1.本发明涉及轴承检测技术领域。
背景技术：
2.为了保证轴承的使用效果，通常需要在轴承内圈与外圈之间设计安装密封圈，现有的密封圈通常固定在轴承内圈上，并向外圈延伸挡唇，挡唇抵触在外圈内壁上，这样使得使用过程中，密封圈与外圈之前会产生摩擦，影响轴承的使用，因此在轴承设计时，外圈与密封圈之间的摩擦力需要着重考虑，也是轴承设计的要点之一，但是现有的轴承检测难以高效快捷的对轴承密封圈与外圈之间的摩擦力矩进行检测，不利于提高产品的设计质量，降低产品的使用效果。
技术实现要素：
3.针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其可以有效检测轴承密封圈与外圈之间的摩擦力矩，并且检测效率高。
4.为实现上述目的，本发明提供了一种用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，包括底座，所述底座一端形成有用于放置外圈的放置平台，所述放置平台上于中心位置开设有定位孔，所述定位孔中配合有压紧件，所述压紧件上设置有紧固凸起，所述紧固凸起与定位孔螺纹配合，所述压紧件沿周向还设置有用于将密封圈抵触在放置平台上的抵触凸起。
5.这样设置的有益效果是：这样设置，将密封圈设置在紧固凸起位置，再将待测的外圈置于放置平台上，通过旋转压紧件，使得压紧件上的抵触凸起抵触在密封圈上，实现对密封圈的定位，再转动外圈，通过仪器测算外圈转动时力的大小，再根据外圈的旋转半径计算旋转力矩，这种结构简单，检测快捷，可以有效检测轴承密封圈与外圈之间的摩擦力矩，并且具有较高的检测效率。
6.作为本发明的进一步设置，所述底座上于定位孔周向设置有转动槽，所述转动槽中设置有用于供外圈放置的转动盘。
7.这样设置的有益效果是：这样设置，通过转动盘使得转动更为流畅，作为优选这里的转动盘上会设置用于与外圈固定的部件，例如锁紧扣等结构，保证两者转动的一致性，当然这里会先测算转动盘摩擦产生的摩擦力矩，并在后续计算中减去，保证检测的准确性。
8.作为本发明的进一步设置，所述转动盘与转动槽内壁之间设置有连接轴承。
9.这样设置的有益效果是：这样设置，使得转动盘的转动更为流畅，有效提高整体结构的使用效果，同时结构简单，利于实现。
10.作为本发明的进一步设置，所述底座上沿定位孔周向设置有定位凸缘，所述定位凸缘位置上设置有涨紧槽，所述涨紧槽中设置有气囊，所述底座上开设有充气孔，所述充气孔中设置有充气管，所述充气管与气囊连通设置。
11.这样设置的有益效果是：这样设置，便于对密封圈进行定为固定，在将密封圈套设
在定位凸缘上后，通过给气囊充气，使得气囊膨胀，从而将密封圈涨紧在待测外圈和定位凸缘之间，使得整体更为接近实际使用状态，使得检测更加准确，同时可以适配不同尺寸的密封圈结构，并且整体结构简单，便于生产加工，有效提高检测效果。
12.作为本发明的进一步设置，所述压紧件与外圈的接触面上于边缘位置设置有浮动槽，所述浮动槽沿压紧件径向设置，所述抵触凸起与浮动槽滑移配合。
13.这样设置的有益效果是：这样设置，便于对抵触凸起进行一定的调整，便于适配不同尺寸的轴承外圈和密封圈规格，同时结构简单，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
14.作为本发明的进一步设置，所述浮动槽中还设置有压紧螺钉，所述压紧螺钉头部抵触压紧件外壁上，所述压紧螺钉杆部与抵触凸起螺纹配合。
15.这样设置的有益效果是：这样设置，便于对抵触凸起进行固定定位，便于在检测过程中出现跑偏，同时紧固便捷，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
附图说明
16.图1为本发明实施例的结构示意图；
17.图2为本发明实施例的剖面结构示意图。
具体实施方式
18.本发明用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装的实施例如图1和图2所示：包括底座1，所述底座1一端形成有用于放置外圈的放置平台，所述放置平台上于中心位置开设有定位孔11，所述定位孔11中配合有压紧件2，所述压紧件2上设置有紧固凸起21，所述紧固凸起21与定位孔11螺纹配合，所述压紧件2沿周向还设置有用于将密封圈抵触在放置平台上的抵触凸起4。这样设置的有益效果是：这样设置，将密封圈设置在紧固凸起21位置，再将待测的外圈置于放置平台上，通过旋转压紧件2，使得压紧件2上的抵触凸起4抵触在密封圈上，实现对密封圈的定位，再转动外圈，通过仪器测算外圈转动时力的大小，再根据外圈的旋转半径计算旋转力矩，这种结构简单，检测快捷，可以有效检测轴承密封圈与外圈之间的摩擦力矩，并且具有较高的检测效率。
19.作为本发明的进一步设置，所述底座1上于定位孔11周向设置有转动槽，所述转动槽中设置有用于供外圈放置的转动盘3。这样设置的有益效果是：这样设置，通过转动盘3使得转动更为流畅，作为优选这里的转动盘3上会设置用于与外圈固定的部件，例如锁紧扣等结构，保证两者转动的一致性，当然这里会先测算转动盘3摩擦产生的摩擦力矩，并在后续计算中减去，保证检测的准确性。
20.作为本发明的进一步设置，所述转动盘3与转动槽内壁之间设置有连接轴承。这样设置的有益效果是：这样设置，使得转动盘3的转动更为流畅，有效提高整体结构的使用效果，同时结构简单，利于实现。
21.作为本发明的进一步设置，所述底座1上沿定位孔11周向设置有定位凸缘12，所述定位凸缘12位置上设置有涨紧槽，所述涨紧槽中设置有气囊13，所述底座1上开设有充气孔，所述充气孔中设置有充气管，所述充气管与气囊13连通设置。这样设置的有益效果是：这样设置，便于对密封圈进行定为固定，在将密封圈套设在定位凸缘12上后，通过给气囊13
充气，使得气囊13膨胀，从而将密封圈涨紧在待测外圈和定位凸缘12之间，使得整体更为接近实际使用状态，使得检测更加准确，同时可以适配不同尺寸的密封圈结构，并且整体结构简单，便于生产加工，有效提高检测效果。
22.作为本发明的进一步设置，所述压紧件2与外圈的接触面上于边缘位置设置有浮动槽22，所述浮动槽22沿压紧件2径向设置，所述抵触凸起4与浮动槽22滑移配合。这样设置的有益效果是：这样设置，便于对抵触凸起4进行一定的调整，便于适配不同尺寸的轴承外圈和密封圈规格，同时结构简单，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
23.作为本发明的进一步设置，所述浮动槽22中还设置有压紧螺钉41，所述压紧螺钉41头部抵触压紧件2外壁上，所述压紧螺钉41杆部与抵触凸起4螺纹配合。这样设置的有益效果是：这样设置，便于对抵触凸起4进行固定定位，便于在检测过程中出现跑偏，同时紧固便捷，利于实现，有效提高整体结构的使用效果。
24.以上实例，只是本发明优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本发明技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本发明的保护范围内。
技术特征：
1.一种用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：包括底座，所述底座一端形成有用于放置外圈的放置平台，所述放置平台上于中心位置开设有定位孔，所述定位孔中配合有压紧件，所述压紧件上设置有紧固凸起，所述紧固凸起与定位孔螺纹配合，所述压紧件沿周向还设置有用于将密封圈抵触在放置平台上的抵触凸起。2.根据权利要求1所述的用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：所述底座上于定位孔周向设置有转动槽，所述转动槽中设置有用于供外圈放置的转动盘。3.根据权利要求2所述的用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：所述转动盘与转动槽内壁之间设置有连接轴承。4.根据权利要求1或2或3所述的用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：所述底座上沿定位孔周向设置有定位凸缘，所述定位凸缘位置上设置有涨紧槽，所述涨紧槽中设置有气囊，所述底座上开设有充气孔，所述充气孔中设置有充气管，所述充气管与气囊连通设置。5.根据权利要求4所述的用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：所述压紧件与外圈的接触面上于边缘位置设置有浮动槽，所述浮动槽沿压紧件径向设置，所述抵触凸起与浮动槽滑移配合。6.根据权利要求5所述的用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，其特征在于：所述浮动槽中还设置有压紧螺钉，所述压紧螺钉头部抵触压紧件外壁上，所述压紧螺钉杆部与抵触凸起螺纹配合。
技术总结
本发明公开了一种用于检测轴承密封圈与外圈摩擦力矩的检测工装，包括底座，所述底座一端形成有用于放置外圈的放置平台，所述放置平台上于中心位置开设有定位孔，所述定位孔中配合有压紧件，所述压紧件上设置有紧固凸起，所述紧固凸起与定位孔螺纹配合，所述压紧件沿周向还设置有用于将密封圈抵触在放置平台上的抵触凸起。其可以有效检测轴承密封圈与外圈之间的摩擦力矩，并且检测效率高。并且检测效率高。并且检测效率高。
技术研发人员：朱富文
受保护的技术使用者：上海人本集团有限公司
技术研发日：2021.07.29
技术公布日：2021/11/2
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