一种提高汽车电池充电期间安全性的方法与流程

技术特征：
1.一种计算机实现的方法，用于在充电站(2)为车辆(6)的车辆电池充电期间提高安全性，该方法包括以下步骤:由所述车辆(6)的控制器根据所述车辆(6)的传感器产生的传感器数据计算出最大安全充电电流的预测值，以及响应最大安全充电电流的所述预测值，调整由所述充电站(2)提供的充电电流。2.根据权利要求1所述的计算机实现的方法，其中所述传感器数据包括由提供在测量点的温度传感器产生的温度传感器数据，这些测量点包括在所述车辆电池、所述车辆电池的连接器、所述车辆(6)的充电插座和所述车辆(6)的电力电子部件处的测量点。3.根据权利要求1或2所述的计算机实现的方法，其中控制单元(2h)适于通过所述充电站(2)的通信模块(2k)，通过有线或无线通信链路(cl)与所述车辆(6)的所述控制器通信。4.根据权利要求2或3所述的计算机实现的方法，其中当前观察到的温度变化率是由所述车辆(6)的所述控制器根据由所述车辆(6)的所述温度传感器产生的所述温度传感器数据计算的。5.根据前述权利要求1至4中任何一项的计算机实现的方法，其中每个测量点的温度预测是由所述车辆的所述控制器(6)根据各测量点的所述温度变化率通过外推法计算的。6.根据前述权利要求1至5中任一项的计算机实现的方法，其中预测的最大安全充电电流由所述车辆(6)的所述控制器根据计算的不同测量点的所述温度预测值迭代地确定，并通过建立的所述有线或无线通信链路(cl)传达给所述充电站(2)的所述控制单元(2h)。7.根据前述权利要求1至6中任何一项的计算机实现的方法，其中所述充电站(2)的所述控制单元(2h)和所述车辆(6)的所述控制器连续监测它们之间建立的所述通信链路(cl)。8.根据前述权利要求1至7中任一项的计算机实现的方法，其中，所述车辆(6)的所述控制器每隔10至100毫秒定期向所述充电站(2)的所述控制单元(2h)通报预测的最大安全充电电流值。9.根据前述任一权利要求的计算机实现的方法，其中，所述充电电流由所述充电站(2)的dc/dc转换器提供，该转换器由所述充电站(2)的所述控制单元(2h)响应所通报的最大安全充电电流的预测值而控制。10.根据权利要求9所述的计算机实现的方法，其中所述充电站(2)的所述dc/dc转换器将由所述充电站(2)的至少一个电池组(2d)提供的直流电或由所述充电站(2)的ac/dc转换器提供的直流电转换成作为充电电流通过电源线提供给所述车辆(6)的所述车辆电池的直流电。11.根据前述权利要求1至10中任何一项的计算机实现的方法，其中由所述充电站(2)提供的所述充电电流的振幅在100安培和1500安培之间，以提供超过1兆瓦的充电功率。12.一种充电站(2)，包括控制单元(2h)，该控制单元适于通过通信链路(cl)从通过电源线连接到所述充电站(2)的车辆(6)的控制器连续接收最大安全充电电流的预测值，以便在充电过程中给车辆电池充电，并适于响应所接收的预测值自动调整由所述充电站(2)通过电源线提供给所述车辆电池的充电电流。13.根据权利要求12所述的充电站，其中在充电过程中，所述充电站(2)的所述控制单元(2h)监测预测值的成功连续传输。
14.根据权利要求12或13所述的充电站，其中所述充电站(2)包括通信模块(2k)，该模块适于与所述车辆(6)的所述控制器建立通信链路(cl)，以定期每10至100毫秒接收最大安全充电电流的预测值。15.根据前述权利要求12至14中的任何一项所述的充电站，其中，将接收到的所述最大安全充电电流的预测值存储在数据存储器中，并由所述控制单元(2h)的处理器处理，以确定由所述充电站(2)通过电源线向所述车辆(6)的所述车辆电池提供的所述充电电流的可接受振幅。

技术总结
一种计算机实现的方法，用于在充电站对车辆电池充电期间提高安全性，该方法包括以下步骤：由车辆的控制器根据车辆的传感器产生的传感器数据计算最大安全充电电流的预测值，以及响应最大安全充电电流的预测值调整充电站提供的充电电流。供的充电电流。供的充电电流。


技术研发人员：莫里斯
受保护的技术使用者：乔尔特能源有限公司
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2023/3/10