一种锚栓加工用冷镦机的制作方法

1.本实用新型涉及一种锚栓加工技术领域，具体为一种锚栓加工用冷镦机。


背景技术：

2.冷镦机是紧固件行业中常用的机器，是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。冷镦是利用模具在常温下对金属棒料镦粗成形的锻造方法。
3.目前，现有的冷镦机大多是冷加工，在加工过程中会释放出大量的热，而且在冷镦机工作过程中需要大量的润滑油参与工作。大多数冷镦机都会在冷镦机顶部开设天窗，冷镦机工作时会从天窗中散发大量的热并且产生油雾，这些油雾不仅危害工作人员的健康还会对环境造成危害，而且不能对油雾中的润滑油进行回收利用，造成资源的浪费。因此我们对此做出改进，提出一种锚栓加工用冷镦机。


技术实现要素：

4.为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种锚栓加工用冷镦机。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.本实用新型一种锚栓加工用冷镦机，包括防护箱、安装板和除油箱，所述防护箱的顶部设有驱动电机，所述驱动电机通过设有的安装螺丝固定安装于防护箱的顶部，所述防护箱的内部设有传动轮，所述传动轮通过设有的轴承与防护箱的内壁间接连接，所述传动轮与驱动电机之间通过皮带间接连接，所述传动轮的一侧设有转轴，所述转轴通过内部设有的轴承与传动轮的一侧间接连接，所述转轴的一侧设有曲轴，所述曲轴的一端与转轴固定连接，所述曲轴的另一端穿透防护箱的壳体并延伸至防护箱的外部，所述防护箱的外部一侧设有安装板，所述安装板的一侧与防护箱的内部壳体固定连接，所述安装板的顶部设有冷镦箱，所述冷镦箱的内部设有冲压套筒，所述冲压套筒固定安装于冷镦箱的内部，所述冲压套筒的顶部设有润滑油箱。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冲压套筒的内部设有冲压杆，所述冲压杆与冲压套筒进行滑动连接，所述冲压杆的一端穿透冷镦箱延伸至外部，所述冲压杆延伸至冷镦箱外部的一端与曲轴通过螺栓进行活动连接，所述冲压杆的另一端设有第一冲压座，所述冷镦箱内部远离冲压套筒的一侧设有第二冲压座。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷镦箱的一侧设有导料板，所述导料板与冷镦箱的壳体固定连接，所述导料板的底部设有收料箱，所述收料箱固定安装于安装板的顶部一侧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷镦箱的顶部设有集气罩，所述集气罩与冷镦箱的内部连通，所述集气罩的顶部设有导气管，所述导气管与集气罩密封连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述冷镦箱的一侧设有除油箱，所述除油箱的顶部一侧与导气管密封连接，所述除油箱的内部与导气管连通，所述导气管靠近除油箱一端的外周设有冷却管，所述冷却管与导气管的外周紧密接触。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除油箱的外部远离冷镦箱的一侧设有抽气泵，所述抽气泵的抽气管与除油箱的内部连通，所述抽气泵的底部设有出油管，所述出油管的一端与除油箱的内部连通。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除油箱的内部设有多个除油板，所述除油板通过顶部设有的活塞与除油箱的顶部密封接触，所述除油板之间设有导流板，所述导流板的底部设有分流网，所述分流网的两端与除油箱的内壁固定连接，所述导流板的底部与分流网的顶部固定连接。
13.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述除油箱的底部设有积油仓，所述积油仓与出油管连通，所述除油板的顶部设有刮油板，所述刮油板安装于除油箱的内部顶端。
14.本实用新型的有益效果是：该种锚栓加工用冷镦机，在机器正常运作时，在驱动电机的带动下，通过皮带带动传动轮，由传动轮的转动带动曲轴的一端进行转动，通过曲轴带动冲压杆进行往复运动，使得第一冲压座与第二冲压座对工件进行冲压加工，在冲压的过程中，冲压杆与冲压套筒之间通过润滑油进行润滑，从而减小冲压杆和冲压套筒之间的摩擦，在摩擦的过程中时的润滑油受到高温的影响而气化，产生大量的油雾，通过设有的除油箱，在抽气泵的作用下，配合集气罩和导气管，实现对油雾的收集，使其聚集到除油箱内，通过设有的冷却管对经过导气管的油雾进行冷却，防止油雾温度过高，对除油箱的内部部件造成损坏，冷却后的油雾，在除油箱内流动，通过导流板对其进行导流，使其进过层层除油板，从而实现为油雾的除油工作，并通过分流网将油和雾气进行分离，使得雾气在抽气泵的运作下，离开除油箱，而分离出来的油，通过设有积油仓和出油管对其进行收集，实现回收再利用，有效的解决了大多数冷镦机都会在冷镦机顶部开设天窗，冷镦机工作时会从天窗中散发大量的热并且产生油雾，这些油雾不仅危害工作人员的健康还会对环境造成危害，而且不能对油雾中的润滑油进行回收利用，造成资源的浪费的问题。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型一种锚栓加工用冷镦机的结构示意图；
17.图2是本实用新型一种锚栓加工用冷镦机的多角度结构示意图；
18.图3是本实用新型一种锚栓加工用冷镦机的除油箱结构示意图。
19.图中：1、防护箱；2、驱动电机；3、传动轮；4、转轴；5、曲轴；6、安装板；7、冷镦箱；8、冲压套筒；9、冲压杆；10、第一冲压座；11、第二冲压座；12、集气罩；13、导气管；14、冷却管；15、收料箱；16、导料板；17、除油箱；18、抽气泵；19、出油管；20、除油板；21、导流板；22、分流网；23、积油仓；24、刮油板。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.实施例：如图1、图2和图3所示，本实用新型一种锚栓加工用冷镦机，包括防护箱1、安装板6和除油箱17，防护箱1的顶部设有驱动电机2，驱动电机2通过设有的安装螺丝固定
安装于防护箱1的顶部，防护箱1的内部设有传动轮3，传动轮3通过设有的轴承与防护箱1的内壁间接连接，传动轮3与驱动电机2之间通过皮带间接连接，传动轮3的一侧设有转轴4，转轴4通过内部设有的轴承与传动轮3的一侧间接连接，转轴4的一侧设有曲轴5，曲轴5的一端与转轴4固定连接，曲轴5的另一端穿透防护箱1的壳体并延伸至防护箱1的外部，防护箱1的外部一侧设有安装板6，安装板6的一侧与防护箱1的内部壳体固定连接，安装板6的顶部设有冷镦箱7，冷镦箱7的内部设有冲压套筒8，冲压套筒8固定安装于冷镦箱7的内部，冲压套筒8的顶部设有润滑油箱，通过设有的驱动电机2，由驱动电机2的的运作带动来带动皮带的转动，通过皮带带动传动轮3，由传动轮3的转动带动曲轴5的一端进行转动，通过曲轴5带动冲压杆9进行往复运动，使得第一冲压座10与第二冲压座11对工件进行冲压加工，从而实现对锚栓的加工。
22.其中，冲压套筒8的内部设有冲压杆9，冲压杆9与冲压套筒8进行滑动连接，冲压杆9的一端穿透冷镦箱7延伸至外部，冲压杆9延伸至冷镦箱7外部的一端与曲轴5通过螺栓进行活动连接，冲压杆9的另一端设有第一冲压座10，冷镦箱7内部远离冲压套筒8的一侧设有第二冲压座11，通过设有的冲压杆9，在曲轴5的带动下，实现第一冲压座10与第二冲压座11对工件进行冲压加工。
23.其中，冷镦箱7的一侧设有导料板16，导料板16与冷镦箱7的壳体固定连接，导料板16的底部设有收料箱15，收料箱15固定安装于安装板6的顶部一侧，通过设有的导料板16和收料箱15，实现对已加工的工件进行收集。
24.其中，冷镦箱7的顶部设有集气罩12，集气罩12与冷镦箱7的内部连通，集气罩12的顶部设有导气管13，导气管13与集气罩12密封连接，通过设有的集气罩12和导气管13，实现对冷镦箱7运行产生的油雾进行收集的功能。
25.其中，冷镦箱7的一侧设有除油箱17，除油箱17的顶部一侧与导气管13密封连接，除油箱17的内部与导气管13连通，导气管13靠近除油箱17一端的外周设有冷却管14，冷却管14与导气管13的外周紧密接触，通过设有的冷却管14，对经过导气管13的油雾进行冷却，防止油雾温度过高，对除油箱17的内部部件造成损坏。
26.其中，除油箱17的外部远离冷镦箱7的一侧设有抽气泵18，抽气泵18的抽气管与除油箱17的内部连通，抽气泵18的底部设有出油管19，出油管19的一端与除油箱17的内部连通，通过设有的抽气泵18，在抽气泵18的作用下，配合集气罩12和导气管13，实现对油雾的收集，使其聚集到除油箱17内，对其进行除油。
27.其中，除油箱17的内部设有多个除油板20，除油板20通过顶部设有的活塞与除油箱17的顶部密封接触，除油板20之间设有导流板21，导流板21的底部设有分流网22，分流网22的两端与除油箱17的内壁固定连接，导流板21的底部与分流网22的顶部固定连接，通过设有的除油板20和分流网22，实现对油雾的除油处理。
28.其中，除油箱17的底部设有积油仓23，积油仓23与出油管19连通，除油板20的顶部设有刮油板24，刮油板24安装于除油箱17的内部顶端，通过设有的刮油板24，取出除油板20时，通过刮油板24对除油板20进行刮油，防止除油板20的表面残油油渍过多，滴落在机器上。
29.工作时，在机器正常运作下，由驱动电机2的的运作带动来带动皮带的转动，通过皮带带动传动轮3，由传动轮3的转动带动曲轴5的一端进行转动，通过曲轴5带动冲压杆9进
行往复运动，使得第一冲压座10与第二冲压座11对工件进行冲压加工，在冲压的过程中，冲压杆9与冲压套筒8之间通过润滑油进行润滑，从而减小冲压杆9和冲压套筒8之间的摩擦，在摩擦的过程中时的润滑油受到高温的影响而气化，产生大量的油雾，通过设有的除油箱17，在抽气泵18的作用下，配合集气罩12和导气管13，实现对油雾的收集，使其聚集到除油箱17内，通过设有的冷却管14对经过导气管13的油雾进行冷却，防止油雾温度过高，对除油箱17的内部部件造成损坏，冷却后的油雾，在除油箱17内流动，通过导流板21对其进行导流，使其进过层层除油板20，从而实现为油雾的除油工作，并通过分流网22将油和雾气进行分离，使得雾气在抽气泵18的运作下，离开除油箱17，而分离出来的油，通过设有积油仓23和出油管19对其进行收集，实现回收再利用，当机器停止运作时，取出除油板20，通过刮油板24对除油板20进行刮油，防止除油板20的表面残油油渍过多，滴落在机器上。
30.最后应说明的是：在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。