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一种液压机主油缸的制作方法

2021-11-09 21:21:00 来源:中国专利 TAG:

技术特征:
1.一种液压机主油缸,包括油缸体(1),其特征在于,所述油缸体(1)竖直安装在顶座(8)的中部,油缸体(1)固定端的上方延伸至顶座(8)的上方,固定端的下方延伸至顶座(8)的下方,固定端的下端内部套装有伸缩端,伸缩端的底部连接有用于安装模具的安装座(10);油缸体(1)上方的固定端外部套装有清洁机构,油缸体(1)下方的固定端连接有限位机构;所述清洁机构包含有套环(4)和气囊(7),气囊(7)和套环(4)均套装在油缸体(1)上方的固定端外部,气囊(7)的顶部与套环(4)的底部固定连接,气囊(7)的底部与顶座(8)的顶部通过胶水粘接,且气囊(7)的底部设置有若干个气体通道(5),油缸体(1)固定端的顶部连接均插接有连接板(2),连接板(2)的底部与套环(4)的顶部之间连接有拉簧(3),套环(4)的两侧均连接有拉绳(6),拉绳(6)底部贯穿顶座(8)与安装座(10)连接;所述套环(4)的内壁连接有清洁垫(14),清洁垫(14)的内部沿圆周方向设置有若干个收纳槽(17),收纳槽(17)的内部活动安装有横板(18),横板(18)的一侧与收纳槽(17)的内端之间连接有减震弹簧(19),横板(18)的另一侧安装有第一滚珠(16),且清洁垫(14)的内部在相邻两个收纳槽(17)之间均安装有磁铁板(15)。2.根据权利要求1所述的一种液压机主油缸,其特征在于,所述套环(4)的两侧均连接有侧板(13),拉绳(6)的顶部与侧板(13)固定连接,顶座(8)的内部沿厚度方向贯穿设置有用于放置拉绳(6)的通孔,拉绳(6)的底端连接有螺纹杆(20),螺纹杆(20)与安装座(10)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种液压机主油缸,其特征在于,所述限位机构包含有四根支撑杆(11)和转动板(24),安装座(10)的顶部四周均设置有滑槽(12),滑槽(12)的内部靠近安装座(10)的边缘设置有穿孔(23),穿孔(23)贯穿安装座(10),转动板(24)转动安装在穿孔(23)的内部,且转动板(24)的两端均从穿孔(23)中凸出;滑槽(12)的内部滑动安装有推板(22),推板(22)可与转动板(24)的上部抵接,支撑杆(11)的底端通过支架(21)与推板(22)的顶部转动连接,支撑杆(11)的顶端通过支架(21)与油缸体(1)的固定端下方转动连接。4.根据权利要求3所述的一种液压机主油缸,其特征在于,所述安装座(10)的底部在每个穿孔(23)的一侧均通过螺栓连接有用于固定模具的固定板(27),固定板(27)安装在穿孔(23)远离安装座(10)侧边的一侧,转动板(24)底端两侧均连接有弧形的限位板(25),限位板(25)远离转动板(24)的一端连接有橡胶材质的弹性垫(26),两个限位板(25)相对立的一侧均转动安装有若干个第二滚珠(28),两个限位板(25)之间的距离从远离转动板(24)的一端逐渐增大。5.根据权利要求4所述的一种液压机主油缸,其特征在于,所述转动板(24)的上方两侧均固定连接有转轴(29),转轴(29)与穿孔(23)的内壁转动安装,转轴(29)与穿孔(23)内壁的连接处安装有回位弹簧。6.根据权利要求1所述的一种液压机主油缸,其特征在于,所述顶座(8)的底部四拐角均竖直连接有导向杆(9),导向杆(9)贯穿安装座(10)与液压机底座连接。

技术总结
本发明涉及油缸领域,具体的说是一种液压机主油缸,包括油缸体,所述油缸体竖直安装在顶座的中部,油缸体固定端的上方延伸至顶座的上方,固定端的下方延伸至顶座的下方,固定端的下端内部套装有伸缩端,伸缩端的底部连接有用于安装模具的安装座;油缸体上方的固定端外部套装有清洁机构,油缸体下方的固定端连接有限位机构,油缸体的上方外部不易锈蚀,能保持较高的安全性和较长的使用寿命,出现破损处能及时的发现,避免破损处因灰尘杂质的遮挡无法及时发现,导致后续损坏加重,维修成本增加,铁质碎屑能随着套环的移动而移动,铁质杂质不会随着液压油进行移动,避免了铁质碎屑对油缸体下方的伸缩端造成损坏,保证了使用中的安全性。性。性。


技术研发人员:卢晓奇 刘山
受保护的技术使用者:卢晓奇
技术研发日:2021.07.23
技术公布日:2021/11/8
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