一种车载导航仪的屏幕防护结构的制作方法

1.本实用新型属于车载导航仪技术领域，更具体地说，特别涉及一种车载导航仪的屏幕防护结构。


背景技术：

2.导航仪，多在汽车上用于定位、导航和娱乐，随着汽车的普及和道路的建设，集定位、导航、娱乐功能集于一身的导航仪显得更加重要，成为车上的基本装备，在一些水坝等巨型工程建设中，导航仪依旧发挥着十分重要的作用。
3.如申请号为：cn212172105u的专利中，公开了一种车载导航仪的屏幕防护结构，包括框架，框架的内部固定安装有显示屏，显示屏的顶部设有遮挡机构，遮挡机构包括推拉板，推拉板滑动连接于框架内，推拉板的一侧固定设有遮光折叠板，遮光折叠板的一端与框架一端开设的开槽槽壁固定连接，推拉板的顶部设有推手，推拉板的另一侧顶部固定设有定位框，定位框的顶端开设有与推手位置相对的穿孔，推手与穿孔活动穿插连接。本实用新型通过遮光折叠板对车载导航仪的显示屏进行遮光保护，避屏幕长时间在阳光下暴晒造成屏幕变色或触摸屏失灵，同时具有防尘效果，延长屏幕的使用期限。
4.基于上述，在一些巨型水坝等工程中，车内的车载导航仪使用屏幕容易灰尘覆盖，擦拭不便，且颠簸的路面导致导航仪十分容易跌落导致屏幕损坏。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载导航仪的屏幕防护结构，以解决车内的车载导航仪使用屏幕容易灰尘覆盖，擦拭不便，且颠簸的路面导致导航仪十分容易跌落导致屏幕损坏的问题。
6.本实用新型一种车载导航仪的屏幕防护结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种车载导航仪的屏幕防护结构，包括导航仪主体；所述导航仪主体的整体为矩形板状结构，导航仪主体顶部滑动连接有一处清理条，导航仪主体顶部转动连接有一处缓冲架；所述导航仪主体包括有屏幕、固定夹和散热片，导航仪主体顶部设置有屏幕，导航仪主体背部转动连接有固定夹，导航仪主体背部固定设置有散热片，散热片与导航仪主体内部主板相贴合；清理条，所述清理条包括拉杆，清理条下部固定设置有一处拉杆；缓冲架，所述缓冲架包括卡块、连接条和滑块，缓冲架中部滑动卡合连接有一处卡块，卡块尾端与连接条滑动连接，连接条尾端与滑块滑动连接。
8.进一步的，所述缓冲架还包括支撑杆和支撑弹簧，缓冲架下部与支撑杆贯穿滑动连接，支撑杆尾端与导航仪主体转动连接，支撑杆与支撑弹簧贯穿嵌套连接。
9.进一步的，所述支撑弹簧首端与缓冲架固定连接，支撑弹簧尾端与支撑杆固定连接，支撑弹簧支撑缓冲架摆动翘起。
10.进一步的，所述清理条两端与导航仪主体顶部凹槽滑动连接，清理条处于缓冲架
外侧，拉杆尾端贯穿至导航仪主体外侧。
11.进一步的，所述拉杆与导航仪主体贯穿滑动连接，清理条为一处长条形结构，清理条中部设置的海绵与屏幕贴合滑动。
12.进一步的，所述散热片前部与导航仪主体固定连接，散热片后部为弓字形弯折结构，散热片后部与导航仪主体滑动连接。
13.进一步的，所述缓冲架为一处u形框架，缓冲架尾端与导航仪主体转动连接，滑块垂直移动，卡块水平滑动，卡块与缓冲架解除卡合。
14.进一步的，所述卡块水平滑动设置在导航仪主体上部，连接条中部与导航仪主体转动连接，滑块与导航仪主体垂直滑动连接。
15.本实用新型至少包括以下有益效果：
16.1、本实用新型当导航仪主体出现意外翻转跌落时，滑块会随在重力滑动，使得卡块与缓冲架的卡合解除，支撑弹簧支撑缓冲架翘起，使缓冲架先与地面接触，缓冲对导航仪主体的冲击，保护屏幕，降低屏幕及周围结构损坏的概率。
17.2、本实用新型通过拉动拉杆，拉杆带动清理条移动清理屏幕表面的灰尘，方便擦拭屏幕，散热片尾端能够拉伸滑动，扩大散热片的热交换的范围，提升高温下的散热效果。
附图说明
18.图1是本实用新型三维结构示意图。
19.图2是本实用新型导航仪主体半剖结构示意图。
20.图3是本实用新型的图2中a放大部分结构示意图。
21.图4是本实用新型的图2中b放大部分结构示意图。
22.图5是本实用新型导航仪主体仰视结构示意图。
23.图6是本实用新型散热片结构示意图。
24.图7是本实用新型拆解结构示意图。
25.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
26.1、导航仪主体；101、屏幕；102、固定夹；103、散热片；2、清理条；201、拉杆；3、缓冲架；301、卡块；302、连接条；303、滑块；304、支撑杆；305、支撑弹簧。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
28.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以
是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例：
31.如附图1至附图7所示：
32.本实用新型提供一种车载导航仪的屏幕防护结构，包括导航仪主体1；导航仪主体1的整体为矩形板状结构，导航仪主体1顶部滑动连接有一处清理条2，导航仪主体1顶部转动连接有一处缓冲架3；导航仪主体1包括有屏幕101、固定夹102和散热片103，导航仪主体1顶部设置有屏幕101，导航仪主体1背部转动连接有固定夹102，导航仪主体1背部固定设置有散热片103，散热片103与导航仪主体1内部主板相贴合，散热片103前部与导航仪主体1固定连接，散热片103后部为弓字形弯折结构，散热片103后部与导航仪主体1滑动连接，清理条2两端与导航仪主体1顶部凹槽滑动连接，清理条2处于缓冲架3外侧，拉杆201尾端贯穿至导航仪主体1外侧，散热片103尾端弓字形弯曲叠加，散热片103尾部弯曲时叠加使增强热量的传递速度，散热片103尾部拉伸滑动时，扩大散热片103的热交换的范围，提升高温下的散热效果；清理条2，清理条2包括拉杆201，清理条2下部固定设置有一处拉杆201；
33.缓冲架3，缓冲架3包括卡块301、连接条302和滑块303，缓冲架3中部滑动卡合连接有一处卡块301，卡块301尾端与连接条302滑动连接，连接条302尾端与滑块303滑动连接，卡块301水平滑动设置在导航仪主体1上部，连接条302中部与导航仪主体1转动连接，滑块303与导航仪主体1垂直滑动连接，缓冲架3为一处u形框架，缓冲架3尾端与导航仪主体1转动连接，滑块303垂直移动，卡块301水平滑动，卡块301与缓冲架3解除卡合，支撑弹簧305支撑缓冲架3翘起，使缓冲架3先与地面接触，缓冲对导航仪主体1的冲击。
34.其中，拉杆201与导航仪主体1贯穿滑动连接，清理条2为一处长条形结构，清理条2中部设置的海绵与屏幕101贴合滑动，拉杆201带动清理条2移动清理屏幕101表面的灰尘，保持屏幕101的清洁。
35.其中，缓冲架3还包括支撑杆304和支撑弹簧305，缓冲架3下部与支撑杆304贯穿滑动连接，支撑杆304尾端与导航仪主体1转动连接，支撑杆304与支撑弹簧305贯穿嵌套连接，支撑弹簧305首端与缓冲架3固定连接，支撑弹簧305尾端与支撑杆304固定连接，支撑弹簧305支撑缓冲架3摆动翘起，支撑弹簧305支撑缓冲架3翘起，使缓冲架3先与地面接触，缓冲对导航仪主体1的冲击。
36.本实施例的具体使用方式与作用：
37.本实用新型中，在使用时，当导航仪主体1出现意外翻转跌落时，滑块303会随在重力滑动，滑块303带动连接条302摆动，卡块301水平滑动，卡块301与缓冲架3的卡合解除，支撑弹簧305支撑缓冲架3翘起，使缓冲架3和清理条2先与地面接触，缓冲对导航仪主体1的冲击，屏幕101被防护其中，降低屏幕101及周围结构损坏的概率，通过拉动拉杆201，拉杆201带动清理条2移动清理屏幕101表面的灰尘，方便擦拭屏幕101，散热片103尾端弓字形弯曲叠加，散热片103尾部弯曲时叠加使增强热量的传递速度，散热片103尾部拉伸滑动时，扩大散热片103的热交换的范围，提升高温下的散热效果。
38.本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。
39.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。