储气式可控供气管路的制作方法

1.本发明关于供气管路，尤其是一种储气式可控供气管路。


背景技术：

2.现有技术的双通阀管路结构，包括一输入管路及输出管路，当欲控制输出管路的流量，如果仅是在该输入管路加装调速阀，因为调速阀的控制并不稳定，所以会导致流量忽大忽小，而且可能每天的流量都不一样，对于需要固定流量的控制系统，此种流量控制的方式无法适应实际的需要。
3.当需要使得输出管路的输出相当平稳时，必须在输入管路上加上调速阀、压力感测器、温度感测器及流量控制器。应用压力感测器、温度感测器所感测的压力及温度回馈到该流量控制器，以精确测得当时的流量，然后计算流量补偿值，再应用该流量补偿值调整该调速阀的开度。
4.此种改良的方式成本相当昂贵，往往增加了整个系统成本，如果对于高成本的生产系统如电子元件的生产还可接受，但是对于原来就是低成本的系统(比如水草、鱼类养殖此类成本不高的应用)则会对整个成本增加相当的比例，所以往往就舍弃这种方式，而以人工不定时调整。此种方式相当费时费力，而且还是必须承受人工调整的时段之间所造成的流量不稳定所导致的损失。
5.故本发明希望提出一种崭新的储气式可控供气管路，以解决上述现有技术上的缺陷。


技术实现要素：

6.本发明的目的为解决上述现有技术上的问题，本发明中提出一种储气式可控供气管路。
7.为达到上述目的本发明中提出一种储气式可控供气管路，包括一三通管路，包括一第一开口、一第二开口及一第三开口；一电动控制阀装置，安装在该三通管路，电动控制阀装置用于控制该三通管路的该第一开口、该第二开口及该第三开口的连通方式；一输入管路，其一端连接该三通管路的该第一开口，用于将气体通过该第一开口输入该三通管路；一封闭式储气管路，其一端连接该三通管路的该第二开口，另一端则为封闭结构，该封闭式储气管路用于接收来自该输入管路且通过该第一开口的气体并加以储存；一排气管路，其一端连接该三通管路的该第三开口，用于接收来自该封闭式储气管路且通过该第二开口输入的气体，并向外排放；以及其中当该电动控制阀装置位于一第一位置时，则该第三开口被封闭，而该第一开口及该第二开口形成通路，使气体从该输入管路进入该三通管路而流向该封闭式储气管路并储存在该封闭式储气管路中；当该电动控制阀装置位于一第二位置时，则该第一开口被封闭，而该第二开口及该第三开口形成通路，使气体从该封闭式储气管路进入该三通管路而流向该排气管路。
8.进一步的，还包括一控制电路，连接该电动控制阀装置，该控制电路用于控制该电
动控制阀装置切换到该第一位置或该第二位置。
9.进一步的，该控制电路用于控制该电动控制阀装置切换到该第一位置或该第二位置的频率。
10.进一步的，该控制电路用于控制该电动控制阀装置切换到该第一位置或该第二位置的时间。
11.进一步的，该排气管路上加装一调速阀，用于调节所经过的气体的流速，使得当气体由该封闭式储气管路流向该排气管路时，应用该调速阀调节流量，避免由于瞬间气体过大而造成紊流。
12.进一步的，操作时控制该电动控制阀装置于该第一位置，使得气体从该输入管路进入该封闭式储气管路，并储存在该封闭式储气管路中，然后控制该电动控制阀装置于该第二位置，使得气体从该封闭式储气管路流向该排气管路；如此形成一切换周期，通过控制该电动控制阀装置的切换周期，控制进入该排气管路的气体流量。
13.进一步的，通过更换不同体积的封闭式储气管路，改变进入该排气管路的气体体积并控制流量。
14.进一步的，该电动控制阀装置包括：一线圈，固定在该三通管路；当该线圈的两端导通电能时，该线圈即被赋能，使得其中央产生磁场；一心轴，位于该三通管路内，该心轴的一端进入该线圈中，该心轴的另一端则连接一弹簧，该弹簧的一端固定在该三通管路上；当该线圈导通电而产生磁场时，则该心轴被吸引而牵引该心轴及该弹簧往该线圈的一侧移动；反之当该线圈不导通而失能时，使得原先其内部被牵引的该心轴会被该弹簧所拉引而往该弹簧的一侧移动；以及其中该心轴上形成两阀门，随着该心轴的移动即控制该两阀门的移动，而使得当该电动控制阀装置位于该第一位置时，其中一阀门封闭该第三开口，而该第一开口及该第二开口形成通路；并且当该电动控制阀装置位于该第二位置时，另一阀门封闭该第一开口，而该第二开口及该第三开口形成通路，其中控制该线圈的赋能及失能，即形成该电动控制阀装置的切换周期。
15.进一步的，该电动控制阀装置的该第一位置为该线圈赋能所致的位置，而该电动控制阀装置的该第二位置为该线圈失能所致的位置。
16.进一步的，该电动控制阀装置的该第一位置为该线圈失能所致的位置，而该电动控制阀装置的该第二位置为该线圈赋能所致的位置。
17.本发明的有益效果：本发明中提出一种储气式可控供气管路，为应用封闭式储气管路来储存输入的气体，并应用控制该电动控制阀装置的切换周期即可控制该封闭式储气管路的气体流向排气管路的流量，因此在结构上相当简单，如果需要也可以在排气管路上加装调速阀，即可达到控制流量均匀的目的。相对于现有技术必须另外加装压力感测器、温度感测器及流量控制器这些昂贵的设备，本发明的成本可以大大的降低。
18.由下文的说明可更进一步了解本发明的特征及其优点，阅读时并请参考附图。
附图说明
19.图1显示本发明的元件组合示意图，其中显示电动控制阀装置位于第一位置的状态；
图2显示本发明的另一元件组合示意图，其中显示电动控制阀装置位于第二位置的状态；图3显示本发明的排气管路加装调节阀的示意图；图4显示图1中a-a’方向的截面示意图；图5显示本发明的元件组合的实际形态示意图；图6显示本发明的电动控制阀装置及控制电路的架构方块图。
20.附图标记说明1：三通管路；10：电动控制阀装置；12：第一开口；13：第二开口；14：第三开口；15：控制电路；20：输入管路；30：封闭式储气管路；40：排气管路；42 ：调速阀；50：线圈；60：心轴；70：弹簧；81：阀门；82：阀门。
具体实施方式
21.现谨就本发明的结构组成，及所能产生的功效与优点，配合附图，举本发明的一较佳实施例详细说明如下。
22.请参考图1至图6所示，显示本发明的储气式可控供气管路，包括下列元件：一三通管路1，包括一第一开口12、一第二开口13及一第三开口14。
23.一电动控制阀装置10，安装在该三通管路1，电动控制阀装置10用于控制该三通管路1的该第一开口12、第二开口13及第三开口14的连通方式。
24.一输入管路20，其一端连接该三通管路1的该第一开口12，用于将气体通过该第一开口12输入该三通管路1。
25.一封闭式储气管路30，其一端连接该三通管路1的该第二开口13，另一端则为封闭结构，该封闭式储气管路30用于接收来自该输入管路20且通过该第一开口12的气体并加以储存。一排气管路40，其一端连接该三通管路1的该第三开口14，用于接收来自该封闭式储气管路30且通过该第二开口13输入的气体，并向外排放。
26.其中当该电动控制阀装置10位于一第一位置时，则该第三开口14被封闭，而该第一开口12及该第二开口13形成通路，使气体可以从该输入管路20进入该三通管路1而流向该封闭式储气管路30并储存在该封闭式储气管路30中。当该电动控制阀装置10位于一第二位置时，则该第一开口12被封闭，而该第二开口13及该第三开口14形成通路，使气体可以从该封闭式储气管路30进入该三通管路1而流向该排气管路40。
27.一控制电路15，连接该电动控制阀装置10(如图6所示)，该控制电路15用于控制该电动控制阀装置10切换到该第一位置或该第二位置。其中该控制电路15可用于控制该电动控制阀装置10切换到该第一位置或该第二位置的频率或时间。
28.如图3所示，本发明的排气管路40上可以加装一调速阀42，用于调节所经过的气体的流速，使得当气体由该封闭式储气管路30流向该排气管路40时，可以应用该调速阀42调节流量，避免由于瞬间气体过大而造成紊流。所以应用该调速阀42调节流量可使得整个流量较为均匀。
29.本发明的整体操作为先控制该电动控制阀装置10于该第一位置，使得气体可以从该输入管路20进入该封闭式储气管路30，并储存在该封闭式储气管路30中。然后控制该电动控制阀装置10于该第二位置，使得气体从该封闭式储气管路30流向该排气管路40。如此
形成一切换周期，通过控制该电动控制阀装置10的切换周期，而控制进入该排气管路40的气体流量。比如该封闭式储气管路30可储存的气体体积为400cc，而周期为3，因此可以每秒有1200cc的气体进入该排气管路40。所以可控制该封闭式储气管路30的体积(比如更换不同体积的该封闭式储气管路30)，及该电动控制阀装置10的切换周期，而改变进入该排气管路40的气体体积，达到控制流量的目的。
30.下文兹举一例说明该电动控制阀装置10的结构，以更进一步了解本发明的操作，如图1、图2、图4所示，其中该电动控制阀装置10包括：一线圈50，固定在该三通管路1。当该线圈50的两端导通电能时，该线圈50即被赋能，使得其中央产生磁场。
31.一心轴60，位于该三通管路1内，该心轴60的一端进入该线圈50中，该心轴60的另一端则连接一弹簧70，该弹簧70的一端固定在该三通管路1上。当该线圈50导通电而产生磁场时，则该心轴60被吸引而牵引该心轴60及该弹簧70往该线圈50的一侧移动；反之当该线圈50不导通而失能时，使得原先其内部被牵引的该心轴60会被该弹簧70所拉引而往该弹簧70的一侧移动。
32.其中该心轴60上形成两个阀门，分别为阀门81、阀门82(如图3所示)，随着该心轴的移动即控制该两个阀门（阀门81、阀门82）的移动，而使得当该电动控制阀装置10位于该第一位置时，其中一阀门81封闭该第三开口14，而该第一开口12及该第二开口13形成通路；并且当该电动控制阀装置10位于该第二位置时，另一阀门82封闭该第一开口12，而该第二开口13及该第三开口14形成通路。
33.当控制该线圈50的赋能及失能，即形成该电动控制阀装置10的切换周期。在图1及图2的例子中，该电动控制阀装置10的该第一位置为该线圈50赋能所致的位置，而该电动控制阀装置10的该第二位置为该线圈50失能所致的位置。或者该电动控制阀装置10的该第一位置也可为该线圈50失能所致的位置，而该电动控制阀装置10的该第二位置则为该线圈50赋能所致的位置(图中未显示)。图5显示本发明的元件组合的实际形态示意图。但是本发明也可以改变该第一开口12、第二开口13及第三开口14所连接的管路(即该输入管路20、封闭式储气管路30、排气管路40)，而应用该线圈50的失能及赋能，适当的控制该输入管路20、该封闭式储气管路30及该排气管路40的连通方式，而达到所需要的气体流量控制的目的，因此并不限于图中所示的连接方式。
34.本发明的优点为应用封闭式储气管路来储存输入的气体，并应用控制该电动控制阀装置的切换周期即可控制该封闭式储气管路的气体流向排气管路的流量，因此在结构上相当简单，如果需要也可以在排气管路上加装调速阀，即可达到控制流量均匀的目的。相对于现有技术必须另外加装压力感测器、温度感测器及流量控制器这些昂贵的设备，本发明的成本可以大大的降低。
35.上列详细说明是针对本发明的一可行实施例的具体说明，但该实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明技艺精神所为的等效实施或变更，均应包括于本发明的专利范围中。