一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置的制作方法

本技术涉及模具机械加工设备，尤其涉及一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置。

背景技术：

1、在汽车零部件的生产制造过程中，汽车右盖模具的加工质量直接决定了最终成品的装配精度与外观品质，钻孔作为模具加工中不可或缺的一道工序，对位置精度和加工稳定性有着极高的要求，由于汽车右盖模具有不规则的几何外形以及较大的自重，在进行钻孔作业时，必须将其牢固地固定在加工平台上，以防止钻头接触瞬间产生的切削力导致模具移位。

2、为了保证钻孔的通透性以及便于加工产生的废屑顺利排出，需要将模具从工作台面上抬升一定高度，使其处于悬空状态进行加工，同时还需要在水平方向上对模具的四周进行夹紧定位，然而，现有的模具加工设备在实现这一过程时，往往采用分离式的驱动结构，即需要一套独立的升降机构，如液压顶升机，来完成模具的垂直抬升，同时还需要另外配置一套独立的夹紧机构，如手动螺杆和气动夹具，来完成水平方向的固定。

3、这种分离式的结构设计存在显著的不足之处，首先，它导致设备内部结构变得极为臃肿，动力源和传动线路繁多，增加了设备的制造成本和维护难度，其次，在实际操作中，工人需要分别控制升降和夹紧两个独立的系统，不仅操作繁琐，而且难以保证模具在抬升到预定高度时能够被同步、精准地夹紧，工序之间的协同性较差，降低了整体的加工效率。

4、因此，本实用新型提出一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，来解决现有技术的不足。

技术实现思路

1、针对现有技术中，汽车右盖模具加工设备采用分离式的驱动结构分别控制模具的抬升与水平夹紧，导致设备内部结构较为臃肿复杂、动力源繁多致使制造成本高昂、且操作过程中升降与夹紧动作协同性差、加工废料难以自动收集的问题，本实用新型旨在提供一种结构经过改良的、能够有效解决上述问题的汽车右盖模具加工钻孔定位装置。

2、本实用新型提供一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，包括：所述操作台，固定连接于所述操作台后侧顶部的所述线性模组，固定连接于所述线性模组活动端的所述滑台，固定连接于所述滑台顶部的所述外架，固定连接于所述外架内部的所述气缸，固定连接于所述气缸输出端的所述滑架，以及固定连接于所述滑架前侧顶部的所述钻孔机。

3、其中，所述操作台的内部固定连接有所述安装板，所述安装板的底部固定连接有所述电机，所述电机的输出端固定连接有所述转柱，所述转柱的顶部设置有螺纹结构且螺纹连接有所述抬升板，所述抬升板的底部固定连接有所述限位柱，所述限位柱滑动连接于所述安装板的内部。

4、并且，所述转柱的外壁固定连接有所述转块，所述转块的前后侧均转动连接有所述连杆，所述连杆远离所述转块的一端转动连接有所述活动台，所述活动台的顶部前后侧均固定连接有所述滑块，所述滑块的内部滑动连接有所述滑柱，所述滑柱的顶部与所述操作台的内部顶端固定连接；所述活动台的顶部固定连接有所述拐角定位轮，所述操作台的内部固定连接有所述废料箱，所述废料箱位于所述抬升板的下方。

5、优选的，所述抬升板的顶部开设有贯穿板体的所述废料孔，所述废料孔的位置与所述废料箱的顶部开口位置在竖直方向上相对应，钻孔产生的废料能够经由所述废料孔直接进入所述废料箱内部进行收集。

6、优选的，所述活动台的数量设置为两个，所述连杆的数量设置为四个，所述转块通过所述连杆分别与两个所述活动台转动连接，且两个所述活动台关于所述转柱的轴线呈对称分布，以实现对模具的双向同步夹紧。

7、优选的，所述安装板的数量设置为两个，两个所述安装板分别固定连接于所述操作台的内部两侧，所述电机位于两个所述安装板之间，且所述限位柱分别滑动连接于两个所述安装板的内部，从而为所述抬升板提供稳定的升降导向。

8、优选的，所述外架的侧壁开设有竖向滑槽，所述滑架滑动连接于所述竖向滑槽的内部，所述气缸通过其活塞杆驱动所述滑架及所述钻孔机沿所述竖向滑槽在竖直方向上往复移动，以保证钻孔机升降过程中的垂直度与稳定性。

9、优选的，所述拐角定位轮的外壁设置有橡胶防滑层，所述拐角定位轮用于适配贴合汽车右盖模具的拐角及边缘部位，在提供柔性夹持的同时利用摩擦力防止模具移位。

10、优选的，所述线性模组具体包括导轨座以及滑动连接于所述导轨座顶部的移动座，所述导轨座通过螺栓固定连接于所述操作台的顶部，所述滑台固定连接于所述移动座的顶部，用于实现钻孔机的水平位置调节。

11、优选的，所述滑柱的数量设置为四个，四个所述滑柱呈矩形分布于所述转柱的四周，且所述滑柱的底端悬空设置和固定连接于操作台的内部底端，为所述活动台的水平移动提供稳固的导向支撑。

12、本实用新型具有如下有益效果：

13、1、本实用新型，通过在操作台内部设置电机驱动转柱转动，利用转柱顶部的螺纹结构配合限位柱带动抬升板垂直升降，同时利用转柱中部的转块配合连杆机构驱动活动台水平移动，解决了现有技术中模具的抬升固定与水平夹紧往往需要多套动力源分别控制导致设备结构复杂、协同性差的问题，达到了仅需单一动力源即可实现模具自动抬升与四周定位夹紧同步动作的效果，大大简化了机械结构，降低了设备的制造成本与能耗。

14、2、本实用新型，通过在活动台顶部设置拐角定位轮，并采用橡胶防滑层包裹轮体，解决了现有技术中直线型夹具难以适配汽车右盖模具不规则拐角及边缘部位、且刚性接触会损伤模具表面的问题，达到了定位轮能够紧密贴合模具不规则轮廓进行柔性固定、在增加夹持摩擦力防止移位的同时有效保护模具表面的效果，提高了加工精度和良品率。

15、3、本实用新型，通过在抬升板顶部开设贯穿的废料孔并在操作台内部设置位于抬升板正下方的废料箱，解决了现有技术中钻孔加工产生的金属废屑会堆积在工作台上、不仅难以清理还可能影响后续模具放置平整度的问题，达到了废料在重力作用下穿过抬升板直接落入废料箱进行自动集中收集、保持加工区域清洁并减少人工清理负担的效果。

1.一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，包括操作台（1），固定连接于所述操作台（1）后侧顶部的线性模组（2），固定连接于所述线性模组（2）活动端的滑台（3），固定连接于所述滑台（3）顶部的外架（4），固定连接于所述外架（4）内部的气缸（5），固定连接于所述气缸（5）输出端的滑架（6），以及固定连接于所述滑架（6）前侧顶部的钻孔机（7）；

2.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述抬升板（11）的顶部开设有贯穿板体的废料孔，所述废料孔的位置与所述废料箱（19）的顶部开口位置在竖直方向上相对应，钻孔产生的废料经由所述废料孔进入所述废料箱（19）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述活动台（13）的数量为两个，所述连杆（17）的数量为四个，所述转块（16）通过所述连杆（17）分别与两个所述活动台（13）转动连接，且两个所述活动台（13）关于所述转柱（10）的轴线对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述安装板（8）的数量为两个，两个所述安装板（8）分别固定连接于所述操作台（1）的内部两侧，所述电机（9）位于两个所述安装板（8）之间，且所述限位柱（12）分别滑动连接于两个所述安装板（8）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述外架（4）的侧壁开设有竖向滑槽，所述滑架（6）滑动连接于所述竖向滑槽的内部，所述气缸（5）通过其活塞杆驱动所述滑架（6）及所述钻孔机（7）沿所述竖向滑槽在竖直方向上往复移动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述拐角定位轮（18）的外壁设置有橡胶防滑层，所述拐角定位轮（18）用于适配贴合汽车右盖模具的拐角及边缘部位。

7.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述线性模组（2）包括导轨座以及滑动连接于所述导轨座顶部的移动座，所述导轨座通过螺栓固定连接于所述操作台（1）的顶部，所述滑台（3）固定连接于所述移动座的顶部。

8.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述滑柱（15）的数量为四个，四个所述滑柱（15）呈矩形分布于所述转柱（10）的四周，且所述滑柱（15）的底端悬空设置和固定连接于操作台（1）的内部底端。

9.根据权利要求1所述的一种汽车右盖模具加工钻孔定位装置，其特征在于，所述限位柱（12）的数量为多个，多个所述限位柱（12）均匀分布于所述抬升板（11）的底部，用于限定所述抬升板（11）的移动方向。