一种车载辅助装置的制作方法

1.本发明涉及汽车辅助工具领域，具体为一种车载辅助装置。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。伴随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车成为了人们日常生活中不可或缺的交通工具之一。正常的汽车在使用过程中也会配备各式各样的汽车小配件工具，为汽车带来不同的特色功能。
3.目前，现有的汽车都是在陆地上行驶，由于天气的变幻莫测，在一些地区经常下暴雨，雨量太大会使得汽车浸泡在水中，丧失行驶能力，对相关的驾驶人员带来困扰，缺少一种能辅助小汽车在水灾中浮起装置。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种车载辅助装置，以解决上述背景技术中提出的目前，现有的汽车都是在陆地上行驶，由于天气的变幻莫测，在一些地区经常下暴雨，雨量太大会使得汽车浸泡在水中，丧失行驶能力，对相关的驾驶人员带来困扰，缺少一种能辅助小汽车在水灾中浮起装置的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种车载辅助装置，包括气囊载体，所述气囊载体顶端的中部固定连接有辅助气囊，所述气囊载体顶部的两侧均设有包覆块，所述包覆块的顶部设有后垫，所述气囊载体一侧的中部固定连接有安装箱，所述安装箱底部的两侧均固定安装有驱动壳，所述驱动壳的中部均转动连接有转杆，所述转杆的一端卡合连接有卡柱，所述卡柱的一端固定连接有螺旋桨，所述安装箱内壁的底部固定连接有机盒，所述机盒内壁的底部固定安装有电机，所述安装箱内壁的中部固定连接有固定板，所述固定板顶端的中部固定安装有自动充气泵，所述固定板顶端的一侧固定安装有备用充气泵，所述安装箱顶部的一侧固定连接有固定箱，所述固定箱内壁的底部固定安装有蓄电池，所述固定箱顶部的一侧固定安装有开关面板，所述安装箱顶部的另一侧安装有备用箱，所述备用箱的内部安装有手动充气筒，所述备用箱的一侧铰接有箱盖。
6.作为本发明的一种优选技术方案，开关面板的表面设有电机开关、自动气泵开关和备用气泵开关，且所述电机、自动充气泵和备用充气泵分别通过电机开关、自动气泵开关和备用气泵开关与蓄电池电性连接。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述气囊载体底部的一侧设有自动充气口，所述自动充气泵的输出端与自动充气口相互匹配，所述气囊载体底部的另一侧设有手动打气口，所述手动充气筒的输出端与手动打气口的相互匹配。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述手动充气筒的输出端与气囊载体一侧的底部连通，所述气囊载体一边侧的顶部安装有排气阀。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述气囊载体的边角开设有轮孔，所述安装箱
一侧的中部安装有指示伸缩杆。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述气囊载体顶部的表面固定连接有第一加强防护膜，所述气囊载体底部的表面固定连接有第二加强防护膜。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
12.本发明公开了一种汽车辅助装置，设置气囊载体、辅助气囊、螺旋桨、自动充气泵和备用充气泵，使用pvc材，在水灾发生前，将本装置放入车底，打开自动充气泵，气充满之后气囊载体将汽车浮起，和车子紧紧贴合在一起，将汽车包起，避免雨水更多地进入到车子内部，起到更好的保护作用，在气囊载体发生漏气时，通过备用充气泵将辅助气囊充气，巩固辅助支撑，防止汽车下沉，避免车辆更大损失，使用方便。
附图说明
13.图1为本发明的结构图；
14.图2为本发明安装箱的连接结构图；
15.图3为本发明的底部结构图；
16.图4为本发明a的放大结构图。
17.图中：1、气囊载体；2、辅助气囊；3、包覆块；4、后垫；5、安装箱；6、排气阀；7、轮孔；8、固定板；9、驱动壳；10、螺旋桨；11、机盒；12、电机；13、自动充气泵；14、备用箱；15、手动充气筒；16、固定箱；17、蓄电池；18、开关面板；19、箱盖；20、第一加强防护膜；21、第二加强防护膜；22、备用充气泵；23、指示伸缩杆；24、自动充气口；25、手动打气口；26、转杆；27、卡柱。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.请参阅图1
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4，本发明提供了一种车载辅助装置，包括气囊载体1，气囊载体1顶端的中部固定连接有辅助气囊2，气囊载体1顶部的两侧均设有包覆块3，包覆块3的顶部设有后垫4，气囊载体1一侧的中部固定连接有安装箱5，安装箱5底部的两侧均固定安装有驱动壳9，驱动壳9的中部均转动连接有转杆26，转杆26的一端卡合连接有卡柱27，卡柱27的一端固定连接有螺旋桨10，安装箱5内壁的底部固定连接有机盒11，机盒11内壁的底部固定安装有电机12，安装箱5内壁的中部固定连接有固定板8，固定板8顶端的中部固定安装有自动充气泵13，固定板8顶端的一侧固定安装有备用充气泵22，安装箱5顶部的一侧固定连接有固定箱16，固定箱16内壁的底部固定安装有蓄电池17，固定箱16顶部的一侧固定安装有开关面板18，安装箱5顶部的另一侧安装有备用箱14，备用箱14的内部安装有手动充气筒15，备用箱14的一侧铰接有箱盖19，气囊载体1、包覆块3和后垫4为pvc材料一体制成，气囊载体1顶部的边角设有挂环，用于缠绕连接安全绳，在水灾发生前，将本装置放入车底，打开自动充气泵13，气囊载体1充满之后将汽车浮起，气囊载体1与车子紧紧贴合在一起，同时将汽车包起，避免雨水更多地进入到车子内部，起到更好的保护作用，电机12通过皮带与转杆26传动连接，螺旋桨10跟随旋转，且螺旋桨10可通过卡柱27拆卸，能让装置在水面上前后左右的
推动游动，也可以将安全绳穿过挂环人工拉力拉住汽车以及装置离开深水区，此外在气囊载体1漏气时，气囊载体1会变扁，及时启动备用充气泵22向辅助气囊2充气，巩固辅助支撑，进一步减少损失。
20.优选的，开关面板18的表面设有电机开关、自动气泵开关和备用气泵开关，且电机12、自动充气泵13和备用充气泵22分别通过电机开关、自动气泵开关和备用气泵开关与蓄电池17电性连接，设置开关面板18便于分别对电机12、自动充气泵13和备用充气泵22进行控制。
21.优选的，气囊载体1底部的一侧设有自动充气口24，自动充气泵13的输出端与自动充气口24相互匹配，气囊载体1底部的另一侧设有手动打气口25，手动充气筒15的输出端与手动打气口25的相互匹配，设置备用充气泵22用于对辅助气囊2充气在气囊载体1漏气时进行辅助支撑使用。
22.优选的，手动充气筒15的输出端与气囊载体1一侧的底部连通，气囊载体1一边侧的顶部安装有排气阀6，设置手动充气筒15在没电时进行手动充气。
23.优选的，气囊载体1的边角开设有轮孔7，安装箱5一侧的中部安装有指示伸缩杆23，设置指示伸缩杆23便于观察气囊载体1承载时的高度状况。
24.优选的，气囊载体1顶部的表面固定连接有第一加强防护膜20，气囊载体1底部的表面固定连接有第二加强防护膜21，设置第一加强防护膜20和第二加强防护膜21对气囊载体1的表面进行防护加强，减少破损的现象。
25.具体使用时，本发明一种车载辅助装置，使用pvc材料，气囊载体1能够承受两吨重量，在水灾发生前，将本装置放入车底，打开自动充气泵13，气囊载体1充满之后将汽车浮起，气囊载体1与车子紧紧贴合在一起，同时将汽车包起，避免雨水更多地进入到车子内部，起到更好的保护作用，通过轮孔7露出四个轮胎，手动充气筒15在自动充气泵13使用不了的时候选择手动充气，电机12通过皮带与转杆26传动连接，为螺旋桨10驱动，能让装置在水面上前后左右的推动游动，也可以将安全绳穿过挂环人工拉力拉住汽车以及装置离开深水区，到达安全地带，避免车辆更大损失，此外在气囊载体1漏气时，气囊载体1会变扁，通过指示伸缩杆23能够观察高度变化，及时启动备用充气泵22向辅助气囊2充气，巩固辅助支撑，进一步减少损失，使用非常方便。
26.尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。