车辆状态监测方法、装置、存储介质及电子设备与流程

本申请涉及车辆运营领域，具体而言，涉及一种车辆状态监测方法、装置、存储介质及电子设备。

背景技术：

1、目前，运营车辆往往搭载有的t-box（又被称为车载数据终端），负责采集车辆数据并与云端平台进行双向通信，实现远程控制、诊断和互联服务。为了在车辆停驶时降低对车载蓄电池的电量消耗，通常采用简单的信号监测逻辑来触发低功耗模式。例如，t-box通过检测整车电源系统的电平信号的变化，或者监测车辆变速箱的挡位状态。当t-box检测到电平信号断开（熄火）或挡位挂入p挡时，会经过一段固定的延时后，判定车辆进入驻车状态，进而控制自身进入低功耗休眠模式，以减少静态电流消耗。

2、研究发现，当前的节能机制缺乏有效的防作弊与异常监控机制，无法有效监测公车私用的问题，一旦终端被恶意拔除或车辆电源被非法切断，设备即刻失去轨迹监控能力，形成严重的监管盲区。

技术实现思路

1、为了克服现有技术中的至少一个不足，本申请提供一种车辆状态监测方法、装置、存储介质及电子设备，其能够在车载数据终端被暴力拆除或非法断电发生后及时识别风险，并向云端服务器发送警告，避免监控中断。

2、第一方面，本申请提供一种车辆状态监测方法，应用于车载数据终端，所述车载数据终端配置有主电源以及备用电源，所述方法包括：

3、若监测到所述车载数据终端的供电电压小于工作阈值，则切换为所述备用电源进行供电；

4、在切换为所述备用电源进行供电后，统计通信总线中的报文数量，得到报文统计结果，以及读取主电源的输出电压，得到电压监测结果；

5、若未检测到正常断电信号，且所述报文统计结果或所述电压监测结果未呈现随时间下降的趋势，则确定所述车辆存在异常断电，并向云端服务器发送异常断电警告。

6、第二方面，本申请提供一种车辆状态监测装置，应用于车载数据终端，所述车载数据终端配置有主电源以及备用电源，所述装置包括：

7、电源管理模块，用于若监测到所述车载数据终端的供电电压小于工作阈值，则切换为所述备用电源进行供电；

8、报文电压模块，用于在切换为所述备用电源进行供电后，统计通信总线中的报文数量，得到报文统计结果，以及读取主电源的输出电压，得到电压监测结果；

9、异常告警模块，还用于若未检测到正常断电信号，且所述报文统计结果或所述电压监测结果未呈现随时间下降的趋势，则确定所述车辆存在异常断电，并向云端服务器发送异常断电警告。

10、第三方面，本申请提供一种存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行的条件下，实现所述的车辆状态监测方法。

11、第四方面，本申请提供一种电子设备，所述电子设备包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行的条件下，实现所述的车辆状态监测方法。

12、相对于现有技术而言，本申请具有以下有益效果：

13、本实施例提供的车辆状态监测方法、装置、存储介质及电子设备中，车载数据终端可监测电源输出电压，一旦低于工作阈值，即自动切换至备用电源供电。此后，终端统计通信总线的报文数量，并同步读取主电源输出电压。若未检测到正常断电信号，且报文数量骤减或电压瞬间归零而非缓降，则判定为异常断电。如此，终端能在暴力拆除或非法断电发生后及时识别风险，并向云端服务器发送警告，避免监控中断。

1.一种车辆状态监测方法，其特征在于，应用于车载数据终端，所述车载数据终端配置有主电源以及备用电源，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.根据权利要求2所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述车辆状态包括当前的掉电位置，获取当前的车辆状态信息，包括：

4.根据权利要求3所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述车辆状态包括内存中的缓存数据、运行日志。

5.根据权利要求1所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的车辆状态监测方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种车辆状态监测装置，其特征在于，应用于车载数据终端，所述车载数据终端配置有主电源以及备用电源，所述装置包括：

9.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行的条件下，实现权利要求1-7任意一项所述的车辆状态监测方法。

10.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括处理器以及存储器，所述存储器存储有计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行的条件下，实现权利要求1-7任意一项所述的车辆状态监测方法。