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一种无缝钢管捆扎装置的制作方法

2021-11-06 03:38:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及无缝钢管生产领域,尤其涉及一种无缝钢管捆扎装置。


背景技术:

2.为了便于安全运输钢管,钢管生产企业常将叠落的钢管进行整理和捆扎,专利公开号cn203793733u,专利名称一种冷轧无缝钢管绑扎辅助装置,其包括基板,基板上固定安装有底板,底板的两端处通过铰轴铰接侧板,侧板具有120
°
的向内的折角,底板的内沿与两个侧板的内沿形成正六边形的五条边,基板与侧板之间安装有伸缩缸,伸缩杆包括缸体和缸杆,缸体与基板铰接,杠杆与侧板铰接;优点是:本装置可以成批冷轧无缝钢管成截面为正六边形堆垛,从而便于利用钢带轻松对成批冷轧无缝钢管进行绑扎,使用方便、可以有效提高钢管的生产效率,但是上述公开的专利需人工转运生产的钢管,难以实现将生产的钢管及时捆扎,费时费力;另外捆扎的规格难以调整,通用性较差。


技术实现要素:

3.本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足,提供一种无缝钢管捆扎装置,该装置能够及时且快速完成无缝钢管的捆扎。
4.本实用新型是通过以下技术方案予以实现:一种无缝钢管捆扎装置,包括传送机构、卸料机构以及捆扎机构,传送机构包括第一机架以及多组间隔设置的传动辊,传动辊与第一机架转动连接,卸料机构包括气缸以及推杆,推杆的中部与第一机架铰接连接,气缸与第一机架铰接连接,气缸的自由端与推杆的一端铰接连接,推杆位于两组传动辊的间隙内,且推杆的另一端插入两组钢管的正下方,捆扎机构包括第二机架、两组对称设置的折板以及液压杆,折板的下部与第二机架铰接连接,两组折板的下端与液压杆的两端铰接连接,贴紧传送机构一侧的折板位于传动辊的间隙内,且插入钢管的正下方。
5.根据上述技术方案,优选地,第二机架包括固定柱、多组可调横杆以及滑动柱,可调横杆的两端与固定柱和滑动柱固定连接,可调横杆包括插接连接的套筒部以及滑杆部。
6.根据上述技术方案,优选地,套筒部上设有插销,滑杆部上等间距开设有多组与插销相适配的销孔。
7.根据上述技术方案,优选地,滑动柱的下端设有滑台,滑台与地面滑动连接。
8.本实用新型的有益效果是:本实用新型的传送机构与生产线体相衔接,当钢管滑动至卸料机构处时,气缸向下拉动推杆,推杆则将钢管推动至捆扎机构内,当捆扎机构内收集设定数量的钢管时,液压杆同步拉动两组折板,两组折板收拢实现钢管的收拢和整理,从而及时且快速完成无缝钢管的捆扎。
附图说明
9.图1示出了根据本实用新型的实施例的结构示意图。
10.图2示出了根据本实用新型的实施例中捆扎机构的结构示意图。
11.图中:1、传送机构;2、卸料机构;3、捆扎机构;4、第一机架;5、传动辊;6、气缸;7、推杆;8、第二机架;9、折板;10、液压杆;11、固定柱;12、可调横杆;13、滑动柱;14、销孔。
具体实施方式
12.下面将结合附图对实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于实用新型保护的范围。
13.如图所示,本实用新型提供了一种无缝钢管捆扎装置,包括传送机构 1、卸料机构2以及捆扎机构3,其中传送机构1包括第一机架4以及多组间隔设置的传动辊5,传动辊5与第一机架4转动连接,卸料机构2包括气缸6以及推杆7,推杆7的中部与第一机架4铰接连接,气缸6与第一机架4铰接连接,气缸6的自由端与推杆7的一端铰接连接,推杆7位于两组传动辊5的间隙内,且推杆7的另一端插入两组钢管的正下方,捆扎机构3包括第二机架8、两组对称设置的折板9以及液压杆10,折板9的下部与第二机架8铰接连接,两组折板9的下端与液压杆10的两端铰接连接,贴紧传送机构1一侧的折板9位于传动辊5的间隙内,且插入钢管的正下方。
14.工作过程:
15.传送机构1与生产线体相衔接,传送机构1向前传动钢管;当钢管滑动至卸料机构2处时,气缸6向下拉动推杆7,推杆7则将钢管推动至捆扎机构3内;当捆扎机构3内收集设定数量的钢管时,液压杆10同步拉动两组折板9,两组折板收拢实现叠落钢管的收拢和整理。
16.根据上述实施例,优选地,第二机架8包括固定柱11、多组可调横杆 12以及滑动柱13,滑动柱的下端设有滑台,滑台与地面滑动连接,可调横杆12的两端与固定柱11和滑动柱13固定连接,可调横杆12包括插接连接的套筒部以及滑杆部,当钢管的规格发生变化时,工作人员可通过可调横杆12调节捆扎机构3,满足不同钢管捆扎需求。
17.进一步的,套筒部上设有插销,滑杆部上等间距开设有多组与插销相适配的销孔14,工作人员可通过插销调节和锁定套筒部和滑杆部。
18.本实用新型的有益效果是:本实用新型的传送机构1与生产线体相衔接,当钢管滑动至卸料机构2处时,气缸6向下拉动推杆7,推杆7则将钢管推动至捆扎机构3内,当捆扎机构3内收集设定数量的钢管时,液压杆10同步拉动两组折板9,两组折板收拢实现钢管的收拢和整理,从而及时且快速完成无缝钢管的捆扎。
19.在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语
在实用新型中的具体含义。
21.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离实用新型各实施例技术方案的范围。


技术特征:
1.一种无缝钢管捆扎装置,其特征在于,包括传送机构、卸料机构以及捆扎机构,所述传送机构包括第一机架以及多组间隔设置的传动辊,所述传动辊与所述第一机架转动连接,所述卸料机构包括气缸以及推杆,所述推杆的中部与第一机架铰接连接,所述气缸与所述第一机架铰接连接,所述气缸的自由端与所述推杆的一端铰接连接,所述推杆位于两组所述传动辊的间隙内,且所述推杆的另一端插入两组所述钢管的正下方,所述捆扎机构包括第二机架、两组对称设置的折板以及液压杆,所述折板的下部与所述第二机架铰接连接,两组所述折板的下端与所述液压杆的两端铰接连接,贴紧传送机构一侧的折板位于传动辊的间隙内,且插入钢管的正下方。2.根据权利要求1所述的一种无缝钢管捆扎装置,其特征在于,所述第二机架包括固定柱、多组可调横杆以及滑动柱,所述可调横杆的两端与所述固定柱和滑动柱固定连接,所述可调横杆包括插接连接的套筒部以及滑杆部。3.根据权利要求2所述的一种无缝钢管捆扎装置,其特征在于,所述套筒部上设有插销,所述滑杆部上等间距开设有多组与所述插销相适配的销孔。4.根据权利要求3所述的一种无缝钢管捆扎装置,其特征在于,所述滑动柱的下端设有滑台,所述滑台与地面滑动连接。

技术总结
本实用新型提供了一种无缝钢管捆扎装置,涉及无缝钢管生产领域,包括传送机构、卸料机构以及捆扎机构,其中传送机构与生产线体相衔接,当钢管滑动至卸料机构处时,气缸向下拉动推杆,推杆则将钢管推动至捆扎机构内,当捆扎机构内收集设定数量的钢管时,液压杆同步拉动两组折板,两组折板收拢实现钢管的收拢和整理,从而及时且快速完成无缝钢管的捆扎。从而及时且快速完成无缝钢管的捆扎。从而及时且快速完成无缝钢管的捆扎。


技术研发人员:朱宝明 舒其斌 赵学臣
受保护的技术使用者:天津市大地工贸有限公司
技术研发日:2021.03.15
技术公布日:2021/11/5
再多了解一些

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