具备防脱落结构的通透隔声板的制作方法

1.本公开具体公开一种具备防脱落结构的通透隔声板。


背景技术：

2.高速铁路声学特性不同于普速铁路，其噪声源更为复杂，不仅有轮轨噪声，还有列车高速运行产生的集电系统噪声、空气动力噪声及高架桥梁结构噪声等。此外，当列车高速运行时，周围空气形成脉动的气压会在铁路两侧的声屏障上形成很大的压、吸脉动力荷载。因此，高速铁路声屏障不仅要具有良好的吸声降噪性能，同时也要具有良好的安装可靠性。
3.目前,高速铁路声屏障技术日益发展，单元板作为噪声控制和结构安全性的基本保证，当之无愧的成为声屏障技术核心研发目标。如专利 zl201921533998.6的一种声屏障用通透隔声板的具体结构，虽然其一定程度上能够提高吸声降噪的功能，但是在长期的使用过程中，在压、吸脉动力荷载的作用下，极容易发生通透隔声板脱落的现象，亟待改进。


技术实现要素：

4.鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，本技术旨在提供一种具备防脱落结构的通透隔声板。
5.一种具备防脱落结构的通透隔声板，包括：板材本体；所述板材本体包括：面板和与所述面板平行设置的背板，以及用于连接所述面板顶部边沿和背板顶部边沿的曲型过渡板；所述面板上设有环形阵列的贯穿孔；所述过渡板的纵截面呈u型结构且其上设有沿所述板材本体长度方向延伸的通槽；所述通槽内嵌设地固定有吸音隔振层；所述过渡板上相对靠近面板的顶部边沿上设有与其相铰接的防脱件且所述防脱件能够与过渡板上相对靠近背板的顶部边沿固接；所述防脱件与所述过渡板之间构成容纳空间。
6.根据本技术实施例提供的技术方案，所述吸音隔振层为弹性胶质材质且其包括：芯部和暴露在所述过渡板外且与所述芯部顶部连接的芯顶部；所述芯顶部与所述过渡板外壁紧固连接；所述防脱件与所述芯顶部之间构成容纳空间。
7.根据本技术实施例提供的技术方案，所述芯部整体呈板状结构且内部中空；所述芯部上相对靠近面板的一侧设有环形阵列分布的通孔。
8.根据本技术实施例提供的技术方案，所述贯穿孔上相对靠近芯部的一端开口处嵌设有曲型网状防尘罩盖且所述防尘罩盖向远离所述芯部的方向弯曲。
9.根据本技术实施例提供的技术方案，所述芯部的侧壁底部分别与其对应侧的面板底部或背板底部相连接。
10.根据本技术实施例提供的技术方案，所述芯部上相对靠近背板的一侧侧壁内设有空腔且所述空腔内嵌设有绵质吸音层。
11.综上所述，本技术公开有一种具备防脱落结构的通透隔声板的具体结构。本技术方案具体地改进了板材本体的整体结构，即包括：面板、背板以及用于连接所述面板顶部和背板顶部的曲型过渡板。基于曲型过渡板的设计，本技术方案还设计有与所述过渡板相配
接的防脱件，所述防脱件与所述过渡板之间构成容纳空间，能够容纳横梁，也即二者相互配合构成防脱结构，在将本技术方案中的板材本体与横梁相配接时，利用过渡板与防脱件有效地防止板材本体与横梁在使用过程中发生脱落的情况。此外，本技术方案中，在所述过渡板上还配接有能够嵌设至其中的吸音隔振层，相较于现有技术中直接在背板上挂设海绵等组件的结构而言，本技术方案在长期的使用过程中稳定性，可靠性更佳，即使因某些原因导致需要更换吸音隔振层时，可以直接自过渡板上将其取出再行更换。
12.本技术方案基于上述技术方案还提供进一步地优化改进方案，如：将吸音隔振层具体地设计为中空结构，当噪声进入板材本体内部时，弹性且具备中空结构的芯部能够进一步地实现降噪隔振效果；又如：面板上的通孔上设计有防尘罩盖的结构，实现有效地防尘效果；再如：进一步地优化芯部上靠近背板一侧的侧壁结构，在其内嵌设有绵质吸音层，以强化降噪隔振效果。
附图说明
13.通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
14.图1所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
15.图2所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
16.图3所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
17.图4所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
18.图5所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
19.图6所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
20.图7所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。
22.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
23.请参考图1所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
24.图1中，一种具备防脱落结构的通透隔声板，包括：板材本体10；所述板材本体10包括：面板11和与所述面板11平行设置的背板12，以及用于连接所述面板11顶部边沿和背板12顶部边沿的曲型过渡板13；所述面板11上设有环形阵列的贯穿孔。
25.上述板材结构，整体包括：
26.面板11，其上设有环形阵列的贯穿孔，能够使得面板和背板之间的空间与外部环境连通，以便于引导噪声声波进入其内，实现良好的缓冲隔振效果。
27.背板12，与所述面板11平行设置。
28.过渡板13，呈曲型结构，其两端将所述面板11顶部边沿与背板12 顶部边沿连接。
29.所述过渡板13的纵截面呈u型结构且其上设有沿所述板材本体10 长度方向延伸
的通槽131；所述过渡板13上相对靠近面板11的顶部边沿上设有与其相铰接的防脱件30且所述防脱件30能够与过渡板13上相对靠近背板12的顶部边沿固接；所述防脱件30与所述过渡板13之间构成容纳空间。
30.在具体的应用场景下，基于曲型过渡板的设计，本技术方案还设计有与所述过渡板相配接的防脱件，所述防脱件与所述芯顶部之间构成容纳空间，能够容纳横梁，也即二者相互配合构成防脱结构，在将本技术方案中的板材本体与横梁相配接时，利用过渡板与防脱件有效地防止板材本体与横梁在使用过程中发生脱落的情况。
31.此外，本技术方案中，所述通槽131内嵌设地固定有吸音隔振层20；在所述过渡板上还配接有能够嵌设至其中的吸音隔振层，在具体的应用场景下，当噪声声波自第一通槽进入面板和背板之间的空间后，与弹性芯部相接触，能够实现良好的隔音降噪效果。相较于现有技术中直接在背板上挂设海绵等组件的结构而言，本技术方案在长期的使用过程中稳定性，可靠性更佳，即使因某些原因导致需要更换吸音隔振层时，可以直接自过渡板上将其取出再行更换。
32.请参考图2所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
33.图2中给出了吸音隔振层的一实施方式，所述吸音隔振层20为弹性胶质材质且其包括：芯部21和暴露在所述过渡板13外且与所述芯部21 顶部连接的芯顶部22；所述芯顶部22与所述过渡板13外壁紧固连接；所述防脱件30与所述芯顶部22之间构成容纳空间。
34.请参考图3所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
35.图3中给出了芯部的一实施方式，所述芯部21整体呈板状结构且内部中空；所述芯部21上相对靠近面板11的一侧设有环形阵列分布的通孔。
36.图3中，芯部呈中空结构，且其上相对靠近面板11的一侧设有环形阵列分布的通孔。
37.当噪声声波进入面板后，再经由通孔折射入芯部，能够延长波长延伸路径，起到更佳的降噪隔振效果。
38.请参考图4所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
39.图4中给出了贯穿孔的一实施方式，所述贯穿孔上相对靠近芯部21 的一端开口处嵌设有曲型网状防尘罩盖40且所述防尘罩盖40向远离所述芯部21的方向弯曲。
40.图4中，防尘罩盖的设计能够优化面板上贯穿孔的防尘效果，且，在噪声声波经由防尘罩盖时，能够自网状表面内贯穿，并在防尘罩盖上产生多次反射，能够实现更佳的降噪隔振效果。
41.请参考图5所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
42.图5中给出了芯部的一实施方式，所述芯部21的侧壁底部分别与其对应侧的面板11底部或背板12底部相连接。
43.图5中的具体设计对芯部产生一定的拉伸力，一定程度地防止在使用过程中胶质材质的风化回缩，从而维持住芯部所带来的良好隔振效果。
44.请参考图6所示的一种隔振效果良好的声屏障通透隔声板的具体结构。
45.图6中给出了芯部的一实施方式，所述芯部21上相对靠近背板12 的一侧侧壁内设有空腔211且所述空腔211内嵌设有绵质吸音层212。绵质吸音层可为海绵或者无纺布材质，其设计能够进一步地增强隔振效果。
46.在一优选的实施方式中，所述芯部21底部内嵌有贯通槽50且所述贯通槽50内设有压重条60；所述压重条60呈工型结构且其包括：贯穿所述贯通槽50的延伸部601和对称设于延伸部601两端的杆状压边部602；所述压边部602与其同侧的面板11和背板12的侧壁相卡接。请参考图7。
47.图7中压重条的设计能够最大限度地维持芯部所带来的良好隔振效果。此外，压边部的设计将面板和背板的底部进行连接，也能够强化二者之间的承载强度。
48.以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本技术中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于) 具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。