一种三螺杆泵的制作方法

1.本实用新型属于螺杆泵技术领域，具体涉及一种三螺杆泵。


背景技术：

2.在现有的三螺杆泵中，如图1所示，一般需要十一个主要的零部件，如主动螺杆10、两个从动螺杆18、轴承11、轴套15、前端盖14、轴承座12、轴封13、衬套16、泵体17、后端盖19，再配合必要的紧固件完成三螺杆泵的结构装配。这种结构的三螺杆泵有一个显著优点，就是衬套这个零件的材料可以根据工况条件进行变换以保证性能，使其符合工作要求。但这种结构的三螺杆泵的零部件的数量相对较多，在产品装配和生产安排上会带来一些不便之处。因此，如何设计一种三螺杆泵，以简化泵的结构，减少主要零部件的数量，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种三螺杆泵，以解决现有技术中的上述技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种三螺杆泵，其包括主动螺杆、两个从动螺杆、轴承、轴承座、轴封、衬套、泵体、后端盖，所述后端盖设置在所述泵体的后端，所述衬套设置在所述泵体内，所述轴承座设置在所述泵体的前端；所述衬套的前端与所述轴承座的后端相连，所述轴承、所述轴封由前至后依次设置在所述轴承座内；所述衬套的中心孔为通孔，所述主动螺杆的后段设置在所述中心孔中，所述主动螺杆的平衡盘的外圆周面与所述中心孔的前端的内圆周面相贴合，所述主动螺杆的前段与所述轴封和所述轴承相配合后延伸至所述轴承座外；所述衬套上对称设置在所述中心孔两侧且分别与所述中心孔相通的两个侧孔均为盲孔，所述侧孔的开口朝向所述后端盖，两所述从动螺杆的一端分别设置在两所述侧孔中，两所述从动螺杆的另一端分别设置在后端盖的内壁上；所述衬套的下部设置有水平贯穿所述衬套的第一回油孔，所述轴承座的后端设置有与所述第一回油孔相通的第二回油孔，所述第二回油孔与所述轴承座中用于设置所述轴封的内腔相通。
6.优选地，所述轴承座的后端设置有用于与所述衬套的前端相配合的定位槽。
7.优选地，所述轴承座与所述衬套螺钉连接。
8.优选地，所述衬套的前端面上设置有螺孔，所述轴承座的后端面上设置有供螺钉的螺纹段穿过的连接孔，所述连接孔与所述螺孔相对。
9.优选地，所述第二回油孔包括水平段、与所述水平段垂直相通的竖直段，所述水平段的后端用于与所述第一回油孔的前端相通，所述竖直段的上端与所述轴承座中用于设置所述轴封的内腔相通。
10.优选地，所述轴承座与所述泵体螺栓连接。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型的三螺杆泵，其主动螺杆的平衡盘的外圆周面与中心孔的前端的内圆
周面相贴合，这样利用平衡盘实现了密封；同时，衬套上设置有第一回油孔，轴承座上设置有第二回油孔，利用第一回油孔和第二回油孔保证了输送介质能够回流；且，衬套直接与轴承座相连，省去了现有三螺杆泵中的前端盖；并且，衬套上用于与两从动螺杆一一对应配合的两个侧孔均为盲孔，在安装时，将从动螺杆的前端和后端分别设置在侧孔中和后端盖上，从而省去了现有三螺杆泵中的轴套。可见，本实用新型较好地省去了现有技术中的轴套和前端盖两个部件，从而有效地减少了三螺杆泵的主要零部件的数量，简化了三螺杆泵的结构。
附图说明
13.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细说明，其中
14.图1为现有三螺杆泵的示意图；
15.图2为本实用新型实施例提供的三螺杆泵的示意图；
16.图3为本实用新型实施例提供的衬套的后端的示意图；
17.图4为本实用新型实施例提供的衬套的剖视图；
18.图5为本实用新型实施例提供的衬套的前端的示意图；
19.图6为本实用新型实施例提供的轴承座的剖视图；
20.图7为本实用新型实施例提供的轴承座的后端的示意图；
21.图8为本实用新型提供的从动螺杆在一实施例中的示意图；
22.图9为本实用新型提供的从动螺杆在另一实施例中的示意图。
23.附图中标记：
24.10、主动螺杆，11、轴承，12、轴承座，13、轴封，14、前端盖，
25.15、轴套，16、衬套，17、泵体，18、从动螺杆，19、后端盖，
26.20、主动螺杆，201、平衡盘，21、轴承，22、轴承座，221、水平段，
27.222、竖直段，223、定位槽，224、轴封安装孔，225、轴承安装孔，
28.226、连接孔，227、固定孔，23、轴封，24、衬套，241、中心孔，
29.242、侧孔，243、第一出油孔，244、螺孔，245、中心孔的前端
30.25、泵体，26、从动螺杆，27、后端盖。
具体实施方式
31.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
32.如图2至图9所示，本实用新型实施例提供了一种三螺杆泵，其包括主动螺杆20、两个从动螺杆26、轴承21、轴承座22、轴封23、衬套24、泵体25、后端盖27，所述后端盖27设置在所述泵体的后端，所述衬套设置在所述泵体内，所述轴承座设置在所述泵体25的前端；所述衬套的前端与所述轴承座的后端相连，所述轴承、所述轴封由前至后依次设置在所述轴承座内；所述衬套的中心孔241为通孔，所述主动螺杆的后段设置在所述中心孔中，所述主动螺杆的平衡盘201的外圆周面与所述中心孔的前端的内圆周面相贴合，所述主动螺杆20的
前段与所述轴封和所述轴承相配合后延伸至所述轴承座外；所述衬套24上对称设置在所述中心孔两侧且分别与所述中心孔相通的两个侧孔242均为盲孔，所述侧孔242的开口朝向所述后端盖，两所述从动螺杆的一端分别设置在两所述侧孔中，两所述从动螺杆的另一端分别设置在后端盖的内壁上；所述衬套的下部设置有水平贯穿所述衬套的第一回油孔243，所述轴承座的后端设置有与所述第一回油孔相通的第二回油孔，所述第二回油孔与所述轴承座中用于设置所述轴封的内腔相通。
33.本实用新型实施例提供的三螺杆泵，其主动螺杆20的平衡盘的外圆周面与中心孔的前端的内圆周面相贴合，这样利用平衡盘实现了密封；同时，衬套上设置有第一回油孔243，轴承座上设置有第二回油孔，利用第一回油孔和第二回油孔保证了输送介质的正常回流；且，衬套24直接与轴承座相连，省去了现有三螺杆泵中的前端盖；并且，衬套上用于与两从动螺杆一一对应配合的两个侧孔均为盲孔，在安装时，将从动螺杆的前端和后端分别设置在侧孔中和后端盖上，从而省去了现有三螺杆泵中的轴套。可见，本实用新型较好地省去了现有技术中的轴套和前端盖两个部件，从而有效地减少了三螺杆泵的主要零部件的数量，简化了三螺杆泵的结构。
34.进一步地，所述轴承座22的后端设置有用于与所述衬套的前端相配合的定位槽223，从而将衬套的前端与定位槽相配合，就能够较好地实现两者安装时的定位。
35.具体地，所述轴承座22与所述衬套24螺钉连接。可以理解的是，由于主动螺杆的平衡盘的尺寸比主动螺杆上其余部分的尺寸大，中心孔的前端与平衡盘相配合，因此，中心孔的前端245的直径也较大，如图4所示。
36.可以优选，所述衬套的前端面上设置有螺孔244，所述轴承座的后端面上设置有供螺钉的螺纹段穿过的连接孔226，所述连接孔与所述螺孔相对。采用此方案，只需使螺钉的螺纹段穿过连接孔与螺孔相配合，而后紧固即可。具体地，螺孔的个数可以为四个，各螺孔均匀分布在衬套前端面的周向上，连接孔的个数也为四个，各连接孔与各螺孔一一相对。可以理解的是，连接孔由右至左贯穿轴承座，连接孔的左端位于定位槽的底部。
37.进一步地，所述第二回油孔包括水平段221、与所述水平段垂直相通的竖直段222，所述水平段的后端用于与所述第一回油孔的前端相通，所述竖直段的上端与所述轴承座中用于设置所述轴封的内腔相通，从而使得第二回油孔的结构较为简单，同时能够保证通过中心孔与平衡盘201的配合处，进入到轴承座中用于设置轴封的内腔中的输送介质，能够经竖直段222、水平段221和第一回油孔243回流到泵体内。
38.具体地，所述轴承座22与所述泵体螺栓连接。可以理解的是，此时轴承座上可以设置有固定孔227，泵体的前端设置有与固定孔相对的螺纹孔，螺栓的螺纹段穿过固定孔后与螺纹孔相配合。可以优选，螺纹孔和固定孔的个数均为四个，各固定孔与各螺纹孔一一相对。可以理解的是，从动螺杆的后端为圆柱状，从动螺杆26的前端为圆柱状或螺旋状，如图8和图9所示；本实用新型未描述的零部件之间的配合和工作原理与现有技术中的三螺杆泵相同，此处不再赘述。
39.在安装时，主动螺杆20和从动螺杆26组成螺杆副一起装配在衬套中，轴承和轴封的内孔均装配在主动螺杆上，两者的外圆分别安装在轴承座的轴承安装孔225和轴封安装孔224中，而轴承座与衬套之间通过定位槽进行定位，上述零件装配成的整体可以称为泵芯，将泵芯安装在泵体中，而后在泵体的后端装配上后端盖即可，这样就组成了本实用新型
的三螺杆泵。
40.本实用新型既保持了衬套易变换材料和适应性强的特点，并且在零部件的数量上也进行了减少，简化了三螺杆泵的整体结构，降低了产品成本，增强了企业竞争力，因此，本实用新型既能简化结构，又能根据不同的工况更换不同的衬套来使用。
41.以上仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本技术所附权利要求书所限定的范围。