一种汽车座椅主动安全头枕装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车座椅主动安全头枕装置。


背景技术：

2.随着社会的发展，经济水平的提高现在汽车已经越来越多，汽车的驾驶座椅也在不断的完善，但是现有的汽车驾驶座椅仍然存在一定的问题。
3.人们对于汽车座椅的舒适度要求越来越高，在汽车座椅头枕设计的过程中，考虑到驾驶人员的身高等各方面的问题，为适应头枕能够对应不同驾驶人员的头部来进行设计的，但是并没有考虑到汽车驾驶人员在驾驶汽车时背部靠在座椅靠背上，头部位于座椅头枕上，但是颈部与头枕和靠背之间会产生一定的间隔，这个间隔会导致驾驶人员在驾驶汽车时非常的不舒服。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅主动安全头枕装置，旨在解决现有技术中驾驶人员的颈部与头枕和靠背之间会产生一定的间隔，这个间隔会导致驾驶人员在驾驶汽车时非常不舒服的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置采用的技术方案是：
6.所述汽车座椅主动安全头枕装置，包括用于设置在座椅靠背与头枕之间的对驾驶人员颈部进行支撑的颈部垫块，所述颈部垫块包括两个相对应的连接板以及设置在两个连接板之间的支撑板，所述连接板与支撑板的外部设置有用于包裹连接板与支撑板的外套，所述外套与连接板和支撑板之间具有空腔，所述空腔内填充有用于支撑颈部的填充物，所述头枕的侧面上端设置有用于控制颈部垫块进行翻转的翻转结构。
7.优选地，所述翻转结构包括转动连接在头枕左右两侧面上的沿左右方向延伸的转动柱，所述转动柱上设置有用于使颈部垫块以转动柱的柱心为中心进行翻转的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端上设置有左右延伸的螺纹柱，所述螺纹柱的一端转动连接在连接板上，所述螺纹柱上螺纹连接有螺母，所述翻转结构还包括用于对翻转结构进行限位的限位件。
8.优选地，所述限位件包括套设在转动柱上的限位盘，所述限位盘上开设有多个第一限位孔，所述伸缩杆上开设有与第一限位孔大小相同的且相互对应的第二限位孔，第二限位孔的数量为一个，所述第二限位孔内插接有延伸至第一限位孔内的用于对伸缩杆进行限位的销轴。
9.优选地，所述头枕的后侧开设有用于放置手机的放置槽，所述放置槽相对应的两内壁上设置有弹簧盒，所述弹簧盒的上设置有用于夹持手机的夹持板。
10.优选地，所述夹持板的侧面上设置有防滑垫。
11.优选地，所述填充物为海绵。
12.本实用新型的有益效果：当驾驶人员需要驾驶车辆时，拔出销轴转动伸缩杆带动颈部垫块转动到头枕和靠背之间，调整好之后把销轴插入到第二限位孔与第一限位孔内，
对伸缩杆进行限位，保证颈部垫块的位置不会产生变化，当驾驶人员需要把座椅放平躺在上面进行休息时，把销轴拔出，然后把伸缩杆拉长并转动伸缩杆使颈部垫块位于头枕的上方，当颈部垫块位于头枕上方时需要转动螺母使颈部垫块松动，并调整好颈部垫块的位置，调整好之后转动螺母对颈部垫块进行限位，然后插入销轴即可，从而解决了头枕与靠背之间产生的间隔使驾驶人员不舒服的问题。
附图说明
13.图1是本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置的具体实施例的主视图；
14.图2是本实用新型中伸缩杆与颈部垫块的连接结构示意图；
15.图3是本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置中颈部垫块的具体实施例的剖视图；
16.图4是本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置中头枕的具体实施例后视图。
17.图中：1、靠背；2、头枕；3、颈部垫块；301、连接板；302、支撑板；303、外套；304、填充物；4、翻转结构；401、转动柱；402、伸缩杆；403、螺纹柱；404、螺母；5、限位件；501、限位盘；502、第一限位孔；503、销轴；6、放置槽；7、弹簧盒；8、夹持板；9、防滑垫。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。
19.本实用新型汽车座椅主动安全头枕装置的具体实施例，如图1至图4所示，所述汽车座椅主动安全头枕装置，包括用于设置在座椅靠背1与头枕2之间的对驾驶人员颈部进行支撑的颈部垫块3，颈部垫块3包括两个相对应的连接板301以及设置在两个连接板301之间的支撑板302，连接板301与支撑板302的外部设置有用于包裹连接板301与支撑板302的外套303，外套303把连接板301和支撑板302进行包裹，且内部填充有填充物304，使之不会露在外部对驾驶人员的颈部造成不适，外套303与连接板301和支撑板302之间具有空腔，空腔内填充有用于支撑颈部的填充物304，头枕2的侧面上端设置有用于控制颈部垫块3进行翻转的翻转结构4。
20.本实施例中，翻转结构4包括转动连接在头枕2左右两侧面上的沿左右方向延伸的转动柱401，转动柱401上设置有用于使颈部垫块3以转动柱401的柱心为中心进行翻转的伸缩杆402，伸缩杆402的伸缩端上设置有左右延伸的螺纹柱403，螺纹柱403的一端转动连接在连接板301上，螺纹柱403上螺纹连接有螺母404，翻转结构4还包括用于对翻转结构4进行限位的限位件5。
21.本实施例中，限位件5包括套设在转动柱401上的限位盘501，限位盘501上开设有多个第一限位孔502，伸缩杆402上开设有与第一限位孔502大小相同的且相互对应的第二限位孔，第二限位孔的数量为一个，第二限位孔内插接有延伸至第一限位孔502内的用于对伸缩杆402进行限位的销轴503。
22.本实施例中，头枕2的后侧开设有用于放置手机的放置槽6，放置槽6相对应的两内壁上设置有弹簧盒7，弹簧盒7的上设置有用于夹持手机的夹持板8，弹簧盒7带动夹持板8对手机的两端进行夹持，保持手机的稳定性。
23.本实施例中，夹持板8的侧面上设置有防滑垫9，防滑垫9能够防止手机滑动从放置
槽6内掉落。
24.本实施例中，填充物304为海绵，海绵可以填充整个空腔，且海绵比较柔软使驾驶人员的颈部更加舒适。
25.本实用新型的工作原理是：当驾驶人员需要驾驶车辆时，拔出销轴503转动伸缩杆402带动颈部垫块3转动到头枕2和靠背1之间，调整好之后把销轴503插入到第二限位孔与第一限位孔502内，对伸缩杆402进行限位，保证颈部垫块3的位置不会产生变化，当驾驶人员需要把座椅放平躺在上面进行休息时，把销轴503拔出，然后把伸缩杆402拉长并转动伸缩杆402使颈部垫块3位于头枕2的上方，当颈部垫块3位于头枕2上方时需要转动螺母404使颈部垫块3松动，并调整好颈部垫块3的位置，调整好之后转动螺母404对颈部垫块3进行限位，然后插入销轴503即可，从而解决了头枕2与靠背1之间产生的间隔使驾驶人员不舒服的问题。
26.在其它实施例中，所述第一限位孔的数量也可以是一个。
27.在其它实施例中，所述填充物还可以是珍珠绵。


技术特征：
1.一种汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：包括用于设置在座椅靠背与头枕之间的对驾驶人员颈部进行支撑的颈部垫块，所述颈部垫块包括两个相对应的连接板以及设置在两个连接板之间的支撑板，所述连接板与支撑板的外部设置有用于包裹连接板与支撑板的外套，所述外套与连接板和支撑板之间具有空腔，所述空腔内填充有用于支撑颈部的填充物，所述头枕的侧面上端设置有用于控制颈部垫块进行翻转的翻转结构。2.根据权利要求1所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述翻转结构包括转动连接在头枕左右两侧面上的沿左右方向延伸的转动柱，所述转动柱上设置有用于使颈部垫块以转动柱的柱心为中心进行翻转的伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端上设置有左右延伸的螺纹柱，所述螺纹柱的一端转动连接在连接板上，所述螺纹柱上螺纹连接有螺母，所述翻转结构还包括用于对翻转结构进行限位的限位件。3.根据权利要求2所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述限位件包括套设在转动柱上的限位盘，所述限位盘上开设有多个第一限位孔，所述伸缩杆上开设有与第一限位孔大小相同的且相互对应的第二限位孔，第二限位孔的数量为一个，所述第二限位孔内插接有延伸至第一限位孔内的用于对伸缩杆进行限位的销轴。4.根据权利要求1
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3任一项所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述头枕的后侧开设有用于放置手机的放置槽，所述放置槽相对应的两内壁上设置有弹簧盒，所述弹簧盒的上设置有用于夹持手机的夹持板。5.根据权利要求4所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述夹持板的侧面上设置有防滑垫。6.根据权利要求1所述的汽车座椅主动安全头枕装置，其特征在于：所述填充物为海绵。

技术总结
本实用新型提供一种汽车座椅主动安全头枕装置，包括用于设置在座椅靠背与头枕之间的对驾驶人员颈部进行支撑的颈部垫块，所述颈部垫块包括两个相对应的连接板以及设置在两个连接板之间的支撑板，所述连接板与支撑板的外部设置有用于包裹连接板与支撑板的外套，所述外套与连接板和支撑板之间具有空腔，所述空腔内填充有用于支撑颈部的填充物，所述头枕的侧面上端设置有用于控制颈部垫块进行翻转的翻转结构，当驾驶人员需要驾驶车辆时，拔出销轴转动伸缩杆带动颈部垫块转动到头枕和靠背之间，调整好之后把销轴插入到第二限位孔与第一限位孔内，保证颈部垫块的位置不会产生变化，从而解决了头枕与靠背之间产生的间隔使驾驶人员不舒服的问题。人员不舒服的问题。人员不舒服的问题。


技术研发人员：吴雪怡 张朝英
受保护的技术使用者：郑州邺巨汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.01.29
技术公布日：2021/11/9