一种防滑可翻转抽拉的踏板的制作方法

1.本发明属于汽车车身装备技术领域，尤其涉及一种防滑可翻转抽拉的踏板。


背景技术：

2.目前，重型卡车前挡风玻璃高度普遍较高，需在保险杠上设置踏板，便于擦拭挡风玻璃。而自卸车其前保险杠离地高度较高，直接将踏板设置在保险杠上高度过高，不利于乘员使用。


技术实现要素：

3.本发明针对上述重型卡车踏板的不足，提出了一种防滑可翻转抽拉的踏板，在不影响保险杠接近角的同时，设置可以翻转抽拉式的踏板结构。踏板设置有防滑板，且踏板宽度达到400mm，通过翻转限位锁紧结构实现。
4.本发明具体通过以下技术方案实现：
5.提供一种防滑可翻转抽拉的踏板，包括抽拉机构分总成、一阶踏板分总成、安装支架及滑动支架；
6.所述安装支架固定在车架上，所述抽拉机构分总成包括支撑管和焊接在所述支撑管两端头的滑动支架，所述滑动支架上设置一组滑动轴，所述安装支架位于所述滑动支架外侧，且所述安装支架上开设有第一滑槽和第二滑槽，所述滑动轴滑动装配在所述第一滑槽和所述第二滑槽内，所述第一滑槽和所述第二滑槽与相应的所述滑动轴之间的滑动配合能够实现所述抽拉机构分总成的推拉过程；
7.所述一阶踏板分总成可转动地连接在所述支撑管上，所述支撑管两端均套接有扭转弹簧，所述支撑管上还设置有限位支撑机构，所述扭转弹簧其中一端限位于所述限位支撑机构，另一端限位于所述一阶踏板分总成外边缘，使得所述一阶踏板分总成能够在所述扭转弹簧作用下自动翻转至朝向所述支撑管内侧的非工作状态；且当所述一阶踏板分总成翻转至朝向所述支撑管外侧的工作状态时，所述限位支撑机构用于将所述一阶踏板分总成位置进行锁定。
8.作为本发明的进一步说明，所述限位支撑机构包括开口销、锁止挡片、横向锁止弹簧、开关手柄、第一锁止片、第一锁止轴、第二锁止片及第二锁止轴；
9.所述扭转弹簧其中一端限位于所述第一锁止轴，所述第一锁止片和所述第二锁止片分别焊接在所述支撑管的两端，所述第一锁止片和所述第二锁止片上均设置有位于两侧的第一半环和位于中间的第二半环，所述支撑管放置在所述第二半环内，所述第一锁止片和所述第二锁止片上还开设有第二圆孔，所述第一锁止轴两端分别焊装在相应的所述第二圆孔内，所述第一锁止片的外侧依次设置所述开关手柄、横向锁止弹簧、锁止挡片及开口销，所述开关手柄上开设有第二异形槽和第一圆孔，所述锁止挡片上开设有第一异形槽，所述第一锁止轴其中一端穿出所述第二圆孔后依次穿过所述第二异形槽、所述横向锁止弹簧、所述第一异形槽，并利用所述开口销进行位置锁定；
10.所述一阶踏板分总成两端均设置所述第二锁止轴，当所述一阶踏板分总成在非工作状态和工作状态之间翻转切换时，所述第二锁止轴分别限位于两侧的所述第一半环中，且当所述一阶踏板分总成翻转至工作状态后，能够通过外拉并转动所述开关手柄，使所述第二锁止轴卡入所述第一圆孔内进行位置锁定。
11.作为本发明的进一步说明，所述一阶踏板分总成包括加强管、防滑板及旋转套筒；
12.所述加强管焊接在所述防滑板外周，所述旋转套筒为焊接在所述防滑板前侧两端的一组，所述旋转套筒套接在所述支撑管两端。
13.作为本发明的进一步说明，所述踏板还包括支撑支架和锁止簧片；
14.所述支撑支架焊接在所述安装支架外侧，所述锁止簧片装配在所述支撑支架上端，并通过锁紧螺栓、弹簧垫圈、平垫圈及锁紧螺母实现锁紧；所述锁止簧片两端均设置有c型槽，位于下方的所述滑动轴在推拉到位后分别限位于相应端的所述c型槽内。
15.作为本发明的进一步说明，所述踏板还包括锁止支架、锁止座及设置在所述锁止座上的阶梯轴；
16.所述锁止支架通过加强件固定在保险杠上，所述锁止支架上开设有u型阶梯开口；所述锁止座焊接在所述支撑管内侧两端位置，所述阶梯轴上依次装配有固定片、竖向锁止弹簧及导向片；当所述抽拉机构分总成向内推至非工作状态后，所述阶梯轴能够卡入所述u型阶梯开口并利用所述竖向锁止弹簧的作用力进行锁紧。
17.作为本发明的进一步说明，所述导向片外缘还设置有弧形斜面。
18.作为本发明的进一步说明，所述加强件包括中间支架和位于两侧的加强支架，所述中间支架和所述加强支架均焊接在所述保险杠上；所述锁止支架上端连接在所述加强支架上，并通过锁紧螺栓、弹簧垫圈、平垫圈及锁紧螺母实现锁紧。
19.作为本发明的进一步说明，所述安装支架下端还设置有限位斜面。
20.作为本发明的进一步说明，所述滑动支架与所述支撑管的对接端设置有斜面缩口。
21.与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：
22.本发明通过在保险杠上设置一种防滑可翻转抽拉的踏板，在不影响保险杠接近角的同时，设置可以翻转和隐藏的踏板结构，踏板设置有防滑板，且踏板宽度达到400mm，通过翻转限位锁紧结构实现。该机构结构紧凑，操作简单方便，各状态位置都具有限位机构，可靠性高。
附图说明
23.图1是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板在非工作状态时的装配示意图；
24.图2是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板在工作状态时的装配示意图；
25.图3是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板在非工作状态时的结构示意图；
26.图4是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板在工作状态时的结构示意图；
27.图5是本发明提供的抽拉机构分总成的结构示意图；
28.图6是本发明提供的一阶踏板分总成的结构示意图；
29.图7是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板爆炸示意图；
30.图8-13均是本发明提供的防滑可翻转抽拉的踏板局部零部件爆炸示意图。
31.附图标记说明
32.1锁紧螺栓、2弹簧垫圈、3平垫圈、4锁止支架、401u型阶梯开口、5加强支架、6支撑支架、7锁紧螺母、8锁止簧片、801c型槽、9安装支架、901第一滑槽、902第二滑槽、903限位斜面、10抽拉机构分总成、11一阶踏板分总成、12加强管、13防滑板、14中间支架、15滑动支架、151滑动轴、152斜面缩口、16锁止座、161阶梯轴、17固定片、18竖向锁止弹簧、19导向片、191弧形斜面、20支撑管、21旋转套筒、22开口销、23锁止挡片、231第一异形槽、24横向锁止弹簧、25开关手柄、251第二异形槽、252第一圆孔、26第一锁止片、261第一半环、262第二半环、263第二圆孔、27扭转弹簧、28第一锁止轴、29第二锁止片、30第二锁止轴。
具体实施方式
33.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
34.因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
35.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
36.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
37.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
38.在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
39.下面将结合具体实施例对本发明的技术方案加以解释。
40.如图1-13所示，提供一种防滑可翻转抽拉的踏板，包括抽拉机构分总成10、一阶踏板分总成11、安装支架9及滑动支架15；
41.所述安装支架9固定在车架上，所述抽拉机构分总成10包括支撑管20和焊接在所述支撑管20两端头的滑动支架15，所述滑动支架15上设置一组滑动轴151，所述安装支架9
位于所述滑动支架15外侧，且所述安装支架9上开设有第一滑槽901和第二滑槽902，所述滑动轴151滑动装配在所述第一滑槽901和所述第二滑槽902内，所述第一滑槽901和所述第二滑槽902与相应的所述滑动轴151之间的滑动配合能够实现所述抽拉机构分总成10的推拉过程；
42.所述一阶踏板分总成11可转动地连接在所述支撑管20上，所述支撑管20两端均套接有扭转弹簧27，所述支撑管20上还设置有限位支撑机构，所述扭转弹簧27其中一端限位于所述限位支撑机构，另一端限位于所述一阶踏板分总成11外边缘，使得所述一阶踏板分总成11能够在所述扭转弹簧27作用下自动翻转至朝向所述支撑管20内侧的非工作状态；且当所述一阶踏板分总成11翻转至朝向所述支撑管20外侧的工作状态时，所述限位支撑机构用于将所述一阶踏板分总成11位置进行锁定。
43.上述防滑可翻转抽拉的踏板，设置异形的安装支架9带有两个滑槽第一滑槽901和第二滑槽902用于抽拉机构分总成10的内外的拉伸及上下的旋转运动，扭转弹簧27用于非工作状态的一阶踏板分总成11预紧。
44.具体的：所述限位支撑机构包括开口销22、锁止挡片23、横向锁止弹簧24、开关手柄25、第一锁止片26、第一锁止轴28、第二锁止片29及第二锁止轴30；
45.所述扭转弹簧27其中一端限位于所述第一锁止轴28，所述第一锁止片26和所述第二锁止片29分别焊接在所述支撑管20的两端，所述第一锁止片26和所述第二锁止片29上均设置有位于两侧的第一半环261和位于中间的第二半环262，所述支撑管20放置在所述第二半环262内，所述第一锁止片26和所述第二锁止片29上还开设有第二圆孔263，所述第一锁止轴28两端分别焊装在相应的所述第二圆孔263内，所述第一锁止片26的外侧依次设置所述开关手柄25、横向锁止弹簧24、锁止挡片23及开口销22，所述开关手柄25上开设有第二异形槽251和第一圆孔252，所述锁止挡片23上开设有第一异形槽231，所述第一锁止轴28其中一端穿出所述第二圆孔263后依次穿过所述第二异形槽251、所述横向锁止弹簧24、所述第一异形槽231，并利用所述开口销22进行位置锁定；其中，开关手柄25上的第二异形槽251配合第一锁止轴28运动时进行导向。
46.所述一阶踏板分总成11两端均设置所述第二锁止轴30，当所述一阶踏板分总成11在非工作状态和工作状态之间翻转切换时，所述第二锁止轴30分别限位于两侧的所述第一半环261中，且当所述一阶踏板分总成11翻转至工作状态后，能够通过外拉并转动所述开关手柄25，使所述第二锁止轴30卡入所述第一圆孔252内进行位置锁定。
47.在一种优选的方式中，安装支架9下端还设置有限位斜面903，用于限制支撑管20。
48.在一种优选的方式中，所述一阶踏板分总成11包括加强管12、防滑板13及旋转套筒21；所述加强管12焊接在所述防滑板13外周，所述旋转套筒21为焊接在所述防滑板13前侧两端的一组，所述旋转套筒21套接在所述支撑管20两端。优选的，防滑板13带有三排防滑压形，从而能够有效增大摩擦力。
49.在一种优选的方式中，所述踏板还包括支撑支架6和锁止簧片8；所述支撑支架6焊接在所述安装支架9外侧，所述锁止簧片8装配在所述支撑支架6上端，并通过锁紧螺栓1、弹簧垫圈2、平垫圈3及锁紧螺母7实现锁紧；所述锁止簧片8两端均设置有c型槽801，位于下方的所述滑动轴151在推拉到位后分别限位于相应端的所述c型槽801内，从而能够实现滑动支架的初步限位。
50.在一种优选的方式中，所述踏板还包括锁止支架4、锁止座16及设置在所述锁止座16上的阶梯轴161；所述锁止支架4通过加强件固定在保险杠上，所述锁止支架4上开设有u型阶梯开口401；所述锁止座16焊接在所述支撑管20内侧两端位置，所述阶梯轴161上依次装配有固定片17、竖向锁止弹簧18及导向片19；当所述抽拉机构分总成10向内推至非工作状态后，所述阶梯轴161能够卡入所述u型阶梯开口401并利用所述竖向锁止弹簧18的作用力进行锁紧。上述固定片17用于竖向锁止弹簧18的竖直方向上的限位作用；
51.具体的，所述加强件包括中间支架14和位于两侧的加强支架5，所述中间支架14和所述加强支架5均焊接在所述保险杠上；所述锁止支架4上端连接在所述加强支架5上，并通过锁紧螺栓1、弹簧垫圈2、平垫圈3及锁紧螺母7实现锁紧。
52.上述π形中间支架14和加强支架5用于提升锁止座16在锁紧状态的强度及稳定性；锁止支架4上端的两个长圆孔用于在竖直方向上调节消除安装及加工误差。
53.在一种优选的方式中，所述导向片19外缘还设置有弧形斜面191，导向片19带有弧形斜面191用于工作状态向非工作状态切换时的运动导向作用。
54.在一种优选的方式中，所述滑动支架15与所述支撑管20的对接端设置有斜面缩口152，斜面缩口152用于焊装支撑管20及配合滑动支架15工作限位。
55.上述防滑可翻转抽拉的踏板正常时间处于非工作状态时(如图1及图3所示)，当需要防滑可翻转抽拉的踏板处于工作状态时(如图2和图4所示)，只需提升并拉动支撑管20带动一阶踏板分总成11向外侧运动，待拉动到极限时，会使滑动支架15上的滑动轴151处于锁止簧片8的外侧c型槽801内，从而实现初步限位，继续向下压支撑管20，此时上方的滑动轴151便会限位于第一滑槽901的弧形槽端部，处于极限位置；然后翻转一阶踏板分总成11使其绕支撑管20做翻转运动至防滑板13处于水平位置，待第二锁止轴30翻转至水平位置时，向外扳动开关手柄25，使第二锁止轴30顺利卡入第一半环261中，然后利用横向锁止弹簧24的复位作用使开关手柄25上的第一圆孔252锁住第二锁止轴30即可。收回防滑可翻转抽拉的踏板反向操作即可，需要说明的时，当防滑可翻转抽拉的踏板收回后，阶梯轴161恰好卡入u型阶梯开口401中并利用竖向锁止弹簧18的作用力进行锁紧。
56.以上给出的实施例是实现本发明较优的例子，本发明不限于上述实施例。本领域的技术人员根据本发明技术方案的技术特征所做出的任何非本质的添加、替换，均属于本发明的保护范围。