一种新能源汽车零部件多功能加工装置的制作方法

本技术属于新能源汽车零部件加工，具体为一种新能源汽车零部件多功能加工装置。

背景技术：

1、新能源汽车零部件加工是指针对新能源汽车（如纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等）的核心部件、结构部件及辅助部件进行的一系列制造、加工与精密处理过程。其目标是通过专业化的工艺技术，生产出符合新能源汽车性能要求的零部件，为新能源汽车的装配、性能优化及可靠性提供基础保障。由于新能源汽车零部件复杂多样，且尺寸大小不一，因此往往会使用可调节工作台实现对不同新能源汽车零部件的放置定位。

2、专利号为cn215789701u涉及一种汽车零部件加工用多功能工作台，解决了一般的汽车零部件加工台不能适配不同尺寸的缺点，包括装置壳体和电动机，所述装置壳体顶部设置有第三横板，所述第三横板上设置有第一横板和第二横板，所述第一横板和第二横板相离的两侧下方分别焊接有l形的第一支撑板和l形的第二支撑板，本装置通过电动机带动转动轴，从而使得第一支撑板和第二支撑板分别向左右方向平移，通过第一液压杆提升第三横板，使其与第一横板和第二横板配合，实现扩大工作台以配合不同尺寸的汽车零部件的目的，通过第二液压杆推动夹板可以达到对工作台上工件夹紧的目的。

3、然而上述的一种汽车零部件加工用多功能工作台仍存在以下不足：

4、上述装置中夹板规格固定且拆卸难度较大，因此在对复杂形状汽车零部件夹持时无法有效贴合，降低了夹持限位效果，为此，我们提出一种新能源汽车零部件多功能加工装置。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车零部件多功能加工装置，有效的解决了现有装置中夹板规格固定且拆卸难度较大，因此在对复杂形状汽车零部件夹持时无法有效贴合，降低了夹持限位效果的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车零部件多功能加工装置，包括新能源汽车零部件加工台，所述新能源汽车零部件加工台内部卡合有收集箱，所述收集箱上方设有夹持机构，所述夹持机构表面对称设有一组辅助机构，所述辅助机构包括筒架，三个所述筒架均匀固设于夹持机构表面，所述筒架内部贯穿有限位杆，所述限位杆表面固定套设有限位环板，所述限位环板一侧设有弹簧，三个所述限位杆外端部固接有连板。

3、优选的，所述限位杆通过限位环板、弹簧与筒架构成弹性结构，所述限位环板外侧壁与筒架内壁相贴合。

4、优选的，所述夹持机构包括正反丝杆，所述正反丝杆活动架设于新能源汽车零部件加工台内部一侧，所述正反丝杆表面对称套设有一组螺纹块，一组所述螺纹块顶部对称固接有一组承托板，所述正反丝杆一端固接有从动轮，所述从动轮一侧设有主动轮，所述从动轮、主动轮外侧套设有同步带，所述主动轮一端连接有电机，所述正反丝杆对立面设有导向滑杆，所述导向滑杆表面对称套设有滑块，所述螺纹块、滑块表面两侧均设有风琴式防护筒罩，一组所述承托板表面对称固设有一组定位板，所述定位板内侧均匀卡接有三个夹具。

5、优选的，所述承托板活动搭设于新能源汽车零部件加工台顶部内侧，所述承托板顶面与新能源汽车零部件加工台顶面平齐。

6、优选的，所述螺纹块、滑块表面设置的风琴式防护筒罩分别对正反丝杆、导向滑杆表面进行局部遮挡。

7、优选的，所述夹具表面开设有与限位杆端部相匹配的限位槽，所述弹簧处于压缩临界值时，所述限位杆恰好脱离夹具内部。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

9、1.通过外拉连板有效的带动同侧三个限位杆同步外移，从而使得三个限位杆端部同时从三个夹具内移出，有效解除对夹具的限位，便于夹具快速拆卸更换，安装夹具时，在外拉连板的基础上将所需夹具卡至定位板内部，之后松开连板，受弹簧回弹力的影响限位杆端部迅速弹出并有效卡至夹具内部，实现对夹具的快速限位固定，更换后的适配夹具可更好的与所需加工的新能源汽车零部件表面贴合，提高夹持效果。

10、2.通过电机有效的带动主动轮进行旋转，同时从动轮受同步带作用跟随旋转，从而使得正反丝杆进行旋转，进而对正反丝杆表面套设的一组螺纹块、一组承托板之间间距进行调节，实现对一组定位板之间空间的调节，便于新能源汽车零部件加工台表面适配放置不同规格尺寸的新能源汽车零部件，提高通用性，风琴式防护筒罩有效的避免了加工废屑落至正反丝杆、导向滑杆的可运行表面，减少加工废屑对正反丝杆、导向滑杆的损伤，收集箱可对加工废屑进行统一收集，便于后续统一转移处理。

1.一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：包括新能源汽车零部件加工台（1），所述新能源汽车零部件加工台（1）内部卡合有收集箱（2），所述收集箱（2）上方设有夹持机构（3），所述夹持机构（3）表面对称设有一组辅助机构（4），所述辅助机构（4）包括筒架（401），三个所述筒架（401）均匀固设于夹持机构（3）表面，所述筒架（401）内部贯穿有限位杆（402），所述限位杆（402）表面固定套设有限位环板（403），所述限位环板（403）一侧设有弹簧（404），三个所述限位杆（402）外端部固接有连板（405）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：所述限位杆（402）通过限位环板（403）、弹簧（404）与筒架（401）构成弹性结构，所述限位环板（403）外侧壁与筒架（401）内壁相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：所述夹持机构（3）包括正反丝杆（301），所述正反丝杆（301）活动架设于新能源汽车零部件加工台（1）内部一侧，所述正反丝杆（301）表面对称套设有一组螺纹块（302），一组所述螺纹块（302）顶部对称固接有一组承托板（303），所述正反丝杆（301）一端固接有从动轮（304），所述从动轮（304）一侧设有主动轮（305），所述从动轮（304）、主动轮（305）外侧套设有同步带（306），所述主动轮（305）一端连接有电机（307），所述正反丝杆（301）对立面设有导向滑杆（308），所述导向滑杆（308）表面对称套设有滑块（309），所述螺纹块（302）、滑块（309）表面两侧均设有风琴式防护筒罩（310），一组所述承托板（303）表面对称固设有一组定位板（311），所述定位板（311）内侧均匀卡接有三个夹具（312）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：所述承托板（303）活动搭设于新能源汽车零部件加工台（1）顶部内侧，所述承托板（303）顶面与新能源汽车零部件加工台（1）顶面平齐。

5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：所述螺纹块（302）、滑块（309）表面设置的风琴式防护筒罩（310）分别对正反丝杆（301）、导向滑杆（308）表面进行局部遮挡。

6.根据权利要求3所述的一种新能源汽车零部件多功能加工装置，其特征在于：所述夹具（312）表面开设有与限位杆（402）端部相匹配的限位槽，所述弹簧（404）处于压缩临界值时，所述限位杆（402）恰好脱离夹具（312）内部。