一种物流运输用的多功能气囊保护装置的制作方法

1.本实用新型属于气囊保护领域，特别涉及一种物流运输用的多功能气囊保护装置。


背景技术：

2.目前，物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等，但是，在对一些易碎品或体积较小的物品进行运输之前，均需要在物品外部包装一些如气囊一般保护装，现有的气囊在使用时，一般是通过胶带工具将气囊捆紧在物品外侧对物品进行保护，但是在撕胶带时会导致气囊破裂，使气囊不能重复使用，从而增加资源消耗，有的物品过于光滑，因为气囊的摩擦力不够导致物品从气囊内滑出，并且使用性单一，因此，现在亟需一种物流运输用的多功能气囊保护装置。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种物流运输用的多功能气囊保护装置，解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型通过以下的技术方案实现：一种物流运输用的多功能气囊保护装置，包括保护主膜层、圆毛条、气垫条、防滑颗粒以及防滑垫，所述保护主膜层前表面设置有多个保护气囊，多个所述保护气囊前表面均设置有多个防滑颗粒，所述保护主膜层后表面设置有第一防震泡棉层，所述第一防震泡棉层后表面设置有多个气垫条，多个所述气垫条后表面设置有第二防震泡棉层，所述第二防震泡棉层后表面左侧中间设置有刺毛条，所述第二防震泡棉层后表面右侧中间设置有圆毛条，所述保护主膜层下表面、第一防震泡棉层下表面、第二防震泡棉层下表面以及多个气垫条下表面设置有气垫板。
5.作为一优选的实施方式，所述刺毛条、第二防震泡棉层、气垫条、圆毛条、保护主膜层、保护气囊、第一防震泡棉层、防滑垫、防滑颗粒以及气垫板之间均通过聚氨酯胶粘合连接。
6.作为一优选的实施方式，每两个所述气垫条之间均形成保温腔。
7.作为一优选的实施方式，所述保护主膜层前表面等距离设置有多个保护气囊，多个所述防滑垫前表面等距离设置有多个防滑颗粒，所述第一防震泡棉层后表面等距离设置有多个气垫条。
8.作为一优选的实施方式，所述第一防震泡棉层为蜂窝型结构，所述第二防震泡棉层为蜂窝型结构，所述保护气囊形状为半圆形。
9.作为一优选的实施方式，所述防滑垫与防滑颗粒的材质在实际选用时选为橡胶。
10.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过设置的保护主膜层、第一防震泡棉层、第二防震泡棉层以及保护气囊，能够对需要运输的物品进行保护，通过设置的
防滑垫与防滑颗粒，可以加大与光滑物品之间的摩擦力，防止物品从气囊内滑出，通过设置的圆毛条与刺毛条，可以使得气囊进行重复使用，减少资源消耗，通过设置的保温腔，可以放置冰袋对需要进行低温运输的物品进行降温。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型一种用于摄像多媒体的整体结构示意图。
13.图2为本实用新型一种物流运输用的多功能气囊保护装置的后表面视图。
14.图3为本实用新型一种物流运输用的多功能气囊保护装置的保护气囊三维图。
15.图中，1
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保护主膜层、2
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第一防震泡棉层、3
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第二防震泡棉层、4
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保温腔、5
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气垫板、6
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圆毛条、7
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刺毛条、8
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保护气囊、9
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防滑垫、10
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防滑颗粒、11
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气垫条。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种物流运输用的多功能气囊保护装置，包括保护主膜层1、圆毛条6、气垫条11、防滑颗粒10以及防滑垫9，保护主膜层1前表面设置有多个保护气囊8，多个保护气囊8前表面均设置有多个防滑颗粒10，保护主膜层1后表面设置有第一防震泡棉层2，第一防震泡棉层2后表面设置有多个气垫条11，多个气垫条11后表面设置有第二防震泡棉层3，第二防震泡棉层3后表面左侧中间设置有刺毛条7，第二防震泡棉层3后表面右侧中间设置有圆毛条6，保护主膜层1下表面、第一防震泡棉层2下表面、第二防震泡棉层3下表面以及多个气垫条11下表面设置有气垫板5。
18.刺毛条7、第二防震泡棉层3、气垫条11、圆毛条6、保护主膜层1、保护气囊8、第一防震泡棉层2、防滑垫9、防滑颗粒10以及气垫板5之间均通过聚氨酯胶粘合连接，聚氨酯胶具有橡胶的特征，并且具有优异的缓冲、减震性能。
19.每两个气垫条11之间均形成保温腔4，保温腔4内可以放置冰袋，对需要低温运输的物品进行降温保存。
20.保护主膜层1前表面等距离设置有多个保护气囊8，多个防滑垫9前表面等距离设置有多个防滑颗粒10，第一防震泡棉层2后表面等距离设置有多个气垫条11，通过防滑垫9与防滑颗粒10加大与物品之间的摩擦力，防止物品在运输过程中从气囊内滑出。
21.第一防震泡棉层2为蜂窝型结构，第二防震泡棉层3为蜂窝型结构，保护气囊8形状为半圆形，通过第一防震泡棉层2与第二防震泡棉层3加强对物品的减震保护性。
22.防滑垫9与防滑颗粒10的材质在实际选用时选为橡胶，橡胶具有较好的减震性与柔韧性。
23.做为本实用新型的一个实施例：在实际使用时，先对气囊保护装置进行检查，气囊保护装置完好无损后，将气囊保护装置展开，保护气囊8朝上端放置在桌面上，将需要进行包裹的物品放置在保护气囊8上，操作人员手拿保护主膜层1使保护气囊8贴合物品翻折、缠绕，将刺毛条7带有毛刺的一面贴合在圆毛条6带有纤维的一面，刺毛条7与圆毛条6粘合，从而将物品紧紧包裹住，使得保护气囊8内的物品无法移动；当需要对在低温下保存的物品进行运输时，先将物品包裹好，然后可将冰袋塞进保温腔4内，能够对物品进行低温保存运输；通过设置的保护主膜层1、第一防震泡棉层2、第二防震泡棉层3以及保护气囊8，能够对需要运输的物品进行保护，通过设置的防滑垫9与防滑颗粒10，可以加大与光滑物品之间的摩擦力，防止物品从气囊内滑出，通过设置的圆毛条6与刺毛条7，可以使得气囊进行重复使用，减少资源消耗，通过设置的保温腔4，可以放置冰袋对需要进行低温运输的物品进行降温。
24.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。