一种汽车线束用线束定位装置的制作方法

本技术涉及线束固定，具体涉及一种汽车线束用线束定位装置。

背景技术：

1、随着汽车电子化程度的不断提高，汽车线束的数量和复杂度也随之增加，对线束的固定和保护提出了更高的要求。

2、现有装置的夹持机构通常采用固定的夹持力，如cn209881300u公开的一种汽车线束套管装置，该装置在套管内部设置了多个由夹持弹簧、夹持块和限位槽组成的夹持机构，可以对线束进行分类排放和夹持固定。

3、然而，为了防止线束受拉时发生松动，现有的固定机构对于线束的夹持力通常比较大，这会导致线束在长期、持续的压迫下，其绝缘外皮容易产生永久性变形甚至损伤。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提出一种能够在线束正常状态下提供轻柔固定、而在受拉时能瞬间增强夹持力的定位装置。

2、为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束用线束定位装置，包括固定板，所述固定板上设有多个用于夹持线束的夹持机构，所述夹持机构包括对称设置在固定板表面的两个固定块，两个所述固定块的内侧沿长度方向滑动设有两个用于夹持所述线束的夹持块，两个所述夹持块与两个所述固定块之间分别连接有复位弹簧；所述夹持块远离所述线束接头的一端外侧设有锥形面，所述固定块的内侧设有与所述锥形面相配合的锥形槽，当所述线束远离接头的一端受到瞬时拉力时，两个所述夹持块在所述线束的静摩擦力作用下向所述锥形面的方向移动，并通过所述锥形槽的导向使两个所述夹持块相互靠近以夹紧所述线束。

3、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

4、1、本实用新型通过在固定板上设置多个夹持机构，用于夹持线束靠近接头端的位置，可以避免接头端直接受力，有效防止线束被不小心扯断。

5、2、当线束被不小心拉扯到时，在静摩擦力的作用下，夹持块会跟随线束一起移动，经由锥形槽的导向，使得夹持块通过夹持槽夹紧线束，从而避免线束的接头端直接受力，防止线束被不小心扯断。而在一般情况下，夹持块不具有夹持力，防止线束长时间被夹持而变形，与现有技术相比，本实用新型结构简单，使用方便，能够有效保护汽车线束接头，延长线束使用寿命。

1.一种汽车线束用线束定位装置，其特征在于：包括固定板（2），所述固定板（2）上设有多个用于夹持线束（1）的夹持机构，所述夹持机构包括对称设置在固定板（2）表面的两个固定块（4），两个所述固定块（4）的内侧沿长度方向滑动设有两个用于夹持所述线束（1）的夹持块（5），两个所述夹持块（5）与两个所述固定块（4）之间分别连接有复位弹簧（7）；所述夹持块（5）远离所述线束（1）接头的一端外侧设有锥形面（11），所述固定块（4）的内侧设有与所述锥形面（11）相配合的锥形槽（10），当所述线束（1）远离接头的一端受到瞬时拉力时，两个所述夹持块（5）在所述线束（1）的静摩擦力作用下向所述锥形面（11）的方向移动，并通过所述锥形槽（10）的导向使两个所述夹持块（5）相互靠近以夹紧所述线束（1）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线束定位装置，其特征在于：所述固定板（2）上贯穿设置有固定孔（3）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线束定位装置，其特征在于：所述固定块（4）的内壁开设有滑槽（6），所述夹持块（5）的外侧面一体成型有与所述滑槽（6）滑动配合的滑块（8），所述复位弹簧（7）连接在所述滑槽（6）与所述滑块（8）之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束用线束定位装置，其特征在于：所述夹持块（5）的内壁固定设置有防滑垫（9）。