一种组合式赛道防护栏的制作方法

技术特征：
1.一种组合式赛道防护栏，其特征是：包括防护栏本体(2)以及防护栏连接块(1)；所述防护栏本体(2)上设置有连接槽一(5)，所述连接槽一(5)的内槽壁处设置有限位槽一(6)；所述防护栏连接块(1)上并排设置有若干连接凸块二(7)，所述连接凸块二(7)的侧壁处设置有限位凸块二(8)。2.根据权利要求1所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述限位槽一(6)有若干，且若干所述限位槽一(6)沿所述连接槽一(5)的周向均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述限位凸块二(8)包括至少两块并排设置的限位挡板二(81)，所述限位挡板二(81)沿所述连接凸块二(7)的轴向设置。4.根据权利要求1所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述防护栏本体(2)远离所述连接槽一(5)的一侧设置有连接凸块一(3)，所述连接凸块一(3)的侧壁处设置有限位凸块一(4)。5.根据权利要求4所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述限位凸块一(4)包括至少两块并排设置的限位挡板一(41)，所述限位挡板一(41)沿所述连接凸块一(3)的轴向设置。6.根据权利要求1所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：还包括防护栏换向块(9)，所述防护栏换向块(9)的底部并排设置有两个连接槽二(10)，所述连接槽二(10)的内槽壁处设置有限位槽二(11)。7.根据权利要求6所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述限位槽二(11)有若干，且若干所述限位槽二(11)沿所述连接槽二(10)的周向均匀分布。8.根据权利要求1所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述防护栏本体(2)包括主连接块(21)以及设置在所述主连接块(21)上方的副连接块(22)，所述主连接块(21)与所述副连接块(22)左右错位设置。9.根据权利要求8所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：还包括螺母座(12)以及螺栓旋柄(13)；所述螺母座(12)设置在所述连接凸块一(3)的内部以及所述连接凸块二(7)的内部，所述连接凸块一(3)以及所述连接凸块二(7)的顶部均设置有凹槽(14)，且所述凹槽(14)与所述螺母座(12)的内孔相连通；所述螺栓旋柄(13)贯穿设置在所述副连接块(22)以及所述防护栏换向块(9)的顶部，且所述螺栓旋柄(13)螺纹连接在所述螺母座(12)的内孔中。10.根据权利要求9所述的一种组合式赛道防护栏，其特征是：所述副连接块(22)以及所述防护栏换向块(9)的顶部均设置有放置槽(15)，所述螺栓旋柄(13)的头部收纳在所述放置槽(15)中。

技术总结
本实用新型提供了一种组合式赛道防护栏，包括防护栏本体以及防护栏连接块；防护栏本体上设置有连接槽一，连接槽一的内槽壁处设置有限位槽一；防护栏连接块上并排设置有若干连接凸块二，连接凸块二的侧壁处设置有限位凸块二。连接凸块二插入到连接槽一中用以将防护栏连接块连接到防护栏本体上。限位凸块二插入到限位槽一中用以限制防护栏连接块与防护栏本体的相对转动。在防护栏连接块的各个连接块二上连接不同的防护栏本体，防护栏连接块两端处的防护栏本体组成防护栏主体，其余部分的防护栏本体组成防护栏分支。如此设置的防护栏主体与防护栏分支之间具有较强的连接强度，在受到赛车撞击时防护栏主体与防护栏分支不易分开，防护效果较好。防护效果较好。防护效果较好。


技术研发人员：解益君
受保护的技术使用者：解益君
技术研发日：2021.02.25
技术公布日：2021/11/5