一种带有直线调整机构的道路画线机的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种带有直线调整机构的道路画线机。


背景技术：

2.道路划线也称为道路标线，是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，热熔划线如今是我国道路划线应用最广范的划线类型之一。
3.现有的道路画线机大都为半自动式，需要人用手扶着慢慢推进，虽然较人工划线是省时省力，喷涂也较为均匀，但是画线笔直与否通过肉眼难以判断，会产生较大的误差，且画线过后路面上的线不会立刻干，使画线人员难以在后面推进行走，不方便道路画线机的操控。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的道路画线机需要人用手扶着慢慢推进，画线笔直与否通过肉眼难以判断，且画线过后路面上的线不会立刻干，使画线人员难以在后面推进行走，不方便道路画线机的操控的问题，而提出的一种带有直线调整机构的道路画线机。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种带有直线调整机构的道路画线机，包括壳体和喷涂装置，所述喷涂装置固定设置在壳体的内部且其喷头贯穿壳体的底端内壁并延伸至壳体的外部，所述壳体的左侧下端设有两个对称设置的方向轮，两个所述方向轮之间通过第一轴承转动设有固定轴，所述固定轴的上端固定设有支撑轴，所述支撑轴的上端贯穿壳体的两端内壁并通过第二轴承和壳体的内壁转动连接，所述支撑轴位于壳体内部的轴壁上固定设有第一蜗轮，所述第一蜗轮的左端设有与之啮合设置的第一蜗杆，所述第一蜗杆的两端贯穿壳体的内壁并通过第三轴承和壳体的内壁转动连接，所述第一蜗杆的两端开设有插槽，所述插槽内设有伸缩机构，所述壳体的右侧下端固定设有两个对称设置的固定块，两个所述固定块之间通过第四轴承转动设有驱动轴，所述驱动轴的两端贯穿固定块并固定设有驱动轮，所述驱动轴的上端设有动力机构。
7.优选的，所述伸缩机构包括伸缩杆和限位块，所述伸缩杆位于插槽内并与插槽的内壁滑动连接，所述插槽的两端开设有条形槽，所述限位块固定设置在伸缩杆杆壁的两端，所述限位块的另一端延伸入条形槽并和条形槽的内壁滑动连接，两个所述伸缩杆相背的一端延伸出插槽并固定设有转盘，所述转盘上开设有防滑条纹。
8.优选的，所述动力机构包括电机、第二蜗杆和第二蜗轮，所述电机固定设置在壳体的右侧底端内壁上，所述第二蜗轮固定设置在驱动轴的轴壁上，所述第二蜗杆固定设置在
电机的输出端上，所述第二蜗杆的下端贯穿壳体的内壁并和第二蜗轮啮合设置。
9.优选的，所述支撑轴的上端固定设有指针，所述指针的下端设有与其相匹配的刻度盘，所述刻度盘的下端固定设置在壳体的外壁上。
10.优选的，所述壳体的右侧上端固定设有用于控制电机的控制器。
11.优选的，所述壳体的右端外壁上固定设有激光灯，所述激光灯和喷头位于同一直线上。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种带有直线调整机构的道路画线机，具备以下有益效果：
13.1、该种带有直线调整机构的道路画线机，通过控制器控制电机转动，通过电机转动带动第二蜗杆转动，通过第二蜗杆转动带动第二蜗轮转动，通过第二蜗轮转动带动驱动轴转动，通过驱动轴转动带动两个驱动轮同步转动，从而给画线机提供了行进的动力，使画线人员不需要在后面辅助推进画线机。
14.2、该种带有直线调整机构的道路画线机，通过通过转动转盘带动伸缩杆转动，通过伸缩杆转动带动第一蜗杆转动，通过第一蜗杆转动带动第一蜗轮转动，通过第一蜗轮转动带动支撑轴转动，通过支撑轴转动带动固定轴转动，通过指针相对刻度盘的位置判断画线机的行进方向，从而实现从画线机两侧便捷调节画线机的行进方向，提升了设备的便捷性。
15.3、该种带有直线调整机构的道路画线机，通过伸缩杆可以任意伸缩，方便画线人员在画线机两侧不同的位置对画线机进行行进方向调节，比如遇到画多条平行线段时，此功能可以完美避开道路上刚画过的线，进一步提升了设备的便捷性。
16.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型可以让画线人员在画线机侧边对画线机的行进方向进行便捷调节，使画线机直线行进。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种带有直线调整机构的道路画线机的结构示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种带有直线调整机构的道路画线机的侧视结构示意图；
19.图3为图2中局部a部分的结构放大图；
20.图4为图2中b
‑
b向的剖面结构示意图。
21.图中：1壳体、2喷涂装置、3第二蜗杆、4固定块、5驱动轴、6第二蜗轮、7驱动轮、8喷头、9激光灯、10控制器、11喷涂装置、12支撑轴、13固定轴、14方向轮、15第一蜗轮、16第一蜗杆、17指针、18刻度盘、19转盘、20伸缩杆、21限位块。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.参照图1
‑
4，一种带有直线调整机构的道路画线机，包括壳体1和喷涂装置11，喷涂装置11固定设置在壳体1的内部且其喷头8贯穿壳体1的底端内壁并延伸至壳体1的外部，壳体1的左侧下端设有两个对称设置的方向轮14，两个方向轮14之间通过第一轴承转动设有固定轴13，固定轴13的上端固定设有支撑轴12，支撑轴12的上端贯穿壳体1的两端内壁并通过第二轴承和壳体1的内壁转动连接，支撑轴12位于壳体1内部的轴壁上固定设有第一蜗轮15，第一蜗轮15的左端设有与之啮合设置的第一蜗杆16，第一蜗杆16的两端贯穿壳体1的内壁并通过第三轴承和壳体1的内壁转动连接，第一蜗杆16的两端开设有插槽，插槽内设有伸缩机构，壳体1的右侧下端固定设有两个对称设置的固定块4，两个固定块4之间通过第四轴承转动设有驱动轴5，驱动轴5的两端贯穿固定块4并固定设有驱动轮7，驱动轴5的上端设有动力机构，支撑轴12的上端固定设有指针17，指针17的下端设有与其相匹配的刻度盘18，刻度盘18的下端固定设置在壳体1的外壁上，壳体1的右侧上端固定设有用于控制电机2的控制器10，便于画线人员操控画线机，壳体1的右端外壁上固定设有激光灯9，激光灯9和喷头8位于同一直线上，方便看出所画直线是否笔直。
25.伸缩机构包括伸缩杆20和限位块21，伸缩杆20位于插槽内并与插槽的内壁滑动连接，插槽的两端开设有条形槽，限位块21固定设置在伸缩杆20杆壁的两端，限位块21的另一端延伸入条形槽并和条形槽的内壁滑动连接，两个伸缩杆20相背的一端延伸出插槽并固定设有转盘19，转盘19上开设有防滑条纹，方便画线人员在画线机两侧便捷调节画线机的行进方向。
26.动力机构包括电机2、第二蜗杆3和第二蜗轮6，电机2固定设置在壳体1的右侧底端内壁上，第二蜗轮6固定设置在驱动轴5的轴壁上，第二蜗杆3固定设置在电机2的输出端上，第二蜗杆3的下端贯穿壳体1的内壁并和第二蜗轮6啮合设置。
27.本实用新型中，在实际使用时，画线人员通过控制器10控制电机2转动，通过电机2转动带动第二蜗杆3转动，通过第二蜗杆3转动带动第二蜗轮6转动，通过第二蜗轮6转动带动驱动轴5转动，通过驱动轴5转动带动两个驱动轮7同步转动，从而给画线机提供了行进的动力，喷涂装置11通过喷头8喷涂画线，画线人员通过转动转盘19带动伸缩杆20转动，通过伸缩杆20转动带动第一蜗杆16转动，通过第一蜗杆16转动带动第一蜗轮15转动，通过第一蜗轮15转动带动支撑轴12转动，通过支撑轴12转动带动固定轴13转动，通过指针17相对刻度盘18的位置判断画线机的行进方向，从而实现从画线机两侧便捷调节画线机的行进方向，通过伸缩杆20可以任意伸缩，方便画线人员在画线机两侧不同的位置对画线机进行行进方向调节，比如遇到画多条平行线段时，此功能可以完美避开道路上刚画过的线。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。