一种停车升降柱的防碰撞结构的制作方法

技术特征：
1.一种停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：包括外柱、内柱、升降机构和控制电路板，所述外柱固定设置在停车地面内，所述内柱嵌套在所述外柱内，所述升降机构和所述控制电路板设置在所述内柱内部，所述升降机构驱动所述内柱相对于所述外柱升降运动，所述升降机构的底部设置有偏心板、卡槽螺丝和受阻弹簧，所述偏心板上设置有复位开关和复位开关弹簧片，所述升降机构的底部与所述偏心板固定连接，所述卡槽螺丝穿过所述偏心板将所述偏心板与所述外柱的底部固定连接，所述受阻弹簧压缩套设在所述卡槽螺丝外侧并压缩固定在所述偏心板与所述外柱的底部之间，所述复位开关固定在所述偏心板的下方，所述复位开关弹簧片的上部固定在所述偏心板上，所述复位开关的下部与所述外柱的底部接触，所述复位开关弹簧片的接触部对应所述复位开关的位置设置，所述复位开关与所述控制电路板电性连接。2.根据权利要求1所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述升降机构包括电池、驱动马达、螺杆、螺杆固定螺母、推杆内柱和推杆外柱，所述电池的输出端连接所述控制电路板，所述控制电路板连接所述驱动马达供电，所述驱动马达固定设置在所述内柱内部，所述驱动马达的输出端连接所述螺杆用以驱动螺杆转动，所述螺杆设置在所述推杆内柱内部，所述螺杆的外侧与所述螺杆固定螺母的内侧啮合，所述螺杆固定螺母固定在所述推杆内柱上，所述推杆内柱的底端与所述偏心板固定连接，所述推杆外柱与所述内柱固定连接，所述推杆外柱嵌套在所述推杆内柱外侧并可相对所述推杆内柱升降运动。3.根据权利要求2所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述内柱包括内柱壳体、推杆板、内柱底板、面盖和传动盒体，所述推杆板固定设置在所述内柱壳体的顶部，所述内柱底板设置在内柱底部，所述面盖设置在所述推杆板的上部，所述控制电路板设置在所述面盖内部，所述面盖为可透光材料制作而成，所述传动盒体固定设置在所述推杆板的下方，所述螺杆与所述推杆板固定连接，所述电池固定设置在所述内柱底板上。4.根据权利要求3所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述内柱底板的下方设置有下限位复位开关，所述偏心板的上方设置有下限位弹簧，所述下限位弹簧的位置对应所述下限位复位开关，所述下限位复位开关与所述控制电路板电性连接。5.根据权利要求4所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述内柱底板的上方设置有上限位复位开关，所述偏心板的上方设置有上限位拉钩，所述上限位拉钩的拉钩部对应所述下限位复位开关设置，所述上限位复位开关与所述控制电路板电性连接。6.根据权利要求3所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述外柱包括面板、外柱壳体和外柱底板，所述外柱壳体的侧面设置有导向槽，所述内柱壳体的侧面设置有槽口弹簧，所述槽口弹簧可嵌入到所述导向槽内。7.根据权利要求2所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述推杆外柱的底部设置有底盖，所述底盖上设置有凸棱，所述推杆内柱的侧面设置有凹槽，所述凸棱与所述凹槽配合形成所述推杆外柱与所述推杆内柱的导向机构。8.根据权利要求2所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述控制电路板还包括控制芯片、无线通讯模块、电源输入接口和电源输出接口，所述电源输入接口连接所述电池，所述电源输出接口连接所述驱动马达。9.根据权利要求8所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述控制电路板还设置有蜂鸣器和led灯，所述控制芯片连接并控制所述蜂鸣器和所述led灯。
10.根据权利要求8所述停车升降柱的防碰撞结构，其特征在于：所述无线通讯模块包括有蓝牙无线通信模块和物联网通信模块。

技术总结
本实用新型公开了一种停车升降柱的防碰撞结构，包括外柱、内柱、升降机构和控制电路板，所述升降机构的底部设置有偏心板、卡槽螺丝和受阻弹簧，所述偏心板上设置有复位开关和复位开关弹簧片，所述受阻弹簧压缩套设在所述卡槽螺丝外侧并压缩固定在所述偏心板与所述外柱的底部之间，所述复位开关的下部与所述外柱的底部接触，所述所述复位开关弹簧片的接触部对应所述复位开关的位置设置，所述复位开关与所述控制电路板电性连接。其有益效果是：本实用新型通过防碰撞结构的设置，能有效地解决停车升降柱在上升过程中对外物造成损伤的问题。题。题。


技术研发人员：梁联峰
受保护的技术使用者：亿宇联物联网科技（中山）有限公司
技术研发日：2021.02.01
技术公布日：2021/11/9