一种全自动燃气安全阀装置的制作方法

摘要: 本技术涉及安全阀,具体为一种全自动燃气安全阀装置。背景技术:1、目前室外燃气进入室内后,都要装燃气阀、燃气表,然后接燃气管;罐装氧气、乙炔气及罐装燃气自带燃气阀...
一种全自动燃气安全阀装置的制作方法

本技术涉及安全阀,具体为一种全自动燃气安全阀装置。

背景技术:

1、目前室外燃气进入室内后,都要装燃气阀、燃气表,然后接燃气管;罐装氧气、乙炔气及罐装燃气自带燃气阀。

2、根据专利名称为:一种全自动燃气燃油安全阀装置(专利公开号为:cn2735112y,专利公开日为:2005-10-19),包括阀体,感温元件,夹持架,通道隔断机构,阀体的进入端口有管螺纹、排出端口有管螺纹;阀体的进入端口与排出端口之间设有通道隔断机构;通道隔断机构设有连接滑杆、隔断元件、弹簧;连接滑杆在感温元件与隔断元件之间,阀体与连接滑杆之有密封材料。当环境温度大于设定温度时,感温元件碎裂,在弹簧的作用下,连接滑杆、隔断元件下移,通道瞬时被隔断元件所隔断。具有全自动、零件少、成本低、密封性能好、连接可靠、安全性好、可重复使用;用于燃气燃油管路、燃气表、瓶装燃气减压阀后管路连接处。

3、而基于上述的现有技术,目前现有的燃气安全阀装置还存在以下问题,现有的燃气安全阀装置通常是手动或半自动进行开关,然而在燃气泄漏后人员难以快速地响应闭合,会导致燃气泄漏、爆炸等严重后果,为此,本实用新型提供了一种燃气安全阀装置。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种全自动燃气安全阀装置,解决了现有的燃气安全阀装置还存在以下问题,现有的燃气安全阀装置通常是手动或半自动进行开关,然而在燃气泄漏后人员难以快速的响应闭合,会导致燃气泄漏、爆炸等严重后果。

2、为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种全自动燃气安全阀装置,包括阀管,所述阀管的顶部设置有自动启闭机构用于实现阀管自动快速响应闭合,自动启闭机构中包括:

3、壳体单元,设置于阀管的顶部,包括固定安装在阀管顶部的壳体;

4、启闭单元,设置于壳体单元的内部,包括贯穿滑动在阀管与固定板内部的升降杆,且升降杆的内部螺纹转动安装有螺纹柱,且螺纹柱的顶部固定安装有套筒,且套筒的表面固定安装有蜗轮,通过压力传感器检测阀管内部压力判断管道泄漏情况,并通过驱动单元驱动阀板实现阀管的闭合;

5、驱动单元,设置于壳体单元的内部,并用于实现对启闭单元提供驱动。

6、优选的,所述阀板的外部套有橡胶圈,且橡胶圈与阀管竖管内壁接触,实现阀管内部燃气隔断。

7、优选的,所述壳体的内腔底部固定安装固定环,所述固定环的内侧固定安装有限位块,且固定环与壳体内腔底部安装有胶垫,所述升降杆的侧面开设有限位槽,且限位块位于限位槽内部滑动,实现升降杆移动的限位。

8、优选的,所述阀管的前后两侧固定安装有固定板,所述固定板的顶部固定安装有壳体,所述壳体的顶部固定安装有顶盖,且顶盖与壳体之间固定安装有橡胶垫,且顶盖的顶部固定安装有控制面板。

9、优选的,所述驱动单元包括壳体内腔底部的固定架,所述固定架的内部转动安装有转筒,且转筒的表面固定安装有蜗杆,所述壳体内腔底部固定安装有安装架,且安装架的一侧固定安装有马达,且马达的输出端贯穿安装架固定安装有连接筒,所述蜗杆与蜗轮啮合安装。

10、优选的,所述转筒的前侧贯穿壳体前板,所述转筒的内部滑动安装有滑动卡柱,且滑动卡柱的卡齿与滑动卡孔、连接筒内部卡槽相合实现滑动卡柱驱动转筒转动,且滑动卡柱的一端滑动插入连接筒,所述滑动卡柱的一端固定安装有手轮,且滑动卡柱的顶部开设有螺纹孔,且转筒的顶部贯穿有螺纹钮柱,且螺纹钮柱的底端贯穿滑动卡孔螺纹钮入螺纹孔内部。

11、本实用新型提供了一种全自动燃气安全阀装置。与现有技术相比具备以下有益效果:

12、1、该全自动燃气安全阀装置,通过设置有启闭单元,通过判断阀管内部压力,在压力超过设定标准时,驱动单元驱动蜗轮使套筒转动,套筒带动螺纹柱,螺纹柱带动升降杆下降,且升降杆下降时,限位块位于限位槽内部滑动,实现升降杆移动的限位,升降杆带动阀板与橡胶圈插入阀管竖管内部,从而实现自动启闭阀门释放或隔断燃气,有效保护了燃气设备和人员的安全。

13、2、该全自动燃气安全阀装置,通过设置有驱动单元,常态下,滑动卡柱的一端插入连接筒内部,滑动卡柱侧面卡齿圆弧连接筒内部卡槽相合,通过马达驱动装置启闭,并且通过螺纹钮柱底端贯穿滑动卡孔螺纹钮入螺纹孔内部,在马达损坏无法驱动时,钮出螺纹钮柱,通过手轮拉动滑动卡柱,同时滑动卡柱的一端拉出连接筒内部,从而实现手动对装置进行启闭,手动启闭作为备用方式,有效避免了无法使用电控启闭时产生的燃气泄漏、爆炸等严重后果。

1.一种全自动燃气安全阀装置,包括阀管(1),其特征在于:所述阀管(1)的顶部设置有自动启闭机构(2)用于实现阀管自动快速响应闭合,自动启闭机构(2)中包括:

2.根据权利要求1所述的一种全自动燃气安全阀装置,其特征在于:所述阀板(222)的外部套有橡胶圈(223),且橡胶圈(223)与阀管(1)竖管内壁接触,实现阀管(1)内部燃气隔断。

3.根据权利要求1所述的一种全自动燃气安全阀装置,其特征在于:所述壳体(212)的内腔底部固定安装固定环(228),所述固定环(228)的内侧固定安装有限位块(2210),且固定环(228)与壳体(212)内腔底部安装有胶垫(229),所述升降杆(221)的侧面开设有限位槽(224),且限位块(2210)位于限位槽(224)内部滑动,实现升降杆(221)移动的限位。

4.根据权利要求1所述的一种全自动燃气安全阀装置,其特征在于:所述阀管(1)的前后两侧固定安装有固定板(211),所述固定板(211)的顶部固定安装有壳体(212),所述壳体(212)的顶部固定安装有顶盖(214),且顶盖(214)与壳体(212)之间固定安装有橡胶垫(213),且顶盖(214)的顶部固定安装有控制面板(215)。

5.根据权利要求4所述的一种全自动燃气安全阀装置,其特征在于:所述驱动单元(23)包括壳体(212)内腔底部的固定架(231),所述固定架(231)的内部转动安装有转筒(232),且转筒(232)的表面固定安装有蜗杆(233),所述壳体(212)内腔底部固定安装有安装架(239),且安装架(239)的一侧固定安装有马达(2310),且马达(2310)的输出端贯穿安装架(239)固定安装有连接筒(2311),所述蜗杆(233)与蜗轮(227)啮合安装。

6.根据权利要求5所述的一种全自动燃气安全阀装置,其特征在于:所述转筒(232)的前侧贯穿壳体(212)前板,所述转筒(232)的内部滑动安装有滑动卡柱(235),且滑动卡柱(235)的卡齿与滑动卡孔(234)、连接筒(2311)内部卡槽相合实现滑动卡柱(235)驱动转筒(232)转动,且滑动卡柱(235)的一端滑动插入连接筒(2311),所述滑动卡柱(235)的一端固定安装有手轮(237),且滑动卡柱(235)的顶部开设有螺纹孔(238),且转筒(232)的顶部贯穿有螺纹钮柱(236),且螺纹钮柱(236)的底端贯穿滑动卡孔(234)螺纹钮入螺纹孔(238)内部。