一种公路桥梁施工用安全警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及公路施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工用安全警示装置。


背景技术：

2.在边通行边施工的公路工程施工现场，科学、合理、规范地设置施工路段标志标牌，不仅关系到施工现场的施工安全，而且涉及过往车辆人员的通行效率和通行安全。
3.例如专利号为cn210013143u的专利，公开了一种公路桥梁施工用防护栏，涉及建筑施工技术领域，具体为一种公路桥梁施工用防护栏，包括主要滑槽板，主要滑槽板的内壁固定连接有横向防爆灯，横向防爆灯的内壁固定连接有灯罩壳，主要滑槽板的一侧固定连接有储栏箱，储栏箱的内壁活动连接有防护支撑架，防护支撑架的外表面固定连接有连接杆。该公路桥梁施工用防护栏，通过防护支撑架的内壁活动连接有伸缩支撑架，有效提高该装置对实际需要场地的适用性，通过主要滑槽板的一侧固定连接有储栏箱，方便施工人员对该装置的拆卸或使用，极大地提高该装置的使用便捷性，通过警示灯的设置，起到对驾驶人员视觉警示的效果，避免失控车辆对施工人员造成人身安全的问题。
4.现有的安全警示装置体积较大，移动摆放不方便，且装置宽度较为固定，不能根据施工面积调整长度，且警示装置为固定警示，警示效果较为一般，容易被忽略。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁施工用安全警示装置，以解决上述背景技术中提出的现有的安全警示装置体积较大，移动摆放不方便，且装置宽度较为固定，不能根据施工面积调整长度，且警示装置为固定警示，警示效果较为一般，容易被忽略。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括主框架；所述主框架包括固定板，卡条和滑道，所述主框架底部转动连接有两处固定板；所述固定板与卡条卡合固定；所述主框架顶部转动连接有一处警示板；所述警示板包括连接条，钟摆和导风条，所述警示板转动连接在主框架顶部；所述警示板底端转动连接有一处连接条；所述连接条中部转动连接有一处钟摆；所述主框架内部开设有一处滑道；所述滑道与围栏滑动连接；所述围栏包括滑块和拉条，所述围栏首端设置有两滑块处，滑块与滑道滑动连接；所述围栏尾端滑动连接有一处拉条。
7.优选的，所述钟摆由一处竖条和一处圆盘固定连接组成，钟摆上部与主框架上部转动连接，钟摆位于主框架内部，钟摆顶端与连接条中部转动连接。
8.优选的，所述围栏由多处竖条首尾转动连接组成，围栏设置有两处，围栏滑动连接在主框架的内部两侧。
9.优选的，所述卡条滑动连接在主框架底部，固定板设置有一处卡槽，卡条与固定板卡合连接。
10.优选的，所述警示板顶部固定设置有一处导风条，导风条为x形交叉的板块，警示板围绕中部与主框架的连接处摆动。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用围栏能够收缩到主框架内部，缩小装置的体积，方便装置的移动，通过拉伸围栏，能够扩展警示的隔离范围，通过围栏与周边的固定，增强装置的固定性和稳定性。
13.2、本实用当车辆经过后，车辆的震动，使钟摆来回来动，钟摆带动顶部警示板摆动，摇动的警示板增强警示作用，增加周围车辆人员的注意力，警示板顶部设置有导风条，在没有车辆时，能够通过风力吹动警示板的摆动。
附图说明
14.图1是本实用三维示意图；
15.图2是本实用的图1中a放大部分结构示意图；
16.图3是本实用围栏结构示意图；
17.图4是本实用警示板结构示意图；
18.图5是本实用拆解结构示意图；
19.图中：1、主框架；101、固定板；102、卡条；103、滑道；2、警示板；201、连接条；202、钟摆；203、导风条；3、围栏；301、滑块；302、拉条。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括主框架1；所述主框架1包括固定板101，卡条102和滑道103，所述主框架1底部转动连接有两处固定板101；所述固定板101与卡条102卡合固定；所述卡条102滑动连接在主框架1底部，固定板101设置有一处卡槽，卡条102与固定板101卡合连接，围栏3能够收缩到主框架1内部，缩小装置的体积，方便装置的移动；所述主框架1顶部转动连接有一处警示板2；所述警示板2包括连接条201，钟摆202和导风条203，所述警示板2转动连接在主框架1顶部；所述警示板2顶部固定设置有一处导风条203，导风条203为x形交叉的板块，警示板2围绕中部与主框架1的连接处摆动，在没有车辆时，能够通过风力吹动警示板2的摆动；所述警示板2底端转动连接有一处连接条201；所述连接条201中部转动连接有一处钟摆202；所述主框架1内部开设有一处滑道103；所述滑道103与围栏3滑动连接；所述围栏3包括滑块301和拉条302，所述围栏3首端设置有两滑块301处，滑块301与滑道103滑动连接；所述围栏3尾端滑动连接有一处拉条302。
22.进一步，所述钟摆202由一处竖条和一处圆盘固定连接组成，钟摆202上部与主框架1上部转动连接，钟摆202位于主框架1内部，钟摆202顶端与连接条201中部转动连接，当车辆经过后，车辆的震动，使钟摆202来回来动，钟摆202带动顶部警示板2摆动，摇动的警示板2增强警示作用，增加周围车辆人员的注意力。
23.进一步，所述围栏3由多处竖条首尾转动连接组成，围栏3设置有两处，围栏3滑动连接在主框架1的内部两侧，通过拉伸围栏3，能够扩展警示的隔离范围，通过围栏3与周边的固定，增强装置的固定性和稳定性。
24.工作原理：本实用围栏3能够收缩到主框架1内部，缩小装置的体积，方便装置的移动，通过拉伸围栏3，能够扩展警示的隔离范围，通过围栏3与周边的固定，增强装置的固定性和稳定性，当车辆经过后，车辆的震动，使钟摆202来回来动，钟摆202带动顶部警示板2摆动，摇动的警示板2增强警示作用，增加周围车辆人员的注意力，警示板2顶部设置有导风条203，在没有车辆时，能够通过风力吹动警示板2的摆动。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：包括主框架(1)；所述主框架(1)包括固定板(101)，卡条(102)和滑道(103)，所述主框架(1)底部转动连接有两处固定板(101)；所述固定板(101)与卡条(102)卡合固定；所述主框架(1)顶部转动连接有一处警示板(2)；所述警示板(2)包括连接条(201)，钟摆(202)和导风条(203)，所述警示板(2)转动连接在主框架(1)顶部；所述警示板(2)底端转动连接有一处连接条(201)；所述连接条(201)中部转动连接有一处钟摆(202)，钟摆(202)由一处竖条和一处圆盘固定连接组成，钟摆(202)上部与主框架(1)上部转动连接，钟摆(202)位于主框架(1)内部，钟摆(202)顶端与连接条(201)中部转动连接；所述主框架(1)内部开设有一处滑道(103)；所述滑道(103)与围栏(3)滑动连接；所述围栏(3)包括滑块(301)和拉条(302)，所述围栏(3)首端设置有两滑块(301)处，滑块(301)与滑道(103)滑动连接；所述围栏(3)尾端滑动连接有一处拉条(302)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述围栏(3)由多处竖条首尾转动连接组成，围栏(3)设置有两处，围栏(3)滑动连接在主框架(1)的内部两侧。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述卡条(102)滑动连接在主框架(1)底部，固定板(101)设置有一处卡槽，卡条(102)与固定板(101)卡合连接。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁施工用安全警示装置，其特征在于：所述警示板(2)顶部固定设置有一处导风条(203)，导风条(203)为x形交叉的板块，警示板(2)围绕中部与主框架(1)的连接处摆动。

技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁施工用安全警示装置，涉及公路施工技术领域，解决了安全警示装置移动摆放不方便，且警示装置为固定警示，容易被忽略的问题。一种公路桥梁施工用安全警示装置，包括主框架；所述主框架包括固定板，卡条和滑道，所述主框架底部转动连接有两处固定板；所述固定板与卡条卡合固定；所述主框架顶部转动连接有一处警示板；所述警示板包括连接条，钟摆和导风条，所述警示板转动连接在主框架顶部；所述警示板底端转动连接有一处连接条；所述连接条中部转动连接有一处钟摆。本实用当车辆经过后，车辆的震动，使钟摆来回来动，钟摆带动顶部警示板摆动，摇动的警示板增强警示作用，增加周围车辆人员的注意力。增加周围车辆人员的注意力。增加周围车辆人员的注意力。


技术研发人员：刘云鹏 吉日娜
受保护的技术使用者：刘云鹏
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/11/9