技术特征：
1.一种通风格栅，其特征在于，包括：安装框，所述安装框具有相连通的第一通风口及第二通风口；挡板，所述挡板与所述安装框靠近所述第一通风口的一端连接，所述挡板能够相对所述安装框转动，以打开或关闭所述第一通风口；通风格栅本体，所述通风格栅本体与安装框靠近第一通风口的一端连接，所述通风格栅本体相对所述挡板远离所述第二通风口，所述通风格栅本体与所述挡板相抵持。2.根据权利要求1所述的通风格栅，其特征在于：所述安装框靠近所述第一通风口的一侧设置有插片，所述插片沿远离所述第二通风口的一端延伸，所述挡板设置有安装所述插片的安装口。3.根据权利要求2所述的通风格栅，其特征在于：所述插片的数量为两个，两个所述插片沿所述安装框的宽度方向间隔设置，所述挡板上设置有两个安装口。4.根据权利要求1所述的通风格栅，其特征在于：所述安装框包括顶板、底板、第一侧板及第二侧板，所述第一侧板的两侧分别与所述顶板和所述底板连接，所述第二侧板的两侧分别与所述顶板和所述底板连接，所述顶板、底板、第一侧板及第二侧板共同限定出位于自身两侧的所述第一通风口和所述第二通风口，所述挡板的端部与所述顶板可转动连接，所述通风格栅本体同时与所述第一侧板与所述第二侧板连接。5.根据权利要求4所述的通风格栅，其特征在于：所述通风格栅本体与所述底板呈夹角连接，所述第二通风口朝向所述第一通风口的排布方向为预设方向，所述通风格栅本体与所述底板在预设方向上的夹角为锐角。6.根据权利要求1所述的通风格栅，其特征在于：所述通风格栅本体包括栅板及与栅板连接的第一栅条及第二栅条，所述栅板开设有用于与所述第一通风口连通的通气孔，所述第一栅条的两端与所述通气孔的内壁连接，所述第二栅条的两端与所述通气孔的内壁连接，所述第一栅条及所述第二栅条呈夹角连接。7.根据权利要求6所述的通风格栅，其特征在于：所述第一栅条的数量为一个，所述第二栅条的数量为一个。8.根据权利要求6所述的通风格栅，其特征在于：所述第一栅条穿设于所述第二栅条，所述通气孔具有依次首尾连接的第一内壁、第二内壁、第三内壁及第四内壁，所述第一栅条的两端分别与所述第一内壁及所述第三内壁连接，所述第二栅条的两端分别与所述第二内壁及所述第四内壁连接。9.根据权利要求6所述的通风格栅，其特征在于：所述第一栅条与所述第二栅条相互垂直。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的通风格栅。
技术总结
本实用新型实时提供了一种通风格栅及车辆，涉及车辆技术领域。其中车辆包括通风格栅，通风格栅包括安装框、挡板及通风格栅本体。安装框具有相连通的第一通风口及第二通风口，其中挡板与安装框靠近第一通风口的一端连接，挡板能够相对安装框转动，以打开或关闭第一通风口，通风格栅本体与安装框靠近第一通风口的一端连接，通风格栅本体相对挡板远离第二通风口，通风格栅本体与挡板相抵持。关闭后背门，挡板被顶起后，车厢内与外部气压平衡后，挡板能够关闭第一通风口，进而避免外部的杂质进入车厢内。厢内。厢内。
技术研发人员：王喜敏 孙定峰 颜文波 韩恩葵
受保护的技术使用者：金琥新能源汽车（成都）有限公司
技术研发日：2022.11.17
技术公布日：2023/2/17
再多了解一些
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