一种仓储货物调度转运装置的制作方法

本技术属于货物调度，尤其涉及一种仓储货物调度转运装置。

背景技术：

1、仓储是通过仓库对商品与物品进行储存与保管的活动，主要涉及物资的入库、储存和出库；

2、而在对仓储内货物进行调度与转运时，会通过电动转运小车对货物进行转运，而在现有技术中，在进行转运时，会通过定位模块对电动转运小车的位置进行实时定位，以对电动转运小车与各个设备的间距进行把控，进而导致，当电动转运小车并没有设置很好的防撞结构，对电动转运小车进行防护，进而导致，当定位出错，使得电动转运小车与其他物体发生碰撞时，若撞击力度过大，则会出现货物翻倒的情况。

3、因此，如何提供一种仓储货物调度转运装置是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种仓储货物调度转运装置，旨在解决背景技术中所提到的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种仓储货物调度转运装置，包括；

3、电动转运小车；

4、旋转框架，所述旋转框架活动安装在电动转运小车的顶部；

5、电动转运履带，所述电动转运履带设置在旋转框架的表面；

6、多重弹性防护结构，所述多重弹性防护结构设置在电动转运小车的侧面，对电动转运小车进行防护。

7、优选地，所述旋转框架的顶部设置有定位结构，所述定位结构包括有第二气囊、定位框架、升降板、压板和第一气囊，所述定位框架对称安装在旋转框架两侧的顶部，所述升降板滑动设置在定位框架的内部，所述压板固定安装在升降板的内侧，所述第一气囊和第二气囊对称设置在压板的上下两侧，并相互连通，所述定位框架的中部设置有传动单元，且与升降板活动连接。

8、优选地，所述多重弹性防护结构包括有螺旋软板、第一防护板、第二防护板和阻尼缓冲弹簧，所述螺旋软板固定安装在电动转运小车的侧面，所述螺旋软板的中部阵列开设有通孔，所述阻尼缓冲弹簧设置在通孔的内部，且两端分别与螺旋软板的内外两侧固定连接，所述第二防护板圆周阵列设置在螺旋软板的侧面，所述第一防护板圆周阵列设置在螺旋软板的拐角处。

9、优选地，所述传动单元包括有调整螺杆和从动齿轮，所述调整螺杆设置在定位框架内腔的中部，且与升降板的中部活动连接，所述从动齿轮固定安装在调整螺杆的底部，所述定位框架的左侧设置有电机，所述电机的内端固定连接有主动齿轮杆，并延伸至定位框架的内部，与从动齿轮传动连接。

10、优选地，所述第二气囊的工作厚度大于第一气囊的工作厚度，所述第二气囊的横截面大小等于压板的横截面大小。

11、优选地，所述螺旋软板采用矩状的螺旋软板，所述第一防护板和第二防护板均为橡胶软板。

12、优选地，所述升降板横截面大小等于定位框架内腔的横截面大小，所述升降板的高度值大于定位框架内腔的高度值。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用时，通过在电动转运小车的侧面设置多重弹性防护结构，进而当电动转运小车定位出错，导致电动转运小车与其他设备发生碰撞，产生的冲击，进行多次削弱吸收，以避免撞击力度过大，导致货物翻倒

14、同时，通过在旋转框架的顶部设置定位结构，进而当放置好货物后，可以通过调整定位结构的工作高度，对货物的顶部进行柔性挤压，从而既避免了对货物的伤害，又可以对货物进行定位，起到了加强稳定性的作用。

1.一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，包括；

2.根据权利要求1所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述旋转框架（2）的顶部设置有定位结构，所述定位结构包括有第二气囊（9）、定位框架（10）、升降板（11）、压板（16）和第一气囊（17），所述定位框架（10）对称安装在旋转框架（2）两侧的顶部，所述升降板（11）滑动设置在定位框架（10）的内部，所述压板（16）固定安装在升降板（11）的内侧，所述第一气囊（17）和第二气囊（9）对称设置在压板（16）的上下两侧，并相互连通，所述定位框架（10）的中部设置有传动单元，且与升降板（11）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述多重弹性防护结构包括有螺旋软板（4）、第一防护板（5）、第二防护板（6）和阻尼缓冲弹簧（8），所述螺旋软板（4）固定安装在电动转运小车（1）的侧面，所述螺旋软板（4）的中部阵列开设有通孔（7），所述阻尼缓冲弹簧（8）设置在通孔（7）的内部，且两端分别与螺旋软板（4）的内外两侧固定连接，所述第二防护板（6）圆周阵列设置在螺旋软板（4）的侧面，所述第一防护板（5）圆周阵列设置在螺旋软板（4）的拐角处。

4.根据权利要求2所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述传动单元包括有调整螺杆（12）和从动齿轮（13），所述调整螺杆（12）设置在定位框架（10）内腔的中部，且与升降板（11）的中部活动连接，所述从动齿轮（13）固定安装在调整螺杆（12）的底部，所述定位框架（10）的左侧设置有电机（14），所述电机（14）的内端固定连接有主动齿轮杆（15），并延伸至定位框架（10）的内部，与从动齿轮（13）传动连接。

5.根据权利要求2所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述第二气囊（9）的工作厚度大于第一气囊（17）的工作厚度，所述第二气囊（9）的横截面大小等于压板（16）的横截面大小。

6.根据权利要求3所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述螺旋软板（4）采用矩状的螺旋软板，所述第一防护板（5）和第二防护板（6）均为橡胶软板。

7.根据权利要求2所述的一种仓储货物调度转运装置，其特征在于，所述升降板（11）横截面大小等于定位框架（10）内腔的横截面大小，所述升降板（11）的高度值大于定位框架（10）内腔的高度值。