一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置的制作方法

本技术属于自行车制造，具体是一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置。

背景技术：

1、在碳纤维自行车的构造中，车架内置走线是影响自行车性能和外观的关键环节，传统的内置走线方式存在诸多问题，如导线易晃动摩擦车架造成损坏、走线不顺畅影响骑行体验、安装和维护不便等，为解决这些问题，特提出本创新设计方案。

2、同时公开（公告）号为cn112706424b一种碳纤维自行车内走线安装方法，该方法包括:s100、将预型棒贴附于预型体上，采用若干段碳纤维纱片将预型棒和预型体卷制预固定，相邻的碳纤维纱片之间间隔设置;s200、在预型棒和预型体的表面包覆若干层碳纤维纱布;s300、将预型棒和预型体放入模具并将模具放入烤箱，使碳纤维纱片和碳纤维纱布固化成型;s400、将预型棒抽离于预型体，碳纤维纱布与预型体之间形成走线孔;s500、将内走线的外径设置为第一预设直径，走线孔的孔径设置为第二预设直径，第一预设直径小于第二预设直径，并将内走线安装于走线孔内。

3、上述的一种碳纤维自行车内走线安装方法在使用过程中内走线结构使得刹车线、变速线等线路隐藏在车架内部，在进行安装时因没有定位装置使线路安装复杂，也容易安装错误。

4、因此，针对上述问题提出一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，具有方便穿线与维护、控制灵敏度的优点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，包括连接环，所述连接环的前端面固定设有固定板，所述固定板的内部固定设有滑轨，所述滑轨的右端面固定设有限位块，所述滑轨的内部滑动设有滑块，通过限位块，可以防止滑块滑出滑轨，避免因滑块过度滑动而导致装置损坏或失去调节功能，增强了装置的安全性和稳定性。

3、优选地，所述滑块的下端面固定设有调节板，所述调节板的左端面固定设有防滑板，所述调节板的内部左侧开设有固定孔。

4、通过采用上述技术方案，通过固定孔，为走线提供了固定点，可以将线缆等牢固地固定在调节板上，避免走线在使用过程中松动或移位，确保走线的有序性。

5、优选地，所述调节板的前端面固定设有调节柱，所述调节柱的前端面固定设有限位盘。

6、通过采用上述技术方案，通过调节柱，方便用户手动或通过其他工具对调节板进行位置调整。

7、优选地，所述限位盘的外侧固定设有调节环，且调节环与固定板贴合设置。

8、通过采用上述技术方案，通过调节环、固定板，使调节环与固定板紧密结合，增强了装置的结构强度和稳定性。

9、优选地，所述调节环的内部开设有调节槽，且调节槽与调节柱滑动设置，所述调节环的前端面固定设有电动转轴。

10、通过采用上述技术方案，通过电动转轴，使得装置的调节可以实现自动化控制，用户无需手动操作调节柱，只需通过控制电动转轴即可完成调节，提高了调节的便捷性和效率。

11、优选地，所述连接环的外侧固定设有导线管，且导线管与固定板固定设置。

12、通过采用上述技术方案，通过导线管，为走线提供了专门的通道，将线缆等引导到指定的位置，避免走线混乱，提高了走线的整齐度和美观度。

13、优选地，所述导线管的内部固定设有导线板，所述导线板的内部开设有导线孔，所述导线管的外侧固定设有车架本体。

14、通过采用上述技术方案，通过导线板、导线孔，进一步的细化和引导，使线缆能够更有序地通过导线管，减少了线缆之间的相互干扰和摩擦，保护了线缆。

15、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

16、1、本实用新型通过滑轨、滑块，使得管线在车架内的穿线更加方便，滑块可以在滑轨内滑动，能够灵活地调整位置，便于将管线准确地引导到所需的位置，同时也方便了管线的安装和拆卸，通过限位块，可以对滑块的滑动范围进行限制，防止滑块滑出滑轨，从而确保管线在车架内的位置相对固定，避免管线与车架其他部件发生碰撞或摩擦，起到保护管线的作用，延长管线的使用寿命。

17、2、本实用新型通过导线管、连接环、固定板，进一步加强了装置各部件之间的连接，使整个装置形成一个有机的整体，提高了装置的稳定性，通过电动转轴、调节槽、调节柱，可以实现对调节板位置的精准调节，满足不同的走线要求。

1.一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，包括连接环（8），其特征在于：所述连接环（8）的前端面固定设有固定板（7），所述固定板（7）的内部固定设有滑轨（10），所述滑轨（10）的右端面固定设有限位块（11），所述滑轨（10）的内部滑动设有滑块（17）。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述滑块（17）的下端面固定设有调节板（15），所述调节板（15）的左端面固定设有防滑板（12），所述调节板（15）的内部左侧开设有固定孔（16）。

3.根据权利要求2所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述调节板（15）的前端面固定设有调节柱（13），所述调节柱（13）的前端面固定设有限位盘（14）。

4.根据权利要求3所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述限位盘（14）的外侧固定设有调节环（6），且调节环（6）与固定板（7）贴合设置。

5.根据权利要求4所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述调节环（6）的内部开设有调节槽（9），且调节槽（9）与调节柱（13）滑动设置，所述调节环（6）的前端面固定设有电动转轴（5）。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述连接环（8）的外侧固定设有导线管（2），且导线管（2）与固定板（7）固定设置。

7.根据权利要求6所述的一种碳纤维自行车车架内置走线导向固定装置，其特征在于：所述导线管（2）的内部固定设有导线板（3），所述导线板（3）的内部开设有导线孔（4），所述导线管（2）的外侧固定设有车架本体（1）。