一种油缸自动拆卸工装的制作方法

本技术涉及油缸拆卸工装，具体涉及一种油缸自动拆卸工装。

背景技术：

1、液压油缸在工程机械中广泛运用，由于施工环境恶劣，液压油缸需在工程完工后进行保压检测，对于不符合要求的油缸需进行更换密封的维修保养。

2、目前，液压油缸在工程机械中广泛应用且多采用螺纹连接，其拆卸效率直接影响维修进度与成本。现有油缸拆卸工具主要依赖人工操作，通过制作抱箍夹持缸筒、扳手套设于法兰并人工撬动实现拆解，但该方式存在明显缺陷：抱箍夹持力难以精确控制，夹持力不足易导致滑脱，过大则可能造成油缸变形损坏；人工撬动扳手劳动强度大、效率低；此外，拆解过程中抱箍固定不牢靠易产生晃动，甚至存在工装翻倒伤人的安全风险。

3、因此本实用新型提供一种油缸自动拆卸工装，用以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题：目前，液压油缸在工程机械中广泛应用且多采用螺纹连接，其拆卸效率直接影响维修进度与成本。现有油缸拆卸工具主要依赖人工操作，通过制作抱箍夹持缸筒、扳手套设于法兰并人工撬动实现拆解，但该方式存在明显缺陷：抱箍夹持力难以精确控制，夹持力不足易导致滑脱，过大则可能造成油缸变形损坏；人工撬动扳手劳动强度大、效率低；此外，拆解过程中抱箍固定不牢靠易产生晃动，甚至存在工装翻倒伤人的安全风险。

2、本实用新型提供以下技术方案：一种油缸自动拆卸工装，包括工装底架、箱体组件、转动环、滑动导轨、滑块组件、夹紧油缸、旋转油缸以及转动扳手；所述箱体组件设置在所述工装底架上；所述转动环设置在所述箱体组件的上表面；所述滑动导轨设置在所述箱体组件内部；所述滑块组件可滑动地设置在所述滑动导轨上；所述夹紧油缸的一端与所述工装底架连接，另一端与所述滑块组件连接，用于驱动所述滑块组件沿所述滑动导轨滑动以夹紧待拆油缸；所述旋转油缸的一端与所述工装底架连接，另一端与所述转动环连接，用于驱动所述转动环旋转；所述转动扳手的外侧与所述转动环的卡槽配合，内侧用于与待拆油缸端盖的扳手卡槽配合。

3、优选地，所述夹紧油缸设置有两个且关于箱体组件对称布置；所述旋转油缸设置有两个且关于夹紧油缸对称布置。

4、优选地，两个所述旋转油缸呈一个伸出、另一个对应缩回的动作配合，以向转动环施加旋转力并带动其旋转，进而通过转动扳手打开待拆油缸盖。

5、优选地，所述工装底架悬架在地坑表面，所述工装底架上设有第一耳座，所述夹紧油缸和所述旋转油缸通过所述第一耳座与所述工装底架连接；所述滑块组件的一侧设有第二耳座，所述夹紧油缸通过所述第二耳座与所述滑块组件连接；所述转动环的两侧设有第三耳座，所述旋转油缸通过所述第三耳座与所述转动环连接。

6、优选地，所述第一耳座垂直于所述工装底架的底面；所述第二耳座与所述第三耳座平行于工装底架的底面。

7、优选地，所述滑块组件的夹紧面处安装有用于增加夹紧咬合力钳口板。

8、优选地，所述箱体组件上表面紧固设置有用于防止所述转动环在工作中错位压环

9、优选地，所述夹紧油缸和所述旋转油缸通过液压泵站进行调节控制。

10、本实用新型的有益效果如下：

11、1.本实用新型通过将工装底架悬架于地坑表面并采用耳座连接各运动部件，形成内部受力结构，从根本上消除了工装倾覆伤人的安全隐患，同时实现了力的精确传递与模块化快速装配；通过关于箱体组件对称布置的两个夹紧油缸及滑块组件夹紧面处的钳口板，实现了夹持力的均衡施加与咬合力的增强，不仅显著提升了夹持稳定性，避免了油缸偏斜变形和滑脱损伤，而且通过钳口板的可更换设计延长了工装使用寿命；通过关于夹紧油缸对称布置的两个旋转油缸一伸一缩的差动配合，实现了直线运动向360°连续旋转的高效转换，使得旋转力矩输出平稳无冲击，避免了旋转角度受限和回程空转问题，同时在一侧油缸失效时另一侧仍能提供反向约束；通过箱体组件上表面的压环对转动环进行轴向限位，有效避免了旋转过程中的轴向窜动与错位；通过液压泵站对夹紧油缸与旋转油缸进行集中调节控制，实现了夹紧力与旋转扭矩的精确设定与实时调节，大幅提高了拆卸效率与作业连续性，降低了人员劳动强度与安全风险，最终显著提升了整个油缸拆卸工装的作业效率、安全性和智能化水平。

1.一种油缸自动拆卸工装，其特征在于，包括工装底架（1）、箱体组件（2）、转动环（3）、滑动导轨（6）、滑块组件（4）、夹紧油缸（8）、旋转油缸（9）以及转动扳手（10）；所述箱体组件（2）设置在所述工装底架（1）上；所述转动环（3）设置在所述箱体组件（2）的上表面；所述滑动导轨（6）设置在所述箱体组件（2）内部；所述滑块组件（4）可滑动地设置在所述滑动导轨（6）上；所述夹紧油缸（8）的一端与所述工装底架（1）连接，另一端与所述滑块组件（4）连接，用于驱动所述滑块组件（4）沿所述滑动导轨（6）滑动以夹紧待拆油缸；所述旋转油缸（9）的一端与所述工装底架（1）连接，另一端与所述转动环（3）连接，用于驱动所述转动环（3）旋转；所述转动扳手（10）的外侧与所述转动环（3）的卡槽配合，内侧用于与待拆油缸端盖的扳手卡槽配合。

2.根据权利要求1所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述夹紧油缸（8）设置有两个且关于箱体组件（2）对称布置；所述旋转油缸（9）设置有两个且关于夹紧油缸（8）对称布置。

3.根据权利要求2所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：两个所述旋转油缸（9）呈一个伸出、另一个对应缩回的动作配合，以向转动环（3）施加旋转力并带动其旋转，进而通过转动扳手（10）打开待拆油缸盖。

4.根据权利要求3所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述工装底架（1）悬架在地坑表面，所述工装底架（1）上设有第一耳座（11），所述夹紧油缸（8）和所述旋转油缸（9）通过所述第一耳座（11）与所述工装底架（1）连接；所述滑块组件（4）的一侧设有第二耳座（12），所述夹紧油缸（8）通过所述第二耳座（12）与所述滑块组件（4）连接；所述转动环（3）的两侧设有第三耳座（13），所述旋转油缸（9）通过所述第三耳座（13）与所述转动环（3）连接。

5.根据权利要求4所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述第一耳座（11）垂直于所述工装底架（1）的底面；所述第二耳座（12）与所述第三耳座（13）平行于工装底架（1）的底面。

6.根据权利要求5所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述滑块组件（4）的夹紧面处安装有用于增加夹紧咬合力钳口板（7）。

7.根据权利要求6所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述箱体组件（2）上表面紧固设置有用于防止所述转动环（3）在工作中错位的压环（5）。

8.根据权利要求7所述的一种油缸自动拆卸工装，其特征在于：所述夹紧油缸（8）和所述旋转油缸（9）通过液压泵站进行调节控制。