一种加液枪锁爪机构的制作方法

1.本实用新型涉及液化天然气加注设备领域，具体涉及一种加液枪锁爪机构。


背景技术：

2.加液枪是用于液化天然气的加注使用，为lng车辆加液时，常常需要操作人员手持加液枪，将加液枪的枪头对准lng车上的加液口，进行加液操作。加液枪上的卡爪机构，是便于加液枪嘴与lng车上的加液口连接时，使得加液枪上的卡爪机构与车辆加液口卡紧后，保证密封并加液，然而现有的加液枪通常是采用手动的方式，向前推动或者向前旋转，使得卡爪完成开爪或者锁爪的功能，保证加液的正常进行；但是手动推动的方式，对操作人员的体力要求较高，即要手持加液枪，又要推动卡爪机构使得其卡接，不利于操作人员长时间工作，尤其是对于现在的加气站多数为女操作人员的情况。
3.且现有的卡爪与枪头之间的连接方式为内嵌式设置，也即卡爪与枪头通过转轴连接，转轴的表面矮于卡爪的外表面，在积雪较多的北方，常常会因为积雪卡在转轴部位，导致卡爪被冻紧，无法实现开爪和锁爪的动作，不利于加液枪的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决加液枪通常是采用手动的方式，使得加液枪上的卡爪实现开爪和锁爪的动作，本实用新型提出了一种气动方式的锁爪机构，通过气缸上活塞的前后运动，使得卡爪开爪和锁爪，节省了操作人员的体力；为了解决卡爪在积雪较多的北方，容易被冻紧而无法实现开爪和锁爪的动作，本实用新型将卡爪与枪头连接的转轴设置为凸出于卡爪表面，使得积雪不易在卡爪转动处冻结，保证了卡爪的正常工作。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种加液枪锁爪机构，包括与车辆加液口适配的枪头，所述枪头套设在加液枪嘴组件的外部，所述枪头的外部套设滑动套，所述滑动套与加液枪嘴组件之间固定连接、并与枪头相对运动，所述加液枪嘴组件与气缸上的活塞固定连接；所述枪头的侧面上设置有数个通孔，每个通孔对应一个卡爪，所述卡爪与枪头转动连接，所述卡爪的钩部与车辆加液口相配合；所述滑动套套设在卡爪的外部，所述卡爪通过滑动套的滑动实现开爪/锁爪。
6.由于以上技术方案，将加液枪嘴组件与滑动套连接，并通过气缸上的活塞运动带动加液枪嘴组件的前后运动，从而带动滑动套前后运动，使得滑动套在滑动的过程中，实现开爪和锁爪，通过气动的方式节省了操作人员的体力，为操作人员的加液工作带来了便利。
7.优选的，所述卡爪的另一端通过弹簧与枪头连接，所述卡爪与滑动套相接触的侧面中间位置设置有凹槽，所述卡爪上靠近弹簧的一端上设置有凸缘，所述凸缘与滑动套的内侧面相配合实现卡爪的开爪/锁爪。
8.由于以上技术方案，当卡爪处于锁爪状态时，滑动套位于凹槽处、并与凹槽的两端面相接触，对卡爪进行限位；当滑动套向后滑动时，通过按压凸缘，使得卡爪张开，呈开爪状态，实现开爪功能。
9.优选的，所述滑动套与加液枪嘴组件之间通过固定螺栓连接，所述固定螺栓与枪头之间相对运动，所述枪头上、与固定螺栓相对应的位置设置有滑轨，所述固定螺栓沿滑轨前后移动。
10.由于以上技术方案，滑轨具有一定的长度，使得滑动套在前后滑动的过程中，实现锁爪/开爪的功能。
11.优选的，所述加液枪嘴组件上设置有过渡管，所述过渡管与活塞固定连接，所述滑动套与过渡管固定连接。
12.由于以上技术方案，过渡管与加液枪嘴组件可拆卸连接，可拆卸的方式为螺纹连接方式，可以将其整体拆卸，进行配件的更换和维护。
13.优选的，所述卡爪与枪头通过转轴转动连接，所述转轴凸出于卡爪的外表面；所述转轴设置在钩部与弹簧之间、靠近弹簧的一端。
14.由于以上技术方案，将卡爪与枪头连接的转轴凸出于卡爪表面设置，能够使得积雪不会堆积在卡爪的转动位置，不会产生冻结，保证了卡爪的正常工作，在后期维护时，也更加便于清理。
15.优选的，所述卡爪的数量至少为两个。
16.优选的，所述滑动套的长度小于卡爪的长度。
17.由于以上技术方案，通过卡爪的数量，保证卡爪卡在车辆加液口处的连接强度；滑动套的长度小于卡爪的长度也便于卡爪露出滑动套，缩短滑动套的滑动行程，从而可以将滑动套制作的体积相对较小，从整体上减轻加液枪的重量，便于操作人员使用。
18.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：将加液枪嘴组件与滑动套连接，并通过气缸上的活塞运动带动加液枪嘴组件的前后运动，从而带动滑动套前后运动，使得滑动套在滑动的过程中，实现开爪和锁爪，通过气动的方式节省了操作人员的体力，为操作人员的加液工作带来了便利；将卡爪与枪头连接的转轴凸出于卡爪表面设置，能够使得积雪不会堆积在卡爪的转动位置，不会产生冻结，保证了卡爪的正常工作，在后期维护时，也更加便于清理。
附图说明
19.图1是本实用新型的整体结构图；
20.图2为卡爪锁爪状态的局部放大图。
21.图中：1－枪头；2－滑动套；3－加液枪嘴组件；4－卡爪；5－转轴；6－弹簧； 7－固定螺栓；8－滑轨；9－过渡管；10－气缸；11－活塞；12－加强杆；13－通孔； 14－钩部；15－凹槽；16－凸缘。
具体实施方式
22.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
23.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
24.一种加液枪锁爪机构，包括与车辆加液口适配的枪头1，所述枪头1套设在加液枪
嘴组件3的外部，加液枪嘴组件3为现有技术，此处不再赘述；所述枪头1的外部套设滑动套2，所述滑动套2与加液枪嘴组件3之间固定连接、并与枪头1相对运动，本实施例中滑动套2与加液枪嘴组件3之间的固定方式优选通过固定螺栓7连接，所述固定螺栓7与枪头1之间相对运动，且在枪头1设置有滑轨8，使得固定螺栓7可以沿着滑轨8前后移动，也即固定螺栓7 被限制在滑轨8的轨道中。
25.所述加液枪嘴组件3与气缸10上的活塞11固定连接，通过活塞11的运动带动加液抢嘴组件3的前后移动，从而带动滑动套2的前后移动；所述枪头 1的侧面上设置有数个通孔13，每个通孔13对应一个卡爪4，所述卡爪4与枪头1转动连接，所述卡爪4的钩部14与车辆加液口相配合，通过卡爪4的锁爪，可以使得枪头1与车辆上的加液口紧密连接，本实施例中在枪头1的侧面上设置有六个通孔13，其中三个通孔13对应三个卡爪4，另外三个通孔13对应三个固定螺栓7，使得固定螺栓7可以在前后滑动，卡爪4和固定螺栓7交错布置；所述卡爪4的数量至少为两个，本实施例中优选卡爪4的数量为三个，从而保证卡爪4的抓持强度。
26.所述卡爪的另一端通过弹簧6与枪头1连接，所述卡爪4与滑动套2相接触的侧面中间位置设置有凹槽15，所述卡爪4上靠近弹簧的一端上设置有凸缘 16，所述凸缘16与滑动套2的内侧面相配合实现卡爪4的开爪/锁爪，所述滑动套2套设在卡爪4的外部，所述卡爪4通过滑动套2的滑动实现开爪/锁爪。如图1－2所示，可以理解的是，当活塞11带动加液抢嘴组件3向后移动时，滑动套2也向后移动，此时滑动套2与转轴5后侧的凸缘16相配合，使得卡爪4的后端被向下压，露出卡爪4，呈开爪状态，弹簧6起到加强固定的作用；当活塞11带动加液抢嘴组件3向前移动时，滑动套2也向前移动，此时滑动套2将卡爪4限制在滑动套2内，实现锁爪功能。枪头1与气缸10之间通过加强杆12固定，保持稳定。
27.所述枪头1上、与固定螺栓7相对应的位置设置有所述加液枪嘴组件3上设置有过渡管9，过渡管9与加液枪嘴组件3通过螺纹连接的方式实现可拆卸连接，便于加液枪的整体拆装，所述过渡管9与活塞11固定连接，所述滑动套2与过渡管9固定连接。
28.所述卡爪4与枪头1通过转轴5转动连接，所述转轴5凸出于卡爪4的外表面；所述转轴5设置在钩部14与弹簧6之间、靠近弹簧6的一端。将转轴 5的端头凸出于卡爪4的外表面，可以使得加液枪在积雪地区使用时，积雪不会堆积在转轴5处，使得转轴5卡死，当滑动套2向后(图1中向下)滑动时，出现卡爪4无法打开的现象。
29.所述滑动套2的长度小于卡爪4的长度，当滑动套2处于最前端(图1中向上)时，卡爪4前端的钩部14伸出于滑动套2，此时滑动套2处于卡爪4 上的转轴5处、与凹槽15相对应的位置。
30.具体工作方式：加液枪不使用时，卡爪4处于锁爪状态，也即滑动套2处于加液枪的前端侧，当需要使用时，气缸10带动活塞11向后运动，此时加液抢嘴组件3带动滑动套2向后滑动，使得卡爪4露出，并处于张开状态，即开爪，再将枪头1与车辆上的加液口对准后，启动气缸10，使得滑动套2向前滑动，使得滑动套2带动卡爪4向中间收拢，此时就可以完成锁爪，使得加液枪与车辆上的加液口连接。
31.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。