一种高性能防油污汽车安全带的制作方法

1.本实用新型涉及汽车安全带技术领域，尤其涉及一种高性能防油污汽车安全带。


背景技术：

2.汽车安全带就是在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈撞击时减少乘客受伤害的装置，现代汽车的速度很快，一旦发生碰撞，乘客身体由于惯性会继续向前运动，在车内与车身撞击，严重时可能把挡风玻璃撞碎而向前飞出窗外，为防止撞车时发生类似的伤害，公安部门要求所有汽车前排的乘员必须使用安全带，以便发生交通事故时，安全带对人起到固定缓冲的作用，防止出现二次伤害。
3.现有的汽车安全带在使用时，如果有污迹滴在安全带上，很快就被安全带所吸收，不便于清洗，而且汽车安全带的宽度不可变，安全性较差。为此，本实用新型提出了一种高性能防油污汽车安全带。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车安全带在使用时，如果有污迹滴在安全带上，很快就被安全带所吸收，不便于清洗，而且汽车安全带的宽度不可变，安全性较差的问题，而提出的一种高性能防油污汽车安全带。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种高性能防油污汽车安全带，包括第一侧带、第二侧带和弹性带，所述弹性带固定设置于第一侧带和第二侧带之间；
7.所述弹性带包括第一面料基层和弹性层，所述第一面料基层呈穿过设置于弹性层的内部设置，所述第一面料基层的内部固定设有气囊层，所述气囊层的内部填充有气体；
8.所述第一侧带和第二侧带均包括第二面料基层、香料层、防水层和防油污层，所述香料层分别设置于第二面料基层的上表面和下表面，所述防水层分别设置于香料层的侧面上，所述防油污层分别设置于防水层的侧面上。
9.优选的，所述弹性层的内部且靠近四角处均贯穿设置有加强筋，所述加强筋采用尼龙丝编织而成。
10.优选的，所述第一侧带和第二侧带远离弹性带的一侧均固定设有封边层。
11.优选的，所述弹性层采用橡胶材料制成。
12.优选的，所述防水层为tpu膜。
13.优选的，所述防油污层采用聚乙烯纤维材料制成。
14.优选的，所述第一面料基层和气囊层均为圆管形状。
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种高性能防油污汽车安全带，具备以下有益效果：
16.1、该高性能防油污汽车安全带，通过设有的防水层和防油污层，且防水层为tpu膜，防油污层聚乙烯纤维材料制成，能够增加安全带的防水和防油污性能。
17.2、该高性能防油污汽车安全带，通过设有的弹性带、弹性层、第一面料基层和气囊层，当车辆发生碰撞人体向前倾时，人体会挤压第一侧带、第二侧带和弹性带，使得弹性带内部的气囊层发生形变，从而能够第一侧带和第二侧带的间距变大，从而增加与人体的接触面积，提高了安全性。
18.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型不仅防油污性能高，而且安全带的宽度可变，提高了安全带的安全性。
附图说明
19.图1为本实用新型提出的一种高性能防油污汽车安全带的结构示意图；
20.图2为本实用新型提出的一种高性能防油污汽车安全带的截面图。
21.图中：1第一侧带、2第二侧带、3弹性带、4弹性层、5第一面料基层、6气囊层、7第二面料基层、8香料层、9防水层、10防油污层、11加强筋、12封边层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.参照图1
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2，一种高性能防油污汽车安全带，包括第一侧带1、第二侧带2和弹性带3，弹性带3固定设置于第一侧带1和第二侧带2之间；
25.弹性带3包括第一面料基层5和弹性层4，第一面料基层5呈穿过设置于弹性层4的内部设置，弹性层4采用橡胶材料制成，第一面料基层5的内部固定设有气囊层6，气囊层6的内部填充有气体，第一面料基层5和气囊层6均为圆管形状；
26.第一侧带1和第二侧带2均包括第二面料基层7、香料层8、防水层9和防油污层10，香料层8分别设置于第二面料基层7的上表面和下表面，防水层9分别设置于香料层8的侧面上，防水层9为tpu膜，防油污层10分别设置于防水层9的侧面上，防油污层10采用聚乙烯纤维材料制成。
27.弹性层4的内部且靠近四角处均贯穿设置有加强筋11，加强筋11采用尼龙丝编织而成，能够增加弹性层4的强度。
28.第一侧带1和第二侧带2远离弹性带3的一侧均固定设有封边层12。
29.本实用新型中，使用时，通过设有的防水层9和防油污层10，且防水层9为tpu膜，防油污层10聚乙烯纤维材料制成，能够增加安全带的防水和防油污性能，通过设有的弹性带3、弹性层4、第一面料基层5和气囊层6，当车辆发生碰撞人体向前倾时，人体会挤压第一侧带1、第二侧带2和弹性带3，使得弹性带3内部的气囊层6发生形变，从而能够第一侧带1和第二侧带2的间距变大，从而增加与人体的接触面积，提高了安全带本体的安全性。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高性能防油污汽车安全带，包括第一侧带(1)、第二侧带(2)和弹性带(3)，其特征在于，所述弹性带(3)固定设置于第一侧带(1)和第二侧带(2)之间；所述弹性带(3)包括第一面料基层(5)和弹性层(4)，所述第一面料基层(5)呈穿过设置于弹性层(4)的内部设置，所述第一面料基层(5)的内部固定设有气囊层(6)，所述气囊层(6)的内部填充有气体；所述第一侧带(1)和第二侧带(2)均包括第二面料基层(7)、香料层(8)、防水层(9)和防油污层(10)，所述香料层(8)分别设置于第二面料基层(7)的上表面和下表面，所述防水层(9)分别设置于香料层(8)的侧面上，所述防油污层(10)分别设置于防水层(9)的侧面上。2.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述弹性层(4)的内部且靠近四角处均贯穿设置有加强筋(11)，所述加强筋(11)采用尼龙丝编织而成。3.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述第一侧带(1)和第二侧带(2)远离弹性带(3)的一侧均固定设有封边层(12)。4.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述弹性层(4)采用橡胶材料制成。5.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述防水层(9)为tpu膜。6.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述防油污层(10)采用聚乙烯纤维材料制成。7.根据权利要求1所述的一种高性能防油污汽车安全带，其特征在于，所述第一面料基层(5)和气囊层(6)均为圆管形状。

技术总结
本实用新型涉及汽车安全带技术领域，且公开了一种高性能防油污汽车安全带，包括第一侧带、第二侧带和弹性带，所述弹性带固定设置于第一侧带和第二侧带之间；所述弹性带包括第一面料基层和弹性层，所述第一面料基层呈穿过设置于弹性层的内部设置，所述第一面料基层的内部固定设有气囊层，所述气囊层的内部填充有气体；所述第一侧带和第二侧带均包括第二面料基层、香料层、防水层和防油污层，所述香料层分别设置于第二面料基层的上表面和下表面，所述防水层分别设置于香料层的侧面上，所述防油污层分别设置于防水层的侧面上。本实用新型不仅防油污性能高，而且安全带的宽度可变，提高了安全带的安全性。全带的安全性。全带的安全性。


技术研发人员：陈稳
受保护的技术使用者：建湖安普汽车配件有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021/11/9