一种汽车座椅靠背骨架固定机构的制作方法

本技术涉及汽车座椅骨架固定，具体为一种汽车座椅靠背骨架固定机构。

背景技术：

1、汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅，根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅靠背骨架主体是汽车座椅不可或缺的组成部分，在汽车座椅靠背骨架主体在生产加工过程中需要对汽车座椅靠背骨架主体进行固定。

2、现有技术中汽车座椅靠背骨架主体加工时需要对其进行固定，而目前的固定机构通常仅能够对汽车座椅靠背进行固定，在需要对座椅靠背进行角度调节时不便，影响靠背骨架主体加工效率，因此需要一种汽车座椅靠背骨架固定机构。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

2、本实用新型一种汽车座椅靠背骨架固定机构，包括安装板，所述安装板后侧设置有快速固定机构；

3、所述快速固定机构包括双向螺杆，所述双向螺杆外周左右两侧均螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块均固定连接在u形杆前壁中部，所述u形杆前端上下两部均固定连接有滑块，所述滑块前壁均固定连接有l形板，所述l形板内侧壁均固定连接有施压斜块，所述滑块均分别贯穿并滑动连接在限位杆外周左右两侧，所述安装板前壁前侧设置有靠背骨架主体。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，左右两侧所述l形板均关于安装板中部对称设置，所述限位杆均固定连接在安装槽内侧中部。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽分别设置在安装板内部上下两侧，所述安装板左右两壁中部均固定连接有转轴。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转轴均贯穿并转动连接在支撑杆中部，右侧所述支撑杆右侧壁中部固定连接有旋转气缸，所述旋转气缸输出端与右侧转轴固定连接。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆分别固定连接在底板顶壁中部左右两端，所述支撑杆前后两壁底部均固定连接有加强杆，所述加强杆另一端分别固定连接在底板顶壁左右两端前后两部。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向螺杆转动连接在两组固定板之间，所述固定板分别固定连接在安装板后壁中部左右两端。

9、作为本实用新型的一种优选技术方案，右侧所述安装板右壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端与双向螺杆固定连接。

10、本实用新型的有益效果是：

11、1、该种汽车座椅靠背骨架固定机构，通过在需要对汽车座椅靠背骨架主体进行加工时，将其放置到安装板前侧启动驱动电机，驱动电机输出轴转动使双向螺杆转动，双向螺杆转动过程中使两侧螺纹块相互远离，螺纹块移动过程中带动u形杆与滑块移动，滑块移动过程中带动l形板移动，在两组l形板与施压块的配合下对靠背骨架主体进行固定，降低靠背骨架主体固定难度，提高固定效率；

12、2、该种汽车座椅靠背骨架固定机构，通过在对靠背骨架主体进行加工操作时，启动旋转气缸，旋转气缸输出端转动使转轴转动，转轴转动过程中带动安装板旋转，调节安装板角度，便于对汽车座椅靠背骨架主体进行加工，提高靠背骨架主体加工效率。

1.一种汽车座椅靠背骨架固定机构，包括安装板(1)，其特征在于：所述安装板(1)后侧设置有快速固定机构(2)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，左右两侧所述l形板(5)均关于安装板(1)中部对称设置，所述限位杆(6)均固定连接在安装槽(3)内侧中部。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，所述安装槽(3)分别设置在安装板(1)内部上下两侧，所述安装板(1)左右两壁中部均固定连接有转轴(14)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，所述转轴(14)均贯穿并转动连接在支撑杆(15)中部，右侧所述支撑杆(15)右侧壁中部固定连接有旋转气缸(16)，所述旋转气缸(16)输出端与右侧转轴(14)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，所述支撑杆(15)分别固定连接在底板(18)顶壁中部左右两端，所述支撑杆(15)前后两壁底部均固定连接有加强杆(17)，所述加强杆(17)另一端分别固定连接在底板(18)顶壁左右两端前后两部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，所述双向螺杆(9)转动连接在两组固定板(10)之间，所述固定板(10)分别固定连接在安装板(1)后壁中部左右两端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅靠背骨架固定机构，其特征在于，右侧所述安装板(1)右壁固定连接有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)输出端与双向螺杆(9)固定连接。