一种铁路隔音屏障的制作方法

本技术涉及铁路隔音，具体为一种铁路隔音屏障。

背景技术：

1、铁路运行时产生的噪音对周边民居与日常生活造成一定的影响，此时需使用隔音屏障阻断或吸收噪音传播，以保障沿线居民、办公场所等的声环境质量。

2、现有屏障有固定座、固定杆与一组屏障板组成，固定座通过螺栓与铁路两侧固定连接，屏障板卡接在固定座上方的固定杆上，但当单个屏障板损坏时，工作人员需逐个取下上方屏障板，方可拿取到损害的屏障板进行更换，无法对损害的屏障直接进行更换，因此，需提出一种直接更换损害屏障板的隔音屏障，减少更换时间。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路隔音屏障，以解决上述背景技术中提出的问题。为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

2、本实用新型为一种铁路隔音屏障，包括：

3、隔音屏障组件，所述隔音屏障组件包括固定杆和屏障板；所述固定杆与屏障板均为一组设置，屏障板位于固定杆相对端之间；

4、便捷更换组件，所述便捷更换组件包括连接槽、横杆、连接板和挡板；所述连接槽开设于固定杆相对端，横杆为四组设置，固定于连接槽内侧一端，连接板固定于屏障板两侧，且与每组所述横杆相插接，挡板位于连接槽外侧端。

5、进一步地，所述连接板在与横杆的插接处开设有连接孔，上下方所述横杆外侧端开设有安装槽。

6、进一步地，所述挡板外侧端上下方开设有安装孔，安装槽与安装孔相对准。

7、进一步地，所述安装槽与安装孔内侧螺纹连接有定位杆。

8、进一步地，所述隔音屏障组件还包括固定座，所述固定座固定于固定杆底端。

9、进一步地，还包括防水组件；

10、所述防水组件包括导流孔、导流槽和固定槽；所述导流孔为四组设置，均开设于固定杆与固定座连接处一侧，且位于挡板内侧，导流槽开设于连接板一端两侧，且位于连接孔两侧，固定槽为一组设置，等距开设于连接槽内侧一端，且位于每组所述横杆之间。

11、进一步地，所述固定槽内侧螺纹连接有安装杆，安装杆外侧端固定连接有导向块，导向块位于连接板之间。

12、本实用新型具有以下有益效果：

13、本实用新型，通过设置便捷更换组件，当某个屏障板损坏时，取出挡板，直接用手拿取屏障板，使得屏障板带动连接板与横杆分离，促使连接板与连接槽分离，从而可对某个损害的屏障板进行直接更换，无需逐个取下损坏屏障板上方的屏障板，减少更换时间。

1.一种铁路隔音屏障，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：所述连接板(23)在与横杆(22)的插接处开设有连接孔(24)，上下方所述横杆(22)外侧端开设有安装槽(26)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：所述挡板(25)外侧端上下方开设有安装孔(27)，安装槽(26)与安装孔(27)相对准。

4.根据权利要求2所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：所述安装槽(26)与安装孔(27)内侧螺纹连接有定位杆(28)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：所述隔音屏障组件还包括固定座(11)，所述固定座(11)固定于固定杆(12)底端。

6.根据权利要求1所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：还包括防水组件；

7.根据权利要求6所述的一种铁路隔音屏障，其特征在于：所述固定槽(33)内侧螺纹连接有安装杆(34)，安装杆(34)外侧端固定连接有导向块(35)，导向块(35)位于连接板(23)之间。