一种提升门窗系统的制作方法

摘要: 本技术属于门窗,具体涉及一种提升门窗系统。背景技术:1、现有的提升门窗系统,例如公开号为cn222558353u的中国专利所公开的一种新型提升滑轮组及提升门窗系...
一种提升门窗系统的制作方法

本技术属于门窗,具体涉及一种提升门窗系统。

背景技术:

1、现有的提升门窗系统,例如公开号为cn222558353u的中国专利所公开的一种新型提升滑轮组及提升门窗系统,其利用杠杆学原理进行工作。该系统通过转动执手带动传动条滑动,进而带动设置在门扇底部的提升滑轮组做提升或下降动作,以此实现门扇的提升或下沉。

2、此提升滑轮组通常由传动组件、提升支架和滑轮组件构成。提升支架一般固定安装在门扇上,并且提升支架与滑轮组件之间借助斜槽导轴结构实现滑动连接,传动组件则负责带动滑轮组件移动。通过斜槽与导向轴的滑动配合,当提升支架和滑轮组件相对滑动时,二者在垂直方向的距离会发生改变,从而实现门扇的提升和下降。具体而言,当传动条向上移动时,在传动组件的带动下,滑轮组件相对于提升支架向下移动并与轨道形成连接,此时门扇处于提升位置,能够相对于轨道自由滑动;当传动条向下移动时,在传动组件的带动下,滑轮组件相对于提升支架向上移动,此时提升支架或者门扇底部会抵接到轨道上,门扇处于下沉位置并与轨道形成相对位置固定。

3、然而,这种现有的提升门窗系统存在一个显著问题:当将门扇移动至下沉位置时,提升支架或者门扇底部会出现撞击轨道的情况。这种撞击不仅会产生较大的噪音,影响用户的使用体验,还会对提升门窗系统造成不同程度的损坏。

技术实现思路

1、为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷,本实用新型提供一种提升门窗系统,以解决现有提升门窗系统在门扇下沉时支架或门扇底部撞击轨道的问题,减少噪音和损坏,延长门窗系统和轨道的使用寿命,同时在提升门窗扇时起到省力作用,方便用户操作。

2、本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是:

3、一种提升门窗系统,包括:门窗扇;轨道,位于所述门窗扇的下方;传动杆,上下滑设于门窗扇;提升滑轮结构,包括支架、滑轮组件和传动组件,所述支架设于所述门窗扇的底部,所述滑轮组件活动设于所述支架,所述传动组件传动连接于所述传动杆和所述滑轮组件之间;所述传动杆向上移动时,在所述传动组件的驱动下,所述滑轮组件相对于所述支架向下移动以与所述轨道接触;所述传动杆向下移动时,在所述传动组件的带动下,所述滑轮组件相对于所述支架向上移动以与所述轨道分离,并使所述支架或者门窗扇的底部与所述轨道接触;弹性件,连接于所述门窗扇和所述传动杆之间,所述弹性件被配置为对所述传动杆施加向上的弹性力。

4、作为一种可选的实施方式,所述提升门窗系统还包括调节结构,所述调节结构连接于所述弹性件,所述调节结构用于调节所述弹性件对所述传动杆施加的弹性力。

5、作为一种可选的实施方式,所述调节结构包括调节杆、活动座和固定座,所述固定座固定设于所述门窗扇,所述弹性件的第一端连接于所述活动座,所述弹性件的第二端连接于所述传动杆,所述调节杆连接于所述固定座和所述活动座之间,所述调节杆用于在竖直方向调节所述活动座相对于所述固定座的位置。

6、作为一种可选的实施方式,所述门窗扇具有竖向侧框,所述竖向侧框设置有竖向滑槽,所述传动杆滑设于所述竖向滑槽,所述固定座固定设置于所述竖向滑槽。

7、作为一种可选的实施方式,所述调节结构还包括第一紧固件,所述竖向滑槽具有槽底壁和连接于所述槽底壁两侧的槽侧壁,所述传动杆和所述槽底壁滑动连接,所述第一紧固件穿设于槽侧壁和所述固定座,所述第一紧固件位于所述传动杆的滑动轨迹之外。

8、作为一种可选的实施方式,所述调节结构还包括蜗轮和蜗杆,所述蜗杆转动设于所述固定座,所述蜗杆和所述调节杆同轴且螺纹连接,所述蜗轮和所述蜗杆啮合连接,所述调节杆的一端固定设于所述活动座。

9、作为一种可选的实施方式,所述调节结构还包括限位件,所述限位件设置于所述固定座;所述限位件可在第一位置和第二位置之间移动,处于第一位置时,所述限位件抵设于所述蜗杆的侧壁以限制所述蜗杆的转动,处于第二位置时,所述限位件和所述蜗杆相分离以解除所述蜗杆的转动限制。

10、作为一种可选的实施方式,所述门窗扇设置有镂空槽,所述镂空槽用于使所述蜗轮和所述限位件露出。

11、作为一种可选的实施方式,所述调节结构还包括限位环,所述限位环套设于所述调节杆;所述调节杆相对于所述蜗杆移动至最低位置或最高位置时,所述限位环和所述蜗杆相抵以限制所述调节杆的移动行程。

12、作为一种可选的实施方式,所述固定座包括相连接的第一座体和第二座体,所述蜗轮转动设置于所述第一座体,所述蜗杆转动设置于所述第二座体。

13、与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

14、第一方面,通过在门窗扇和传动杆之间设置弹性件,并对传动杆施加向上的弹性力,在传动杆向下移动使门窗扇下沉至与轨道接触的过程中,弹性件能够发挥缓冲作用,这可以有效避免支架或者门窗扇的底部直接、剧烈地撞击轨道,极大地减少了因撞击产生的噪音,并且,降低了撞击对提升门窗系统造成的损坏,延长了提升门窗系统的使用寿命。

15、第二方面,由于弹性件对传动杆施加向上的弹性力,在使传动杆向上移动的过程中,弹性力可以辅助传动杆向上运动,起到省力的作用,这使得用户在操作门窗扇的提升时更加轻松、便捷,提升了用户的使用体验。

1.一种提升门窗系统,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述提升门窗系统还包括调节结构(6),所述调节结构(6)连接于所述弹性件(5),所述调节结构(6)用于调节所述弹性件(5)对所述传动杆(4)施加的弹性力。

3.根据权利要求2所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述调节结构(6)包括调节杆(61)、活动座(62)和固定座(63),所述固定座(63)固定设于所述门窗扇(1),所述弹性件(5)的第一端连接于所述活动座(62),所述弹性件(5)的第二端连接于所述传动杆(4),所述调节杆(61)连接于所述固定座(63)和所述活动座(62)之间,所述调节杆(61)用于在竖直方向调节所述活动座(62)相对于所述固定座(63)的位置。

4.根据权利要求3所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述门窗扇(1)具有竖向侧框(12),所述竖向侧框(12)设置有竖向滑槽(13),所述传动杆(4)滑设于所述竖向滑槽(13),所述固定座(63)固定设置于所述竖向滑槽(13)。

5.根据权利要求4所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述调节结构(6)还包括第一紧固件(66),所述竖向滑槽(13)具有槽底壁(131)和连接于所述槽底壁(131)两侧的槽侧壁(132),所述传动杆(4)和所述槽底壁(131)滑动连接,所述第一紧固件(66)穿设于槽侧壁(132)和所述固定座(63),所述第一紧固件(66)位于所述传动杆(4)的滑动轨迹之外。

6.根据权利要求3所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述调节结构(6)还包括蜗轮(64)和蜗杆(65),所述蜗杆(65)转动设于所述固定座(63),所述蜗杆(65)和所述调节杆(61)同轴且螺纹连接,所述蜗轮(64)和所述蜗杆(65)啮合连接,所述调节杆(61)的一端固定设于所述活动座(62)。

7.根据权利要求6所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述调节结构(6)还包括限位件(67),所述限位件(67)设置于所述固定座(63);所述限位件(67)可在第一位置和第二位置之间移动,处于第一位置时,所述限位件(67)抵设于所述蜗杆(65)的侧壁以限制所述蜗杆(65)的转动,处于第二位置时,所述限位件(67)和所述蜗杆(65)相分离以解除所述蜗杆(65)的转动限制。

8.根据权利要求7所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述门窗扇(1)设置有镂空槽(14),所述镂空槽(14)用于使所述蜗轮(64)和所述限位件(67)露出。

9.根据权利要求6所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述调节结构(6)还包括限位环(68),所述限位环(68)套设于所述调节杆(61);所述调节杆(61)相对于所述蜗杆(65)移动至最低位置或最高位置时,所述限位环(68)和所述蜗杆(65)相抵以限制所述调节杆(61)的移动行程。

10.根据权利要求6所述的一种提升门窗系统,其特征在于,所述固定座(63)包括相连接的第一座体(631)和第二座体(632),所述蜗轮(64)转动设置于所述第一座体(631),所述蜗杆(65)转动设置于所述第二座体(632)。