适用性广的打磨装置的制作方法

技术特征：
1.适用性广的打磨装置，包括马达(1)、传动组件(2)、支撑座(3)和磨轮轴座(4)，所述马达(1)的一端安装有传动组件(2)，所述马达(1)的底端安装有支撑座(3)，所述支撑座(3)的底端安装有磨轮轴座(4)，其特征在于：所述磨轮轴座(4)的一端安装有调整打磨机构(5)，所述调整打磨机构(5)包括磨轮轴(501)、延长轴(502)、卡放槽(503)和卡放杆(504)；所述磨轮轴座(4)的内侧转动安装有磨轮轴(501)，所述磨轮轴(501)的一端安装有延长轴(502)，所述磨轮轴(501)和延长轴(502)的一端均开设有卡放槽(503)，所述延长轴(502)的一端对应卡放槽(503)位置处固定连接有卡放杆(504)；所述磨轮轴座(4)的一端安装有降温保护机构(6)，所述降温保护机构(6)包括遮挡板(601)、储水仓(602)、内移板(603)、透水孔(604)和调整孔(605)；所述磨轮轴座(4)的一端固定安装有遮挡板(601)，所述遮挡板(601)的外侧固定连接有储水仓(602)，所述遮挡板(601)的内部滑动安装有内移板(603)，所述储水仓(602)的底端对称开设有透水孔(604)，所述内移板(603)的底端对称开设有调整孔(605)。2.根据权利要求1所述的适用性广的打磨装置，其特征在于：所述调整打磨机构(5)还包括固定螺杆(505)、主磨轮(506)、次磨轮(507)和压板(508)；所述磨轮轴(501)的外侧对应卡放杆(504)位置处均匀嵌入安装有固定螺杆(505)，所述磨轮轴(501)的外侧安装有主磨轮(506)，所述和延长轴(502)的外侧安装有次磨轮(507)，所述次磨轮(507)的一端安装有压板(508)。3.根据权利要求2所述的适用性广的打磨装置，其特征在于：所述压板(508)的一端均匀嵌入安装有紧固螺杆，且压板(508)与磨轮轴座(4)之间通过紧固螺杆进行固定。4.根据权利要求1所述的适用性广的打磨装置，其特征在于：所述降温保护机构(6)还包括固定槽(606)、安装螺杆(607)和排水管(608)；所述内移板(603)的外侧均匀开设有固定槽(606)，所述遮挡板(601)的外侧对应固定槽(606)位置处嵌入连接有安装螺杆(607)，所述遮挡板(601)的内侧对应每个透水孔(604)位置处均固定连接有排水管(608)。5.根据权利要求4所述的适用性广的打磨装置，其特征在于：所述安装螺杆(607)的一端穿过遮挡板(601)与固定槽(606)之间通过螺纹连接，所述排水管(608)的内部填充有海绵垫。

技术总结
本实用新型公开了适用性广的打磨装置，包括马达、传动组件、支撑座和磨轮轴座，所述马达的一端安装有传动组件，所述马达的底端安装有支撑座，所述支撑座的底端安装有磨轮轴座，所述磨轮轴座的内侧转动安装有磨轮轴，所述磨轮轴的一端安装有延长轴，属于钢轨打磨技术领域。本实用新型结构科学合理，通过设置的调整打磨机构，可将主磨轮和次磨轮分别安装于磨轮轴和延长轴的外侧，便于根据使用需求，对主磨轮和次磨轮进行调整使用，增加了该打磨装置使用时的适用性，也增加了该打磨装置使用时的可调整性，通过设置的降温保护机构，便于根据实际使用需求，对该打磨装置使用时进行调整降温保护，增加了该打磨装置使用时的冷却保护性能。能。能。


技术研发人员：冯利军 尹运 佘庆 李玉平
受保护的技术使用者：山西亨通时代轨道交通设备有限公司
技术研发日：2022.11.11
技术公布日：2023/3/28