一种方形极简注塑的动力电池盖板的制作方法

1.本实用新型涉及动力电池盖板技术领域，具体为一种方形极简注塑的动力电池盖板。


背景技术：

2.动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其主要区别于用于汽车发动机启动的启动电池，多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。
3.动力电池具有铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等多种结构，通常包含外壳、电芯和顶盖，电芯位于外壳内并由顶盖封装，顶盖包括顶盖板和设置在顶盖板上的极柱，极柱用于将电芯与外界用电装置连接，顶盖板和极柱通常为金属材质以保证结构强度，因此顶盖板和极柱之间需要做到绝缘，并且顶盖板和极柱之间也需要密封以防止泄露，现有的顶盖通常采用铆接、摩擦焊、卡簧连接等方式进行制造和装配，但是这些方式结构复杂，对设备要求较高，成本也较高，并且通过铆接或者卡簧进行固定，容易使得各部件之间松动，造成密封不严，因此为了解决这一些问题我们提出了一种方形极简注塑的动力电池盖板解决问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种方形极简注塑的动力电池盖板，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方形极简注塑的动力电池盖板，包括下塑件与顶盖板，所述下塑件的内部的两侧均开设有第二极柱孔，所述顶盖板内部的两侧均开设有第一极柱孔，所述顶盖板顶部的两侧均开设有凹槽，两个所述第一极柱孔分别位于两个所述凹槽的内部，两个所述第一极柱孔的顶端均设置有第一凸台，两个所述第二极柱孔的顶端均设置有第二凸台，两个所述第二极柱孔分别通过两个所述第二凸台与两个所述第一极柱孔连接，所述顶盖板通过两个所述凹槽安装有负极柱与正极柱，所述负极柱的一端与所述正极柱的一端均延伸至所述下塑件的底部，所述负极柱的外侧与所述正极柱的外侧均固定安装有上塑件，所述下塑件内部的中间位置处设置有防爆阀。
6.优选的，两个所述第一极柱孔分别位于两个所述第二极柱孔的正上方，两个所述第一极柱孔的孔径大于两个所述第二极柱孔的孔径。
7.优选的，所述负极柱的底端与所述正极柱的底端均开设有定位孔，所述负极柱底端的所述定位孔形状为方形，所述正极柱底端的所述定位孔形状为圆形。
8.优选的，两个所述凹槽与两个所述上塑件之间设置有密封圈，两个所述密封圈分别套设在两个所述第一凸台的外侧。
9.优选的，所述防爆阀的顶部安装有防爆件，所述顶盖板顶部的中间位置处开设有防爆孔，所述防爆孔的顶端设置有防爆盖。
10.优选的，所述下塑件的内部与所述顶盖板的内部均开设有注液孔，两个所述注液
孔均位于所述防爆阀的一侧。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，两个上塑件通过高强度塑胶注塑嵌入凹槽的内部，从而稳固的与顶盖板板安装，通过在上塑件与凹槽之间设置的密封圈与第一凸台，可有利于保证产品注塑时密封的稳定性，下塑件通过两个第二凸台分别与两个第一极柱孔倒扣连接，从而与顶盖板进行固定，继而能够便于组装，且结构简单，成本较低，上塑件通过注塑嵌入的方式可提高各部件之间的密封性。
附图说明
12.图1是本实用新型的爆炸图；
13.图2是本实用新型的俯视图；
14.图3是本实用新型图2中a
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a处的结构示意图；
15.图4是本实用新型的仰视图；
16.图5是本实用新型图3中b处的放大图；
17.图6是本实用新型图5中c处的放大图；
18.图中：1、下塑件；2、防爆件；3、顶盖板；4、第一凸台；5、防爆盖；6、防爆孔；7、上塑件；8、负极柱；9、密封圈；10、第一极柱孔；11、第二极柱孔；12、第二凸台；13、防爆阀；14、注液孔；15、正极柱；16、定位孔；17、凹槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种方形极简注塑的动力电池盖板技术方案，包括下塑件1与顶盖板3，下塑件1的内部的两侧均开设有第二极柱孔11，顶盖板3内部的两侧均开设有第一极柱孔10，顶盖板3顶部的两侧均开设有凹槽17，两个第一极柱孔10分别位于两个凹槽17的内部，两个第一极柱孔10的顶端均设置有第一凸台4，两个第二极柱孔11的顶端均设置有第二凸台12，两个第二极柱孔11分别通过两个第二凸台12与两个第一极柱孔10连接，顶盖板3通过两个凹槽17安装有负极柱8与正极柱15，负极柱8的一端与正极柱15的一端均延伸至下塑件1的底部，负极柱8的外侧与正极柱15的外侧均固定安装有上塑件7，两个上塑件7通过高强度塑胶注塑嵌入凹槽17的内部，从而稳固的与顶盖板3板安装，下塑件1内部的中间位置处设置有防爆阀13，通过设置的防爆阀13可防止电池发生爆炸。
21.优选的，两个第一极柱孔10分别位于两个第二极柱孔11的正上方，两个第一极柱孔10的孔径大于两个第二极柱孔11的孔径，通过设置的第一极孔10与第二极孔11可便于安装负极柱8与正极柱15。
22.优选的，负极柱8的底端与正极柱15的底端均开设有定位孔16，负极柱8底端的定位孔16形状为方形，正极柱15底端的定位孔16形状为圆形，通过在负极柱8与正极柱15底部
开设的方形与圆形定位孔，可进行区分防呆，避免生产时放错位置。
23.优选的，两个凹槽17与两个上塑件7之间设置有密封圈9，两个密封圈9分别套设在两个第一凸台4的外侧，通过设置的密封圈9可增加上塑件7与凹槽17之间的密封性。
24.优选的，防爆阀13的顶部安装有防爆件2，顶盖板3顶部的中间位置处开设有防爆孔6，防爆孔6的顶端设置有防爆盖5，通过设置的防爆阀13可防止电池发生爆炸。
25.优选的，下塑件1的内部与顶盖板3的内部均开设有注液孔14，两个注液孔14均位于防爆阀13的一侧，通过设置的注液孔14，可便于注入电解液。
26.工作原理：使用前，先检查本装置各个结构的安全性，本方形极简注塑的动力电池盖板的两个上塑件7通过高强度注塑分别和负极柱8与正极柱15进行嵌入连接，可使得上塑件7与负极柱8和正极柱15之间的连接更加稳固，两个上塑件7通过高强度塑胶注塑嵌入凹槽17的内部，从而稳固的与顶盖板3板安装，通过在上塑件7与凹槽17之间设置的密封圈9与第一凸台4，可有利于保证产品注塑时密封的稳定性，下塑件1通过两个第二凸台12分别与两个第一极柱孔10倒扣连接，从而与顶盖板3进行固定，继而能够便于组装，且结构简单，成本较低，上塑件7通过注塑嵌入的方式可提高各部件之间的密封性，通过在负极柱8与正极柱15底部开设的方形与圆形定位孔，可进行区分防呆，避免生产时放错位置。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，且本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。
28.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。