一种汽车空调导流隔板加工模具的制作方法

本技术涉及汽车配件模具，尤其涉及一种汽车空调导流隔板加工模具。

背景技术：

1、汽车空调导流隔板是汽车空调风道系统的核心功能部件，安装于空调箱内部或风道分支处，主要作用是控制气流走向、分配风量，确保空调系统能精准向驾驶舱不同区域(如吹脸、吹脚、除雾风口)输送符合需求的气流。其性能直接影响空调的制冷/制热效率、风量均匀性及运行噪音。

2、汽车空调导流隔板通常在其表面会设置导流筋、斜面等结构，引导空调箱内的气流按设计路径流动，避免气流紊乱产生涡流噪音，但是在模具加工生产过程中，经常会因为汽车空调导流隔板表面的导流筋、斜面等结构的存在，压合时挤压其存在的空间和位置成型后导流筋、斜面等结构位置或角度不精确，而且在成型过程中导流筋、斜面等结构与汽车空调导流隔板整体厚度不同，所需成型的时间和温度环境也有所不同，难以同时成型后顶出。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种汽车空调导流隔板加工模具，其可以在成型过程中缓慢滑动贴合形成成型空间以确保成型位置和角度的精确，还可以根据空调导流隔板及其表面的导流筋、斜面等结构所需成型温度的不同分别在不同区域位置进行温度调控，提高成品率和整体质量。

2、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车空调导流隔板加工模具，包括：

3、底部模具座和顶部模具座，内壁表面均设有加热块且内部均贯穿设有冷却管，所述冷却管延伸至所述底部模具座和所述顶部模具座外侧；

4、浇口定位座，设置有浇口杆，所述浇口杆内部设有输送管，所述浇口杆前侧设有排气腔；

5、成型腔座，设置于所述底部模具座内部，所述成型腔座表面固定设有成型盘，所述成型盘内部均匀设有卡位槽，所述成型盘外侧环绕设有滑槽且滑槽内部滑动设有滑块；

6、升降座，底部设置有支撑块，所述支撑块内部铰接设有插杆，所述插杆底部一端与所述滑块插接；

7、限位盘，设置于所述成型腔座和所述升降座之间，所述限位盘表面均匀设有插板且与所述卡位槽插接。

8、作为上述技术方案的优选，所述底部模具座和所述顶部模具座内壁的所述加热块分别环绕所述成型腔座和所述升降座设置，所述加热块内部填充有加热线圈，所述冷却管端部连接有冷却箱，冷却箱内部填充有冷却水。

9、作为上述技术方案的优选，所述定位块底部设有升降块，升降块与所述定位块之间均匀设有电动推杆，升降块贯穿所述浇口杆且与底部所述升降座连接，所述浇口杆内部均匀设有限位杆，所述限位杆用于限定升降块移动位置，所述排气腔内部贯穿设有排气管且延伸至所述排气腔表面，排气管内部设有排气阀，排气阀前侧设置有排气盘，所述排气盘设有第一控制开关，所述排气盘一侧设有第一检测插头，所述第一检测插头内侧设有第一检测块，第一检测块内侧均匀设有温度传感器和湿度传感器。

10、作为上述技术方案的优选，所述顶盖表面贯穿设有浇筑口且与所述输送管连通，所述顶盖底部均匀设有定位杆且贯穿所述浇口定位座设置。

11、作为上述技术方案的优选，所述底座表面设有控制盘，所述底座底部固定设有支撑板，所述底座内部设有安装腔，所述安装腔内部设置有顶出板，所述控制盘一侧贯穿设有第二检测插头，所述第二检测插头内侧均匀设有温度传感器和湿度传感器。

12、作为上述技术方案的优选，所述成型腔座和所述限位盘数量设置为对称设置的两个，所述插板与所述卡位槽内壁贴合且内部设有成型槽，所述滑槽端部设有限位块，所述滑块设置于限位块内侧。

13、作为上述技术方案的优选，所述升降座底部表面设有卡位盘，所述限位盘与所述卡位盘卡接，所述滑块内部设有插孔，所述插杆为倾斜设置且延伸至所述滑块内部。

14、作为上述技术方案的优选，所述安装腔内部设有顶出板，所述顶出板表面均匀设有顶针，所述控制盘用于调节所述顶针顶出，所述顶针外侧均匀设有缓压杆，所述底部模具座内壁底部设有缓压槽且所述缓压杆设置于缓压槽内部。

15、本实用新型提供了一种汽车空调导流隔板加工模具，其具有浇口定位座、成型腔座、升降座和限位盘，定位块底部的电动推杆工作可以推动升降座向下移动，升降座带动底部的限位盘向下逐渐贴紧成型盘，并通过插板卡入卡位槽内对预成型的空调导流隔板导流筋、斜面等结构进行限位以确保成型位置和角度的精确，同时插杆插入滑块内并带动滑块滑动，使限位盘缓慢向下移动与成型盘贴合，插板也缓慢伸入卡位槽内部进行卡紧限位，注塑料通过浇筑口进入输送管内后通向成型腔座内后进入成型盘，在限位盘和成型盘之间逐渐成型，而且在成型过程中，成型腔座和升降座外侧的加热块和冷却管可以分别对内侧温度进行调节，根据不同的成型时间段和所需的温度进行调控成型环境温度，而且还可以根据空调导流隔板及其表面的导流筋、斜面等结构所需成型温度的不同，分别调控成型腔座和升降座内侧的温度环境，以确保能够达到更合适的一体成型环境，整个模具能够在成型过程中缓慢滑动贴合形成成型空间以确保成型位置和角度的精确，还可以根据空调导流隔板及其表面的导流筋、斜面等结构所需成型温度的不同分别在不同区域位置进行温度调控，提高成品率和整体质量。

16、上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本实用新型的具体实施方式。

1.一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述底部模具座(1)和所述顶部模具座(2)内壁的所述加热块(11)分别环绕所述成型腔座(6)和所述升降座(7)设置，所述加热块(11)内部填充有加热线圈，所述冷却管(12)端部连接有冷却箱，冷却箱内部填充有冷却水。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述定位块(33)底部设有升降块，升降块与所述定位块(33)之间均匀设有电动推杆，升降块贯穿所述浇口杆(31)且与底部所述升降座(7)连接，所述浇口杆(31)内部均匀设有限位杆(34)，所述限位杆(34)用于限定升降块移动位置，所述排气腔(35)内部贯穿设有排气管且延伸至所述排气腔(35)表面，排气管内部设有排气阀，排气阀前侧设置有排气盘(36)，所述排气盘(36)设有第一控制开关，所述排气盘(36)一侧设有第一检测插头(37)，所述第一检测插头(37)内侧设有第一检测块，第一检测块内侧均匀设有温度传感器和湿度传感器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述顶盖(4)表面贯穿设有浇筑口(41)且与所述输送管(32)连通，所述顶盖(4)底部均匀设有定位杆(42)且贯穿所述浇口定位座(3)设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述底座(5)表面设有控制盘(51)，所述底座(5)底部固定设有支撑板(52)，所述底座(5)内部设有安装腔(53)，所述安装腔(53)内部设置有顶出板(9)，所述控制盘(51)一侧贯穿设有第二检测插头(54)，所述第二检测插头(54)内侧均匀设有温度传感器和湿度传感器。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述成型腔座(6)和所述限位盘(8)数量设置为对称设置的两个，所述插板(81)与所述卡位槽(62)内壁贴合且内部设有成型槽，所述滑槽(63)端部设有限位块，所述滑块(64)设置于限位块内侧。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述升降座(7)底部表面设有卡位盘(71)，所述限位盘(8)与所述卡位盘(71)卡接，所述滑块(64)内部设有插孔，所述插杆(73)为倾斜设置且延伸至所述滑块(64)内部。

8.根据权利要求5所述的一种汽车空调导流隔板加工模具，其特征在于，所述安装腔(53)内部设有顶出板(9)，所述顶出板(9)表面均匀设有顶针(91)，所述控制盘(51)用于调节所述顶针(91)顶出，所述顶针(91)外侧均匀设有缓压杆(92)，所述底部模具座(1)内壁底部设有缓压槽且所述缓压杆(92)设置于缓压槽内部。