一体式车拍器的制作方法

本技术涉及车拍器，特别涉及一种一体式车拍器。

背景技术：

1、在车拍器的研发过程中，为了能够实现解放摄影人双手的相机支撑方式，目前市场上存在以汽车的侧门为主要定位的结构。

2、然而，目前市面上的车拍器，是将拍摄设备搁在车窗上进行拍摄的，拍摄目标是移动的，在车门一侧的两端移动。如果需要拍摄车门两侧的目标，需要摄影人在车内移动身体的方式，才能完成拍摄。车内空间狭小，摄影人可移动的空间很小，因此，车门两侧的拍摄目标经常难以拍到。

3、如果拍摄器材能够在车门一侧滑动，摄影人在车内移动很小就可以快速拍摄车门两侧的目标。

4、并且，现有的车拍器在使用前后通常需要拆装，过程麻烦，且容易造成零件的遗落。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种一体式车拍器，能够实现拍摄器材能够在车门一侧滑动，摄影人在车内移动很小就可以快速拍摄车门两侧的目标，并且改善现有的车拍器在使用前后通常需要拆装，过程麻烦，且容易造成零件的遗落的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的一体式车拍器，包括：

3、支撑横杆，沿横向延伸设置；

4、两个主要挂置结构，各所述主要挂置结构沿上下向活动且沿横向活动设于所述支撑横杆，各所述主要挂置结构包括在上下向上间隔设置的第一挂置部和第二挂置部，所述第一挂置部与所述第二挂置部均用于与汽车车身可拆卸连接，所述第一挂置部沿上下向延伸设置，且沿上下向和/或横向活动设于所述支撑横杆，所述第二挂置部沿纵向延伸的轴线转动连接于所述第一挂置部，所述第二挂置部在其活动行程中，具有沿上下向延伸的挂置位置，以及收纳于所述第一挂置部在横向上一侧的收纳位置；以及，

5、安装结构，沿横向活动设于所述支撑横杆，所述安装结构用以供拍摄设备安装。

6、在一实施方式中，各所述主要挂置结构还包括第一锁止部，所述第一锁止部包括间隔设置的第一锁止件和第一配合件，所述第一锁止件和所述第一配合件其中之一设于对应的所述第一挂置部，另一设于对应的所述第二挂置部，所述第一锁止件与所述第一配合件用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时锁止配合。

7、在一实施方式中，所述第一锁止件包括插销，所述第一配合件包括配合孔，所述插销用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时伸入至所述配合孔内与所述配合孔锁止配合；或，

8、所述第一锁止件包括螺栓件，所述第一配合件包括螺纹孔，所述螺栓件用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时与所述螺纹孔螺纹配合；或，

9、所述第一锁止件包括磁铁，所述第一配合件包括磁性件，所述磁铁用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时与所述磁性件磁吸配合。

10、在一实施方式中，各所述第一挂置部在纵向上的一端凹设有滑槽，所述滑槽沿上下向延伸设置，所述滑槽内设有滑块，所述滑块沿上下向活动设置，且在横向上与所述支撑横杆活动连接。

11、在一实施方式中，所述滑槽的槽底沿上下向贯设有第一长形孔；

12、各所述主要挂置结构还包括第二锁止部，所述第二锁止部的一端穿设于所述第一长形孔以连接所述滑块，另一端能够连接所述第一挂置部，以将所述滑块锁止于所述滑槽。

13、在一实施方式中，所述支撑横杆在纵向上的一端面贯设有两个沿横向间隔设置的第二长形孔，两个所述第二长形孔均沿横向延伸设置；

14、所述第二锁止部的一端依次穿过对应的所述第二长形孔和对应的所述第一长形孔连接所述滑块，另一端用以抵紧所述支撑横杆。

15、在一实施方式中，所述滑块沿纵向贯设有配合螺纹孔；

16、所述第二锁止部包括锁止螺栓，所述锁止螺栓穿过所述第一长形孔以与所述配合螺纹孔螺纹配合，且至少部分突出于所述螺纹孔设置，以形成突出部，所述突出部上设有抵接件，所述抵接件用以与所述滑块背向所述滑槽的槽底的一端抵接配合。

17、在一实施方式中，所述滑槽在横向上至少一侧壁贯设有沿上下向延伸设置的第三长形孔；

18、所述滑块在横向上对应所述第三长形孔凸设有限位部，所述限位部至少部分伸入于所述第三长形孔内。

19、在一实施方式中，所述一体式车拍器还包括多个辅助挂置结构，多个所述辅助挂置结构沿横向间隔设置，各所述辅助挂置结构包括：

20、连接件，设于对应的所述第一挂置部上；以及，

21、固定环，呈柔性设置，所述固定环用于套设于汽车的门框上，且通过连接绳连接所述连接件设置；

22、其中，所述连接绳的长度呈可调节设置。

23、在一实施方式中，所述安装结构套设于所述支撑横杆；

24、所述安装结构在纵向或上下向的一端面，且在靠近所述安装结构在横向上的一端的部分贯设有通孔，所述安装结构还设有第四锁止部，所述第四锁止部插设于所述通孔内，且能够沿所述通孔的延伸方向活动，以抵紧所述支撑横杆，并将所述安装结构锁止于所述支撑横杆。

25、本实用新型的技术方案中，当使用者需要使用所述一体式车拍器时，首先，使用者依次驱使两个所述第二挂置部沿纵向延伸的轴线转动，以使两个所述第二挂置部自所述收纳位置切换至所述挂置位置，而后，使用者再驱动两个所述主要挂置结构沿横向活动，以调节两个所述主要挂置结构之间的距离，使所述一体式车拍器适配汽车外形，同时，使用者还可以驱动所述支撑横杆沿上下向活动，以调节所述安装结构在上下向上的位置，调节完成后，固定所述支撑横杆和两个所述主要挂置结构的位置，使用者能够将两个所述主要挂置结构均连接至汽车车身上，从而实现所述一体式车拍器的安装，之后，使用者能够进一步调节所述安装结构在横向上的位置，完成所述安装结构的位置调节之后，使用者能够将拍摄设备安装至所述安装结构，以实现拍摄设备的固定安装，待使用者拍摄完成后，使用者首先能够将拍摄设备自所述安装结构上取下，然后再解除两个所述主要挂置部与汽车车身的连接，此时，使用者能够再次驱使两个所述第二挂置部沿纵向延伸的轴线转动，以使两个所述第二挂置部自所述挂置位置切换至所述收纳位置，以完成所述一体式车拍器的收纳。如此设置，使用者在使用所述一体式车拍器之前和使用完成之后，不需要对所述一体式车拍器进行拆装，通过驱使两个所述第二挂置部沿纵向延伸的轴线转动，并调节两个所述主要挂置结构之间的距离，能够实现所述一体式车拍器的折叠与展开，在使用时，仅需要折叠的所述一体式车拍器展开即可，在使用完成后，仅需要将展开的一体式车拍器折叠收纳即可，提高了所述一体式车拍器的使用便捷性，并且避免了车拍器在拆装过程中出现零件遗落，导致后续无法重新正常使用的问题，并且，当所述一体式车拍器安装在汽车车身上，以支撑拍摄设备进行拍摄工作时，由于所述安装结构沿横向活动安装于所述支撑横杆上，因此，在摄影人使用所述一体式车拍器拍摄时，所述安装结构能够带动拍摄设备在车门的一侧滑动，从而使仅需要在汽车内小范围移动就能够快速拍摄车门两侧的目标。

1.一种一体式车拍器，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一体式车拍器，其特征在于，各所述主要挂置结构还包括第一锁止部，所述第一锁止部包括间隔设置的第一锁止件和第一配合件，所述第一锁止件和所述第一配合件其中之一设于对应的所述第一挂置部，另一设于对应的所述第二挂置部，所述第一锁止件与所述第一配合件用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时锁止配合。

3.如权利要求2所述的一体式车拍器，其特征在于，所述第一锁止件包括插销，所述第一配合件包括配合孔，所述插销用以在所述第二挂置部处于所述挂置位置时伸入至所述配合孔内与所述配合孔锁止配合；或，

4.如权利要求1所述的一体式车拍器，其特征在于，各所述第一挂置部在纵向上的一端凹设有滑槽，所述滑槽沿上下向延伸设置，所述滑槽内设有滑块，所述滑块沿上下向活动设置，且在横向上与所述支撑横杆活动连接。

5.如权利要求4所述的一体式车拍器，其特征在于，所述滑槽的槽底沿上下向贯设有第一长形孔；

6.如权利要求5所述的一体式车拍器，其特征在于，所述支撑横杆在纵向上的一端面贯设有两个沿横向间隔设置的第二长形孔，两个所述第二长形孔均沿横向延伸设置；

7.如权利要求5所述的一体式车拍器，其特征在于，所述滑块沿纵向贯设有配合螺纹孔；

8.如权利要求4所述的一体式车拍器，其特征在于，所述滑槽在横向上至少一侧壁贯设有沿上下向延伸设置的第三长形孔；

9.如权利要求1所述的一体式车拍器，其特征在于，所述一体式车拍器还包括多个辅助挂置结构，多个所述辅助挂置结构沿横向间隔设置，各所述辅助挂置结构包括：

10.如权利要求1所述的一体式车拍器，其特征在于，所述安装结构套设于所述支撑横杆；