一种滑板挡渣结构的制作方法

技术特征：
1.一种滑板挡渣结构，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)的顶面前侧处滑板(2)，所述固定座(1)的上方后侧处设有油缸(3)；所述固定座(1)的顶面位于后侧边缘处通过螺栓固定连接有固定架(4)，所述固定架(4)上通过螺栓固定连接有风机(41)；所述固定架(4)的下方设有冷却机构(5)；所述冷却机构(5)包括两个相对称且呈中空式结构的夹块(51)，两个所述夹块(51)的两个相对立的一侧壁上均开设有夹槽(511)，所述夹槽(511)内均嵌设有多个导热条(512)，所述导热条(512)延伸至夹块(51)的内部，且所述导热条(512)与油缸(3)的外壁相贴合；两个所述夹块(51)的两个相背离的一侧壁上均通过法兰固定连接有进水口(52)，所述进水口(52)的一侧通过法兰固定连接有出水口(53)，所述进水口(52)和所述出水口(53)均与夹块(51)的内部相连通。2.根据权利要求1所述的滑板挡渣结构，其特征在于：所述固定座(1)的顶面靠近后侧处开设有滑槽(11)，所述固定座(1)的顶面位于滑槽(11)前侧处通过螺栓固定连接有支架(12)，所述油缸(3)与支架(12)通过螺栓固定连接；所述固定座(1)上靠近前侧处开设有连接孔(14)，所述连接孔(14)的两侧处均紧密焊接有定位销(13)。3.根据权利要求2所述的滑板挡渣结构，其特征在于：所述滑板(2)的顶面开设有排料孔(21)，所述滑板(2)的两侧均通过螺栓固定连接有固定块(22)，所述固定块(22)上均开设有定位槽(221)，所述定位销(13)穿过定位槽(221)并与定位槽(221)滑动连接，所述滑板(2)的后侧壁上紧密焊接有两个相对称的耳板(23)；所述油缸(3)的活塞杆末端嵌设有连接轴(31)，所述连接轴(31)穿过耳板(23)并与耳板(23)转动连接。4.根据权利要求1所述的滑板挡渣结构，其特征在于：所述夹块(51)的底面均紧密焊接有滑块(54)，所述滑块(54)与滑槽(11)滑动连接，所述滑块(54)上均开设有螺纹孔(541)，所述螺纹孔(541)内均螺纹连接有丝杆(55)，两个所述丝杆(55)同轴紧密焊接且螺纹环绕方向相反。5.根据权利要求4所述的滑板挡渣结构，其特征在于：其中一个所述丝杆(55)的末端穿过固定座(1)且同轴紧密焊接有手轮(56)。6.根据权利要求3所述的滑板挡渣结构，其特征在于：多个所述导热条(512)呈线性等间距分布，且所述导热条(512)采用合金铜材质制成。7.根据权利要求3所述的滑板挡渣结构，其特征在于：所述连接孔(14)和所述排料孔(21)位于同一竖直面上。8.根据权利要求1所述的滑板挡渣结构，其特征在于：所述风机(41)位于油缸(3)的正上方处。

技术总结
本实用新型涉及炼钢技术领域，具体为一种滑板挡渣结构，包括两个相对称且呈中空式结构的夹块，两个所述夹块的两个相对立的一侧壁上均开设有夹槽，所述夹槽内均嵌设有多个导热条，所述导热条延伸至夹块的内部，且所述导热条与油缸的外壁相贴合；通过设置的冷却机构：即两个夹块夹持在油缸的外部，在进水口和出水口的作用下，冷却液在夹块内流动，而多个导热条的设置将油缸上的温度转换至冷却液内进行冷却，该设计有利于对油缸进行降温冷却，且冷却效果良好；通过在油缸上方设置的固定架和风机，在风机产生的风力作用下，即可很好的对油缸进行风冷，有利于油缸的冷却，进一步提高了对油缸的冷却效果。对油缸的冷却效果。对油缸的冷却效果。


技术研发人员：华佳益
受保护的技术使用者：上海宝金冶金技术有限公司
技术研发日：2022.09.01
技术公布日：2023/2/23