一种汽车地毯生产用模切辊组件的制作方法

1.本实用新型涉及模切机配件，特比是一种汽车地毯生产用模切辊组件。


背景技术：

2.汽车地毯为保证吸水、隔音、柔软等特性，需要采用多层材料复合而成。当材料复合完成后就需要通过模切机将地毯模切成统一规格大小的片材，以方便存储发运以及后续的加工。模切机切割片材具有多种形式，其中一种是采用模切辊进行模切。模切辊主要由辊体以及设置在辊体表面的一条轴向延伸的刀片组成，辊体转动一圈后即完成一张片材的切割。因此片材的大小与辊体的周长存在直接联系。当需要进行片材规格的改变时，就需要更换不同周长的模切辊，非常之不方便。


技术实现要素：

3.鉴于上述不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车地毯生产用模切辊组件，在不进行模切辊更换的情况下能够实现片材模切规格的灵活调整。
4.为达到上述目的，本实用新型的技术方案为：
5.一种汽车地毯生产用模切辊组件，包括支架，支架上可转动架设辊轴，辊轴的一端驱动连接电机，辊轴中设置空腔，辊轴上还开设与空腔连通的刀槽，刀槽中设置能够径向滑动的切刀，所述空腔两端设置径向延伸的滑槽，切刀两端设置滑插至滑槽中的滑块，所述滑槽中还设置径向延伸的弹簧，所述弹簧抵接于滑块上以施加向内的径向作用力，所述空腔中可转动设置偏心辊，偏心辊与切刀光滑接触，所述偏心辊的一端伸出辊轴后驱动连接调节偏心辊转速的调速机构。
6.本方案中，通过调速机构实现偏心辊转动速度的调节，使得辊轴的转速与偏心辊的转速之间存在一个恒定的比值，该比值决定了辊轴转动特定圈数之后切刀才会从刀槽中伸出并对汽车地毯实施模切，而通过辊轴与偏心辊转速的比值调整就能达到调节汽车地毯模切后片材规格的目的。该方案的优点在于需要改变片材模切规格时，只需调整调速机构即可，而无需拆卸、更换沉重的辊轴，极大的减少了工人的工作量。
7.优选的，所述调速机构包括第一齿轮、第二齿轮以及双联齿轮，所述第一齿轮与偏心辊可拆卸的传动连接，所述第二齿轮可拆卸安装于支架上并与辊轴同轴，所述双联齿轮与第一齿轮、第二齿轮啮接且可拆卸的安装于辊轴的端面上。
8.上述调速机构中的第一齿轮、第二齿轮、双联齿轮均为可拆卸连接，工人可以根据需要进行不同传动比齿轮间的灵活组配实现减速比的灵活调节，进而达到方便的控制偏心辊与辊轴之间的转速比的目的。需要说明的是，上述结构中，将第二齿轮安装在支架上，使得双联齿轮与第一齿轮在随辊轴转动时同时绕第二齿轮转动，进而达到通过第二齿轮驱动整组调速机构转动的目的，该方式有效的节省了一个动力源简化了调速机构的结构，同时还减少了调速机构所需占用的安装空间，提升了传动的可靠性。
9.优选的，所述第二齿轮包括两个对称设置的半齿轮。
10.半齿轮结构的第二齿轮的优点在于使得第二齿轮也能够灵活更换，使得第一齿轮、第二齿轮、双联齿轮的组合更加灵活，进一步拓展了调速机构的减速比。
11.通过上述方案，有效解决了现有模切机在模切规格改变时需要拆装称重的辊轴的步骤，提升了效率并降低了工人的工作强度。
附图说明
12.图1是实用新型的结构示意图；
13.图2是图1中标记a的放大图；
14.图3是半齿轮的结构示意图。
15.附图标记：100.支架 200.辊轴 210.空腔 220.刀槽 230.滑槽 300.电机 400.切刀 410.滑块 500.弹簧 600.偏心辊 700.调速机构 710.第一齿轮 720.第二齿轮 721.半齿轮 730.双联齿轮 731.联齿a 732.联齿b。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.如图1所示的一种汽车地毯生产用模切辊组件，包括相对设置的支架100，支架上可转动的架设有一根辊轴200，该辊轴的一端连接一台能够驱动其匀速转动的电机300。已知辊轴内部中空形成空腔210，同时在辊轴上还开设有一条沿着辊轴的轴向延伸的刀槽220，该刀槽与空腔相连通。
18.在刀槽中设置有一片具有刃口的切刀400，该切刀两端对称设置滑块410，滑块滑插于开设在空腔210两端的滑槽230中，该滑槽沿辊轴径向延伸，以使得切刀在滑槽中滑道时能够进出刀槽220。于此同时，在滑槽中还设置有弹簧 500，该弹簧与滑块抵接，以对切刀施加一个将切刀推回刀槽的作用力。
19.在空腔210中还可转动的设置有一根偏心辊600，偏心辊光滑的抵接在切刀 400上，当偏心辊长轴一侧与切刀抵接时，切刀伸出刀槽并对汽车地毯实施模切，当偏心辊短轴一侧与切刀抵接时，切刀缩回刀槽中，辊轴转动时切刀也就不会对汽车地毯实施模切。需要说明的是，为了使切刀的伸出时机与转辊的转动圈数存在确定且可灵活调节的比值，偏心辊一端伸出辊轴200后驱动连接调速机构700，通过调速机构实现偏心辊的减速转动，即达到调节辊轴与偏心辊转动速比的作用。
20.具体的，调速机构700包括与偏心辊驱动连接的第一齿轮710，以及安装在支架上并与辊轴同轴的第二齿轮720。同时，在第一齿轮和第二齿轮之间设置有用于调节速比的双联齿轮730，该双联齿轮包括同轴的联齿a731和联齿b732 组成。需要说明的是，联齿a的齿数少于联齿b的齿数，且联齿a与第一齿轮啮接而联齿b与第二齿轮啮接，通过双联齿轮实现减速传动的效果。
21.在本方案中，为了方便后续辊轴200与偏心辊600二者转速比的灵活调节，第一齿轮710、第二齿轮720以及双联齿轮730均为可拆卸连接。另外，为了在更换第二齿轮时无需
拆卸辊轴，第二齿轮由两个半齿轮721拼合而成。


技术特征：
1.一种汽车地毯生产用模切辊组件，其特征在于：包括支架，支架上可转动架设辊轴，辊轴的一端驱动连接电机，辊轴中设置空腔，辊轴上还开设与空腔连通的刀槽，刀槽中设置能够径向滑动的切刀，所述空腔两端设置径向延伸的滑槽，切刀两端设置滑插至滑槽中的滑块，所述滑槽中还设置径向延伸的弹簧，所述弹簧抵接于滑块上以施加向内的径向作用力，所述空腔中可转动设置偏心辊，偏心辊与切刀光滑接触，所述偏心辊的一端伸出辊轴后驱动连接调节偏心辊转速的调速机构。2.如权利要求1所述的一种汽车地毯生产用模切辊组件，其特征在于：所述调速机构包括第一齿轮、第二齿轮以及双联齿轮，所述第一齿轮与偏心辊可拆卸的传动连接，所述第二齿轮可拆卸安装于支架上并与辊轴同轴，所述双联齿轮与第一齿轮、第二齿轮啮接且可拆卸的安装于辊轴的端面上。3.如权利要求2所述的一种汽车地毯生产用模切辊组件，其特征在于：所述第二齿轮包括两个对称设置的半齿轮。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车地毯生产用模切辊组件，包括支架，支架上可转动架设辊轴，辊轴的一端驱动连接电机，辊轴中设置空腔，辊轴上还开设与空腔连通的刀槽，刀槽中设置能够径向滑动的切刀，所述空腔两端设置径向延伸的滑槽，切刀两端设置滑插至滑槽中的滑块，所述滑槽中还设置径向延伸的弹簧，所述弹簧抵接于滑块上以施加向内的径向作用力，所述空腔中可转动设置偏心辊，偏心辊与切刀光滑接触，所述偏心辊的一端伸出辊轴后驱动连接调节偏心辊转速的调速机构。通过上述方案，有效解决了现有模切机在模切规格改变时需要拆装称重的辊轴的步骤，提升了效率并降低了工人的工作强度。提升了效率并降低了工人的工作强度。提升了效率并降低了工人的工作强度。


技术研发人员：廖辉林 张洪泉 曹新博
受保护的技术使用者：泰尔格（浙江）汽车内饰新材料有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/2/13