一种联动液压控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及液压同步控制相关领域，具体是一种联动液压控制系统。


背景技术：

2.液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式，它采用液压完成传递能量的过程；因为液压传动控制方式的灵活性和便捷性，液压控制在工业上受到广泛的重视；其中能够联动多种液压组件的液压系统更为智能且高效。
3.现有装置大多采用锁钩油缸和插销油缸独立控制，向锁钩油缸提供动力时，锁钩动作，向插销油缸提供动力时，插销动作；在没有相关约束措施的情况下，很容易弄错锁钩和插销的先后动作顺序，当弄错锁钩和插销的先后动作顺序时，垃圾压缩无法正常进行；同时现有的装置在对液压油进行输出时较能对其压力进行有效平衡，容易导致压力变化而出现液压杆爆裂的现象。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种联动液压控制系统。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种联动液压控制系统，该装置包括油箱和管道安装在油箱顶部的齿轮泵以及螺栓安装在油箱顶部的过滤器，所述油箱左方的前后两端分别设有锁止液缸和调节液缸，所述锁止液缸和调节液缸进出油口均管道安装有分支导管，还包括安装在油箱顶部的调节机构和分支导管右端的控制机构，所述调节机构包括管道安装在过滤器左端对液压差进行补偿作用的补偿阀，所述补偿阀左端管道安装有计量泵，所述计量泵左端出油口通过连管管道安装有三位四通换向阀以及安装在计量泵左端出油连管处的溢流阀，所述三位四通换向阀左端的前后两端均管道安装有输出导管和管道安装在三位四通换向阀右端前侧的计量器，所述溢流阀顶部螺栓安装有插装阀，所述补偿阀、计量泵、三位四通换向阀、溢流阀和插装阀以及计量器均与外部电源电连接。
6.优选的，所述控制机构包括管道安装在输出导管左端的第一多通管，所述第一多通管顶部管道安装有压力阀和管道安装在第一多通管左端的分支导管。
7.优选的，所述三位四通换向阀左前侧的输出导管左端的第一多通管管道安装有液压锁，所述液压锁与分支导管前端管道连接，所述压力阀顶部通过连管管道安装有单向阀。
8.优选的，所述单向阀底部固定安装有用于传输数据的连接电缆，所述连接电缆底部固定安装在检测器顶部，所述检测器安装在锁止液缸和调节液缸底部油口的分支导管顶部，
9.优选的，所述调节液缸前端顶部的分支导管管道安装有顺序阀和管道安装在调节液缸前端底部的分支导管前端的导向阀，所述顺序阀前端管道安装有第二多通管。
10.优选的，所述导向阀顶部通过连管与第二多通管底部油口管道连接和管道安装在导向阀前端的第一多通管，所述压力阀、液压锁、单向阀、连接电缆、检测器和顺序阀以及导向阀均与外部电源电连接。
11.优选的，所述三位四通换向阀左右两侧均设有两组输出导管，且输出导管与分支导管规格相同。
12.优选的，所述分支导管前侧共设有两组第一多通管和压力阀，且两组压力阀呈电路并联连接。
13.优选的，所述单向阀和检测器分别螺栓安装在锁止液缸前端上下两侧的分支导管，且连接电缆长度与两组分支导管间距相同。
14.优选的，所述计量器材质为材料钢。
15.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种联动液压控制系统，与同类型设备相比，具有如下改进：
16.本实用新型所述一种联动液压控制系统，通过设置了调节机构在油箱顶部，通过补偿阀为过滤器和计量泵之间的液压差进行补偿动作，并通过溢流阀和插装阀为剩余的液压油进行导向回流动作，避免出现三位四通换向阀负载过高的现象，有利于提高对液压油的传输控制效果。
17.本实用新型所述一种联动液压控制系统，通过设置了控制机构在分支导管前端，通过压力阀和单向阀为液压油的流向进行导向效果，并通过液压锁和导向阀对锁止液缸和调节液缸进行压力保持动作，并通过第二多通管和顺序阀为液压油进行输入动作，有利于提高对液压油的控制效果。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型的调节机构立体结构示意图；
20.图3是本实用新型的控制机构立体结构示意图；
21.图4是本实用新型的检测器和导向阀立体结构示意图；
22.图5是本实用新型的压力阀和液压锁立体结构示意图。
23.其中：油箱-1、齿轮泵-2、过滤器-3、调节机构-4、控制机构-5、分支导管-6、锁止液缸-7、调节液缸-8、补偿阀-41、计量泵-42、三位四通换向阀-43、输出导管-44、溢流阀-45、插装阀-46、计量器-47、第一多通管-51、压力阀-52、液压锁-53、单向阀-54、连接电缆-55、检测器-56、第二多通管-57、顺序阀-58、导向阀-59。
具体实施方式
24.下面将结合附图1-5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一：
26.请参阅图1，本实用新型的一种联动液压控制系统，包括油箱1和管道安装在油箱1顶部的齿轮泵2以及螺栓安装在油箱1顶部的过滤器3，油箱1左方的前后两端分别设有锁止液缸7和调节液缸8，锁止液缸7和调节液缸8进出油口均管道安装有分支导管6。
27.请参阅图2，本实用新型的一种联动液压控制系统，还包括安装在油箱1顶部的调
节机构4和分支导管6右端的控制机构5，调节机构4包括管道安装在过滤器3左端对液压差进行补偿作用的补偿阀41，补偿阀41左端管道安装有计量泵42，通过计量泵42为补偿阀41和过滤器3内部液体进行增压和计量，计量泵42左端出油口通过连管管道安装有三位四通换向阀43以及安装在计量泵42左端出油连管处的溢流阀45，通过溢流阀45对剩余液压油进行导流效果，三位四通换向阀43左端的前后两端均管道安装有输出导管44和管道安装在三位四通换向阀43右端前侧的计量器47，溢流阀45顶部螺栓安装有插装阀46，通过插装阀46为溢流阀45的导流提供配合，补偿阀41、计量泵42、三位四通换向阀43、溢流阀45和插装阀46以及计量器47均与外部电源电连接，为补偿阀41、计量泵42、三位四通换向阀43、溢流阀45和插装阀46以及计量器47提供电能，三位四通换向阀43左右两侧均设有两组输出导管44，且输出导管44与分支导管6规格相同，提高三位四通换向阀43和输出导管44的换向和导流效果。
28.请参阅图3、图4和图5，本实用新型的一种联动液压控制系统，控制机构5包括管道安装在输出导管44左端的第一多通管51，第一多通管51顶部管道安装有压力阀52和管道安装在第一多通管51左端的分支导管6，压力阀52通过管道压力进行导流效果，三位四通换向阀43左前侧的输出导管44左端的第一多通管51管道安装有液压锁53，液压锁53与分支导管6前端管道连接，通过液压锁53为分支导管6内部液压油进行锁止效果，压力阀52顶部通过连管管道安装有单向阀54，单向阀54底部固定安装有用于传输数据的连接电缆55，连接电缆55底部固定安装在检测器56顶部，通过连接电缆55为检测器56提供数据传递效果，检测器56安装在锁止液缸7和调节液缸8底部油口的分支导管6顶部，调节液缸8前端顶部的分支导管6管道安装有顺序阀58和管道安装在调节液缸8前端底部的分支导管6前端的导向阀59，通过顺序阀58对液压油进行导流效果，顺序阀58前端管道安装有第二多通管57，导向阀59顶部通过连管与第二多通管57底部油口管道连接和管道安装在导向阀59前端的第一多通管51，压力阀52、液压锁53、单向阀54、连接电缆55、检测器56和顺序阀58以及导向阀59均与外部电源电连接，为压力阀52、液压锁53、单向阀54、连接电缆55、检测器56和顺序阀58以及导向阀59提供电能，分支导管6前侧共设有两组第一多通管51和压力阀52，且两组压力阀52呈电路并联连接，提高两组压力阀52的导流效果，单向阀54和检测器56分别螺栓安装在锁止液缸7前端上下两侧的分支导管6，且连接电缆55长度与两组分支导管6间距相同，提高连接电缆55的信号传递效果。
29.实施例二：
30.本实用新型的一种联动液压控制系统，计量泵42螺栓安装在油箱1顶部，为计量泵42提供支撑效果，计量器47右端通过连管管道安装在油箱1顶部，通过计量器47对回流液压油进行计量动作，压力阀52可由顺序阀或者计量阀等进行替换，以此提高对液压联动油的精准导流效果。
31.本实用新型通过改进提供一种联动液压控制系统，其工作原理如下；
32.第一，使用本设备时，首先将本设备放置在工作区域中，然后将装置与外部电源相连接，即可为本设备提供工作所需的电源；
33.第二，在液压系统进行工作时，此时通过控制齿轮泵2带动油箱1内部液压油进入过滤器3内部进行过滤，然后通过补偿阀41为过滤器3和计量泵42之间的液压差进行补偿动作，并在计量泵42的计量和增压动作下带动液压油进入三位四通换向阀43内部，此时通过
溢流阀45和插装阀46为剩余的液压油进行导向回流动作，避免出现三位四通换向阀43负载过高的现象，有利于提高对液压油的传输控制效果；
34.第三，然后通过三位四通换向阀43将液压油输入单组第一多通管51内部，并通过其顶部的压力阀52根据管道压力判断将液压油送入单向阀54内部，并通过单向阀54进入锁止液缸7内部，或者可通过第二多通管57和顺序阀58将液压油送入调节液缸8内部，此时通过锁止液缸7和调节液缸8内部另一端的液压油因压力被挤出，从而使该液压油能通过分支导管6流出，此时连接电缆55和检测器56检测到信号后控制单向阀54的开合动作；
35.第四，当锁止液缸7在进行锁止动作时，可通过控制液压锁53对锁止液缸7底部油口的分支导管6进行封锁动作，以此来确保锁止液缸7的锁止效果，同时可通过控制导向阀59对调节液缸8底侧的液压油进行导向，并通过顺序阀58的压力控制效果，从而使该液压油能配合单向阀54的处的液压油进行输出动作，有利于提高对锁止液缸7和调节液缸8的液压同步调节效果。
36.本实用新型通过改进提供一种联动液压控制系统，通过补偿阀41为过滤器3和计量泵42之间的液压差进行补偿动作，并通过溢流阀45和插装阀46为剩余的液压油进行导向回流动作，避免出现三位四通换向阀43负载过高的现象，有利于提高对液压油的传输控制效果，通过压力阀52和单向阀54为液压油的流向进行导向效果，并通过液压锁53和导向阀59对锁止液缸7和调节液缸8进行压力保持动作，并通过第二多通管57和顺序阀58为液压油进行输入动作，有利于提高对液压油的控制效果。
37.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
38.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。