一种通风式汽车刹车盘的制作方法

本技术涉及汽车刹车盘，具体为一种通风式汽车刹车盘。

背景技术：

1、在汽车制动系统中，刹车盘作为关键部件，其工作性能直接影响车辆的行车安全,当车辆行驶过程中进行制动操作时，刹车片与刹车盘之间会产生剧烈摩擦，由此产生大量热量，导致刹车盘温度急剧升高;

2、若刹车盘散热不及时，高温会使其力学性能下降，出现热衰退现象，表现为制动效果减弱、制动距离延长，严重时甚至可能引发制动失效，对驾乘人员的生命安全构成极大威胁；

3、目前，市场上部分刹车盘不具有通风散热效果，且部分的刹车盘虽在结构设计上考虑了通风散热需求，但部分产品的通风通道设计不够合理，空气流通路径不畅，导致散热效率偏低，难以满足车辆在复杂路况下的散热需求；

4、因此需要设计一种通风式汽车刹车盘来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种通风式汽车刹车盘，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通风式汽车刹车盘，包括第一连接盘，所述第一连接盘外围设置有通风机构，所述通风机构后侧设置有连接机构；

3、所述通风机构包括第一刹车盘，所述第一刹车盘固定连接于第一连接盘外围，所述第一刹车盘后侧固定连接有固定块，所述固定块内部滑动连接有连接块，所述连接块后侧固定连接有第二刹车盘，所述第二刹车盘前侧固定连接有阻挡块，所述第二刹车盘内侧固定连接有第二连接盘。

4、优选的，所述固定块和连接块内部呈贯穿设置，且固定块和连接块内部分别开设有通风孔，且两组通风孔相互对应，便于使外部的空气通过固定块和连接块进入到第一刹车盘和第二刹车盘之间。

5、优选的，所述第一刹车盘和第二刹车盘内部分别开设有第一进风孔，且两组第一进风孔都呈弧形，且两组第一进风孔分别与固定块和连接块内部相互连通，便于通过第一进风孔引导外界空气的进入。

6、优选的，所述第一刹车盘和第二刹车盘内部分别开设有第第二进风孔，且两组第二进风孔都呈圆形，便于通过第二进风孔进一步提高第一刹车盘和第二刹车盘的降温效果。

7、优选的，所述阻挡块前侧固定离连接于第一刹车盘后侧，且阻挡块分布于第一刹车盘前侧外围，所述第一连接盘和第二连接盘尺寸大小相同，便于通过阻挡块可以阻挡外界的大块杂质进入到第一刹车盘和第二刹车盘之间。

8、优选的，所述连接机构包括固定环，所述固定环设置于第二刹车盘后侧，所述固定环后侧固定连接有轮毂安装盘，所述固定环内部插接有连接轴，所述连接轴前端外围螺纹连接有螺母。

9、优选的，所述连接轴贯穿于第一连接盘和第二连接盘内部，所述固定环前侧与第二刹车盘和第二连接盘后侧相互接触，便于通过连接轴可以实现轮毂安装盘与第一刹车盘和第二刹车盘之间的稳定性。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种通风式汽车刹车盘，具备以下有益效果：

11、该通风式汽车刹车盘，通过设置的通风机构，当汽车刹车盘在使用时，第一刹车盘与第二刹车盘的配合形成了高效的通风通道，固定块和连接块内部贯穿设置且对应开设的通风孔，为空气流通提供了顺畅路径，同时，当第一刹车盘和第二刹车盘使用时，通过固定块的导流，外界的空气会进入两者之间，对其进行散热，同时第一刹车盘和第二刹车盘上分别开设的弧形第一进风孔，可利用汽车行驶时的气流，主动引入更多冷空气，增强空气循环效率，而圆形的第二进风孔则进一步补充了进风量，多维度提升散热效果，有效避免因刹车盘过热导致的制动性能下降，延长了刹车盘的使用寿命，阻挡块固定连接于第一刹车盘后侧且分布在外围，保证了两个刹车盘的稳定，同时可以阻挡外界的大块杂质进入到第一刹车盘和第二刹车盘之间，保证了刹车时的结构稳定性。

12、该通风式汽车刹车盘，通过设置的连接机构，连接轴贯穿第一连接盘和第二连接盘，再通过螺母与固定环配合进行固定，使整个刹车盘与轮毂安装盘连接牢固，在车辆行驶和制动过程中能承受较大的冲击力和扭矩，提高了行车安全性。

1.一种通风式汽车刹车盘，包括第一连接盘（1），其特征在于：所述第一连接盘（1）外围设置有通风机构（2），所述通风机构（2）后侧设置有连接机构（3）；

2.根据权利要求1所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述固定块（22）和连接块（23）内部呈贯穿设置，且固定块（22）和连接块（23）内部分别开设有通风孔，且两组通风孔相互对应。

3.根据权利要求1所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述第一刹车盘（21）和第二刹车盘（24）内部分别开设有第一进风孔，且两组第一进风孔都呈弧形，且两组第一进风孔分别与固定块（22）和连接块（23）内部相互连通。

4.根据权利要求1所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述第一刹车盘（21）和第二刹车盘（24）内部分别开设有第二进风孔，且两组第二进风孔都呈圆形。

5.根据权利要求1所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述阻挡块（25）前侧固定连接于第一刹车盘（21）后侧，且阻挡块（25）分布于第一刹车盘（21）前侧外围，所述第一连接盘（1）和第二连接盘（26）尺寸大小相同。

6.根据权利要求1所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述连接机构（3）包括固定环（31），所述固定环（31）设置于第二刹车盘（24）后侧，所述固定环（31）后侧固定连接有轮毂安装盘（32），所述固定环（31）内部插接有连接轴（33），所述连接轴（33）前端外围螺纹连接有螺母（34）。

7.根据权利要求6所述的一种通风式汽车刹车盘，其特征在于：所述连接轴（33）贯穿于第一连接盘（1）和第二连接盘（26）内部，所述固定环（31）前侧与第二刹车盘（24）和第二连接盘（26）后侧相互接触。