一种接触网交叉线岔防磨损装置的制作方法
本技术涉及电气化铁路接触网维护,具体涉及一种接触网交叉线岔防磨损装置。
背景技术:
1、电气化铁路是现代轨道交通的重要形式,其动力来源于与机车受电弓直接滑动接触的接触网系统,该系统通常由承力索和接触线构成,其中承力索主要承受张力,并通过吊弦将接触线悬吊在一定高度。
2、承力索与接触线在架设时均施加有相当大的工作张力,环境温度的变化会导致承导线索产生显著的伸缩,若施工过程中,线索的抬高、定位等参数控制不达标,相邻线索在温度变化时会发生相对位移和不规则摆动,进而产生持续的机械摩擦与磨损,同时,风沙大的环境会加剧磨损,长期的机械磨损会导致线索(尤其是接触线)表面出现深沟、凹坑等局部变形,其有效截面积随之减小,这不仅影响了导电性能,更严重的是大幅降低了线索的抗拉强度,当磨损发展到一定程度,在动态张力的作用下,极易在磨损最严重处发生应力集中而断裂,对铁路行车安全构成极端严重的威胁,除了纯粹的机械磨损,线岔交叉点还存在电化学腐蚀的风险,电腐蚀过程会以极快的速度侵蚀金属材料,机械磨损与电腐蚀相互促进,形成恶性循环,急剧缩短线索的使用寿命。
3、目前,为解决交叉点磨损问题,通常采用加装防护护套的简单措施,然而,此防磨措施较为简单,这些传统防护措施存在易滑移失效、摩擦系数高及耐磨及耐候性差的问题,使得防护效果不完善。
4、因此,亟需一种能够防滑移、减少摩擦且耐磨及耐候性强的防磨损装置。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种接触网交叉线岔防磨损装置,以至少解决现有防磨损装置易滑移失效、摩擦系数高以及耐磨及耐候性差的问题。
2、为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
3、一种接触网交叉线岔防磨损装置,包括用于防护承力索交叉点的第一防磨组件和用于防护接触线交叉点的第二防磨组件;
4、所述第一防磨组件包括套装式防磨护套,所述套装式防磨护套包覆于所述承力索上,且所述套装式防磨护套外壁设置有若干条凸起的防磨棱;
5、所述第二防磨组件包括预绞式防磨保护条,所述预绞式防磨保护条螺旋缠绕于所述接触线上。
6、进一步的,所述套装式防磨护套包括两个瓣体,所述瓣体对称设置于所述承力索上,形成圆管状护套。
7、进一步的,所述瓣体内壁嵌有钢砂层,所述钢砂层嵌入所述承力索表面。
8、进一步的,两个所述瓣体通过连接件闭合固定。
9、进一步的,所述连接件为凹槽卡扣,所述凹槽卡扣包括公头和母座,一个所述瓣体的下端面设置所述公头,另一个所述瓣体的下端面设置所述母座。
10、进一步的,所述公头为倒钩,所述母座为与所述倒钩对应的卡槽。
11、进一步的,所述防磨棱沿轴向间隔设置于所述瓣体的外表面。
12、进一步的,交叉点处的相邻所述承力索之间为多点线接触。
13、进一步的,所述预绞式防磨保护条包括内部的金属丝芯和包覆于所述金属丝芯外壁的耐高温尼龙外套。
14、进一步的,所述金属丝芯由多条金属丝螺旋缠绕预制成形。
15、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
16、1、本实用新型提供一种接触网交叉线岔防磨损装置,设置有用于防护承力索交叉点的套装式防磨护套和用于防护接触线交叉点的预绞式防磨保护条,套装式防磨护套的瓣体内壁设置有钢砂层,通过钢砂层的嵌附作用增大了瓣体与承力索的摩擦力,防止瓣体因承力索的相对位移而发生滑移,从而确保了防护的持续有效性。
17、2、本实用新型通过在瓣体外壁设置防磨棱,使得承力索交叉点处的面接触变为多点线接触,显著减小接触面积,从而极大降低了摩擦力和磨损量;通过在预绞式防磨保护条的金属丝芯外壁包覆耐高温尼龙外套,使得交叉点处的相邻接触线之间利用其低摩擦系数特性减少机械磨损。
18、3、本实用新型的套装式防磨护套和耐高温尼龙外套均采用耐高温、耐风化的工程尼龙材质制成,具有低摩擦系数和高耐磨性,能够适应戈壁荒滩昼夜温差大、紫外线强的恶劣气候,寿命长,可靠性高。
19、4、本实用新型分类防护,针对性强,并且结构简单,安装方便,能够有效延长承导线索的使用寿命,预防因磨损断裂引发的重大行车事故,经济效益和安全效益显著。
1.一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:包括用于防护承力索(3)交叉点的第一防磨组件和用于防护接触线(4)交叉点的第二防磨组件;
2.根据权利要求1所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
3.根据权利要求2所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
4.根据权利要求2所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
5.根据权利要求4所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
6.根据权利要求5所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
7.根据权利要求2所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
8.根据权利要求1所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
9.根据权利要求1所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
10.根据权利要求9所述的一种接触网交叉线岔防磨损装置,其特征在于:
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