混合动力驱动系统及电动汽车的制作方法

本申请涉及汽车，特别涉及一种混合动力驱动系统及电动汽车。

背景技术：

1、目前，现有的混动或增程电驱动系统中均为双电机结构，传统的双电机驱动系统中虽然设计有回油道，但是，在电动汽车行驶坡度较大时，电驱动系统随着电动汽车倾斜，从而会造成油液倾斜到回油道的另一侧，导致油液油泵吸空，影响电机散热，进而导致温升过高造成电机性能下降或关键部件不能及时得到润滑而失效。

技术实现思路

1、本申请的主要目的是提供一种混合动力驱动系统及电动汽车，可以避免电驱动系统在极限工况下，油液油泵吸空导致电机温升过高进而性能下降或失效，增加可靠性。

2、为实现上述目的，本申请提出了一种混合动力驱动系统，包括：壳体、发电机和驱动电机；

3、所述发电机和所述驱动电机均设置于所述壳体内部；

4、所述壳体的内壁上设置有第一回油道和第二回油道，所述壳体的内部底面还设置有集油池，所述第一回油道和所述第二回油道分别与所述集油池连通，所述第一回油道和所述第二回油道对应位于所述集油池的两侧；

5、在所述第一回油道远离所述集油池的一端位于所述集油池下方时，所述第二回油道远离所述集油池的一端位于所述集油池上方；或者，

6、在所述第二回油道远离所述集油池的一端位于所述集油池下方时，所述第一回油道远离所述集油池的一端位于所述集油池上方。

7、在其中一个实施例中，所述混合动力驱动系统还包括旋转变压器，所述旋转变压器设置于所述驱动电机，用于检测所述驱动电机中转子的位置和转速。

8、在其中一个实施例中，所述混合动力驱动系统还包括旋变盖板，所述旋变盖板设置于所述壳体，且所述旋变盖板覆盖在所述旋转变压器外侧。

9、在其中一个实施例中，所述第一回油道的内径和所述第二回油道的内径均大于所述集油池上连通的进油道内径。

10、在其中一个实施例中，所述第一回油道和所述第二回油道的内壁均为光滑面。

11、在其中一个实施例中，所述混合动力驱动系统还包括加热部件，所述加热部件设置于所述第一回油道，和/或，所述加热部件设置于所述第二回油道。

12、在其中一个实施例中，所述混合动力驱动系统还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器设置于所述第一回油道、所述第二回油道内，所述控制器分别与所述温度传感器和所述加热部件电连接；

13、当润滑油温度低于第一预设值时，所述控制器控制所述加热部件启动；在润滑油温度高于第二预设值时，所述控制器控制所述加热部件关闭。

14、在其中一个实施例中，所述第一回油道和所述第二回油道的进油端均设有可拆卸的过滤件。

15、在其中一个实施例中，所述发电机和驱动电机的表面均设置有散热鳍片。

16、本申请还提出了一种电动汽车，包括如本申请实施例中任意一项所述的混合动力驱动系统。

17、本申请提供的混合动力驱动系统，当第一回油道远离集油池的一端位于集油池下方时，第二回油道远离集油池的一端位于集油池上方；或者，当第二回油道远离集油池的一端位于集油池下方时，第一回油道远离集油池的一端位于集油池上方，这样一来，在第一回油道无法正常工作时，第二回油道就可以正常工作；或者，在第二回油道无法正常工作时，第一回油道就可以正常工作，从而可以确保电动汽车在遇到坡度变化等极限工况时，两个回油道中至少有一侧正常回油，避免集油池中的油液被吸空，进而增加冷却性能的安全保障，保护电驱动系统因极限工况油液吸空电机温升过高进而性能下降或失效，提高了整体系统的可靠性。

1.一种混合动力驱动系统，其特征在于，包括：壳体（4）、发电机（5）和驱动电机（6）；

2.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括旋转变压器，所述旋转变压器设置于所述驱动电机（6），用于检测所述驱动电机（6）中转子的位置和转速。

3.根据权利要求2所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括旋变盖板（3），所述旋变盖板（3）设置于所述壳体（4），且所述旋变盖板（3）覆盖在所述旋转变压器外侧。

4.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一回油道（7）的内径和所述第二回油道（8）的内径均大于所述集油池上连通的进油道内径。

5.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一回油道（7）和所述第二回油道（8）的内壁均为光滑面。

6.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括加热部件，所述加热部件设置于所述第一回油道（7），和/或，所述加热部件设置于所述第二回油道（8）。

7.根据权利要求6所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述混合动力驱动系统还包括温度传感器和控制器，所述温度传感器设置于所述第一回油道（7）、所述第二回油道（8）内，所述控制器分别与所述温度传感器和所述加热部件电连接；

8.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述第一回油道（7）和所述第二回油道（8）的进油端均设有可拆卸的过滤件。

9.根据权利要求1所述的混合动力驱动系统，其特征在于，所述发电机（5）和驱动电机（6）的表面均设置有散热鳍片。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项所述的混合动力驱动系统。