工程机械的回油过滤装置和工程机械的制作方法

1.本实用新型涉及工程机械领域，特别涉及一种工程机械的回油过滤装置和工程机械。


背景技术：

2.工程机械的液压系统在工作过程中，液压元件磨损会产生铁屑，为满足工程作业需要，多数工程机械都配备有回油过滤装置，以实现对整机液压油的过滤。但一些工程机械的作业环境较差，回油冲击较大，冲击较大的回油容易对回油过滤装置的过滤器进行冲击，容易使过滤器损坏，降低过滤效果。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的实施例提供一种工程机械的回油过滤装置，该装置能够减少回油对过回油过滤装置的滤器的冲击，提高回油过滤装置的工作可靠性。
4.本实用新型的一个实施例公开一种工程机械的回油过滤装置，包括：
5.油箱；
6.回油腔室，设于所述油箱内部，用于通入回油，所述回油腔室的腔壁上设有回油入口和回油出口；
7.过滤器，设于所述油箱内部，用于过滤所述回油，包括滤筒、位于所述滤筒内的滤芯、用于往所述滤筒内通入所述回油的进油口和用于排出经所述滤芯过滤后的回油的出油口，所述进油口与所述回油出口连通。
8.在一些实施例中，所述过滤器可拆卸地安装于所述回油腔室上。
9.在一些实施例中，所述腔壁包括位于所述回油腔室中心的四侧的第一部分、第二部分、第三部分和第四部分，所述第一部分和所述第三部分相对，所述第二部分和所述第四部分相对，所述回油入口设于所述第一部分或所述第三部分上，所述回油出口设于所述第二部分或所述第四部分上。
10.在一些实施例中，还包括设于所述腔壁上的通孔和用于封闭所述通孔的盖板，所述滤筒与所述回油腔室连接，所述工程机械的回油过滤装置还包括一端与所述滤芯连接，另一端与所述盖板连接的压缩弹簧，所述压缩弹簧的弹性力使所述滤芯趋向于压紧所述滤筒。
11.在一些实施例中，所述腔壁包括围绕所述压缩弹簧轴线设置且位于所述压缩弹簧的四侧的第一腔壁、第二腔壁、第三腔壁和第四腔壁，所述第一腔壁和所述第三腔壁相对，所述第二腔壁和所述第四腔壁相对，所述回油入口设于所述第一腔壁上，所述回油入口朝向所述第三腔壁，且所述回油入口的朝向偏离所述压缩弹簧。
12.在一些实施例中，还包括设于所述腔壁上的通孔和用于封闭所述通孔的盖板，所述盖板上设有朝所述滤芯凸出的凸出部，所述压缩弹簧环绕所述凸出部。
13.在一些实施例中，所述回油入口的朝向与所述滤筒的纵轴线垂直且异面。
14.在一些实施例中，所述回油腔室为长方体型回油腔室，所述腔壁包括位于所述长方体型回油腔室的六个面上的六个部分，所述油箱的外壳包括所述腔壁位于所述长方体型回油腔室的四个面上的四个部分。
15.本实用新型的实施例还公开一种工程机械，包括任一所述的工程机械的回油过滤装置。
16.在一些实施例中，所述工程机械为混凝土泵车。
17.基于本实用新型实施例提供的工程机械的回油过滤装置，通过设置回油腔室，冲击较大的回油进入过滤器之前，会冲击回油腔室的壁面，减少冲击力，再进入过滤器时能够减少对过滤器的冲击，提高过滤器的工作可靠性。同时将回油腔室和过滤器设在油箱内部，结构更加紧凑。
18.通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型实施例的工程机械的回油过滤装置的结构示意图；
21.图2为图1所示的工程机械的回油过滤装置的部分结构的示意图；
22.图3为图2所示的盖板的部分结构的示意图；
23.图4为图1所示的回油腔室的腔壁的部分结构的示意图。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
26.为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在
……
之上”、“在
……
上方”、“在
……
上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位
之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在
……
上方”可以包括“在
……
上方”和“在
……
下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
27.在一些实施例中公开一种工程机械的回油过滤装置，如图1至图2所示，工程机械的回油过滤装置包括油箱1、回油腔室2和过滤器3。
28.油箱1用于存储液压油，回油腔室2设于油箱1内部，液压油经过液压系统工作后的回油通入回油腔室2中，回油腔室2的腔壁上设有回油入口200和回油出口201，回油从回油入口200进入回油腔室2中。
29.过滤器3用于过滤回油，过滤器3包括滤筒31、位于滤筒31内的滤芯32、用于往滤筒31内通入回油的进油口33和用于排出过滤后的回油的出油口34，过滤器3的进油口33与回油腔室2的回油出口201连通。
30.下面以一个实施例来示意本实用新型的工作过程。
31.如图所示，当带有杂质的冲击力较大的回油经过回油管道6从回油入口200进入回油腔室2时，带着杂质的回油首先冲击到壁面，冲击力减弱后，带有杂质的回油从回油腔室2的回油出口201流出，进入过滤器3的进油口33中。带有杂质的回油从过滤器3的进油口进入过滤器3，经过过滤器3的过滤后，过滤掉杂质的回油从过滤器3的出油口34流出，进入液压系统中继续工作。
32.本实用新型提供的工程机械的回油过滤装置，通过设置回油腔室2，冲击较大的回油进入过滤器3之前，会冲击回油腔室2的壁面，减少冲击力，再进入过滤器3时能够减少对过滤器3的冲击，提高过滤器3的工作可靠性。同时将回油腔室和过滤器设在油箱内部，该设置可减少外界环境对回油腔室2和过滤器3的干扰，结构更加紧凑。
33.在一些实施例中，如图1所示，过滤器3可拆卸地安装于回油腔室2上。过滤器3直接设置在回油腔2上，能够使回油过滤装置结构更加紧凑，可拆卸连接也便于对过滤器3的清洗、更换和维修保养。
34.在一些实施例中，如图1所示，回油腔室2包括位于回油腔室中心的四侧的第一部分21、第二部分22、第三部分23和第四部分24，第一部分21和第三部分23相对，第二部分22和第四部分24相对，回油入口200设于第一部分21或第三部分23上，回油出口201设于第二部分22或第四部分24上。第一部分21、第二部分22、第三部分23和第四部分24分别位于回油腔室2的中心的四侧，在如图1所示的实施例中，第一部分21、第二部分22、第三部分23和第四部分24分别位于回油腔室2的左侧、下侧、右侧和上侧，回油入口200设于第一部分21上，回油出口201位于第二部分22上。在一些图示未示出的实施例中，第一部分21、第二部分22、第三部分23和第四部分24也可分别位于回油腔室2的左侧、后侧、右侧和前侧。即本实施例中回油入口200和回油出口201位于回油腔室的不同侧，且回油入口200和回油出口201不位于回油腔室的相对的两侧，回油入口200和回油出口201的朝向不平行，回油入口200射入回油腔室的冲击力较大的回油不会朝向回油入口200直射，有助于更好地降低进入进油口33的回油对过滤器的冲击。
35.在一些实施例中，如图1和图2所示，过滤器3包括与回油腔室2连接的滤筒31和位
于滤筒31内的滤芯32，回油过滤装置包括设于腔壁上的通孔和用于封闭通孔的盖板241，滤筒31与回油腔室2连接，如图1至图3所示，工程机械的回油过滤装置还包括一端与滤芯32连接，另一端与盖板241连接的压缩弹簧4，压缩弹簧4的弹性力使滤芯32趋向于压紧滤筒31。压缩弹簧4可以将滤芯32压紧在滤筒31内，使滤芯32可靠地与滤筒31连接，同时也便于更换滤芯32。在如图所示的实施例中，通孔设置于回油腔室2的上侧上，打开盖板241，可通过盖板241盖住的通孔对过滤器3、回油腔室2等装置进行保养和维护，盖住盖板241即可封闭回油腔室2。凸出部242设置于盖板241上，则打开盖板241，即可带动弹簧4等部件的移动，使回油腔室2内空间更大，更加便于操作。
36.在一些实施例中，如图1和图2所示，腔壁包括围绕压缩弹簧的轴线x设置且位于压缩弹簧4的四侧的第一腔壁、第二腔壁、第三腔壁和第四腔壁，第一腔壁和第三腔壁相对，第二腔壁和第四腔壁相对，回油入口200设于第一腔壁上，回油入口200朝向第三腔壁，且回油入口200的朝向偏离压缩弹簧。在如图所示的实施例中，第一腔壁、第二腔壁、第三腔壁和第四腔壁分别位于回油腔室2的左侧、前侧、右侧和后侧，回油入口200的朝向偏离压缩弹簧4，指的是回油入口200的朝向不与压缩弹簧4相交，即回油入口200向回油腔室2中射入压力较大的回油时，大部分回油不会冲击到压缩弹簧2上，(由于回油为射流，在回油入口200射出压力较大回油时，可能难以避免回油零星回油射到或者飞溅到压缩弹簧4上)，大部分回油会绕过压缩弹簧2直接冲击到回油入口200相对的腔壁上。本实施例的回油入口200射入的回油大部分不会冲击到压缩弹簧4上，减少对压缩弹簧4的冲击和使之变形，同时射出的回油在冲击到回油入口200的对面后，由于回油入口200的朝向偏离压缩弹簧4，冲击到腔壁上的回油会绕压缩弹簧4回转，与其后进入回油腔室4中的回油相作用，进一步减少回油的冲击。
37.在一些实施例中，如图1至图3所示，盖板241上设有凸出部242，压缩弹簧4环绕凸出部242，凸出部242在如图所示的实施例中为位于压缩弹簧4内部的芯轴，压缩弹簧4围绕凸出部242延伸，在受到进入回油腔室2的回油的冲击时，压缩弹簧4可以减少径向方向的变形和偏移，凸出部242有助于使压缩弹簧4保持位置。
38.在一些实施例中，如图1和图2所示，回油入口200的朝向与滤筒31的纵轴线y垂直且异面。回油入口200的朝向与纵轴线y垂直且异面，则回油入口200射出的回油会偏离纵轴线y射到相对的壁面上，减少回油的冲击。
39.在一些实施例中，如图1所示，回油腔室2为长方体型回油腔室，腔壁包括位于长方体型回油腔室的六个面上的六个部分，油箱1的外壳包括腔壁位于长方体型回油腔室的四个面上的四个部分。即回油腔室2的四个面与油箱1共面，该设置能够使油箱1的结构更加紧凑，也便于设置回油入口200，以及便于回油腔室2和回油管道6连接。
40.在一些实施例中，如图1、图2和图4所示，滤筒31与回油腔室2的下侧的腔壁通过法兰盘连接，回油腔室2的腔壁上设置有第一法兰盘，滤筒31与第一法兰盘之间通过穿过螺栓孔202的螺栓连接。第一法兰盘上设有槽孔，回油在进入回油腔室2后，首先经过第一法兰盘的槽孔，然后经过回油出口201，然后进入过滤器3的进油口33进入滤筒31中。盖板241通过与回油腔室2的上侧的腔壁的第二法兰盘通过螺栓连接。滤筒31与第一法兰盘之间，盖板241与第二法兰盘之间设置有o型密封圈，以提高回油腔室2的密封效果。
41.在一些实施例中还公开一种工程机械，包括所述的工程机械的回油过滤装置。
42.在一些实施例中，工程机械为混凝土泵车。
43.最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。