一种汽车零部件铸造砂模成型装置的制作方法

本技术涉及铸造砂模的，具体为一种汽车零部件铸造砂模成型装置。

背景技术：

1、砂模铸造是应用广泛的铸造形式，是用砂子制造铸模，砂模铸造需要在砂子中放入成品零件模型或木制模型，然后在模样周围填满砂子，开箱取出模样以后砂子形成模具。

2、部分汽车零部件也采用砂模铸造，现有如专利公告号为cn223264744u的一种砂模铸造成型设备，其通过将铸造砂加入砂斗中，利用筛板筛出铸造砂，同时，利用出料组件中的刮板翻动铸造砂，避免铸造砂堆积出现堵塞的现象，利用出砂口中的绞龙将铸造砂送出，以此提高出砂的效果。

3、但由于其采用旋转支架的方式进行工位的切换，导致液压缸对模具中的铸造砂进行挤压成型负载大，其支撑不稳，可靠性差。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了设置了具有滚轮辅助支撑的螺装驱动机构横移机构，可切换工位的基础上，针对压紧机构下压支撑更加稳定，提高可靠性的一种汽车零部件铸造砂模成型装置。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件铸造砂模成型装置，包括底座、支框、下料机构、压紧机构和压模，所述底座顶端外侧与支框底侧相连接，支框顶部左侧设置有下料机构，支框顶部右侧设置有压紧机构，压紧机构输出端连接有压模，还包括正反转电机、螺纹杆、滑块、轮架、滚轮、导轨、内螺纹套和模具，支框左下侧与正反转电机内侧相连接，正反转电机输出端与螺纹杆左侧相连接，螺纹杆转动设置在支框内部下侧，滑块中内侧设置有内螺纹套，内螺纹套内壁与螺纹杆外壁螺装连接，底座顶端的支框内侧与导轨底侧相连接，导轨与滑块底侧滑动连接，滑块底端四个角侧分别连接有一组轮架，轮架内转动设置有滚轮，滚轮滚动设置在底座顶部，滑块顶部经安装结构安装有模具。

5、优选的，还包括注油嘴，所述内螺纹套顶端右侧与注油嘴底侧相连通。

6、优选的，还包括注油帽，所述注油嘴外侧与注油帽内侧可拆卸安装。

7、优选的，所述安装结构包括带孔安装套、带孔安装插块、长螺栓和螺母，滑块顶侧与带孔安装套底侧相连接，带孔安装套内侧与带孔安装插块外侧可拆卸安装，多组长螺栓同步穿过带孔安装套和带孔安装插块内槽，在探出侧经螺母螺装。

8、优选的，还包括收纳箱、合页和盒盖，所述支框右侧下部与收纳箱左侧相连接，收纳箱顶端后侧经合页与盒盖后侧端活动连接。

9、优选的，还包括锁闭拧手、动销片和定销架，所述盒盖顶端中前侧与锁闭拧手内侧转动连接，锁闭拧手输出端与动销片内端有定销架。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件铸造砂模成型装置，具备以下有益效果：

12、经安装机构对模具在滑块上方固定，先使滑块连接模具处于左侧工位，经下料机构向模具内注入砂料，后正反转电机运行，使螺纹杆转动，螺纹杆经与内螺纹套螺装配合，使内螺纹套带动滑块在导轨约束下向右滑动，并且经四组轮架约束滚轮在底座顶面滚移至右侧工位，使模具与压模对应，正反转电机停运后由螺纹杆与内螺纹套螺纹自锁固定，由压紧机构运行使压模下压，作用于模具内侧砂料压紧成型，经导轨以及四组轮架、滚轮对滑块支撑，使其稳定，设置了具有滚轮辅助支撑的螺装驱动机构横移机构，可切换工位的基础上，针对压紧机构下压支撑更加稳定，提高可靠性。

1.一种汽车零部件铸造砂模成型装置，包括底座(1)、支框(2)、下料机构(3)、压紧机构(4)和压模(25)，所述底座(1)顶端外侧与支框(2)底侧相连接，支框(2)顶部左侧设置有下料机构(3)，支框(2)顶部右侧设置有压紧机构(4)，压紧机构(4)输出端连接有压模(25)，其特征在于，还包括正反转电机(5)、螺纹杆(6)、滑块(7)、轮架(8)、滚轮(9)、导轨(10)、内螺纹套(11)和模具(12)，支框(2)左下侧与正反转电机(5)内侧相连接，正反转电机(5)输出端与螺纹杆(6)左侧相连接，螺纹杆(6)转动设置在支框(2)内部下侧，滑块(7)中内侧设置有内螺纹套(11)，内螺纹套(11)内壁与螺纹杆(6)外壁螺装连接，底座(1)顶端的支框(2)内侧与导轨(10)底侧相连接，导轨(10)与滑块(7)底侧滑动连接，滑块(7)底端四个角侧分别连接有一组轮架(8)，轮架(8)内转动设置有滚轮(9)，滚轮(9)滚动设置在底座(1)顶部，滑块(7)顶部经安装结构安装有模具(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：还包括注油嘴(13)，所述内螺纹套(11)顶端右侧与注油嘴(13)底侧相连通。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：还包括注油帽(14)，所述注油嘴(13)外侧与注油帽(14)内侧可拆卸安装。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：所述安装结构包括带孔安装套(15)、带孔安装插块(16)、长螺栓(17)和螺母(18)，滑块(7)顶侧与带孔安装套(15)底侧相连接，带孔安装套(15)内侧与带孔安装插块(16)外侧可拆卸安装，多组长螺栓(17)同步穿过带孔安装套(15)和带孔安装插块(16)内槽，在探出侧经螺母(18)螺装。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：还包括收纳箱(19)、合页(20)和盒盖(21)，所述支框(2)右侧下部与收纳箱(19)左侧相连接，收纳箱(19)顶端后侧经合页(20)与盒盖(21)后侧端活动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件铸造砂模成型装置，其特征在于：还包括锁闭拧手(22)、动销片(23)和定销架(24)，所述盒盖(21)顶端中前侧与锁闭拧手(22)内侧转动连接，锁闭拧手(22)输出端与动销片(23)内端有定销架(24)。