一种润滑剂加工辅助工装的制作方法

1.本实用新型属于润滑剂加工技术领域，具体的说是一种润滑剂加工辅助工装。


背景技术：

2.润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油、润滑脂统而言之，为润滑剂的一种，而所谓润滑剂，简单地说，就是介于两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。
3.现有的润滑剂加工过程中，需要将润滑油装进油桶内部，此过程中需要用到加工辅助装置，目前专用的注油过程没有对油桶端部进行密封，使得外部环境中的灰尘进入到油桶内部，从而影响了油桶内的纯净度，为此，本实用新型提供一种润滑剂加工辅助工装。


技术实现要素：

4.为了弥补现有技术的不足，解决目前现有的注油过程没有对油桶端部进行密封，使得外部环境中的灰尘进入到油桶内部，从而影响了油桶内的纯净度的问题，本实用新型提出的一种润滑剂加工辅助工装。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种润滑剂加工辅助工装，包括压合件、桶体、密封组件和调节组件；所述压合件内部开设有空腔，所述压合件侧壁上滑动连接有注油管；所述桶体滑动连接在皮带轮上；所述密封组件设置在压合件底部；所述调节组件设置在空腔内部；
6.所述密封组件包括活塞缸、圆环形气囊和橡胶垫；一组所述活塞缸对称固接在空腔底端侧壁上，所述活塞缸内侧壁上滑动连接有活塞杆；所述活塞杆底端侧壁上固接有弹簧；所述圆环形气囊固接在压合件底端外侧壁上；所述弹簧另一端固接在压合件底端外侧壁上，所述弹簧与圆环形气囊外侧壁间隙配合；所述橡胶垫固接在圆环形气囊底端侧壁上，所述橡胶垫底端开设有圆形凹槽。
7.优选的，所述压合件顶端内侧壁上对称开设有滑槽；所述调节组件包括滑杆、齿轮和升降单元；一组所述滑杆滑动连接在滑槽上；所述滑杆底端侧壁上固接有齿条；所述齿轮通过转轴转动连接在压合件侧壁上，所述齿轮与齿条啮合；所述升降单元设置在空腔内部。
8.优选的，所述升降单元包括伸缩杆、矩形框和滑块；所述矩形框固接在压合件内侧壁上；所述滑块固接在与矩形框对应的注油管外侧壁上，所述滑块滑动连接在矩形框内侧壁上；所述伸缩杆铰接在滑杆侧壁上，另一端铰接在滑块外侧壁上。
9.优选的，所述矩形框侧壁上对称开设有一组通孔；所述伸缩杆与通孔滑动配合。
10.优选的，所述圆环形气囊侧壁上固接有气管，所述圆环形气囊通过气管与活塞缸无杆腔连通。
11.优选的，所述桶体开设有进油口；所述进油口呈圆形，且与圆形凹槽间隙配合。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1.本实用新型所述的一种润滑剂加工辅助工装，通过设置橡胶垫、环形气囊和活塞缸，依靠其相互配合，使得进油时，活塞杆能将橡胶垫稳固的贴合在桶体顶部，避免了外部环境中的灰尘进入润滑剂内部，从而提高了润滑剂的纯净度。
14.2.本实用新型所述的一种润滑剂加工辅助工装，通过设置齿轮、齿条和伸缩杆，实现了猪油嘴能在压合件侧壁上滑动，从而方便了注油管的放入和取出。
附图说明
15.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
16.图1是本实用新型一种润滑剂加工辅助工装的局部剖视图；
17.图2是注油管的结构示意图；
18.图3是图1中a处局部放大图；
19.图4是图1中b处局部放大图；
20.图中：1、压合件；11、空腔；12、滑槽；2、桶体；21、进油口；3、密封组件；31、活塞缸；32、圆环形气囊；33、橡胶垫；331、圆形凹槽；34、活塞杆；35、弹簧；36、气管；4、调节组件；41、滑杆；42、齿轮；43、升降单元；431、伸缩杆；432、矩形框；433、滑块；434、通孔；44、齿条；5、注油管。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
22.如图1至图4所示，本实用新型所述的一种润滑剂加工辅助工装，包括压合件1、桶体2、密封组件3和调节组件4；所述压合件1内部开设有空腔11，所述压合件1侧壁上滑动连接有注油管5；所述桶体2滑动连接在皮带轮上；所述密封组件3设置在压合件1底部；所述调节组件4设置在空腔11内部；
23.所述密封组件3包括活塞缸31、圆环形气囊32和橡胶垫33；一组所述活塞缸31对称固接在空腔11底端侧壁上，所述活塞缸31内侧壁上滑动连接有活塞杆34；所述活塞杆34底端侧壁上固接有弹簧35；所述圆环形气囊32固接在压合件1底端外侧壁上；所述弹簧35另一端固接在压合件1底端外侧壁上，所述弹簧35与圆环形气囊32外侧壁间隙配合；所述橡胶垫33固接在圆环形气囊32底端侧壁上，所述橡胶垫33底端开设有圆形凹槽331；工作时，当桶体2在皮带轮上流动至压合件1底部时，通过调节组件4提供动力使得注油管5向下运动至桶体2处时，桶体2顶部挤压橡胶垫33，并将压力传递至圆环形气囊32处，使得圆环形气囊32受挤压而收缩，从而提供活塞缸31运动的动力，带动活塞杆34向有杆腔一侧运动，并使弹簧35伸长，进一步对橡胶垫33进行挤压，使得橡胶垫33能稳固的贴合在桶体2顶部，弹簧35的设置起到了缓冲的作用，通过设置橡胶垫33、环形气囊和活塞缸31，依靠其相互配合，使得进油时，活塞杆34能将橡胶垫33稳固的贴合在桶体2顶部，避免了外部环境中的灰尘进入润滑剂内部，从而提高了润滑剂的纯净度。
24.作为本实用新型的一种实施方式，所述压合件1顶端内侧壁上对称开设有滑槽12；所述调节组件4包括滑杆41、齿轮42和升降单元43；一组所述滑杆41滑动连接在滑槽12上；所述滑杆41底端侧壁上固接有齿条44；所述齿轮42通过转轴转动连接在压合件1侧壁上，所
述齿轮42与齿条44啮合；所述升降单元43设置在空腔11内部；工作时，转轴外部固接的电机启动，使得转轴转动，转轴带动齿轮42转动，齿轮42进一步带动齿条44上的滑杆41在滑槽12上滑动，使得两侧的滑杆41向着相对的方向运动，从而提供了升降单元43的动力。
25.作为本实用新型的一种实施方式，所述升降单元43包括伸缩杆431、矩形框432和滑块433；所述矩形框432固接在压合件1内侧壁上；所述滑块433固接在与矩形框432对应的注油管5外侧壁上，所述滑块433滑动连接在矩形框432内侧壁上；所述伸缩杆431铰接在滑杆41侧壁上，另一端铰接在滑块433外侧壁上；工作时，滑杆41向着相对的方向运动时，使得伸缩杆431发生运动，进一步带动滑块433和注油管5在矩形框432内侧壁上滑动，从而实现了注油管5的上下运动，可有效的将其放入和取出桶体2。
26.作为本实用新型的一种实施方式，所述矩形框432侧壁上对称开设有一组通孔434；所述伸缩杆431与通孔434滑动配合；工作时，伸缩杆431在通孔434内侧壁上滑动，通孔434的设置限制了伸缩杆431的运动路径，进一步限制了注油管5的运动路径。
27.作为本实用新型的一种实施方式，所述圆环形气囊32侧壁上固接有气管36，所述圆环形气囊32通过气管36与活塞缸31无杆腔连通；工作时，橡胶垫33将及压力传动至圆环形气囊32时，使其受挤压而收缩，圆环形气囊32内的气体进入活塞缸31无杆腔，从而带动活塞杆34的运动；作为本实用新型的一种实施方式，所述桶体2开设有进油口21；所述进油口21呈圆形，且与圆形凹槽331间隙配合；工作时，橡胶垫33向下运动的过程中，进油口21滑动到圆形凹槽331内，进一步增强了桶体2进油的密封性。
28.工作原理：工作时，当桶体2在皮带轮上流动至压合件1底部时，转轴外部固接的电机启动，使得转轴转动，转轴带动齿轮42转动，齿轮42进一步带动齿条44上的滑杆41在滑槽12上滑动，使得两侧的滑杆41向着相对的方向运动，带动伸缩杆431在通孔434内侧壁上滑动，通孔434的设置限制了伸缩杆431的运动路径，进一步限制了注油管5的运动路径，伸缩杆431挤压滑块433，使得滑块433和注油管5在矩形框432内侧壁上滑动，从而实现了注油管5的上下运动，可有效的将其放入和取出桶体2，当注油管5向下运动至桶体2处时，桶体2顶部挤压橡胶垫33，并将压力传递至圆环形气囊32处，使得圆环形气囊32受挤压而收缩，圆环形气囊32内的气体进入活塞缸31无杆腔内，从而带动活塞杆34向有杆腔一侧运动，并使弹簧35伸长，进一步对橡胶垫33进行挤压，使得橡胶垫33能稳固的贴合在桶体2进油口21处，并使进油口21滑动到圆形凹槽331内，进一步增强了桶体2进油的密封性，弹簧35的设置起到了缓冲的作用，通过设置橡胶垫33、环形气囊和活塞缸31，依靠其相互配合，使得进油时，活塞杆34能将橡胶垫33稳固的贴合在桶体2顶部，避免了外部环境中的灰尘进入润滑剂内部，从而提高了润滑剂的纯净度。
29.上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图1为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员
应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。