压缩机的制作方法

1.本说明书涉及压缩机。更详细而言，涉及一种通过活塞的线性往复运动来压缩制冷剂的线性压缩机。


背景技术：

2.通常，压缩机是指通过从马达或涡轮机等动力发生装置接收动力而将空气或制冷剂等工作流体进行压缩的装置。压缩机广泛应用于整个工业或家用电器中，特别是广泛应用于蒸汽压缩式制冷循环(以下称为“制冷循环”)等方面。
3.根据压缩制冷剂的方式，所述压缩机可以分为往复式压缩机(reciprocating compressor)、旋转式压缩机(回转式压缩机，rotary compressor)、涡旋式压缩机(scroll compressor)。
4.就往复式压缩机而言，在活塞和缸筒之间形成压缩空间，并且往复式压缩机是通过活塞进行直线往复运动来压缩流体的方式，回转式压缩机是通过在缸筒内部偏心旋转的辊子来压缩流体的方式，涡旋式压缩机是通过以螺旋形成的一对涡旋盘咬合旋转来压缩流体的方式。
5.近年来，在往复式压缩机中，利用不具备曲柄的直线往复运动的线性压缩机的应用逐渐增加。在线性压缩机中，由于将旋转运动转换为直线往复运动时的机械损失较小，因此具有提高压缩机的效率且结构比较简单的优点。
6.线性压缩机可以构成为，在形成密闭空间的壳体内部设有缸筒并形成压缩室，覆盖压缩室的活塞在缸筒内部进行往复运动。在线性压缩机中，会反复如下过程：在活塞位于下死点(bdc，bottom dead center)的过程中，密闭空间内的流体被吸入到压缩室，而在活塞位于上死点(tdc，top dead center)的过程中，压缩室的流体被压缩而进行吐出。
7.在线性压缩机的内部分别设置有压缩单元和驱动单元，通过由驱动单元所产生的移动，压缩单元在通过共振弹簧做共振运动的同时执行压缩制冷剂并吐出的过程。
8.线性压缩机反复执行如下一系列的过程：活塞通过共振弹簧在缸筒的内部做高速往复运动，由此，在通过吸入管将制冷剂吸入到壳体的内部之后，通过活塞的向前运动将制冷剂从压缩空间进行吐出并经由吐出管移动到冷凝器中。
9.作为现有技术的公开专利公报10
‑
2018
‑
0039959a号示出了活塞直接结合于磁铁框架的方案。参照图4，在这种情况下，当活塞发生对齐不良时，其以偏心或倾斜的状态在缸筒内部进行往复运动，从而会引起活塞和缸筒之间的接触。当活塞与缸筒接触时，活塞和缸筒之间会发生磨损而产生颗粒，并且在基于接触的疲劳积累的情况下，还会引发破损。为了防止出现这种情况，有必要在活塞的工作部使用柔韧的结构来减小接触压力的大小。
10.作为现有技术的美国授权专利公报us 9534591 b号试图通过在活塞内部的长度方向插入柔性杆(flexible rod)来解决问题。然而，就柔性杆而言，由于受到外力的反复作用而引起的疲劳破坏，依然存在丧失柔韧功能的问题。
11.现有专利文献
12.专利文献1：韩国公开专利公报kr 10
‑
2018
‑
0039959 a(2018.04.19.公开)
13.专利文献2：美国授权专利公报us 9534591 b2(2017.02.03.公告)


技术实现要素：

14.本说明书提供一种压缩机，其目的在于，当在缸筒内发生活塞的偏心时，所述压缩机通过设置于缸筒的润滑制冷剂所作用的力向活塞施加力矩，从而能够防止活塞与缸筒内壁接触。
15.另外，本说明书提供一种压缩机，其目的还在于，所述压缩机构成为活塞能够在缸筒内进行旋转，从而能够通过润滑制冷剂的压力的高低来自动调心。
16.另外，本说明书提供一种压缩机，其目的还在于，所述压缩机通过活塞的重心置于缸筒内，来能够使在缸筒内作用于活塞的力矩最小。
17.当在缸筒内发生活塞的偏心时，为了防止由缸筒中提供的润滑制冷剂所产生的力引起的力矩作用在活塞上，本说明书一实施例的压缩机包括：活塞结构体，其包括在缸筒内部沿着轴向做往复移动的引导构件；以及磁铁框架，支撑与所述活塞结构体一起移动的移动件，所述活塞结构体包括所述引导构件和结合于所述磁铁框架的支架构件，所述引导构件可以以能够与所述支架构件进行相对旋转的方式结合于所述支架构件。
18.另外，所述引导构件以能够与所述支架构件进行相对倾斜的方式结合于所述支架构件，以通过润滑制冷剂的压力的高低来自动调心。
19.此时，所述引导构件以能够与所述支架构件进行相对转动的方式结合于所述支架构件，以能够实现各种方向的倾斜。
20.另外，为了使活塞牢固地支撑在驱动部并且能够在缸筒实现旋转，还包括轴构件，所述轴构件在所述引导构件的内部空间中与所述活塞结构体的驱动轴相交叉，所述支架构件可以包括：接头部，以能够旋转的方式结合于所述轴构件；支架延伸部，从所述接头部向后方延伸；以及支架结合部，从所述支架延伸部向径向外侧延伸且连接于所述磁铁框架。
21.此时，还包括支撑所述轴构件的旋转结合构件，所述旋转结合构件形成为与所述引导构件的内周面结合的带形状或者带的一部分形状且能够弹性变形。
22.在此，为了方便地结合旋转结合构件，所述旋转结合构件设置为沿着轴向被切开，并且可以压入结合到所述引导构件内周面。
23.或者，为了限制旋转结合构件的前方移动，所述引导构件形成有从前方向后方前进而从第一内径增大至第二内径的前方阶梯差，所述旋转结合构件被所述前方阶梯差卡住而其前方的移动可以被限制。
24.在此，为了实现活塞能够自由旋转，所述旋转结合构件可以设置成能够在所述引导构件的内部进行转动。
25.另外，所述旋转结合构件的外径可以设置成，大于所述第一内径且小于所述第二内径。
26.另外，为了限制旋转结合构件的后方移动，所述引导构件形成有从前方向后方前进而从第二内径减小至第一内径的后方阶梯差，所述旋转结合构件被所述后方阶梯差卡住而其后方的移动可以被限制。
27.另外，还包括接头部，所述接头部以能够旋转的方式结合所述引导构件和所述支
架构件，所述支架构件可以包括：支架延伸部，连接于所述接头部且向后方延伸；以及支架结合部，从所述支架延伸部向径向外侧延伸且连接于所述磁铁框架。
28.另外，为了将制冷剂的流动从吸入消声器引导至活塞内部，所述支架结合部可以设置为面板形状，并且形成有使配置于所述活塞结构体的后方的吸入消声器与所述引导构件相连通的连通孔。
29.此时，所述支架延伸部设置成，从所述支架结合部的中央部向前方延伸的条状，所述连通孔形成在所述支架延伸部的周围。
30.另外，所述支架延伸部设置成从所述支架结合部的中央部向前方延伸的管状，所述支架结合部形成有开口，所述开口使配置于所述活塞结构体的后方的吸入消声器与所述引导构件相连通，并且将制冷剂引导至所述支架延伸部的内部空间。
31.另外，为了是实现活塞的多轴方向旋转，所述引导构件和所述支架构件可以通过球接头、球形接头或万向节相结合。
32.在此，还包括连接所述引导构件和所述支架构件的接头构件和旋转结合构件，所述接头构件设置于所述支架构件的前方并插入到所述引导构件的内部，从而连接于向前方延伸的支架延伸部，所述旋转结合构件设置于所述引导构件的前方并且可以与形成有吸入口的头部相连接。
33.此时，所述接头构件和旋转结合构件可以设置成球和凹座的结合。
34.另外，为了容易地结合活塞能够进行旋转的结构，所述头部形成有用于在前方结合吸入阀的吸入阀结合孔，并且所述旋转结合构件可以形成有与所述吸入阀结合孔相连通的接头结合孔。
35.此时，以将所述吸入阀结合到所述头部的方式紧固到所述吸入阀结合孔的紧固构件可以穿过所述吸入阀结合孔紧固到所述接头结合孔。
36.另外，所述引导构件的后端可以与所述支架构件隔开配置，以能够使活塞与支撑活塞的结构体之间进行自由地旋转。
附图说明
37.图1是用于说明压缩机的结构的剖视图。
38.图2是用于说明框架和缸筒的结合结构的剖视图。
39.图3是放大图2中的a部分并示出的剖视图。
40.图4是示出活塞发生偏心而与缸筒接触的情形的图。
41.图5是示出比较实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
42.图6是示出第一实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
43.图7是示出第一实施例的活塞结构体的分解立体图。
44.图8a和图8b是示出在第一实施例的活塞结构体中，发生倾斜或偏心的情形的图。
45.图9是示出第一实施例的活塞结构体的变形实施例的图。
46.图10是示出第一实施例的活塞结构体的另一变形例的图。
47.图11是示出第二实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
48.图12是示出第二实施例的活塞结构体的分解立体图。
49.图13是示出第三实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
50.图14是示出第三实施例的活塞结构体的分解立体图。
51.图15a和图15b是示出第四实施例的活塞结构体的放大图。
52.图16是示出第五实施例的活塞结构体的放大图。
53.图17是示出第六实施例的活塞结构体的放大图。
54.附图标记说明
55.100：压缩机
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
101：容纳空间
56.102：吸入空间
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
103：压缩空间
57.104：吐出空间
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
110：壳体
58.111：外壳
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
112：第一外壳盖
59.113：第二外壳盖
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
114：吸入管
60.115：吐出管
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
115a：环状管
61.116：第一支撑弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
116a：吸入引导件
62.116b：吸入侧支撑构件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
116c：阻尼构件
63.117：第二支撑弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
117a：支撑架
64.117b：第一支撑引导件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
117c：支撑盖
65.117d：第二支撑引导件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
117e：第三支撑引导件
66.118：共振弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
118a：第一共振弹簧
67.118b：第二共振弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
119：弹簧支撑件
68.119a：主体部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
119b：结合部
69.119c：支撑部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
120：框架
70.121：主体部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
122：凸缘部
71.123：后盖
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
123a：支撑架
72.130：驱动单元
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
131：外侧定子
73.132：线圈绕组体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
132a：绕线轴
74.132b：线圈
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
133：定子芯
75.134：内侧定子
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
135：移动件
76.136：磁铁框架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
136a：结合部
77.137：定子盖
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
140：缸筒
78.141：凸缘部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
142：气体流入口
79.150：活塞
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
151：头部
80.152：引导部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
153：凸缘部
81.154：吸入口
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
155：吸入阀
82.160：消声器单元
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
161：吸入消声器
83.161a：凸缘部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
162：内部引导件
84.170：吐出阀组装体
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
171：吐出阀
85.172：阀弹簧
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
180：吐出盖组装体
86.181：第一吐出盖
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
182：第二吐出盖
87.183：第三吐出盖
88.250：引导构件251：头部
89.252：引导部
90.260：支架构件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
261：接头部
91.262：支架延伸部
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
263：支架结合部
92.270：旋转结合构件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
271：支撑部
93.272：轴构件
具体实施方式
94.下面，参照附图对本说明书公开的实施例进行详细说明，与附图标记无关地，对相同或类似的结构要素赋予相同的参照标记，并将省略对其重复的说明。
95.在描述本说明书所公开的实施例的过程中，如果提及到某个结构要素“连接”或“结合”于另一结构要素，其可能是直接连接于或结合于另一结构要素，但也可被理解为是他们中间还存在有其他结构要素。
96.另外，在描述本说明书所公开的实施例的过程中，如果判断对相关的公知技术的具体描述可能会混淆本说明书中公开的实施例的主旨，则省略对详细描述。并且，附图仅是用于使本说明书中公开的实施例容易理解，本说明书中公开的技术思想并不受附图限制，而应当理解为涵盖了本实用新型的思想及技术范围内所包括的所有变更、均等物以及替代物。
97.图1是用于说明压缩机100的结构的剖视图。
98.下面，本说明书的压缩机以线性压缩机为例进行说明，所述线性压缩机的活塞做直线往复运动的同时吸入流体并进行压缩然后将所压缩的流体进行吐出。
99.线性压缩机可以成为制冷循环的结构要素，在线性压缩机中压缩的流体可以是在制冷循环中循环的制冷剂。除了压缩机之外，制冷循环还包括冷凝器、膨胀装置以及蒸发器。此外，线性压缩机还可以作为冰箱的冷却系统的一个结构要素来使用，并且不限于此，其可以在整个工业中广泛使用。
100.参照图1，压缩机100包括壳体110和容纳于壳体110内部的本体，本体大致包括：框架120；缸筒140，固定于框架120；活塞150，在缸筒140的内部做直线往复运动；以及驱动单元130，固定于框架120并赋予活塞150驱动力。其中，缸筒140和活塞150还可以被称为压缩单元140、150。
101.压缩机100可以设置有用于减小缸筒140和活塞150之间的摩擦的轴承单元。轴承单元可以是油轴承或气体轴承。或者，还可以将机械轴承用作轴承单元。
102.压缩机100的本体可以被设置于壳体110的内侧两端部的支撑弹簧116、117弹性支撑。支撑弹簧包括支撑本体后方的第一支撑弹簧116和支撑本体前方的第二支撑弹簧117，并且其可以设置成板弹簧。支撑弹簧116、117在支撑本体内部部件的同时可以吸收随着活塞150的往复运动而产生的振动和冲击。
103.壳体110可以形成密闭的空间，所述密闭的空间可以包括：容纳空间101，容纳吸入的制冷剂；吸入空间102，填充有压缩前的制冷剂；压缩空间103，压缩制冷剂；以及吐出空间104，填充有被压缩的制冷剂。
104.即，从连接于壳体110的后方侧的吸入管114吸入的制冷剂填充到容纳空间101，与容纳空间101连通的吸入空间102内的制冷剂在压缩空间103被压缩后吐出到吐出空间104，
并且经由连接于壳体110的前方侧的吐出管115排出到外部。
105.壳体110可以包括：外壳111，两端具有开口并沿着大致横向形成为较长的圆筒形状；第一外壳盖112，结合于外壳111的后方侧；以及第二外壳盖113，结合于外壳的前方侧。其中，前方侧是指图中的左侧即被压缩的制冷剂吐出的方向，后方侧是指图中的右侧即制冷剂流入的方向。另外，第一外壳盖112或第二外壳盖113还可以与外壳111形成为一体。
106.壳体110可以由导热材质形成。由此，可以将在壳体110的内部空间产生的热迅速地排放到外部。
107.第一外壳盖112可以以密封外壳111的后方侧的方式结合于外壳111，吸入管114可以插入并结合于第一外壳盖112的中央。
108.压缩机本体的后方侧通过第一支撑弹簧116可以在径向上被第一外壳盖112弹性支撑。
109.第一支撑弹簧116可以设置成圆形的板弹簧，所述板弹簧的边缘部可以通过支撑架123a在前方方向上被后盖123支撑，开口的中央部可以通过吸入引导件116a在后方方向上被第一外壳盖112支撑。
110.吸入引导件116a形成为内部设置有贯通流路的圆筒形状。吸入引导件116a的前方侧外周面与第一支撑弹簧116的中央开口部相结合，后方侧端部可以被第一外壳盖112支撑。此时，在吸入引导件116a和第一外壳盖112的内侧面之间可以设置有额外的吸入侧支撑构件116b。
111.吸入引导件116a的后方侧与吸入管114连通，经由吸入管114吸入的制冷剂可以经过吸入引导件116a顺畅地流入到后述的消声器单元160。
112.在吸入引导件116a和吸入侧支撑构件116b之间可以设置有由橡胶材质等形成的阻尼构件116c。由此，可以切断制冷剂经由吸入管114吸入的过程中可能会产生的振动传递到第一外壳盖112。
113.第二外壳盖113以密封外壳111的前方侧的方式结合于外壳111，吐出管115可以通过环状管115a插入并结合。在压缩空间103吐出的制冷剂在经过吐出盖组装体180之后可以经由环状管115a和吐出管115排出到制冷循环。
114.压缩机本体的前方侧通过第二支撑弹簧117可以在径向上被外壳111或第二外壳盖113弹性支撑。
115.第二支撑弹簧117可以设置为圆形的板弹簧，其开口的中央部通过第一支撑引导件117b在后方方向上被吐出盖组装体180支撑，边缘部可以通过支撑架117a在径向上被外壳111内侧面或与第二外壳盖113相邻的外壳111的内周面支撑。或者与附图不同地，第二支撑弹簧117的边缘部可以通过支架(未图示)在前方方向上被第二外壳盖113支撑。
116.第一支撑引导件117b可以形成为直径彼此不同的连续的圆筒形状，其前方侧插入于第二支撑弹簧117的中央开口，后方侧可以插入于吐出盖组装体180的中央开口。支撑盖117c可以隔着第二支撑弹簧117结合于第一支撑引导件117b的前方侧。在支撑盖117c的前方侧可以结合有向前方凹入的杯状的第二支撑引导件117d，在第二外壳盖113的内侧可以结合有与第二支撑引导件117d对应的向后方凹入的杯状的第三支撑引导件117e。第二支撑引导件117d可以插入到第三支撑引导件117e的内侧，从而可以在轴向和径向上被所述第三支撑引导件117e支撑。此时，在第二支撑引导件117d和第三支撑引导件117e之间可以形成
有间隙。
117.框架120包括：主体部121，支撑缸筒140的外周面；以及凸缘部122，连接于主体部121的一侧且支撑驱动单元130。框架120可以与驱动单元130和缸筒140一起通过第一支撑弹簧116和第二支撑弹簧117被壳体110弹性支撑。
118.主体部121形成为包围缸筒140的外周面的圆筒形状，凸缘部122可以在主体部121的前方侧端部沿着径向延伸形成。
119.在主体部121的内周面结合有缸筒140，在外周面可以结合有内侧定子134。例如，缸筒140可以压入(press fitting)并固定于主体部121的内周面，可以使用固定环来固定内侧定子134。
120.在凸缘部122的后方面结合有外侧定子131，在前方面可以结合有吐出盖组装体180。例如，外侧定子131和吐出盖组装体180可以通过机械结合装置来固定。
121.在凸缘部122的前方面一侧形成有构成气体轴承的一部分的轴承入口槽125a，并且形成有从轴承入口槽125a向主体部121的内周面贯通的轴承连通孔125b，在主体部121的内周面可以形成有从轴承连通孔125b连通的气体槽125c。
122.轴承入口槽125a以规定的深度沿着轴向凹陷形成，轴承连通孔125b作为截面积小于轴承入口槽125a的孔，可以朝向主体部121的内周面倾斜形成。气体槽125c在主体部121的内周面可以以具有规定深度和轴向长度的环形形状形成。与此不同地，气体槽125c可以形成在与主体部121的内周面相接触的缸筒140的外周面，或者也可以同时形成在主体部121的内周面和缸筒140的外周面。
123.另外，在缸筒140的外周面可以形成有与气体槽125c相对应的气体流入口142。气体流入口142在气体轴承中形成一种喷嘴部。
124.另一方面，框架120和缸筒140可以设置成铝或铝合金材质。
125.缸筒140形成为两端部开放的圆筒形状，并且活塞150可以通过后方端部插入其中，前方端部可以通过吐出阀组装体170封闭。缸筒140和活塞150的前方端部(头部151)可以与吐出阀组装体170一起形成被包围的压缩空间103。当活塞150后进时，压缩空间103的容积增加，而在活塞150前进的同时容积减小。即，流入到压缩空间103的制冷剂在活塞150前进的同时被压缩，并且可以经由吐出阀组装体170被吐出。
126.缸筒140的前方端部可以向外侧弯曲而形成凸缘部141。缸筒140的凸缘部141可以结合于框架120。例如，框架120的前方侧端部可以形成有与缸筒140的凸缘部141相对应的凸缘槽，缸筒140的凸缘部141插入到所述凸缘槽并可以通过机械结合构件来进行结合。
127.另一方面，可以通过在活塞150的外周面和缸筒140的内周面之间的间隔供应吐出气体，来在缸筒140和活塞150之间提供能够进行气体润滑的气体轴承单元。在缸筒140和活塞150之间的吐出气体可以通过向活塞150提供悬浮力，来减小活塞150与缸筒140之间的摩擦。
128.例如，缸筒140可以形成有气体流入口142，所述气体流入口142可以连通于形成在主体部121的内周面的气体槽125c，并且将缸筒140沿着径向贯通而流入到气体槽125c的被压缩的制冷剂引导至缸筒140的内周面和活塞150的外周面之间。或者，考虑到加工便利性，气体槽125c也可以形成在缸筒140的外周面。
129.气体流入口142的入口形成为相对较宽，而出口形成为细微通孔以起到喷嘴的作
用。在气体流入口142的入口部还可以设置有阻断杂质流入的过滤器(未图示)。过滤器可以是金属形成的网过滤器，也可以通过缠绕如细丝那样的构件来形成。
130.气体流入口142可以由多个独立形成，或者，入口可以形成为环形槽，出口沿着其环形槽隔着一定间隔形成为多个。
131.另外，气体流入口142可以以缸筒140的轴向中间为基准，仅形成在前方侧，考虑到活塞150的下沉，还可以同时形成在后方侧。
132.活塞150设置为，从缸筒140的后方开口插入并密封压缩空间103的后方。
133.活塞150包括：圆板形状的头部151，用于划分压缩空间103；以及圆筒形状的引导部152，从头部151的外周面向后方延伸。头部151设置成部分开放，引导部152设置为内部为空，其前方通过头部151部分密闭，但后方被开口并与消声器单元160相连接。头部151可以是与引导部152结合的单独的构件，或者头部151可以与引导部152形成为一体。
134.吸入口154以贯通的方式形成在活塞150的头部151。吸入口154设置成连通活塞150内部的吸入空间102和压缩空间103。例如，从容纳空间101向活塞150内部的吸入空间102流入的制冷剂，可以经由吸入口154吸入到活塞150和缸筒140之间的压缩空间103。
135.吸入口154可以沿着活塞150的轴向延伸。或者吸入口154可以形成为倾斜于活塞150的轴向。例如，吸入口154可以延伸为，随着向活塞150的后方前进，越朝向远离中心轴的方向倾斜。
136.吸入口154形成为具有圆形的截面积，并且其内径可以形成为恒定大小。或者吸入口154可以形成为开口沿着头部151的径向延伸的长孔，并且其内径可以形成为越向后方前进越大。
137.吸入口154可以在头部151的径向和圆周方向中的一个以上的方向形成有多个。
138.另外，在与压缩空间103相邻的活塞150的头部151可以安装有选择性开闭吸入口154的吸入阀155。吸入阀155可以通过弹性变形进行动作，从而可以打开或关闭吸入口154。即，吸入阀155可以以通过经由吸入口154流入到压缩空间103的制冷剂的压力打开吸入口154方式被弹性变形。
139.另外，活塞150与移动件135相连接，移动件135随着活塞150的移动，沿着前后方向做往复运动。内侧定子134和缸筒140可以位于移动件135和活塞150之间。移动件135和活塞150可以通过沿着缸筒140和内侧定子134的后方迂回而形成的磁铁框架136来彼此连接。
140.消声器单元160设置成，结合于活塞150的后方并衰减制冷剂向活塞150吸入的过程中产生的噪音。经由吸入管114吸入的制冷剂经过消声器单元160向活塞150的内部的吸入空间102流入。
141.消声器单元160包括：吸入消声器161，与壳体110的容纳空间101连通；以及内部引导件162，连接于吸入消声器161的前方并将制冷剂引导至吸入口154。
142.吸入消声器161位于活塞150的后方，其后方侧开口与吸入管114相邻配置，前方侧端部可以与活塞150的后方相结合。在吸入消声器161中沿着轴向形成有流路，从而可以将容纳空间101内的制冷剂向活塞150内部的吸入空间102进行引导。
143.在此，吸入消声器161的内部可以形成有由隔板划分的多个消音空间。吸入消声器161可以由两个以上的构件彼此结合而形成，例如，可以在第一吸入消声器的内部压入结合第二吸入消声器而形成多个的消音空间。考虑到重量或绝缘性，吸入消声器161可以由塑料
材质形成。
144.内部引导件162的一侧可以与吸入消声器161的消音空间相连通，而另一侧可以是深入插入到活塞150的内部的管状。内部引导件162的两端可以形成为设置成相同直径的圆筒形状，但是根据不同的情况，作为吐出侧的前方端的内径可以形成为大于作为相反侧后方端的内径。
145.吸入消声器161和内部引导件162可以设置成各种形状，并且可以通过所述吸入消声器161和所述内部引导件162来调节经过消声器单元160的制冷剂的压力。吸入消声器161和内部引导件162可以形成为一体。
146.吐出阀组装体170可以包括：吐出阀171；以及阀弹簧172，设置于吐出阀171的前方侧并弹性支撑其吐出阀171。吐出阀组装体170可以选择性地排出在压缩空间103压缩的制冷剂。其中，压缩空间103可以理解为，在吸入阀155和吐出阀171之间形成的空间。
147.吐出阀171配置成能够在缸筒140的前表面进行支撑，并且可以安装成选择性地开闭缸筒140的前方开口。吐出阀171通过弹性变形进行动作，从而可以打开或关闭压缩空间103。吐出阀171可以以通过经过压缩空间103流入到吐出空间104的制冷剂的压力来打开压缩空间103的方式进行弹性变形。例如，在吐出阀171支撑于缸筒140的前表面的状态下，压缩空间103会保持密闭的状态，在吐出阀171从缸筒140的前表面分离的状态下，压缩空间103的压缩制冷剂可以排出到开放的空间。
148.阀弹簧172设置在吐出阀171和吐出盖组装体180之间，从而沿着轴向提供弹性力。阀弹簧172可以设置成压缩螺旋弹簧，或者考虑到占用空间或可靠性，可以设置成板弹簧。
149.当压缩空间103的压力达到吐出压力以上时，阀弹簧172向前方变形并打开吐出阀171，制冷剂从压缩空间103吐出并向吐出盖组装体180的第一吐出空间103a排出。当制冷剂的排出完成时，阀弹簧172向吐出阀171提供恢复力而关闭吐出阀171。
150.如下所述，对制冷剂经由吸入阀155流入到压缩空间103，并且压缩空间103内的制冷剂经由吐出阀171吐出到吐出空间104的排出过程进行说明。
151.活塞150在缸筒140的内部做往复直线运动的过程中，当压缩空间103的压力为预先设定的吸入压力以下时，在吸入阀155打开的同时制冷剂流入到压缩空间103。相反，当压缩空间103的压力超过预先设定的吸入压力时，在吸入阀155关闭的状态下，压缩空间103的制冷剂会被压缩。
152.另一方面，当压缩空间103的压力为预先设定的吐出压力时，在阀弹簧172向前方变形的同时打开连接于其的吐出阀171，制冷剂从压缩空间103向吐出盖组装体180的吐出空间104排出。当完成制冷剂的排出时，阀弹簧172向吐出阀171提供恢复力，并且通过吐出阀171来密闭压缩空间103的前方。
153.吐出盖组装体180设置于压缩空间103的前方，并且形成容纳从压缩空间103排出的制冷剂的吐出空间104，并且结合于框架120的前方，从而可以衰减从压缩空间103吐出的过程中制冷剂产生的噪音。吐出盖组装体180容纳吐出阀组装体170，并且可以结合于框架120的凸缘部122的前方。例如，吐出盖组装体180可以通过机械结合构件来结合到凸缘部122。
154.在吐出盖组装体180和框架120之间可以设置有，用于隔热的垫圈165和抑制吐出空间104的制冷剂泄露的o型圈166。
155.吐出盖组装体180可以由导热材质形成。因此，当高温的制冷剂流入到吐出盖组装体180时，制冷剂的热可以通过吐出盖组装体180传递到壳体110而散热到压缩机外部。
156.吐出盖组装体180可以由一个吐出盖形成，或可以配置成多个吐出盖依次连通。在吐出盖设置为多个的情况下，吐出空间104可以包括被每个吐出盖划分的多个空间部。多个的空间部沿着前后方向配置且彼此连通。
157.例如，在吐出盖为三个的情况下，吐出空间104可以包括：第一吐出空间103a，形成在结合于框架120的前方侧的第一吐出盖181和框架120之间；第二吐出空间103b，形成在与第一吐出空间103a连通且结合于第一吐出盖181的前方侧的第二吐出盖182和第一吐出盖181之间；第三吐出空间103c，形成在与第二吐出空间103b连通且结合于第二吐出盖182的前方侧的第三吐出盖183和第二吐出盖182之间。
158.第一吐出空间103a可以通过吐出阀171选择性地与压缩空间103连通，第二吐出空间103b可以与第一吐出空间103a连通，第三吐出空间103c可以与第二吐出空间103b连通。由此，从压缩空间103吐出的制冷剂在依次经过第一吐出空间103a、第二吐出空间103b以及第三吐出空间103c同时吐出噪音被衰减，并且，可以经由与第三吐出盖183连通的环状管115a和吐出管115排出到壳体110的外部。
159.驱动单元130可以包括：外侧定子131，配置成在外壳111和框架120之间包围框架120的主体部121；内侧定子134，配置成在外侧定子131和缸筒140之间包围缸筒140；以及移动件135，配置在外侧定子131和内侧定子134之间。
160.外侧定子131可以结合于框架120的凸缘部122的后方，内侧定子134可以结合于框架120的主体部121的外周面。内侧定子134在外侧定子131的内侧隔开配置，移动件135可以配置在外侧定子131和内侧定子134之间的空间。
161.线圈绕组可以安装于外侧定子131，移动件135可以设置有永磁铁。永磁铁可以构成为具有一个极的单个磁铁，或者可以由具有三个极的多个磁铁结合而成。
162.外侧定子131包括：线圈绕组体132，在轴向上围绕圆周方向缠绕；以及定子芯133，包围线圈绕组体132且层叠而成。线圈绕组体132可以包括：内部为空的圆筒形状的绕线轴132a；以及在绕线轴132a的圆周方向上缠绕的线圈132b。线圈132b的截面可以形成为圆形或多边形形状，作为一例，可以具有六边形形状。定子芯133可以由多个薄片以辐射状层叠而成，还可以由多个薄层(lamination block)沿着圆周方向层叠而成。
163.外侧定子131的前方侧可以被框架120的凸缘部122支撑，后方侧可以被定子盖137支撑。例如，定子盖137可以设置为内部为空的圆板形状，其前方面可以被外侧定子131支撑，后方面可以被共振弹簧190支撑。
164.内侧定子134可以通过多个薄片沿着圆周方向在框架120的主体部121的外周面层叠而成。
165.移动件135的一侧结合于磁铁框架136并可以对其进行支撑。磁铁框架136配置成，具有大致圆筒形状，并且插入于外侧定子131和内侧定子134之间的空间。磁铁框架136设置为，结合于活塞150的后方侧并与活塞150一起移动。
166.作为一例，磁铁框架136的后方端部向径向内侧弯曲并延伸而形成结合部136a，结合部136a可以结合于形成在活塞150的后方的凸缘部153。磁铁框架136的结合部136a和活塞150的凸缘部153可以通过机械结合构件来结合。
167.此外，在活塞150的凸缘部153和磁铁框架136的结合部136a之间可以设置有形成在吸入消声器161的前方的凸缘部161a。因此，活塞150、消声器单元160以及移动件135可以以结合为一体的状态一同进行线性往复运动。
168.当电流施加到驱动单元130时，在线圈绕组中形成磁通量(magnetic flux)，通过形成在外侧定子131的线圈绕组的磁通量和由移动件135的永磁铁形成的磁通量之间的作用，会产生电磁力，从而移动件135可以进行移动。在移动件135沿着轴向做往复移动的同时，与磁铁框架136连接的活塞150可以与移动件135作为一体沿着轴向做往复移动。
169.另一方面，驱动单元130和压缩单元140、150可以在轴方向上被支撑弹簧116、117和共振弹簧118支撑。
170.共振弹簧118可以通过对由移动件135和活塞150的往复运动实现的振动进行增幅，从而能够有效地实现制冷剂的压缩。具体而言，共振弹簧118调节成与活塞150的固有频率相对应的频率，由此可以使活塞150进行共振运动。并且，共振弹簧118可以通过引发活塞150的稳定移动来减小振动和噪音的产生。
171.共振弹簧118可以是轴向延伸的线圈弹簧。共振弹簧118的两端部可以分别与振动体和固定体相连接。例如，共振弹簧118的一端部可以连接于磁铁框架136，而另一端部可以连接于后盖123。因此，共振弹簧118可以在一端部进行振动的振动体和固定于另一端部的固定体之间实现弹性变形。
172.共振弹簧118的固有频率设计成，在压缩机100运转时与移动件135和活塞150的共振频率一致，由此能够对活塞150的往复运动进行增幅。但是，由于此时设置成固定体的后盖123通过第一支撑弹簧116被壳体110弹性支撑，因此严格意义上来说，其并非是固定的。
173.以弹簧支撑件119为基准，共振弹簧118可以包括被后方支撑的第一共振弹簧118a和被前方支撑的第二共振弹簧118b。
174.弹簧支撑件119可以包括：主体部119a，包围吸入消声器161；结合部119b，从主体部119a的前方向径向内侧弯曲；以及支撑部119c，从主体部119a的后方相径向外侧弯曲。
175.弹簧支撑件119的结合部119b的前方面可以被磁铁框架136的结合部136a支撑。弹簧支撑件119的结合部119b的内径可以设置成包围吸入消声器161的外径。例如，弹簧支撑件119的结合部119b、磁铁框架136的结合部136a以及活塞150的凸缘部153在依次配置之后，可以通过机械构件结合为一体。此时，如前所述，活塞150的凸缘部153和磁铁框架136的结合部136a之间可以设置有吸入消声器161的凸缘部161a并固定在一起。
176.第一共振弹簧118a可以设置在后盖123的前方面和弹簧支撑件119的后方面之间，第二共振弹簧118b可以设置在定子盖137的后方面和弹簧支撑件119的前方面之间。
177.在中心轴的圆周方向上第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以配置有多个。此外，第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以沿着轴向并排配置，也可以彼此交替配置。此外，第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以沿着中心轴的辐射方向按一定间隔配置。例如，第一共振弹簧118a和第二共振弹簧118b可以分别设置成三个，并且沿着中心轴的辐射方向以120度间隔配置。
178.另一方面，压缩机100可以包括能够增加框架120和其周边部件之间的结合力的多个密封构件。
179.例如，多个密封构件可以包括：第一密封构件，设置于框架120和吐出盖组装体180
结合的部分且插入在设置于框架120的前方端部的安装槽中；以及第二密封构件，设置于框架120和缸筒140结合的部分且插入在设置于缸筒140的外侧面的安装槽中。第二密封构件可以防止制冷剂从形成在框架120的内周面和缸筒140的外周面之间的气体槽125c向外部泄露，并且可以增加框架120和缸筒140之间的结合力。多个密封构件还可以包括第三密封构件，所述第三密封构件设置于框架120和内侧定子134结合的部分且插入在设置于框架120的外侧面的安装槽中。在此，第一密封构件至第三密封构件可以具有环形状。
180.上述的线性压缩机100的动作状态如下。
181.首先，当电流施加到驱动单元130时，通过流过线圈132b的电流，在外侧定子131中可以形成磁通量。形成于外侧定子131的磁通量会产生电磁力，具有永磁铁的移动件135可以通过所产生的电磁力做直线往复运动。在压缩行程中，所述电磁力向活塞150朝向上死点(tdc，top dead center)的方向(前方方向)产生；在吸入行程中，向活塞150朝向下死点(bdc，bottom dead center)的方向(后方方向)产生，并且可以交替产生。即，驱动单元130可以产生将移动件135和活塞150向移动方向推动的力即推动力(推力)。
182.在缸筒140做线性往复运动的活塞150，可以反复增加和减小压缩空间103的体积。
183.当活塞150向增加压缩空间103的体积的方向(后方方向)移动时，压缩空间103的压力会减小。由此，安装于活塞150的前方的吸入阀155被打开，滞留在吸入空间102的制冷剂可以沿着吸入口154流入到压缩空间103。在所述吸入行程中，活塞150行进至使压缩空间103的体积增加为最大的位置即下死点的位置。
184.到达下死点的活塞150转变运动方向而向压缩空间103的体积减小的方向(前方方向)进行移动，以执行压缩行程。在压缩行程中，在压缩空间103的压力增加的同时会压缩制冷剂。当压缩空间103的压力达到设定压力时，吐出阀171通过压缩空间103的压力被推开并从缸筒140侧打开，制冷剂通过隔开的空间向吐出空间104吐出。所述压缩行程持续至活塞150移动到使压缩空间103的体积最小的上死点为止。
185.活塞150在重复吸入行程和压缩行程的同时可以形成如下流程：经由吸入管114流入到压缩机100内部的容纳空间101的制冷剂，依次经由吸入引导件116a、吸入消声器161以及内部引导件162而流入到活塞150内部的吸入空间102，吸入空间102的制冷剂在活塞150的吸入行程中流入到缸筒140内部的压缩空间103。在活塞150的压缩行程中，压缩空间103的制冷剂被压缩并向吐出空间104吐出之后，可以经由环状管115a和吐出管115排出到压缩机100的外部。
186.图2是用于说明框架220和缸筒240的结合结构的剖视图，图3是放大图2中的a部分并示出的剖视图。
187.参照图2和图3，本说明书实施例的缸筒240可以结合于框架220。作为一例，所述缸筒240可以配置成插入于所述框架220的内部。
188.所述框架220包括：框架本体221，沿着轴向延伸；以及框架凸缘222，从所述框架本体221向径向外侧延伸。
189.换言之，所述框架凸缘222可以延伸为，从所述框架本体221的外周面形成第一设定角度。作为一例，所述第一设定角度可以形成为约90度。
190.所述框架本体221形成为具有轴向中心的圆筒形状，在其内部可以形成有容纳缸筒本体241的本体容纳部。
191.在所述框架本体221的后方部可以形成有第三安装槽221a，配置在所述第三安装槽221a与所述内侧定子134(参照图1)之间的第三密封构件252插入到其中。
192.所述框架凸缘222包括：第一壁225a，具有环形形状且结合于缸筒凸缘242；第二壁225b，配置成包围所述第一壁225a且具有环形形状；以及第三壁225c，连接所述第一壁225a的后端部和所述第二壁225b的后端部。所述第一壁225a和所述第二壁225b可以沿着轴向延伸，而所述第三壁225c可以沿着径向延伸。
193.框架空间部225d可以被所述第一壁225a、第二壁225b以及第三壁225c限定。所述框架空间部225d从所述框架凸缘222的前端部朝向后方凹陷，并且形成经由所述吐出阀171(参照图1)排出制冷剂进行流动的吐出流路的一部分。
194.所述第一壁225a的内侧空间包括凸缘容纳部221b，所述缸筒240的至少一部分插入到其中，作为一例，缸筒凸缘部242。作为一例，所述凸缘容纳部221b的内径与所述缸筒凸缘242的外径相同，或者可以形成为稍微小于其外径。
195.在所述缸筒240压入到所述框架220的内侧时，所述缸筒凸缘242可能会干涉于所述第一壁225a，在此过程中所述缸筒凸缘242可能会发生变形。
196.所述框架凸缘222还包括从所述第一壁225a的后端部向径向内侧延伸的密封构件安置部226。所述密封构件安置部226形成有插入所述第一密封构件250的第一安装槽226a。所述第一安装槽226a可以构成为，从所述密封构件安置部226向后方凹陷。
197.所述框架凸缘222还包括紧固孔229a，所述紧固孔229a结合有规定的紧固构件以将紧固所述框架220与部件进行紧固。所述紧固孔229a可以沿着所述第二壁225a的外周周围配置有多个。
198.所述框架凸缘222形成有提供所述驱动单元130(参照图1)的端子部的引出路径的端子插入部229b。所述端子插入部229b以所述框架凸缘222在前后方向上切开的方式形成。
199.所述插入部可以从所述线圈132b(参照图1)向前方延伸并插入到所述端子插入部229b。根据这种结构，所述插入部可以从所述驱动单元130和所述框架220向外部露出而与电缆相连接。
200.所述端子插入部229b可以设置有多个，多个所述端子插入部229b可以沿着所述第二壁225b的外侧周围配置。在多个所述端子插入部229b中，插入所述插入部的端子插入部229b仅设有一个。其余端子插入部229b可以理解为，是为了防止所述框架220的变形而设置的。
201.作为一例，所述框架凸缘222形成有三个端子插入部229b。其中，在一个端子插入部229b中插入有所述端子部，端子部可以不插入到其余两个端子插入部229b。
202.在所述框架220与所述定子盖137(参照图1)或所述吐出盖组装体180(参照图1)进行紧固的过程中，或者所述缸筒240压入结合到框架的过程中，可能出现许多应力的作用。假设，在所述框架凸缘222中仅形成有一个端子插入部229b的情况下，因所述应力集中到特定部位而所述框架凸缘222可能会发生变形。因此，在本实施例中，通过在所述框架凸缘222的三个位置形成所述端子插入部229b，来能够防止发生应力的集中，即通过以所述框架220的中心部为基准沿着圆周方向均匀配置所述端子插入部229b。
203.所述框架220还包括从所述框架凸缘222朝向所述框架本体221倾斜地延伸的框架倾斜部223。所述框架倾斜部223的外表面可以延伸为，与所述框架本体221的外周面即与轴
向形成第二设定角度。作为一例，所述第二设定角度可以形成为大于0度且小于90度的角度值。
204.所述框架倾斜部223可以形成有气体孔224，所述气体孔224可以将从所述吐出阀171(参照图1)排出的制冷剂引导至所述缸筒240的气体流入部232。所述气体孔224可以形成为贯通所述框架倾斜部223的内部。
205.详细而言，所述气体孔224可以从所述框架凸缘222延伸且经由所述框架倾斜部223并延伸至所述框架本体221。
206.由于所述气体孔224形成为，穿过所述框架凸缘222、框架倾斜部223以及框架本体221的具有较厚的厚度的框架220的一部分，从而能够防止因所述气体孔224的形成而变弱的所述框架220的强度。
207.所述气体孔224的延伸方向可以与所述框架倾斜部223的延伸方向相对应地，与所述框架本体221的内周面即与轴向形成第二设定角度。
208.所述气体孔224的入口部可以配置有吐出过滤器230，所述吐出过滤器230用于过滤流入所述气体孔224的制冷剂中的杂质。所述吐出过滤器230可以设置在所述第三壁225c。
209.详细而言，所述吐出过滤器230设置于形成在所述框架凸缘222的过滤器槽227中。所述过滤器槽227构成为从所述第三壁225c向后方凹陷，并且可以具有与所述吐出过滤器230的形状相对应的形状。
210.换言之，所述气体孔224的入口部连接于所述过滤器槽227，所述气体孔224可以从所述过滤器槽227贯通所述框架凸缘222和所述框架倾斜部223而延伸至所述框架本体221的内周面。因此，所述气体孔224的出口部可以连通于所述框架本体221的内周面。
211.另外，在所述框架凸缘222可以形成有用于便于加工所述气体孔224的引导槽225e。所述引导槽225e形成为使所述第二壁225b的至少一部分凹陷，并且可以位于所述过滤器槽227的边缘。
212.在加工所述气体孔224的过程中，加工器具可以从所述过滤器槽227朝向所述框架倾斜部223进行钻孔。此时，可能会发生所述加工器具干涉于所述第二壁225b而使所述钻孔变得不容易的问题。因此，在本实施例中，在所述第二壁225b形成有引导槽225e，并且通过将所述加工器具置于所述引导槽225e来能够使所述气体孔224的加工变得容易。
213.所述线性压缩机10还包括过滤器密封构件228，其设置于所述吐出过滤器230的后方、即出口侧。所述过滤器密封构件228可以具有大致环形形状。详细而言，所述过滤器密封构件228可以置于所述过滤器槽227，并且在所述吐出过滤器230向所述过滤器槽227施压的同时可以被压入到所述过滤器槽227。
214.另一方面，所述框架倾斜部223可以沿着所述框架本体221的外周形成有多个。在多个所述框架倾斜部223中，形成有所述气体孔224的框架倾斜部223可以仅设有一个。其余框架倾斜部223可以理解为，为了防止所述框架220的变形而设置的。
215.在所述框架与所述定子盖149或所述吐出盖160紧固的过程中，或者压入结合于所述缸筒240的过程中，许多应力可能会作用于所述框架220。假设，在所述框架220中仅形成有一个框架倾斜部223的情况下，所述应力会集中到特定部位而可能会发生所述框架220的变形。因此，在本实施例中，通过在所述框架本体221外侧的三个位置形成所述框架倾斜部
223，来能够防止发生所述应力的集中，即以所述框架220的中心部为基准沿着圆周方向将其进行均匀配置。
216.所述缸筒240可以结合于所述框架220的内侧。作为一例，所述缸筒240可以通过压入工艺结合于所述框架220。
217.所述缸筒240包括缸筒凸缘242，所述缸筒凸缘242设置于沿着轴向延伸的缸筒本体241和所述缸筒本体241的前方部外部。所述缸筒本体241形成为具有轴向中心轴的圆筒形状，并且插入于所述框架本体221的内部。因此，所述缸筒本体241的外周面可以与所述框架本体221的内周面相对。
218.所述缸筒本体241形成有使经由所述气体孔224流动的气体制冷剂流入的气体流入部232。
219.所述线性压缩机200还包括气体腔231，所述气体腔231形成在所述框架220的内周面和所述缸筒240的外周面之间，以使用于润滑功能的气体进行流动。
220.从所述气体孔224的出口部到所述气体流入部232之间的制冷剂气体流路会形成所述气体腔231的至少一部分。所述气体流入部232可以配置在后述的喷嘴部233的入口侧。
221.详细而言，所述气体流入部232可以构成为，从所述缸筒本体241的外周面向径向内侧凹陷。所述气体流入部232可以构成为，以轴向中心轴为基准，沿着所述缸筒本体241的外周面具有圆形的形状。
222.所述气体流入部232可以设置有多个。作为一例，所述气体流入部232可以设置有两个。在两个所述气体流入部232中，第一气体流入部232a可以配置在所述缸筒本体241的前方部、即靠近于吐出阀171(参照图1)的位置，第二气体流入部232b配置于所述缸筒本体241的后方部、即靠近于制冷剂的压缩机吸入侧的位置。换言之，以所述缸筒本体241的前后方向中心部为基准，所述第一气体流入部232a可以位于前方侧，所述第二气体流入部232b可以位于后方侧。
223.连接于所述第一气体流入部232a的第一喷嘴部233a以所述中心部为基准可以位于前方侧，连接于所述第二气体流入部232b的第二喷嘴部233b以所述中心部为基准可以位于后方侧。
224.详细而言，所述第一气体流入部232a或第一喷嘴部233a形成在从所述缸筒本体241的前端部隔开第一距离程度的位置。所述第二气体流入部232b或第二喷嘴部233b形成在从所述缸筒本体241的前端部隔开第二距离程度的位置。所述第二距离可以具有比所述第一距离大的值。从所述缸筒本体241的前端部至所述中心部之间的第三距离可以形成为，大于所述第一距离且小于所述第二距离。
225.另外，从所述中心部至所述第一气体流入部232a或第一喷嘴部233a之间的第四距离的值可以确定为，小于从所述中心部至所述第二气体流入部232b或第二喷嘴部233b之间的第五距离。
226.另一方面，所述第一气体流入部232a形成在与所述气体孔224出口部相邻的位置。换言之，从所述气体孔224的出口部至所述第一气体流入部232a之间的距离可以形成为，小于从所述出口部至所述第二气体流入部232b之间的距离。例如，气体孔224的出口部和第一气体流入部232a可以配置成一部分重叠。
227.所述缸筒240的内部压力在靠近于制冷剂的吐出侧的位置处相对较高、即在所述
第一气体流入部232a的内侧，因此，通过将所述气体孔224的出口部相邻配置于所述第一气体流入部232a，来能够使相对较多量的制冷剂经由所述第一气体流入部232a而流入到缸筒240的内部。最终，可以通过强化气体轴承的功能来防止活塞150的往复运动过程中在缸筒240和活塞150之间发生的磨损。
228.在所述气体流入部232中可以设置有缸筒过滤器构件232c。所述缸筒过滤器构件232c可以执行阻断规定尺寸的杂质流入到所述缸筒240的内部和吸附制冷剂中包含的油分的功能。其中，所述规定尺寸可以是1μm。
229.所述缸筒过滤器构件232c包括缠绕在所述气体流入部232的线(thread)。详细而言，所述线(thread)可以由聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet：polyethylene terephthalate)材质构成并具有规定的厚度或直径。
230.考虑到所述线(thread)的强度，所述线(thread)的厚度或直径可以确定为适当的值。如果所述线(thread)的厚度或直径过小，则所述线(thread)的强度变弱而容易断开，如果所述线(thread)的厚度或直径过大，则因缠绕线(thread)时在所述气体流入部232中产生的空气隙过大而具有杂质过滤效果变差的问题。
231.所述缸筒本体241包括从所述气体流入部232向径向内侧延伸的喷嘴部233。所述喷嘴部233可以延伸至所述缸筒本体241的内周面。
232.所述喷嘴部233的径向长度形成为小于所述气体流入部232的径向长度、即凹陷的深度。所述喷嘴部233的内部空间的大小可以形成为小于所述气体流入部232的内部空间的大小。
233.详细而言，所述气体流入部232的凹陷的深度和宽度以及所述喷嘴部233的长度，可以通过考虑所述缸筒240的刚性、所述缸筒过滤器构件232c的量或穿过所述喷嘴部233的制冷剂的压降的大小等来形成为适当的大小。
234.作为一例，当所述气体流入部232的凹陷的深度和宽度过大，或者所述喷嘴部233的长度过小时，所述缸筒240的刚性可能会变弱。相反，当所述气体流入部232的凹陷的深度和宽度过小时，可能会导致设置于所述气体流入部232的缸筒过滤器构件232c的量过少。此外，当所述喷嘴部233的长度过长时，穿过所述喷嘴部233的制冷剂的压降过大，从而无法执行作为气体轴承的充分的功能。
235.在本实施例中，所述喷嘴部233的长度与所述气体流入部232的长度之比推荐为0.65至0.75的范围。在所述比例范围内，可以改善气体轴承的效果且可以将缸筒240的刚性保持为所要求的水准。
236.另外，所述喷嘴部233的入口部的直径可以形成为大于出口部的直径。以制冷剂的流动方向为基准，在所述喷嘴部233中的流动截面积可以形成为，从所述入口部越向所述出口部前进，则越小。在此，所述入口部是连接于所述气体流入部232而向所述喷嘴部233注入制冷剂的部分，所述出口部可以理解为，是连接于所述缸筒240的内周面而向所述活塞150的外周面供应制冷剂的部分。
237.详细而言，在所述喷嘴部233的直径过大的情况下，存在的问题在于，经由所述吐出阀161排出的高压的气体制冷剂中向所述喷嘴部233流入的制冷剂的量过大，从而压缩机的流量损失变大。相反，在所述喷嘴部233的直径过小的情况下，存在的问题在于，在所述喷嘴部233中的压降变大，从而作为气体轴承的性能变差。
238.因此，在本实施例中，通过将所述喷嘴部233的入口部的直径形成为相对较大，来能够使流入到所述喷嘴部233的制冷剂的压降变小，并且通过将所述出口部的直径形成为相对较小，来能够使基于所述喷嘴部233的气体轴承的流入量调节为规定值以下。
239.作为一例，在本实施例中，所述入口部直径与所述喷嘴部233的出口部直径之比确定为4以上且5以下。在所述比例的范围内，可以期待气体轴承的效果改善。
240.所述喷嘴部233包括：第一喷嘴部233a，从所述第一气体流入部232a延伸至所述缸筒本体241的内周面；以及第二喷嘴部233b，从所述第二气体流入部232b延伸至所述缸筒本体241的内周面。
241.在经过所述第一气体流入部232a的同时通过所述缸筒过滤器构件232c过滤的制冷剂经由所述第一喷嘴部233a流入到所述缸筒本体241的内周面和所述活塞本体150的外周面之间的空间。在经过所述第二气体流入部232b的同时通过所述缸筒过滤器构件232c过滤的制冷剂经由所述第二喷嘴部233b流入到所述缸筒本体241的内周面和所述活塞本体150的外周面之间的空间。
242.经由所述第一喷嘴部233a和所述第二喷嘴部233b流入到所述活塞本体150的外周面侧的气体制冷剂，向所述活塞150提供悬浮力，从而执行针对所述活塞150的气体轴承的功能。
243.所述第一密封构件250密封所述气体腔231的前方侧空间，由此可以防止流动于所述气体腔231的制冷剂向所述框架220和缸筒240之间的前方侧泄露。所述第二密封构件251密封所述气体腔231的后方侧空间，由此可以防止流动于所述气体腔231的制冷剂向所述框架220和缸筒240的后方侧泄露。因此，可以改善气体轴承的性能。
244.在所述缸筒本体241的后方部可以形成有第二安装槽241a，所述第二安装槽241a可以插入有配置在所述缸筒本体241和所述框架本体221之间的第三密封构件252。
245.在本说明书的实施例的情况下，可以使用如前所述的气体轴承单元。气体轴承单元通过向活塞150的外周面和缸筒240的内周面之间的间隔供应吐出气体，来能够向缸筒240和活塞150之间进行气体润滑。缸筒240和活塞150之间的吐出气体通过向活塞150提供悬浮力来减小活塞150相对缸筒240进行的摩擦。
246.下面，将缸筒240和活塞150之间的空间、即为了提供悬浮力而填充有供应的吐出气体的空间称为滑动部。
247.图4示出是活塞150发生偏心而与缸筒140接触的情形的图。
248.参照图4的(a)，基于活塞150的自重等原因，在缸筒140内可能会发生偏心。此时，通过从气体流入口142喷射的制冷剂的压力，会产生恢复力。即，活塞150和缸筒140之间的间隔较小的位置处的压力大于活塞150和缸筒140之间的间隔较大的位置处的压力，因此，通过从气体流入口142喷射的制冷剂的压力，活塞150可以移动到中心位置。
249.然而，由于活塞150的质心位于后方，因此，远离活塞150质心的活塞150前方部分基于气体流入口142的压力会产生力矩，靠近于质心的活塞150后方部分的悬浮力会变小。参照图4的(b)，压力作用于活塞150的前方而在轴向上发生顺时针倾斜，并且活塞150前方的上部部分可能会与缸筒140内壁发生碰撞，或者活塞150后方的下部部分可能会与缸筒140内壁发生碰撞。
250.图5是示出比较实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
251.活塞150包括：头部151，位于前方且用于划分压缩空间103(参照图1)；圆筒形状的引导部152，从头部151的外周面向后方延伸；以及凸缘部153，从引导部152的后方相径向外侧延伸。
252.在活塞150的头部151贯通形成有吸入口154。吸入口154设置成，连通活塞150内部的吸入空间102和压缩空间103。
253.所述活塞150可以通过所述凸缘部153固定到压缩机结构上。
254.活塞150的凸缘部153结合于弹簧支撑件119的支撑部119c，并且形成有结合孔153a，所述结合孔153a与形成在支撑部119c的结合孔相对应，并且紧固构件可以插入到其中。或者，活塞150的凸缘部153结合于磁铁框架136，并且可以通过紧固构件结合到磁铁框架136的结合部136a(参照图1)。弹簧支撑件119和磁铁框架136可以设置成独立的构件而进行彼此结合，或者可以形成为一体。
255.如上所述的比较例的活塞150直接机械结合于磁铁框架136或弹簧支撑件119，因此，在前后方向移动时，在脱离轴向的方向上不会有流动性。因此，当活塞150的对齐发生误差时，在活塞150和缸筒140之间会发生接触。对此已在图4中进行了详细说明。
256.图6是示出第一实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图。
257.第一实施例的压缩机的驱动部包括：活塞150，在缸筒140(参照图1)的内部沿着轴向做往复移动；以及驱动部框架，支撑驱动活塞150的驱动部。
258.在此，驱动部包括移动件135(参照图1)，所述移动件135与活塞150连接且使活塞150沿着轴向进行移动，驱动部框架可以包括磁铁框架136(参照图1)，所述磁铁框架与移动件135一起移动且支撑移动件135。
259.移动件135和活塞150可以通过沿着缸筒140和内侧定子134(参照图1)的后方迂回形成的磁铁框架136来彼此连接。
260.即，缸筒140可以配置成，位于所述磁铁框架136和所述活塞150之间。
261.另外，驱动部框架还可以包括与所述磁铁框架136连接的弹簧支撑件119。
262.所述弹簧支撑件119可以包括向径向内侧延伸的支撑部119c。所述活塞150可以结合于所述支撑部119c。
263.弹簧支撑件119可以位于磁铁框架136的轴向后方，从而可与所述磁铁框架136连接。即，通过移动件135的移动，磁铁框架136、弹簧支撑件119以及活塞150可以一同沿着轴向进行移动。
264.另外，还可以包括向所述活塞150和所述缸筒140之间的空间供应吐出气体的气体轴承单元。所述气体轴承单元可以包括从所述缸筒140的外周面朝向内周面贯通形成的气体流入部142。
265.所述活塞150包括：头部251，位于前方且用于划分压缩空间103(参照图1)；圆筒形状的引导部252，从头部251的外周面向后方延伸。
266.所述引导部252的后方具有开口并且形成吸入空间102，在所述吸入空间102内部填充有从消声器单元160流入的制冷剂。
267.在头部251贯通形成有吸入口254。吸入口254设置成，连通引导部252内部的吸入空间102和头部251前方的压缩空间103。
268.图7是示出第一实施例的活塞结构体的分解立体图。
269.参照图7，活塞结构体可以包括：引导构件250，在缸筒140的内部作为往复运动；以及支架构件260，用于使引导构件250结合于驱动部框架。
270.所述引导构件250可以以与所述支架构件260能够进行相对旋转的方式结合于支架构件260。即，所述引导构件250通过所述支架构件260连接于驱动部框架，并且还可以进行相对旋转。
271.此时，旋转可以包括以直径方向的旋转轴为中心进行的倾斜(tilting)和以驱动轴方向的旋转轴为中心进行旋转的转动(rotation)。
272.活塞结构体还可以包括旋转结合构件270，所述旋转结合构件270将引导构件250与支架构件260结合为能够进行旋转。
273.参照图6，旋转结合构件270可以包括：支撑部271，在引导构件250的内部进行支撑；以及轴构件272，结合于支撑部271。
274.支撑部271可以设置成，结合于引导构件250的内周面的带形状或带的一部分形状。所述支撑部271可以设置成与所述引导构件250的内周面相对应的形状。
275.所述支撑部271可以设置成，在引导构件250的内部限制向中心轴方向的移动。
276.例如，支撑部271可以压入结合于引导构件250的内径，或者可以通过额外的紧固构件来固定。
277.所述支撑部271可以是一侧被切开的带形状。详细而言，在所述支撑部271形成有沿着轴向切开的切开部271b，并且可以通过所述切开部271b来实现弹性变形。
278.换言之，可以通过配置成彼此面向的支撑部271的两端部隔开来限定所述切开部271b。
279.由此，在以将形成切开部271b的支撑部271的两端部彼此靠近的方式变形的状态下，可以向引导构件250内部插入支撑部271。当靠近所述切开部271b的所述支撑部271的两端部而使其变形时，支撑部271的直径会小于引导构件250的内径，从而可以容易地向所述引导构件250的内部进行插入。
280.当所述支撑部271位于指定的位置时，切开部271b两侧的支撑部271会恢复到原来形状，从而可以使支撑部271的直径与引导构件250的内径相同。此时，在恢复的支撑部271的直径大于引导构件250的内径的情况下，所述引导构件250可以通过压入而被牢固地固定。
281.或者，所述支撑部271可以设置成能够在所述引导构件250的内部进行转动。在所述支撑部271的直径小于引导构件250的内径的情况下，所述支撑部271能够在所述引导构件250的内部实现沿着所述引导构件250的内周面的圆周方向上的转动。但是，在这种情况下，还需要额外的能够限制支撑部271的中心轴方向的移动的止动件(未图示)。
282.所述轴构件272可以配置成与所述活塞结构体的驱动轴相交叉。详细而言，所述轴构件272可以穿过所述驱动轴并且沿着垂直于所述驱动轴的方向延伸。
283.所述轴构件272可以结合于所述支撑部271。具体而言，所述轴构件272的至少一部分可以插入并结合于所述支撑部271。
284.例如，在所述支撑部271可以形成有供轴构件272的一端部插入的插入孔271a。并且，为了更牢固地支撑轴构件272，所述支撑部271可以形成有供所述轴构件272的两端插入的多个插入孔271a。
285.此时，多个所述插入孔271a可以形成为，彼此面向并且连接多个所述插入孔271a的假想的直线与所述支撑部271的轴心交叉。
286.所述轴构件272可以配置成穿过引导构件250的质心。因此，以轴构件272为基准，前方的引导构件250的力矩可以与后方的引导构件250的力矩相同。
287.另外，所述引导构件250的质心可以位于所述缸筒本体241的内部。
288.所述轴构件272的长度可以形成为，小于所述引导构件250的内径或小于插入于所述引导构件250的内部的状态的支撑部271的外径。
289.即，尽管将所述轴构件272结合于所述支撑部271，但还可以防止所述轴构件272的端部从所述支撑部271的外周面凸出，此外，可以防止其接触或干涉于所述引导构件250的内周面。
290.所述支架构件260可以包括：支架延伸部262，沿着中心轴方向延伸；接头部261，连接于支架延伸部262的前方侧；以及支架结合部263，连接于支架延伸部262的后方侧且结合于驱动部框架。
291.支架延伸部262可以是沿着中心轴方向延伸的条(bar)状。
292.连接有所述接头部261的所述支架延伸部262的一侧容纳于引导构件250的内部，连接有所述支架结合部263的所述支架延伸部262的另一侧可以位于引导构件250的后方外侧。
293.配置于所述支架延伸部262的另一侧的所述支架延伸部262的端部可以配置在所述引导构件250的后端部的后方。即，所述支架结合部263和所述支架延伸部262连接的部位可以在轴向上与所述引导构件250隔开配置。
294.所述接头部261可以以能够相对所述轴构件272进行旋转的方式结合于所述轴构件272。
295.接头部261可以连接于支架延伸部262的前端部。
296.所述接头部261可以包括贯通形成的贯通孔261a，以插入旋转结合构件270的轴构件272。
297.此时，所述贯通孔261a的延伸方向可以与支架延伸部262的延伸方向垂直配置。即，所述轴构件272插入到所述贯通孔261a的方向可以垂直于作为所述支架延伸部262的延伸方向的轴向。
298.支架结合部263可以包括从支架延伸部262的后端部沿着径向延伸的多个凸缘。例如，三个凸缘可以在支架结合部263上以120度间隔延伸。
299.所述支架结合部263可以形成有在所述凸缘的径向外侧配置的结合孔263a。
300.所述支架结合部263可以结合于所述驱动部框架。详细而言，所述支架结合部263可以结合于弹簧支撑件119或磁铁框架136。
301.例如，形成在弹簧支撑件119的支撑部119c的结合孔配置成与支架构件260的结合孔263a相对应，并且可以通过额外的紧固构件(未图示)来贯通上述孔并进行结合。
302.另一方面，在本说明书中，磁铁框架136和弹簧支撑件119可以形成为一体，磁铁框架136可以理解为是包含弹簧支撑件119的概念。并且，当然，支架构件260结合于弹簧支撑件119可以解释为支架构件260连接于磁铁框架136。
303.根据多个所述凸缘的结构，从消声器单元160流入的制冷剂可以经由支架结合部
263的多个凸缘之间的空间穿过。
304.图8a和图8b是示出在第一实施例的活塞结构体中，发生倾斜或偏心的情形的图。
305.参照图8a，引导构件250相对于支架构件260，能够独立地进行顺时针方向或逆时针方向的倾斜旋转。
306.此时，所述顺时针方向或逆时针方向可以理解为，所述引导构件250的中心轴与所述缸筒140的中心轴相交叉的方向。
307.活塞250在缸筒140内做往复移动的过程中，会受到不同于驱动轴方向的外力。这会作为力矩作用到活塞250上，从而会导致倾斜。在现有的活塞150(参照图4)的情况下，如图4的(b)所示，会在形成为一体的活塞结构体上发生倾斜，从而发生缸筒140和活塞150之间的接触或碰撞。
308.但是，第一实施例的活塞结构体通过支撑活塞250的支架构件260和以能够旋转的方式结合于缸筒140内的引导构件250，来能够防止如上所述的缸筒140和活塞250之间的接触。
309.在活塞结构体的引导构件250发生倾斜的情况下，在缸筒140和引导构件250之间的间隔变窄了的部位中，从气体流入口142排出的制冷剂压力(气体轴承的制冷剂压力)相对变大，在缸筒140和引导构件250之间的间隔变大了的部位中，从气体流入口142排出的制冷剂压力(气体轴承的制冷剂压力)相对变小。
310.因此，在活塞结构体发生力矩的情况下，引导构件250还可以通过所述气体轴承的制冷剂压力进行倾斜旋转并且在缸筒140内可以向驱动轴方向自动调节位置。
311.参照图8b，引导构件250的重心位于轴构件272，因此不会发生基于偏心的力矩。
312.如图4中所确认的那样，在现有技术的活塞150的情况下，活塞结构体的重心位于后方，因此，在活塞150偏心的情况下，会产生基于所述气体轴承的制冷剂压力的力矩，因而发生过缸筒140和活塞150之间的接触。
313.但是，由于第一实施例的活塞结构体的引导构件250和支架构件260的轴构件272位于引导构件250的重心，因此，在活塞结构体发生偏心的情况下，作用于引导构件250的前方的气体轴承的制冷剂压力会与作用于引导构件250的后方的气体轴承的制冷剂压力相同，因此，不会发生由活塞结构体的偏心导致的力矩，因而可以防止发生活塞250和缸筒140之间的接触或碰撞。
314.图9是示出第一实施例的活塞结构体的变形实施例的图。
315.参照图9，旋转结合构件270的支撑部271可以是结合于引导构件250的内周面的带形状。
316.在引导构件250的内周面的、与所述旋转结合构件270的支撑部271的结合位置相对应的位置可以形成有阶梯差252a。
317.具体而言，引导构件250的内周面可以包括：第一部分，位于前方且具有第一内径d1；以及第二部分，位于所述第一部分的后方且具有第二内径d2。在所述第一部分和所述第二部分的连接部位可以形成有基于所述第一内径d1和第二内径d2的尺寸差的阶梯差252a。
318.所述第一内径d1的尺寸可以形成为小于所述第二内径d2的尺寸。此时，第二内径d2的尺寸可以是与旋转结合构件270的支撑部271的外径相对应的尺寸。
319.即，第一内径d1的尺寸小于旋转结合构件270的支撑部271的外径，因此旋转结合
构件270的支撑部271会卡在第一内径d1和第二内径d2之间阶梯差252a，从而其的向前方的移动会被限制。因此，第一内径d1和第二内径d2之间的阶梯差252a可以起到引导构件250的“前方限制止动件”的功能。
320.或者，旋转结合构件270的支撑部271的向后方的移动可以通过压入结合于引导构件250而被限制。或者，其的向后方的移动也可以通过在支撑部271的后方结合额外的结合环(未图示)等来进行限制。
321.在此，所述支撑部271的结合位置可以是与所述引导构件250的重心相对应的位置。详细而言，所述支撑部271的结合位置可以理解为，是所述引导构件250的重心配置在所述支撑部271的前端和后端之间的位置。
322.图10是示出第一实施例的活塞结构体的另一变形例的图。
323.参照图10，旋转结合构件270的支撑部271可以是结合于引导构件250的内周面且形成切开部271b的带的一部分形状。
324.在引导构件250的内周面可以形成有限定旋转结合构件270的支撑部271的结合位置的前方阶梯差252a和后方阶梯差252b。
325.所述前方阶梯差252a形成于，在所述支撑部271的结合位置中与所述支撑部271的前端的结合位置相对应的位置，所述后方阶梯差252b可以形成于，在所述支撑部271的结合位置中与所述支撑部271的后端的结合位置相对应的位置。
326.具体而言，在引导构件250的内周面可以形成有前方阶梯差252a，所述前方阶梯差252a设置在从前方向后方前进的过程中，所述引导构件250的内径从第一内径d1增大至第二内径d2的部位。此时，第二内径d2的尺寸可以是与旋转结合构件270的支撑部271的外径相对应的尺寸。
327.即，由于第一内径d1的尺寸小于旋转结合构件270的支撑部271的外径，因此旋转结合构件270的支撑部271被所述前方阶梯差252a卡住而其的向前方的移动会被限制。因此，所述引导构件250的内径中位于第一内径d1部分和第二内径d2部分之间的前方阶梯差252a可以起到引导构件250的“前方限制止动件”的功能。
328.在引导构件250的内周面还可以形成有后方阶梯差252b，所述后方阶梯差252b设置在从前方向后方的过程中，所述引导构件250的内径从第二内径d2减小至第三内径d3的部位。
329.即，由于第三内径d3的尺寸小于旋转结合构件270的支撑部271的外径，因此旋转结合构件270的支撑部271被所述后方阶梯差252b卡住而其的向后方的移动会被限制。因此，所述引导构件250的内径中位于第二内径d2部分和第三内径d3部分之间的后方阶梯差252b可以起到引导构件250的“后方限制止动件”的功能。
330.旋转结合构件270的支撑部271可以通过切开部271b来实现弹性变形。因此，在将形成切开部271b的支撑部271的两端部彼此靠近而使其变形的状态下，可以将支撑部271插入到引导构件250内部。当利用切开部271b靠近所述支撑部271的两端部而使其变形时，支撑部271的直径会小于引导构件250的第三内径d3，从而可以容易地进行插入。
331.当支撑部271安置在前方阶梯差252a和后方阶梯差252b之间的第二内径d2位置时，会恢复到原始形状，从而支撑部271的直径会大于引导构件250的第一内径d1或第三内径d3，因此向前方或后方的移动会被限制。
332.作为一例，所述支撑部271的直径可以形成为，大于所述第一内径d1或第三内径d3且小于或等于所述第二内径d2。
333.在这种情况下，无需设置用于限制旋转结合构件270的支撑部271的前方和后方的移动的额外的止动件。并且，无需将旋转结合构件270的支撑部271压入到引导构件250内部，因此维护方便，并且由于安置于前方阶梯差252a和后方阶梯差252b之间，因此可以精确地控制结合位置。
334.图11是示出第二实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图，图12是示出第二实施例的活塞结构体的分解立体图。
335.参照图11和图12，支架构件260可以包括：支架延伸部262，沿着中心轴方向延伸；接头部261，连接于支架延伸部262的一侧且与轴构件272结合为能够相对其进行旋转；以及支架结合部263
‑
1，连接于支架延伸部262的另一侧且结合于驱动部框架。
336.支架延伸部262可以是沿着中心轴方向延伸的条(bar)状，并且连接有接头部261的一侧容纳于引导构件250的内部，而连接有支架结合部263
‑
1的另一侧可以位于引导构件250的后方外侧。
337.接头部261可以连接于支架延伸部262的前端部，并且可以形成有供旋转结合构件270的轴构件272贯通的贯通孔261a。贯通孔261a的延伸方向可以配置成垂直于支架延伸部262的延伸方向。
338.第二实施例的支架结合部263
‑
1可以设置为，从支架延伸部262的后端部沿着垂直方向延伸的面板形状。作为一例，支架结合部263
‑
1设置为圆形面板，支架延伸部262可以从支架结合部263
‑
1的中心沿着垂直方向延伸。
339.支架结合部263
‑
1的外周部可以与弹簧支撑件119结合。例如，支架结合部263
‑
1的后方可以具有延伸形成的圆筒形状的结合凸出部263c，结合凸出部263c可以插入并固定在弹簧支撑件119的结合部119b内侧。即，弹簧支撑件119的结合部119b可以对结合凸出部263c外周面进行两点以上支撑。
340.另一方面，支架结合部263
‑
1可以与消声器单元160一起结合于弹簧支撑件119或磁铁框架136。例如，结合凸出部263c可以插入并固定于消声器单元160的前方开口内部，消声器单元160的前方部可以插入并固定在弹簧支撑件119的结合部119b内侧。
341.所述支架结合部263
‑
1可以形成有能够使从消声器单元160流入的制冷剂穿过的连通孔263b。例如，连通孔263b可以形成为圆形或弧形状的开口，并且可以沿着支架结合部263
‑
1的圆周方向形成有多个。
342.支架结合部263
‑
1可以结合于弹簧支撑件119或磁铁框架136。例如，如图6所示，支架结合部263
‑
1的结合孔263a配置成与形成在弹簧支撑件119的支撑部119c的结合孔相对应，并且可以通过贯通额外的紧固构件来进行结合。
343.图13是示出第三实施例的压缩机的驱动部的截面的立体图，图14是示出第三实施例的活塞结构体的分解立体图。
344.参照图13和图14，支架构件260可以包括：支架延伸部262
‑
1，沿着轴中心方向延伸；接头部261
‑
1，连接于支架延伸部262
‑
1的一侧且与轴构件272结合为能够相对其进行旋转；以及支架结合部263
‑
2，连接于支架延伸部262
‑
1的另一侧且结合于驱动部框架。
345.所述支架延伸部262
‑
1可以是沿着轴中心方向延伸的管(pipe)状。
346.连接有所述接头部261
‑
1的所述支架延伸部262
‑
1的一侧容纳于引导构件250的内部，连接有支架结合部263
‑
2的所述支架延伸部262
‑
1的另一侧可以位于引导构件250的后方外侧。
347.详细而言，所述支架延伸部262
‑
1和所述支架结合部263
‑
2连接的部位，可以位于所述引导构件250的轴向后方。即，所述支架延伸部262
‑
1和所述支架结合部263
‑
2连接的部位沿着轴向可以与所述引导构件250的后端部隔开配置。
348.支架延伸部262
‑
1可以以前端部和后端部开口的方式设置成内部为空的圆筒形状，从而可以通过形成于内部的内部连通路262a，来将从消声器单元160流入的制冷剂引导至吸入空间102。
349.接头部261
‑
1可以连接于支架延伸部262
‑
1的前端侧或前方。
350.所述接头部261
‑
1可以包括：旋转轴容纳构件261b，旋转结合构件270的轴构件272以能够旋转的方式结合其中；以及桥接部261c，连接旋转轴容纳构件261b和支架延伸部262
‑
1。
351.所述旋转轴容纳构件261b可以贯通形成有贯通孔261a，以供轴构件272插入。贯通孔261a的延伸方向可以配置成垂直于支架延伸部262
‑
1的延伸方向。
352.即，所述轴构件272插入到所述贯通孔261a的方向，可以与所述支架延伸部262
‑
1的延伸方向垂直。
353.所述桥接部261c可以将旋转轴容纳构件261b与支架延伸部262
‑
1进行结合。例如，桥接部261c的一侧可以结合于支架延伸部262
‑
1的管状的前端部，另一侧可以连接于旋转轴容纳构件261b。
354.桥接部261c可以沿着支架延伸部262
‑
1的管状的前端部的圆周方向设置为两个以上。虽然图中示出了两个桥接部261c设置在彼此相对的位置，与此不同地，可以以120度的间隔分别配置三个桥接部261c，也可以设置三个以上的桥接部261c。
355.在设置有多个桥接部261c的情况下，经过内部连通路262a的制冷剂可以经由相邻的桥接部261c之间的空间而穿过。
356.或者，接头部261
‑
1可以贯通支架延伸部262
‑
1的前端侧而设置在支架延伸部262
‑
1的内部连通路262a。在这种情况下，无需额外的桥接部261c也可以将接头部261
‑
1进行结合。
357.支架结合部263
‑
2可以设置成，从支架延伸部262
‑
1的后端部沿着垂直方向延伸的面板形状。作为一例，支架结合部263
‑
2可以设置为圆形面板，支架延伸部262
‑
1可以从支架结合部263
‑
2的中心沿着垂直方向延伸。
358.支架结合部263
‑
2的外周部可以与弹簧支撑件119结合。例如，支架结合部263
‑
2的后方可以具有延伸形成的圆筒形状的结合凸出部263c，结合凸出部263c可以插入并固定于弹簧支撑件119的结合部119b内侧。即，弹簧支撑件119结合部119b可以对结合凸出部263c外周面进行两点以上支撑。
359.另一方面，支架结合部263
‑
2可以与消声器单元160一起结合于弹簧支撑件119或磁铁框架136。例如，结合凸出部263c可以插入并结合于消声器单元160的前方开口内部，消声器单元160的前方部可以插入并结合于弹簧支撑件119的结合部119b内侧。
360.支架结合部263
‑
2可以形成有能够使从消声器单元160流入的制冷剂穿过的连通
孔。所述连通孔可以形成在支架延伸部262
‑
1的内部连通路262a的后端。
361.支架结合部263
‑
2可以结合于弹簧支撑件119或磁铁框架136。例如，支架结合部263
‑
2的结合孔263a可以配置成与形成在弹簧支撑件119的支撑部119b的结合孔相对应，并且可以通过额外的紧固构件(未图示)来贯通上述孔并进行结合。
362.另一方面，就本说明书实施例的活塞结构体而言，引导构件250可以与支架构件260结合为，能够相对于所述支架构件260进行两轴以上旋转。例如，在从引导构件250的正面观察时，在以3点
‑
9点方向轴(x轴)为基准能够向前方或后方进行倾斜的同时，以12点
‑
6点方向轴(y轴)为基准能够向左侧或右侧进行倾斜。
363.或者，引导构件250可以同时实现相对支架构件260的直径方向的旋转轴为中心进行旋转的倾斜和相对驱动轴方向的旋转轴为中心的进行旋转的转动。
364.为此，引导构件250和支架构件260的结合可以通过球接头(ball joint)、球形接头(spherical joint)或杆端接头(rod end joint)、或万向节(universal joint)等来结合。
365.图15a和图15b是示出第四实施例的活塞结构体的放大图。
366.参照图15a和图15b，引导构件250和支架构件260可以通过球接头(ball joint)结合。球接头的凹座264部分设置于接头部261
‑
2，球273部分可以设置于旋转结合构件270
‑
1。
367.如图15a所示，当球273和凹座264通过贯通球273的引导轴272a结合时，球273在两个方向上进行倾斜。即，可以以引导轴272a为中心，在垂直于引导轴272a的长度方向的方向(图中的上下方向)上进行倾斜，并且可以沿着容纳引导轴272a的球273的长孔273a在引导轴272a的长度方向(图中的左右方向)上进行倾斜。
368.或者，如图15b，当球273和凹座264在无轴的前提下结合时，球273可以在凹座264内进行自由地倾斜或转动。
369.另一方面，旋转结合构件270
‑
1还可以包括从球273的一侧向前方连接的凸出结合部274。凸出结合部274可以结合于头部251的后方。
370.例如，在头部251后面可以设置有以与凸出结合部274的前方形状相对应的形状凹入的槽。此时，所述凸出结合部274可以设置成多边形形状，凹入于头部251的槽也可以设置成与其相对应的形状，以防止凸出结合部274相对于头部251进行旋转。
371.为了将凸出结合部274和吸入阀155(参照图1)相结合，紧固构件251b可以经由形成在头部251的前方的吸入阀结合孔251a将其进行结合。
372.在所述凸出结合部274可以形成有与吸入阀结合孔251a相连通的旋转结合构件结合孔274a。例如，穿过吸入阀155的紧固构件251b可以依次螺纹结合于头部251的吸入阀结合孔251a和旋转结合构件结合孔274a。
373.图16是示出第五实施例的活塞结构体的放大图。
374.参照图16，引导构件250与支架构件260可以通过球形接头(spherical joint)或杆端接头(rod end joint)彼此连接。杆端接头的环形部分264设置于接头部261
‑
3，轴构件272贯通的球部分273可以设置于旋转结合构件270。轴构件272贯通的球部分273可以在环形部分264内轴承结合而自由地进行旋转。因此，引导构件250相对于支架构件260进行前方向倾斜的同时可以在许多角度范围内进行转动。
375.图17是示出第六实施例的活塞结构体的放大图。
376.参照图17，支架构件260可以通过万向节(universal joint)结合与引导构件250相连接。万向节的第一轭265设置于接头部261
‑
2，第二轭275可以设置于旋转结合构件270
‑
2。
377.另一方面，旋转结合构件270
‑
2还可以包括从第二轭275的一侧向前方连接的凸出结合部274。凸出结合部274可以结合于头部251的后方。
378.例如，头部251的背面可以设置有以与凸出结合部274的前方形状相对应的形状凹入的槽。此时，凸出结合部274设置成多边形，在头部251凹入的槽可以设置成与其相对应的形状，从而能够防止凸出结合部274相对于头部251进行旋转。
379.为了将凸出结合部274和吸入阀155(参照图1)相结合，紧固构件251b可以经由形成在头部251的前方的吸入阀结合孔251a将其进行结合。凸出结合部274可以形成有与吸入阀结合孔251a相连通的旋转结合构件结合孔274a。
380.例如，穿过吸入阀155的紧固构件251b可以依次螺纹结合于头部251的吸入阀结合孔251a和旋转结合构件结合孔274a。
381.虽然未图示，第一轭265可以以能够进行转动旋转的方式轴承结合于所述支架延伸部262。因此，引导构件250在相对于支架构件260做前方向倾斜的同时能够进行360度转动。
382.前述的本说明书的某个实施例或其他实施例并非具有彼此排他性或区别于彼此。前述的本说明书的某个实施例或其他实施例可以混用或者组合各自的结构或功能。
383.例如，特定实施例和/或图中说明的a结构和其他实施例和/或图中说明的b结构可以相结合。即，除了已说明不能结合的情况之外，即便没有直接说明结构要素之间的结合，也意味着所述结构要素之间可以进行结合。
384.上述的详细说明不能解释为在所有方面均受限制，而应视为是示例性的。本说明书的范围应该通过所附的权利要求来进行合理的解释，并且本说明书等同范围内的所有应包含于本说明书的范围。
385.由于本说明书的压缩机在缸筒内采用了能够旋转的结构，因此，当活塞在缸筒内发生偏心或者力矩时，能够执行自动调心功能。因此，通过防止活塞接触于缸筒，来能够防止产生颗粒并且能够提高活塞和缸筒的耐久寿命。
386.另外，根据本说明书的至少一个实施例，活塞采用了能够转动的结构，由此能够进行多轴方向倾斜。
387.另外，根据本说明书的至少一个实施例，可以实现多轴方向旋转结构，例如，通过万向节结构，可以实现多轴方向倾斜。
388.另外，根据本说明书的至少一个实施例，通过将旋转轴设置于活塞的重心相对应的位置，来防止由施加到活塞的前后的润滑制冷剂的压力而产生的力矩。
389.另外，根据本说明书的至少一个实施例，通过使活塞能够进行旋转的结构的结合设置于头部来能够确保结合的便利性。