一种新能源汽车用车载充电桩的制作方法

技术特征：
1.一种新能源汽车用车载充电桩，包括汽车后备箱底板(1)，其特征在于：所述汽车后备箱底板(1)上端外表面的左侧开设有第一存放腔(2)，所述汽车后备箱底板(1)上端外表面的右侧开设有第二存放腔(3)，所述第一存放腔(2)、第二存放腔(3)与汽车后备箱底板(1)之间均设置有防护机构(4)，所述汽车后备箱底板(1)上端外表面的两侧固定安装有侧围板(6)，所述汽车后备箱底板(1)的后端外表面固定安装有座椅(5)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述第一存放腔(2)的内部设置有充电桩本体(7)，所述充电桩本体(7)的下端外表面固定安装有缓冲机构(19)，所述第二存放腔(3)的内部固定安装有缠绕机构(15)，所述缠绕机构(15)的外壁缠绕有导线(18)，所述导线(18)的一端外表面固定安装有充电枪头(17)，所述第二存放腔(3)的内壁固定安装有固定槽(16)，且所述充电枪头(17)通过固定槽(16)与第二存放腔(3)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述防护机构(4)包括限位铁块(8)、把手(9)、防护盖板(10)、合页(12)、磁块(13)与限位槽(14)，且所述把手(9)固定安装于防护盖板(10)上端外表面的右侧，所述防护盖板(10)的一侧外表面通过合页(12)与汽车后备箱底板(1)转动连接，所述限位铁块(8)固定安装于防护盖板(10)的另一侧外表面，所述限位槽(14)开设于第二存放腔(3)上部的右侧，所述磁块(13)固定安装于限位槽(14)的内部。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述限位铁块(8)的外壁与限位槽(14)之间为卡接，所述限位铁块(8)与磁块(13)之间为磁性连接。5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述缓冲机构(19)包括缓冲弹簧(20)、滑块(21)、导杆(22)、连接杆(23)、第一连接块(24)、第二连接块(25)、滑孔(26)、安装板(27)与凹型限位杆(28)，且所述凹型限位杆(28)固定安装于第一存放腔(2)的两侧内壁，所述安装板(27)固定安装于充电桩本体(7)的下端外表面，所述滑孔(26)开设于安装板(27)上端外表面的左右两侧，所述第一连接块(24)固定安装于安装板(27)下端外表面的左右两侧，所述导杆(22)固定安装于第一存放腔(2)的底部，所述滑块(21)位于导杆(22)外壁的左右两侧，所述缓冲弹簧(20)位于滑块(21)的一侧外表面，所述第二连接块(25)固定安装于滑块(21)的上端外表面，所述连接杆(23)位于第二连接块(25)与第一连接块(24)之间。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述安装板(27)通过滑孔(26)与凹型限位杆(28)的外壁滑动连接，所述滑块(21)与导杆(22)之间为滑动连接，所述缓冲弹簧(20)与导杆(22)的外壁之间为活动套接。7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述连接杆(23)与第一连接块(24)、第二连接块(25)之间均设置有销轴，且所述连接杆(23)的两端外表面通过销轴与第一连接块(24)、第二连接块(25)转动连接。8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述缠绕机构(15)包括第一皮带轮(29)、皮带(30)、第一转轴(31)、缠绕辊(32)、从动轴(33)、第二皮带轮(34)、第二转轴(35)、正反电机(36)、固定块(37)与安装箱(38)，且所述安装箱(38)固定安装于第二存放腔(3)的底部，所述正反电机(36)通过固定块(37)固定安装于安装箱(38)的内部，所述第二转轴(35)位于正反电机(36)的一端外表面，所述第二皮带轮(34)固定安装
于第二转轴(35)一端的外壁，所述第一转轴(31)固定安装于缠绕辊(32)的一端外表面，所述从动轴(33)固定安装缠绕辊(32)的另一端外表面，所述缠绕辊(32)通过第一转轴(31)、从动轴(33)与汽车后备箱底板(1)固定连接，所述第一皮带轮(29)固定安装于第一转轴(31)一端的外壁。9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述第一皮带轮(29)的外壁通过皮带(30)与第二皮带轮(34)传动连接。10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车用车载充电桩，其特征在于：所述第一转轴(31)、从动轴(33)与汽车后备箱底板(1)之间设置有密封轴承，所述第一转轴(31)、从动轴(33)通过密封轴承与汽车后备箱底板(1)活动连接，所述第二转轴(35)与汽车后备箱底板(1)、安装箱(38)之间均设置有密封轴承，所述第二转轴(35)通过密封轴承与汽车后备箱底板(1)、安装箱(38)活动连接。

技术总结
本发明公开了一种新能源汽车用车载充电桩，包括汽车后备箱底板，所述汽车后备箱底板上端外表面的左侧开设有第一存放腔，所述汽车后备箱底板上端外表面的右侧开设有第二存放腔，所述第一存放腔、第二存放腔与汽车后备箱底板之间均设置有防护机构，所述汽车后备箱底板上端外表面的两侧固定安装有侧围板。本发明所述的一种新能源汽车用车载充电桩，设置的存放腔与防护机构，增加安全系数，设置的缓冲机构，增加充电桩本体的稳定性，设置的缠绕机构，通过正反电机的运转带动第二皮带轮的转动，第二皮带轮的转动通过皮带带动第一皮带轮的转动，第一皮带轮的转动通过第一转轴带动缠绕辊的转动，实现导线的收卷。实现导线的收卷。实现导线的收卷。


技术研发人员：王珣 唐晓东 穆星
受保护的技术使用者：无锡龙创汽车技术有限公司
技术研发日：2021.09.15
技术公布日：2021/11/2