶端处通过转轴转动连接有限位板15，所述限位板15两侧均均匀固定焊接有限位块151，所述限位块151均插接在疏水通道1内壁，所述限位板15上表面呈弧形结构，所述限位块151呈倾斜状态设置，所述限位块151与水平面之间呈四十二度角。
30.工作原理：在使用时通过将疏水通道1镶嵌在硬化道路两侧，然后将滤板11套接在疏水通道1顶端，此时限位板15套接在疏水通道1内壁，使得限位块151插接在疏水通道1内壁对旋转杆14进行限位，同时切割刀16套接在疏水通道1内壁，然后将滤芯22插接在导管2内壁，然后使用定位螺母将密封插板21固定在导管2顶端，在暴雨天气中雨水通过滤板11导入疏水通道1内部，能快速的对积水进行疏通，同时通过开启旋转电机13，旋转电机13带动旋转杆14转动，旋转杆14带动切割刀16旋转，此时便于对导入疏水通道1内的颗粒物进行粉碎，避免颗粒物堵塞在疏水通道1和导管2内，有利于疏水畅通，避免出现堵塞的情况，雨水通过导管2流经滤芯22时进行净化，同时在水流的冲击下滤芯22能自行旋转，提升净化效果，雨水少时通过出水管25直接排出，当雨水较多，通过抽水泵23能将水抽出至喷水管24处，便于进行灌溉，能对雨水进行充分的利用，避免造成资源的浪费。
31.虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。