一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统的制作方法

本发明涉及轮毂模具，具体为一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统。

背景技术：

1、轮毂是汽车上用于连接轮胎和车轴的部件，需要承受车身重量、传递动力和制动力，轮毂的质量影响着车辆的行车安全和操控性能，轮毂一般由模具一体化成型，轮毂模具决定了轮毂的尺寸精度、内部质量和生产效率等，模具内会配备冷却系统，如水冷通道、风冷通道或冷却销等，冷却系统能够控制模具的温度，决定凝固顺序，消除缩孔缩松，模具温度分布直接影响铸件凝固顺序、微观组织及最终力学性能，市场上的轮毂模具智能温控水循环冷却系统多种多样。

2、如授权公告号为cn215412670u的中国专利涉及冷却机技术领域，具体为-种水循环冷却机，包括箱体、制冷机、内管和泵机，所述箱体的内部一侧固定安装有背板，所述背板的底部外侧固定安装制冷机，所述背板位于制冷机的一侧固定安装泵机，所述泵机的顶部固定安装有三通，所述箱体的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有盒体。本实用新型通过设置箱体，使用时将需要冷却的物料放置在箱体内部，然后运行制冷机，制冷机将内部的液体制冷后通过三通导入出水管，接着通过出水管进入内管，流过内管后再通过回流管流入制冷机中形成循环，通过内管将箱体内部的控制制冷，同时运行风扇，风扇将冷却的空气吹向物料使得物料快速冷却，从而提高制冷效率。

3、如授权公告号为cn212976684u的中国专利本实用新型涉及一种模具智能温控系统，包括恒温保压炉、模具和控制器，上模、边模和下模分别开设有安装孔，温度传感器镶嵌安装在安装孔内，各温度传感器均通过温度采集器分别与控制器电连接;上模和边模内分别接入用于对两者冷却降温的风管，风管在模腔外均通过第一电磁阀连接有储气罐;下模底面内接入水管，每根水管在模腔外均通过第二电磁阀连接有冷却水循环管，还包括用于该装置供电的电源，以及与电源电连接的温度传感器、温度采集器和控制器，若干个第一电磁阀和若干个第二电磁阀分别与控制器电连接。本实用新型可对模具温度进行调整，实现自上而下顺序冷却，保证产品成型件的质量。

4、但目前的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，各冷却点流量分配依赖管路阻力，难以独立精确调节，导致轮毂轮辐、轮缘、轮心等区域温差大，易产生缩孔、热裂等缺陷，采用手动阀门调节，无法根据实时温度动态调整，难以实现闭环控制，不方便对冷却水进行流量控制，不方便监控模具各个部位的温度和实时控制冷却水的流通，因此，我们提出一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，以解决上述背景技术提出的目前轮毂模具智能温控水循环冷却系统，各冷却点流量分配依赖管路阻力，难以独立精确调节，导致轮毂轮辐、轮缘、轮心等区域温差大，易产生缩孔、热裂等缺陷，采用手动阀门调节，无法根据实时温度动态调整，难以实现闭环控制，不方便对冷却水进行流量控制，不方便监控模具各个部位的温度和实时控制冷却水的流通的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，包括：

3、工业循环冷水机，所述工业循环冷水机的后侧上方安装有进水管，且工业循环冷水机的后侧下方安装有排水管；

4、还包括：

5、稳流分流机构，所述稳流分流机构安装在进水管的下端，且稳流分流机构包括稳流筒、第一密封环、稳流芯和导流环，所述稳流筒的左右两端外侧均安装有第一密封环，且稳流筒的内部固定有导流环，并且导流环的内侧固定有稳流芯；

6、上路分流机构，所述上路分流机构包括第一分流管、第一冷却管和第二分流管，所述第一分流管的内侧等角度安装有第一冷却管，且第一冷却管的下方安装有第二分流管；

7、下路分流机构，所述下路分流机构包括第二冷却管、第三分流管和第四分流管，所述第二冷却管的内端下方安装有第三分流管，并且第二冷却管的上方安装有第四分流管。

8、优选的，所述进水管的下端外侧转动连接有第一安装环，且第一安装环和稳流筒的外端螺纹连接，并且稳流筒的左端螺纹连接有第二安装环。

9、优选的，所述第一安装环的内部安装有第二密封环，且第二密封环和第一密封环卡合连接。

10、优选的，所述导流环关于稳流芯的竖直中轴线左右对称设置，且导流环的纵截面为梯形结构，并且稳流芯的内部呈多孔状结构。

11、优选的，所述第一分流管的外侧安装有稳流筒，且第一分流管的内侧等角度安装有第一电控比例调节阀，所述第一电控比例调节阀的内端安装有第一冷却管。

12、优选的，所述第一冷却管的内端下方安装有第二电控比例调节阀，且第二电控比例调节阀的下端安装有第二分流管，并且第二分流管的外侧安装有排水管。

13、优选的，所述第四分流管的外侧安装有稳流筒，且第四分流管的下方等角度安装有第三电控比例调节阀，并且第三电控比例调节阀的下方安装有第二冷却管，所述第二冷却管的下端安装有第三分流管，且第三分流管的外侧安装有排水管。

14、优选的，所述轮毂模具本体的内部阵列式安装有温度传感器，且温度传感器的下方安装有plc控制器。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，方便对冷却水进行流量控制，操作快速便捷，可适应不同的降温需求，灵活性高，多路分流，分区域进行冷却，散热效果好，更加贴合模具的需求，且能够有效监控模具各个部位的温度，实时控制冷却水的流通；

16、1.设置有稳流筒、第二密封环、稳流芯和导流环，通过稳流筒内安装有稳流芯和导流环，稳流芯的内部呈多孔状结构，稳流芯的左右两侧均安装有导流环，方便对冷却水进行流量控制，稳流筒与第一安装环和第二安装环螺纹连接，第一安装环和第二安装环的内部均安装有第二密封环，第二密封环与稳流筒外端的第一密封环卡合连接，可实现快速拆装，操作快速便捷，可适应不同的降温需求，灵活性高；

17、2.设置有第一分流管、第一冷却管、第二冷却管和第三分流管，通过第一分流管的内侧等角度安装有第一冷却管，第一冷却管下方安装有第二分流管，第一分流管下方安装有多个第二冷却管，第二冷却管内端安装有第三分流管，第一冷却管和第二冷却管相互交错设置，多路分流，分区域进行冷却，散热效果好，更加贴合模具的需求；

18、3.设置有plc控制器和温度传感器，通过plc控制器的上方安装有多个温度传感器，温度传感器等角度设置在轮毂模具本体内，温度传感器能够有效监控模具各个部位的温度，plc控制器控制第一电控比例调节阀和第三电控比例调节阀，能够实时控制冷却水的流通。

1.一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，包括：

2.根据权利要求1所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述进水管（2）的下端外侧转动连接有第一安装环（3），且第一安装环（3）和稳流筒（4）的外端螺纹连接，并且稳流筒（4）的左端螺纹连接有第二安装环（9）。

3.根据权利要求2所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述第一安装环（3）的内部安装有第二密封环（6），且第二密封环（6）和第一密封环（5）卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述导流环（8）关于稳流芯（7）的竖直中轴线左右对称设置，且导流环（8）的纵截面为梯形结构，并且稳流芯（7）的内部呈多孔状结构。

5.根据权利要求1所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述第一分流管（10）的外侧安装有稳流筒（4），且第一分流管（10）的内侧等角度安装有第一电控比例调节阀（11），所述第一电控比例调节阀（11）的内端安装有第一冷却管（12）。

6.根据权利要求5所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述第一冷却管（12）的内端下方安装有第二电控比例调节阀（13），且第二电控比例调节阀（13）的下端安装有第二分流管（14），并且第二分流管（14）的外侧安装有排水管（18）。

7.根据权利要求1所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述第四分流管（22）的外侧安装有稳流筒（4），且第四分流管（22）的下方等角度安装有第三电控比例调节阀（15），并且第三电控比例调节阀（15）的下方安装有第二冷却管（16），所述第二冷却管（16）的下端安装有第三分流管（17），且第三分流管（17）的外侧安装有排水管（18）。

8.根据权利要求7所述的一种冷却水多路分流的轮毂模具智能温控水循环冷却系统，其特征在于：所述轮毂模具本体（21）的内部阵列式安装有温度传感器（20），且温度传感器（20）的下方安装有plc控制器（19）。