一种装饰件和轮毂的装配结构的制作方法

技术特征：
1.一种装饰件和轮毂的装配结构，用于将所述装饰件安装在轮毂上，所述轮毂具有第一卡接口，其特征在于，所述装饰件上设有第一卡接件，所述第一卡接件包括至少两个第一卡接部，每个第一卡接部分别与一个所述第一卡接口的内壁相抵以使所述第一卡接件卡入所述第一卡接口；还包括第二卡接件，其卡入所述第一卡接件以对所述第一卡接部施加朝向与之相抵的第一卡接口内壁方向的作用力。2.根据权利要求1所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接件包括两个第一卡接部，两个所述第一卡接部之间形成一第二卡接口，所述第二卡接件卡入所述第二卡接口内。3.根据权利要求2所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第二卡接件包括两个第二卡接部，每个所述第二卡接部与一个所述第一卡接部过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接件包括本体，在本体的两侧分别设置一个所述第一卡接部，每个所述第一卡接部与所述本体之间形成一第二卡接口，每个所述第二卡接口中卡入一个所述第二卡接件。5.根据权利要求4所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第二卡接件包括两个第二卡接部，其中一个所述第二卡接部与所述本体过盈配合，另一所述第二卡接部与所述第一卡接部过盈配合。6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接件远离所述第一卡接部的第一端还设有两个抵接部，当所述第一卡接部卡入所述第一卡接口时，所述抵接部与所述轮毂的表面相抵。7.根据权利要求6所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接口具有第一进入端和第一卡接端，所述第一卡接口的宽度由所述第一进入端朝向所述第一卡接端方向逐渐减小，且所述第一卡接端向外弯折形成第一卡接面；所述第一卡接部具有第二进入端和第二卡接端，所述第一卡接件的宽度由所述第二进入端朝向所述第二卡接端方向逐渐增大，且所述第二卡接端向内弯折形成第二卡接面，所述第二卡接面可与所述第一卡接面相抵。8.根据权利要求3所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接部具有连接端和游离端，所述连接端与另一第一卡接部的连接端连接，所述游离端向外弯折形成第一抵接面；所述第二卡接部的一端与另一所述第二卡接部的一端连接，每个所述第二卡接部远离另一第二卡接部的一端向外弯折形成第二抵接面，所述第一抵接面与所述第二抵接面相抵。9.根据权利要求5所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述本体上具有一延伸段，所述延伸段和所述第二卡接部之间形成所述第二卡接口，所述第二卡接部远离所述本体的一端向外弯折形成一第一抵接面，所述延伸段远离所述本体的一端形成所述第一抵接面；所述第二卡接部的一端与另一所述第二卡接部的一端连接，每个所述第二卡接部远离另一第二卡接部的一端向外弯折形成第二抵接面，所述第一抵接面与所述第二抵接面相抵。
10.根据权利要求1所述的一种装饰件和轮毂的装配结构，其特征在于，所述第一卡接件为塑料材质，所述第二卡接件为金属材质。

技术总结
本实用新型公开了一种装饰件和轮毂的装配结构，用于将所述装饰件安装在轮毂上，所述轮毂具有第一卡接口，所述装饰件上设有第一卡接件，所述第一卡接件包括至少两个第一卡接部，每个第一卡接部分别与一个所述第一卡接口的内壁相抵以使所述第一卡接件卡入所述第一卡接口；还包括第二卡接件，其卡入所述第一卡接件以对所述第一卡接部施加朝向与之相抵的第一卡接口内壁方向的作用力。本申请中，将装饰件采用卡接的形式安装在轮毂上，并增加一个第二卡接件，将第二卡接件卡入第一卡接件中，增大了第一卡接部对与之相抵的第一卡接口内壁的作用力，实现卡接力度的增强，装饰件在汽车行驶过程中不会掉落。车行驶过程中不会掉落。车行驶过程中不会掉落。


技术研发人员：华建波 江晓翊 余伟杰 黄盛良 朱成飞
受保护的技术使用者：宁波信泰机械有限公司
技术研发日：2022.08.30
技术公布日：2023/2/23